1、總監辦安全監理工作計劃武深大路開工一年多時間以來，我們認真遵循監理標準和履行監理細則，本著服務業主、面對一線、嚴格監理、熱忱服務的根本思路。堅韌不拔地貫徹“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全生產總方針，堅持“以人為本”的安全監理理念。我們和轄段全體參建者在完成安全生產共同目標的基礎上，克服施工過程中的重重困難。通過深化長久地開展以“平安工地“建設為中心的一系列活動，大大促進了大路施工安全文化建設，在推廣安全管理標準化的基礎上，通過塑造“本質安全人”大大加快了施工企業向“本質安全型”企業進發的步伐。到達了安全生產的既定目標，取得了大小安全事故零記錄的好成果，顯現了安全生產形勢穩定、持續的好局面

2、。成果的取得首先應歸功于業主的正確領導和詳細指導；應歸功于一線職民工遵章守紀的辛勤勞動；也凝聚了安全管理工和廣闊監理人員的心血和汗水。20XX年是武深高速大路施工關鍵性的一年，新的一年站在新的起跑線上，如何面對新形勢、克服新困難、迎接新挑戰、開創新局面。我們的心潮澎湃、思緒萬千。千里之行，始于足下，我們還將從周密方案開頭，方案是目標，也是鼓勵，自訂目標、自加壓力、奮力爬坡、力爭在新的一年里，有所作為。一：20XX年安全理工作的根本思路思路確定出路，出路確定成效。思者、謀也，多思且善謀，戰無不勝也。大路施工就是沒有硝煙的戰場，要求工程優質、高效。首先要愛護好勞動者自身的安全和在戰場上要毀滅敵人，

3、首先就要愛護好自己一樣，否則，目的很難到達。（1）貫穿一條主線：遵循國家和人民利益高于一切的安全生產宗旨，力盡監理職責，著力拓展安全文化建設。連續以“平安工地”建設活動為全年安全監理的主線，旨在建立安全生產監管的長效機制，努力塑造“本質安全人“加快推動”本質安全型“企業步伐；努力完成武深高速建設工地持續平安；（2）突出三個重點：強化三級安全體系建設、重點放在基層班組施工一線的廣闊職民工他們既是優質、高效的承載者，又是安全記錄的制造者；抓住了基層，夯實了基礎，從根本上解決了安全管理機構，頭重腳輕、根底淺的現象；勢穩定持續才能有望完成；提高安全生產認識、重點開展三級教育辯證唯物主義認為，認識是行動

4、的先導，認識確定行動，行動確定結果；安全生產的局面穩定與否，很大程度上取決于勞動者對安全生產認識的上下；認識提高了，生產中”三違”現象少了、沒了；人的精力集中了，事故就會削減；工程施工過程中，事故的必定性和可預防性是沖突從對立到統一的結果，只有全體參建人員從根本上完成了要我安全到我要安全，這個認識上的過度和這個質的飛躍；各項預防措施、規章制度，各項操作規程才能被廣闊職民工所接受、所掌控和運用；這樣生產施工安全才能有望真正得以完成；20XX年組織施工單位開展好安全三級教育，讓一線職民工得到接受安全教育培訓的時機，這將做為我們今年監理工作的重要內容；跟蹤現場監理重在高危工程一K45+173.045

5、K93+039.004大路等級為雙向四車道高速大路，設計時速為XXXkm/h，路基寬度26m。橋梁總長21212.3m/83座，其中特大橋3927.3m/3座，大橋15728m/53座，中橋1242m/18座，小橋315m/9座，天橋21座，涵洞177道，通道XXX道；長隧道4455m/2座，中隧道1214m/2座；設互通式立交8處（嘉魚樞紐、嘉魚南、舒橋、車埠、赤壁西樞紐、茶庵嶺、崇陽西、通城西樞紐）匝道收費站5處、服務區2處、停車區2處、管理分中心1處、養護工區2處以及其他構造物工程、結合轄段工程實際情況，篩選出了隧道、橋梁、現澆橋梁、高墩柱、高邊坡防護、爆破工程、施工現場臨時用電等8項，

6、暫定為高危工程工程；二總監辦個監理工程師跟蹤監理方案的履行情況，監督各項安保措施的到位；（3）處理好五個關系處理好監督與管理的關系在與施工單位建立共同目標的基礎上，做到既嚴格監督，以表達安全法律、法規的嚴格性和公正、公正原則，表達建立企業的職責與職能；又要主動參與施工企業的現場管理，做到熱忱服務，著力構筑和諧氣氛；做到服務中不忘監理，讓監理表達原則與公正，使服務融洽彼此感情，增進友情；在實際工作中我們還堅持了指導在先、監理在后；組織方案落實、跟蹤實施效果，這樣對于有效地指導，標準安全生產管理，到達促進安全生產的目的，20XX年我們將一如既往堅持下去；安全教育培訓與檢查、催促整改的關系安全教育培訓是提高全員意識技能的手段，而檢查、整改既是檢驗培訓的效果，又是消退隱患的手段；兩者不行偏廢，要兩手抓，兩手都要硬，互相促進；正確處理好企業自檢自查與監督檢查的關系重點放在施工企業的自檢自查上，以落實企業安全主體責任為主，今年狠抓落實；常規安全管理與中心活動的關系我們的做法是把常規的安全管理內容有機地融入中心活動之中，既能保全常規的既定規律，又能突出中心活動的特點；正確處理好依靠安全專監與同心協力、齊抓共管的關系我們的做法是在細化、量化安全