1、工業(yè)制冷與空調(diào)作業(yè)全國特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)丁明一章制冷空調(diào)原理與制冷系統(tǒng)的基本構(gòu)成第一節(jié)制冷與空調(diào)的基礎(chǔ)知識二 空調(diào)基本概念空調(diào)-空氣調(diào)節(jié)器 作用-溫度 濕度 流動速度 潔凈度 新鮮度 壓力 成分 氣味 噪聲等進(jìn)行調(diào)節(jié) 使用對象不同分類：舒適性空調(diào)工藝性空調(diào)（1）一般性空調(diào)（2）恒溫恒濕空調(diào)（3）凈化空調(diào)第二節(jié)蒸汽壓縮式制冷原理及典型系統(tǒng)1、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán) 單級壓縮蒸氣制冷機(jī)的由以下幾個基本組成部份：壓縮機(jī)冷凝器節(jié)流機(jī)構(gòu)（毛細(xì)管）蒸發(fā)器制冷劑1、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)單位制冷量：q0=h1-h6單位冷凝熱量：qk=h2-h5單位消耗功：w=h2-h1制冷系數(shù)：

2、EER=q0/wA：壓縮機(jī) B：冷凝器C：節(jié)流機(jī)構(gòu) D：蒸發(fā)器單級壓縮蒸氣制冷機(jī)的流程圖與lgP-h圖1、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓縮機(jī)：它的作用是將蒸發(fā)器中的低溫低壓制冷劑蒸氣吸入，并壓縮到高溫高壓的過熱蒸氣，然后排到冷凝器。常用的壓縮機(jī)有活塞式、轉(zhuǎn)子式、渦旋式、螺桿式和離心式等等。壓縮機(jī)有定速壓縮機(jī)和變頻壓縮機(jī)。1、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)冷凝器：它的作用是將來自壓縮機(jī)的高溫高壓制冷劑蒸氣冷凝成過冷的液體，在冷凝過程中，制冷劑蒸氣放出熱量，故要用水或空氣來冷卻。不同制冷劑有不同的冷凝壓力。普通家用空調(diào)器冷凝器里面的制冷劑（R22）壓力：標(biāo)準(zhǔn)制冷工況下一般在18 19 bar左右，過負(fù)荷工況下一般在

3、2224bar左右。1、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)節(jié)流機(jī)構(gòu)：普通空調(diào)常用的是毛細(xì)管，高檔的空調(diào)器用電子膨脹閥。制冷劑經(jīng)過節(jié)流機(jī)構(gòu)時，壓力由冷凝壓力降到蒸發(fā)壓力，一部份制冷劑會在節(jié)流的過程中閃發(fā)成為氣體。節(jié)流過程中制冷劑的焓值不變。普通的家用空調(diào)器節(jié)流結(jié)束時大約有20%的制冷劑會閃發(fā)成氣體。制冷劑沒有蒸發(fā)就閃發(fā)成氣體降低了空調(diào)器的性能。1、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)蒸發(fā)器：它的作用是使經(jīng)節(jié)流機(jī)構(gòu)后的制冷劑液體蒸發(fā)成蒸氣，以吸收被冷卻物體的熱量。蒸發(fā)器是對外輸出冷量的設(shè)備。普通家用空調(diào)器蒸發(fā)器里的制冷劑（R22）的蒸發(fā)壓力在5.5-6.5bar左右。二 冷藏庫制冷系統(tǒng)（一）分類：1溫度 高溫庫 -2 以上 低

4、溫庫2用途 生產(chǎn)性 加工廠冷藏冷凍 分配性 批發(fā)中轉(zhuǎn)運輸 零售消費性 超市飯店冷庫通常由保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu) 冷凍系統(tǒng) 電控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成-15以下（二）典型冷藏庫制冷系統(tǒng)1 直接供液（氨）制冷系統(tǒng)P242 重力供液（氨）制冷系統(tǒng)P253 氨泵供液制冷系統(tǒng)P264 氟利昂制冷系統(tǒng)P27第三節(jié)吸收式制冷原理及典型系統(tǒng)溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)1 單效溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的工作原理P312雙效溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的工作原理P32-P35第四節(jié)空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的分類集中式空調(diào)系統(tǒng)半集中式空調(diào)系統(tǒng)分散式空調(diào)按室內(nèi)負(fù)荷所用的介質(zhì)分：全空氣系統(tǒng) 全水系統(tǒng) 空氣-水系統(tǒng) 制冷劑系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)1 普通集中式空調(diào)系統(tǒng)2 變風(fēng)量空

5、調(diào)系統(tǒng)3 風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng)4 柜式空調(diào)器和熱泵型空調(diào)器5 空調(diào)水系統(tǒng)6 水蓄冷空調(diào)系統(tǒng)第二章制冷劑載冷劑蓄冷劑和潤滑油制冷劑的種類1無機(jī)物：氨 二氧化碳 水2氟利昂：二氟二氯甲烷R12 二氟一氯甲烷R22 四氟乙烷R134a 二氟乙烷R152 3碳?xì)浠衔铮杭淄镽50 丙烷R290氨（NH3）是目前最廣泛應(yīng)用的中溫制冷劑，在特殊鑿井行業(yè)凍結(jié)工程中被大量使用。 氨蒸汽無色、具有強(qiáng)烈的刺激性臭味。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，密度為0.77kg/m2,對空氣比重為0.5971，沸點33.4，溶點77.7。氨在空氣中爆炸極限為1528%，在氧氣中的爆炸極限為13.579%。氨極易溶于水，呈堿性，1%水溶液的ph值為

6、11.7左右。氨屬有毒類介質(zhì)，毒性2級，對人的危害主要表現(xiàn)在對上呼吸道的刺激和腐蝕作用，直接接觸高濃度氨時，接觸部位可引起堿性化學(xué)灼傷，氨還可以引起呼吸道深部及肺部的損傷。車間空氣中氨的最高容許濃度為30 mg/m3，當(dāng)氨蒸汽在空氣中容積濃度達(dá)到0.50.6%時人在其中停留半小時即可中毒。氨的上述性質(zhì)決定了必須加強(qiáng)并落實對氨系統(tǒng)的安全技術(shù)措施，落實安全責(zé)任制，確保安全。 氟利昂主要用作制冷劑。它們的商業(yè)代號F表示氟代烴，第一個數(shù)字等于碳原子數(shù)減1（如果是零就省略），第二個數(shù)字等于氫原子數(shù)加1，第三個數(shù)字等于氟原子數(shù)目，氯原子數(shù)目不列。由于氟利昂可能破壞大氣臭氧層，已限制使用。目前地球上已出現(xiàn)很

7、多臭氧層漏洞，有些漏洞已超過非洲面積，其中很大的原因是因為氟利昂的化學(xué)物質(zhì)。 氟利昂12（CF2CL2，R12）是氟利昂制冷劑中應(yīng)用較多的一種，主要以中、小型食品庫、家用電冰箱以及水、路冷藏運輸?shù)戎评溲b置中被廣泛采用。R12具有較好的熱力學(xué)性能，冷藏壓力較低，采用風(fēng)冷或自然冷凝壓力約0.8-1.2KPa。R12的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-29，屬中溫制冷劑，用于中、小型活塞式壓縮機(jī)可獲得-70的低溫。而對大型離心式壓縮機(jī)可獲得-80的低溫。近年來電冰箱的代替冷媒為R134a。 氟里昂12(CF2Cl2)代號R12 氟里昂12是一種無色、無臭、透明、幾乎無毒性的制冷劑，但空氣中含量超過80%時會引起人的窒

8、息。 氟里昂12不會燃燒也不會爆炸，當(dāng)與明火接觸或溫度達(dá)到400以上時，能分解出對人體有害的氟化氫、氯化氫和光氣(CoCl2)。 R12是應(yīng)用較廣泛的中溫制冷劑，適用于中小型制冷系統(tǒng)，如電冰箱、冰柜等。 R12能溶解多種有機(jī)物，所以不能使用一般的橡皮墊片(圈)，通常使用氯丁二烯人造橡膠或丁睛橡膠片或密封圈。 氟利昂22（CHF2CL，R22）是氟里昂制冷劑中應(yīng)用較多的一種，主要以家用空調(diào)和低溫冰箱中采用。R22的熱力學(xué)性能與氨相近。標(biāo)準(zhǔn)氣化溫度為-40.8，通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時單位容積制冷量和飽和壓力

9、均高于R12和氨。近年來對大型空調(diào)冷水機(jī)組的冷媒大都采用R134a來代替。 氟里昂22(CHF2Cl)代號R22 R22不燃燒也不爆炸，其毒性比R12稍大，水的溶解度雖比R12大，但仍可能使制冷系統(tǒng)發(fā)生“冰塞”現(xiàn)象。 R22能部分地與潤滑油互相溶解，其溶解度隨著潤滑油的種類及溫度而改變，故采用R22的制冷系統(tǒng)必須有回油措施。 R22在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下的對應(yīng)蒸發(fā)溫度為-40.8，常溫下冷凝壓力不超過15.68105 Pa，單位容積制冷量與比R12大60以上。在空調(diào)設(shè)備中，大都選用R22制冷劑。 氟利昂134a（C2H2F4，R134a）是一種較新型的制冷劑，其蒸發(fā)溫度為-26.5。它的主要熱力學(xué)性

10、質(zhì)與R12相似，不會破壞空氣中的臭氧層，是近年來鼓吹的環(huán)保冷媒，但會造成溫室效應(yīng)。是比較理想的R12替代制冷劑。 R134a作為使用最廣泛的中低溫環(huán)保制冷劑，由于HFC-134a良好的綜合性能，使其成為一種非常有效和安全的CFC-12的替代品，主要應(yīng)用于在使用R12制冷劑的多數(shù)領(lǐng)域，包括：冰箱、冷柜、飲水機(jī)、汽車空調(diào)、中央空調(diào)、除濕機(jī)、冷庫、商業(yè)制冷、冰水機(jī)、冰淇淋機(jī)、冷凍冷凝機(jī)組等制冷設(shè)備中，同時還可應(yīng)用于氣霧推進(jìn)劑、醫(yī)用氣霧劑、殺蟲藥拋射劑、聚合物（塑料）物理發(fā)泡劑，以及鎂合金保護(hù)氣體等。 氟利昂R410A是一種新型環(huán)保制冷劑，由兩種準(zhǔn)共沸的混合物而成，工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左

11、右，制冷（熱）效率更高，不破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的空調(diào)在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認(rèn)的用來替代R22最合適的的冷媒，并在歐美，日本等國家得到普及。 R410A：是一種新型環(huán)保制冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空調(diào)性能，不破壞臭氧層。R410A新冷媒由兩種準(zhǔn)共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩(wěn)定，無毒，性能優(yōu)越等特點。同時由于不含氯元素，故不會與臭氧發(fā)生反應(yīng)，既不會破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的空調(diào)在性能方面也會又一定的提高。R410A是目前為止國際公認(rèn)的用來替代R22最合適的的冷

12、媒，并在歐美，日本等國家得到普及。 氟里昂502（R502）R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502與R115、R22相比具有更好的熱力學(xué)性能，更適用于低溫。R502的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-45.6，正常工作壓力與R22相近。在相同的工況下的單位容積制冷量比R22大，但排氣溫度卻比R22低。R502用于全封閉、半封閉或某些中、小制冷裝置，其蒸發(fā)溫度可低達(dá)-55。R502在冷藏柜中使用較多。 R502是一種低溫制冷工質(zhì),具有冷凍容量高、致冷速度快的優(yōu)異制冷性能。主要用途：可作為食品陳列、食品貯藏、制冷、冰淇淋、冰箱、低溫冰箱以及代溫冷凍壓縮機(jī)用致冷劑。 由

13、R125 /制冷劑R143制冷劑混合而成，是一種不破壞臭氧層的環(huán)保制冷劑。多用于中 / 低溫商用制冷系統(tǒng)。 是R-502制冷劑的長期替代品（HFC類物質(zhì)），ODP值為零，不含任何破壞臭氧層的物質(zhì)。 由于R507制冷劑的制冷量及效率與R502非常接近，并且具有優(yōu)異的傳熱性能和低毒性，因此R507比其他任何目前所知的R-502的替代物更適合中低溫冷凍領(lǐng)域應(yīng)用。第二節(jié)載冷劑和蓄冷劑載冷劑 以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發(fā)的制冷劑的工質(zhì)。載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發(fā)生相變。常用的制冷劑有水、鹽水、丙二醇與乙二醇、二氯甲烷和一氟三氯甲烷等。水：適用于制冷溫度在

14、0以上的場合,如空氣調(diào)節(jié)設(shè)備等。鹽水:即氯化鈣或氯化鈉的水溶液,可用于鹽水制冰機(jī)和間接冷卻的冷藏裝置，或冷卻袋裝食品。鹽水的凝固溫度隨濃度而變，當(dāng)溶液濃度為29.9時,氯化鈣鹽水的最低凝固溫度為-55；當(dāng)溶液濃度為23.1時,氯化鈉鹽水的最低凝固溫度為-21.2。使用時按溶液的凝固溫度比制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度低 5左右為準(zhǔn)來選定鹽水的濃度。氯化鈣和氯化鈉價格較低，但它們對金屬有腐蝕作用，使用時需要加緩蝕劑，一般加重鉻酸鈉丙二醇和乙二醇：性質(zhì)穩(wěn)定，全溶于水，其溶液的凝固溫度隨濃度而變，通常用它們的水溶液作為載冷劑，適用的溫度范圍為0-50。丙二醇無腐蝕性；乙二醇略有腐蝕性，使用時需要加緩蝕劑。二氯甲烷

15、（R30）和一氟三氯甲烷(R11)：通常用它們的液體作為載冷劑。R30的凝固溫度為-97,適用溫度范圍為-50-90；R11的凝固溫度為-111,適用溫度范圍為-50-100。載冷劑應(yīng)根據(jù)制冷裝置的用途、容量、工作溫度等來選擇。 第三節(jié)潤滑油冷凍機(jī)油分為兩類: 一類是傳統(tǒng)的礦物油;另一類是合成的多元醇酯類油如POE(PolyolEster)，常稱聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇類潤滑油， 它們中文名不十分統(tǒng)一。POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中，也能用于烴類制冷劑。PAG油則可用于HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統(tǒng)中 冷凍機(jī)油與壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)性能

16、和使用壽命有密切關(guān)系，應(yīng)根據(jù)使用的要求和油的特性選擇合適的冷凍機(jī)油。在制冷機(jī)中，冷凍機(jī)油有如下主要功能： (1)潤滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損； (2)冷凍機(jī)油的流動帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內(nèi)； (3)在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏； (4)油的運動帶走金屬摩擦產(chǎn)生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用； (5)為卸載機(jī)構(gòu)提供液壓的動力。 制冷設(shè)備對冷凍油有什么要求由于使用場合和制冷劑的不同，制冷設(shè)備對冷凍油的選擇也不一樣。對冷凍油的要求有以下幾方面： （1）黏度 冷凍油黏度油料特性中的一個重要參數(shù)，使用不同制冷劑要相應(yīng)選擇不同的

17、冷凍油。若冷凍油黏度過大，會使機(jī)械摩擦功率、摩擦熱量和啟動力矩增大。反之，若黏度過小，則會使運動件之間不能形成所需的油膜，從而無法達(dá)到應(yīng)有的潤滑和冷卻效果。 （2）濁點 冷凍油的濁點是指溫度降低到某一數(shù)值時，冷凍油中開始析出石蠟，使?jié)櫥妥兊没鞚釙r的溫度。制冷設(shè)備所用冷凍油的濁點應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度，否則會引起節(jié)流閥堵塞或影響傳熱性能。 （3）凝固點 冷凍油在實驗條件下冷卻到停止流動的溫度稱為凝固點。制冷設(shè)備所用冷凍油的凝固點應(yīng)越低越好（如R22的壓縮機(jī)，冷凍油應(yīng)在-55以下），否則會影響制冷劑的流動，增加流動阻力，從而導(dǎo)致傳熱效果差的后果。 （4）閃點 冷凍油的閃點是指潤滑油加熱到它的蒸汽

18、與火焰接觸時發(fā)生打火的最低溫度。制冷設(shè)備所用冷凍油的閃點必須比排氣溫度高1530以上，以免引起潤滑油的燃燒和結(jié)焦。 （5）其他 如化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧性、水分和機(jī)械雜質(zhì)以及絕緣性能。 冷凍機(jī)油變質(zhì)的原因主要有： 混入水分 由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機(jī)油接觸后混合進(jìn)去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會引起“冰塞”現(xiàn)象； 氧化 冷凍機(jī)油在使用過程中，當(dāng)壓縮機(jī)的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是化學(xué)穩(wěn)定性差的冷凍機(jī)油，更易變質(zhì)，經(jīng)過一段時間，冷凍機(jī)油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機(jī)填料

19、、機(jī)械雜質(zhì)等混入冷凍機(jī)油中也會加速它的老化或氧化； 冷凍機(jī)油混用 幾種不同牌號的冷凍機(jī)油混合使用時，會造成冷凍機(jī)油的粘度降低，甚至?xí)茐挠湍さ男纬桑馆S承受到損害；如果兩種冷凍機(jī)油中，含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑，混合在一起時，就有可能產(chǎn)生化學(xué)變化，形成沉淀物，使壓縮機(jī)的潤滑受到影響，故使用時要注意。 第三章制冷設(shè)備第一節(jié)壓縮式制冷設(shè)備活塞式制冷壓縮機(jī)活塞式制冷壓縮機(jī)的分類 (1)按使用的制冷劑分類：分為氨壓縮機(jī)、氟利昂壓縮機(jī)和異丁烷壓縮機(jī)等。不同制冷劑對壓縮機(jī)的材料及結(jié)構(gòu)有不同的要求。 (2)按氣缸布置方式分類：分為臥式、直方式和角度式三種類型。臥式壓縮機(jī)的氣缸軸線呈水平布置。直立式的氣缸軸線

20、呈垂直布置，用符號z表示。角度式壓縮機(jī)的氣缸軸線呈一定角度布置，有V、W、S、星型之分。角度式的布置方式能使壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積和占地面積小，振動小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，因此為現(xiàn)代中、小型高速多缸壓縮機(jī)廣泛采用。 (3)按壓縮機(jī)的密封方式分類：分為開啟式和封閉式兩大類。后者又分為半封閉式和全封閉式兩種結(jié)構(gòu)形式。 (4)按制冷量的大小分類：GB 10871-1989規(guī)定，配用電動機(jī)功率不小于 0.37kW、氣缸直徑小于70mm的壓縮機(jī)為小型活塞式制冷壓縮機(jī)；氣缸直徑為 70170mm的壓縮機(jī)為中型活塞式制冷壓縮機(jī)。 (5)按氣體壓縮的級數(shù)分類：分為單級壓縮和多級(一般為兩級)壓縮兩類。如果用一臺壓縮機(jī)來實

21、現(xiàn)兩級壓縮，則又稱為單機(jī)雙級制冷壓縮機(jī)。 (6)按活塞行程分類：分為短行程和長行程兩種。短行程壓縮機(jī)的活塞行程與氣缸直徑之比為0.70.8；長行程則為0.91.0。長行程壓縮機(jī)具有更高的容積效率，在低溫工況下具有更好的經(jīng)濟(jì)性。全封閉式螺桿式制冷壓縮機(jī)螺桿式制冷壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機(jī)。它利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來完成蒸氣的吸人、壓縮和排IqJ過程。無油螺桿壓縮機(jī)在本世紀(jì)三十年代問世，主要用于壓縮空氣。后來汽缸內(nèi)噴油的螺桿式壓縮機(jī)出現(xiàn)，性能得到提高，噴油式螺桿壓縮機(jī)已是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一。螺桿式壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩大類，雙螺桿壓縮機(jī)習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮機(jī)。 離

22、心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造一、離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理 離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)極為相似。但它的工作原理與活塞式壓縮機(jī)有根本的區(qū)別，它不是利用汽缸容積減小的方式來提高汽體的壓力，而是依靠動能的變化來提高汽體壓力。離心式壓縮機(jī)1具有帶葉片的工作輪，當(dāng)工作輪轉(zhuǎn)動時，葉片就帶動汽體運動或者使汽體得到動能，然后使部分動能轉(zhuǎn)化為壓力能從而提高汽體的壓力。這種壓縮機(jī)由于它工作時不斷地將制冷劑蒸汽吸入，又不斷地沿半徑方向被甩出去，所以稱這種型式的壓縮機(jī)為離心式壓縮機(jī)。其中根據(jù)壓縮機(jī)中安裝的工作輪數(shù)量的多少，分為單級式和多級式。如果只有一個工作輪，就稱為單級離心式壓縮機(jī)，如果是由幾個工

23、作輪串聯(lián)而組成，就稱為多級離心式壓縮機(jī)。在空調(diào)中，由于壓力增高較少，所以一般都是采用單級，其它方面所用的離心式制冷壓縮機(jī)大都是多級的。單級離心式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造主要由工作輪、擴(kuò)壓器和蝸殼等所組成。 離心式制冷壓縮機(jī)和工作原理 壓縮機(jī)工作時制冷劑蒸汽由吸汽口軸向進(jìn)入吸汽室，并在吸汽室的導(dǎo)流作用引導(dǎo)由蒸發(fā)器(或中間冷卻器)來的制冷劑蒸汽均勻地進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的工作輪(工作輪也稱葉輪，它是離心式制冷壓縮機(jī)的重要部件，因為只有通過工作輪才能將能量傳給汽體)。汽體在葉片作用下，一邊跟著工作輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊由于受離心力的作用，在葉片槽道中作擴(kuò)壓流動，從而使汽體的壓力和速度都得到提高。由工作輪出來的汽體再進(jìn)入

24、截面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器(因為汽體從工作輪流出時具有較高的流速，擴(kuò)壓器便把動能部分地轉(zhuǎn)化為壓力能，從而提高汽體的壓力)。汽體流過擴(kuò)壓器時速度減小，而壓力則進(jìn)一步提高。經(jīng)擴(kuò)壓器后汽體匯集到蝸殼中，再經(jīng)排氣口引導(dǎo)至中間冷卻器或冷凝器中。 離心式制冷壓縮機(jī)的特點與特性離心式制冷壓縮機(jī)的特點與特性 離心式制冷壓縮機(jī)與活塞式制冷壓縮機(jī)相比較，具有下列優(yōu)點： (1)單機(jī)制冷量大，在制冷量相同時它的體積小，占地面積少，重量較活塞式輕58倍。 (2)由于它沒有汽閥活塞環(huán)等易損部件，又沒有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，因而工作可靠、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、操作簡單、維護(hù)費用低。 (3)工作輪和機(jī)殼之間沒有摩擦，無需潤滑。故制冷劑蒸汽與

25、潤滑油不接觸，從而提高了蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能。 (4)能經(jīng)濟(jì)方便的調(diào)節(jié)制冷量且調(diào)節(jié)的范圍較大。 (5)對制冷劑的適應(yīng)性差，一臺結(jié)構(gòu)一定的離心式制冷壓縮機(jī)只能適應(yīng)一種制冷劑。 (6)由于適宜采用分子量比較大的制冷劑，故只適用于大制冷量，一般都在2530萬大卡時以上。如制冷量太少，則 要求流量小，流道窄，從而使流動阻力大，效率低。但近年來經(jīng)過不斷改進(jìn)，用于空調(diào)的離心式制冷壓縮機(jī)，單機(jī)制冷量可以小到10萬大卡時左右。 離心式冷水機(jī)組冷凝器的種類及特點冷凝器的種類及特點冷凝器按其冷卻介質(zhì)不同，可分為水冷式、空氣冷卻式、蒸發(fā)式三大類。（一）水冷式冷凝器 水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走

26、冷凝熱量。冷卻水一般循環(huán)使用，但系統(tǒng)中需設(shè)有冷卻塔或涼水池。水冷式冷凝器按其結(jié)構(gòu)形式又可分為殼管式冷凝器和套管式冷凝器兩種。常見的是殼管式冷凝器 1、立式殼管式冷凝器立式冷凝器的主要特點是： 1由于冷卻流量大流速高，故傳熱系數(shù)較高，一般K=600700(kcal/m2h)。 2垂直安裝占地面積小，且可以安裝在室外。 3冷卻水直通流動且流速大，故對水質(zhì)要求不高，一般水源都可以作為冷卻水。 4管內(nèi)水垢易清除，且不必停止制冷系統(tǒng)工作。 5但因立式冷凝器中的冷卻水溫升一般只有24，對數(shù)平均溫差一般在56左 右，故耗水量較大。且由于設(shè)備置于空氣中，管子易被腐蝕，泄漏時比易被發(fā)現(xiàn)。 2、臥式殼管式冷凝器它

27、與立式冷凝器有相類似的殼體結(jié)構(gòu)，主要區(qū)別在于殼體的水平安放和水的多路流動。臥式冷凝器不僅廣泛地用于氨制冷系統(tǒng)，也可以用于氟利昂制冷系統(tǒng)，但其結(jié)構(gòu)略有不同。氨臥式冷凝器的冷卻管采用光滑無縫鋼管，而氟利昂臥式冷凝器的冷卻管一般采用低肋銅管。這是由于氟利昂放熱系數(shù)較低的緣故。值得注意的是，有的氟利昂制冷機(jī)組一般不設(shè)貯液筒，只采用冷凝器底部少設(shè)幾排管子，兼作貯液筒用。3、套管式冷凝器制冷劑的蒸氣從上方進(jìn)入內(nèi)外管之間的空腔，在內(nèi)管外表面上冷凝，液體在外管底部依次下流，從下端流入貯液器中。冷卻水從冷凝器的下方進(jìn)入，依次經(jīng)過各排內(nèi)管從上部流出，與制冷劑呈逆流方式。這種冷凝器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，且因系

28、單管冷凝，介質(zhì)流動方向相反，故傳熱效果好，當(dāng)水流速為12m/s時傳熱系數(shù)可達(dá)800kcal/(m2h)。其缺點是金屬消耗量大，而且當(dāng)縱向管數(shù)較多時，下部的管子充有較多的液體，使傳熱面積不能充分利用。另外緊湊性差，清洗困難，并需大量連接彎頭。因此，這種冷凝器在氨制冷裝置中已很少應(yīng)用。（二）空氣冷卻式冷凝器 空氣冷卻式冷凝器是以空氣作為冷卻介質(zhì)，靠空氣的溫升帶走冷凝熱量的。這種冷凝器適用于極度缺水或無法供水的場合，常見于小型氟利昂制冷機(jī)組。根據(jù)空氣流動方式不同，可分為自然對流式和強(qiáng)迫對流式兩種。(三）蒸發(fā)式冷凝器蒸發(fā)式冷凝器的換熱主要是靠冷卻水在空氣中蒸發(fā)吸收氣化潛熱而進(jìn)行的。按空氣流動方式可分為

29、吸入式和壓送式，如圖所示。蒸發(fā)式冷凝器由冷卻管組、給水設(shè)備、通風(fēng)機(jī)、擋水板和箱體等部分組成。冷卻管組為無縫鋼管彎制成的蛇形盤管組，裝在薄鋼板制成的長方形箱體內(nèi)。箱體的兩側(cè)或頂部設(shè)有通風(fēng)機(jī)，箱體底部兼作冷卻水循環(huán)水池。蒸發(fā)式與殼管式冷凝器的并聯(lián)：翅片式冷凝器根據(jù)被冷卻介質(zhì)的種類不同，蒸發(fā)器可分為兩大類：(1)冷卻液體載冷劑的蒸發(fā)器。用于冷卻液體載冷劑水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發(fā)器常用的有臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器和螺旋管式蒸發(fā)器等。(2)冷卻空氣的蒸發(fā)器。這類蒸發(fā)器有冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)。一、臥式蒸發(fā)器 其與臥式殼管式冷凝器的結(jié)構(gòu)基本相似。按供液方式可分為殼管式蒸發(fā)器和干式蒸發(fā)器兩種。臥式殼管式

30、蒸發(fā)器廣泛使用于閉式鹽水循環(huán)系統(tǒng)其主要特點是：結(jié)構(gòu)緊湊，液體與傳熱表面接觸好，傳熱系數(shù)高。但是它需要充入大量制冷劑，液柱對蒸發(fā)溫度將會有一定的影響。且當(dāng)鹽水濃度降低或鹽水泵因故停機(jī)時，鹽水在管內(nèi)有被凍結(jié)的可能。若制冷劑為氟利昂，則氟利昂內(nèi)溶解的潤滑油很難返回壓縮機(jī)。此外清洗時需停止工作。2、干式氟利昂蒸發(fā)器 主要區(qū)別在于：制冷劑在管內(nèi)流動 ，而載冷劑在管外流動。節(jié)流后的氟利昂液體從一側(cè)端蓋的下部進(jìn)入蒸發(fā)器，經(jīng)過幾個流程后從端蓋的上部引出，制冷劑在管內(nèi)隨著流動而不斷蒸發(fā)，所以壁面有一部分為蒸氣所占有，因此，它的傳熱效果不如滿液式。但是它無液柱對蒸發(fā)溫度的影響，且由于氟利昂流速較高(4m/s)，則

31、回油較好。此外，由于管外充入的是大量的載冷劑，從而減緩了凍結(jié)的危險。這種蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的充注量只需滿液式的1/2l/3或更少，故稱之為“干式蒸發(fā)器”。二 、立管式蒸發(fā)器 立管式和螺旋管式蒸發(fā)器的共同點是制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)，整個蒸發(fā)器管組沉浸在盛滿載冷劑的箱體內(nèi)(或池、槽內(nèi))，為了保證載冷劑在箱內(nèi)以一定速度循環(huán)，箱內(nèi)焊有縱向隔板和裝有螺旋攪拌器。載冷劑流速一般為0.30.7m/s，以增強(qiáng)傳熱。這兩種蒸發(fā)器只能用于開式循環(huán)系統(tǒng)，故載冷劑必須是非揮發(fā)性物質(zhì)，常用的是鹽水和水等。如用鹽水，蒸發(fā)器管子易被氧化，且鹽水易吸潮而使?jié)舛冉档汀＿@兩種蒸發(fā)器可以直接觀察載冷劑的流動情況，廣泛用于以氨為制冷劑的鹽水制

32、冷系統(tǒng)。冷卻排管是用來冷卻空氣的一種蒸發(fā)器。廣泛應(yīng)用于低溫冷藏庫中，制冷劑在冷卻排管內(nèi)流動并蒸發(fā)，管外作為傳熱介質(zhì)的被冷卻空氣作自然對流。 冷卻排管最大的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，便于制作，對庫房內(nèi)貯存的非包裝食品造成的干耗較少。但排管的傳熱系數(shù)較低，且融霜時操作困難，不利于實現(xiàn)自動化。對于氨直接冷卻系統(tǒng)用無縫鋼管焊制，采用光管或繞制翅片管；對于氟利昂系統(tǒng)，大都采用繞片或套片式銅管翅片管組。冷風(fēng)機(jī)多是由軸流式風(fēng)機(jī)與冷卻排管等組成的一臺成套設(shè)備。它依靠風(fēng)機(jī)強(qiáng)制庫房內(nèi)的空氣流經(jīng)箱體內(nèi)的冷卻排管進(jìn)行熱交換，使空氣冷卻，從而達(dá)到降低庫溫的目的。冷風(fēng)機(jī)按冷卻空氣所采用的方式可分為干式、濕式和干濕混合式三種。其中，

33、制冷劑或載冷劑在排管內(nèi)流動，通過管壁冷卻管外空氣的稱為干式冷風(fēng)機(jī)；以噴淋的載冷劑液體直接和空氣進(jìn)行熱交換的，稱為濕式冷風(fēng)機(jī)；混合式冷風(fēng)機(jī)除冷卻排管外，還有載冷劑的噴淋裝置。下面介紹目前冷庫廣泛使用的干式冷風(fēng)機(jī)。冷庫常用的干式冷風(fēng)機(jī)按其安裝的位置又可分為吊頂式和落地式兩種類型。它們都由空氣冷卻排管，通風(fēng)機(jī)及除霜裝置組成，且冷風(fēng)機(jī)內(nèi)的冷卻排管都是套片式的。大型干式冷風(fēng)機(jī)常為落地式。三 制冷劑的節(jié)流機(jī)構(gòu)1 手動節(jié)流閥2 浮球調(diào)節(jié)閥 圖3 熱力膨脹閥4不可調(diào)節(jié)的節(jié)流裝置節(jié)流是壓縮式制冷循環(huán)不可缺少的四個主意過程之一。節(jié)流機(jī)構(gòu)的作用有兩點：一是對從冷凝器中出來的高壓液體制冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓為蒸發(fā)壓力；二是

34、根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷變化，調(diào)整進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑液體的數(shù)量。 常用的節(jié)流機(jī)構(gòu)有手動膨脹閥、浮球式膨脹閥、熱力膨脹閥以及阻流式膨脹閥(毛細(xì)管)等。它們的基本原理都是使高壓液態(tài)制冷劑受迫流過一個小過流截面，產(chǎn)生合適的局部阻力損失(或沿程損失)，使制冷劑壓力驟降，與此同時一部分液態(tài)制冷劑汽化，吸收潛熱，使節(jié)流后的制冷劑成為低壓低溫狀態(tài)。一、手動節(jié)流閥 手動膨脹閥和普通的截止閥在結(jié)構(gòu)上的不同之處主要是閥芯的結(jié)構(gòu)與閥桿的螺紋形式。通常截止閥的閥芯為一平頭，閥桿為普通螺紋，所以它只能控制管路的通斷和粗略地調(diào)節(jié)流量，難以調(diào)整在一個適當(dāng)?shù)倪^流截面積上以產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)墓?jié)流作用。而節(jié)流閥的閥芯為針型錐體或帶缺口的錐體，閥桿為

35、細(xì)牙螺紋，所以當(dāng)轉(zhuǎn)動手輪時，閥芯移動的距離不大，過流截面積可以較準(zhǔn)確、方便地調(diào)整。 節(jié)流閥的開啟度的大小是根據(jù)蒸發(fā)器負(fù)荷的變化而調(diào)節(jié)，通常開啟度為手輪的1/8至1/4周，不能超過一周。否則，開啟度過大，會失去膨脹作用。因此它不能隨蒸發(fā)器熱負(fù)荷的變動而靈敏地自動適應(yīng)調(diào)節(jié)，幾乎全憑經(jīng)驗結(jié)合系統(tǒng)中的反應(yīng)進(jìn)行手工操作。 目前它只裝設(shè)于氨制冷裝置中，在氟利昂制冷裝置中，廣泛使用熱力膨脹閥進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。二、浮球節(jié)流閥 1、浮球節(jié)流閥的工作原理 浮球節(jié)流閥是一種自動調(diào)節(jié)的節(jié)流閥。其工作原理是利用一鋼制浮球為啟閉閥門的動力，靠浮球隨液面高低在浮球室中升降，控制一小閥門開啟度的大小變化而自動調(diào)節(jié)供液量，同時起節(jié)

36、流作用的，如圖614所示。當(dāng)容器內(nèi)液面降低時，浮球下降，節(jié)流孔自行開大，供液量增加；反之，當(dāng)容器內(nèi)液面上升時，浮球上升，節(jié)流孔自行關(guān)小，供液量減少。待液面升至規(guī)定高度時，節(jié)流孔被關(guān)閉，保證容器不會發(fā)生超液或缺液的現(xiàn)象。2、浮球節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)型式 浮球節(jié)流閥是用于具有自由液面的蒸發(fā)器，液體分離器和中間冷卻器供液量的自動調(diào)節(jié)。在氨制冷系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的是一種低壓浮球閥。低壓浮球閥按液體在其中流通的方式，有直通式和非直通式兩種三、熱力膨脹閥 熱力膨脹閥是氟利昂制冷裝置中根據(jù)吸入蒸氣的過熱程度來調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑量，同時將液體由冷凝壓力節(jié)流降壓到蒸發(fā)壓力的。 熱力膨脹閥的型式很多，但在結(jié)構(gòu)上大致相

37、同。按膨脹閥中感應(yīng)機(jī)構(gòu)動力室中傳力零件的結(jié)構(gòu)不同，可分為薄膜式和波紋管式兩種；按使用條件不同，又可分為內(nèi)平衡式和外平衡式兩種。目前常用的小型氟利昂熱力膨脹閥多為薄膜式內(nèi)平衡熱力膨脹閥。熱力膨脹閥一、作用：將制冷劑節(jié)流降壓，以便在蒸發(fā)器中氣化吸熱；調(diào)節(jié)供液量，符合冷藏庫熱負(fù)荷的需要；確保制冷劑具有一定過熱度，以免“液擊”和保證蒸發(fā)器的利用率。二、基本結(jié)構(gòu)：【內(nèi)平衡膜片式】該閥由膜片、感溫包、毛細(xì)管、頂桿、閥座、針閥、彈簧、調(diào)節(jié)裝置與節(jié)流管(節(jié)流管的直徑?jīng)Q定了閥的流量)等組成。三、工作原理：熱力膨脹閥位于蒸發(fā)器的入口處，感溫包安放于蒸發(fā)器的出口處，供入膨脹閥的液態(tài)制冷劑，經(jīng)針閥調(diào)節(jié)流量并降壓后進(jìn)入

38、蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱，至蒸發(fā)器出口時已成為過熱蒸氣，所以感溫包感受到的信號是制冷劑在蒸發(fā)器出口處的氣體溫度，使感溫包內(nèi)的低沸點充劑產(chǎn)生一對應(yīng)的飽和壓力(P1)，經(jīng)毛細(xì)管傳到膜片的上方。同時，經(jīng)針閥節(jié)流降壓后制冷劑(蒸發(fā)壓力P0)作用在膜片下方，此外，作用于針閥下端的彈簧力(PS)也通過頂桿作用在膜片下方，因此當(dāng)熱力閥在工作時，上述三個作用力應(yīng)處于平衡狀態(tài)，即：PSP1P0當(dāng)彈簧力調(diào)定后，蒸發(fā)器出口處的溫度增加或蒸發(fā)壓力下降時，開閥力(P1P0)大于彈簧力，閥自行開大，反之則相反，因為P1相對應(yīng)的溫度是制冷劑在蒸發(fā)器出口的過熱溫度(T1),而蒸發(fā)壓力（P0）相對應(yīng)的是蒸發(fā)溫度（T0），若不計蒸發(fā)器阻

39、力損失，P1P0相對應(yīng)T1T0即為蒸發(fā)器出口處制冷劑蒸氣的過熱度，所以過熱度愈大，閥開度愈大，反之則相反，所以膨脹閥的開度取決于過熱度，而過熱度又可通過調(diào)節(jié)彈簧力PS的大小來設(shè)定。四、毛細(xì)管 在電冰箱、空調(diào)器等小型制冷設(shè)備中，常用毛細(xì)管做節(jié)流裝置，它主要是靠其管徑和長度的大小來控制液體制冷劑的流量以使蒸發(fā)器能在適當(dāng)?shù)臓顩r下工作。制冷工程中一般稱內(nèi)徑0.52mm左右，長度在14m左右的紫鋼管為毛細(xì)管。與節(jié)流閥相比毛細(xì)管做為節(jié)流裝置的優(yōu)點是無運動件不會磨損不易泄漏、制造容易價格便宜、安裝省事，缺點是流量小并不能隨時隨意進(jìn)行人為調(diào)整。第二節(jié)冷水機(jī)組冷水機(jī)組的分類：分類方式 1 按壓縮機(jī)形式 活塞式

40、螺桿式 離心式 2按燃 料種類 燃油型（柴油、重油） 燃?xì)庑停河汀⑻烊粴猓?3 按冷凝器冷卻方式 水冷式 風(fēng)冷式 4按能量利用形式單冷型 熱泵型 熱回收型 單冷、冰蓄冷雙功能型 5按冷水 出水溫度空調(diào)型（7度、10度、13度、15度） 低溫型（-5度-30度） 6按密封方式開式 半封閉式 全封閉式 7按載 冷劑 水 鹽水 乙二醇 8按能量補(bǔ)償不同 電力補(bǔ)償（壓縮式） 熱能補(bǔ)償（吸收式） 9按制 冷劑R22 R123 R134a 10按熱源不同（吸收式）熱水型 蒸汽型 直燃型活塞式冷水機(jī)組的組成冷水機(jī)組中以活塞式壓縮機(jī)為主機(jī)的稱為活塞式冷水機(jī)組。它是將活塞式壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器和節(jié)流機(jī)構(gòu)、電

41、控柜等設(shè)備組裝在一個基座上，其內(nèi)部連接管已在制造廠完成裝配，用戶只需在現(xiàn)場連接電氣線路和外接水管即可投人運行。制冷劑一般采用氟里昂.目前常用R22。活塞式冷水機(jī)組的分類(l)按冷凝器的冷卻介質(zhì)分。活塞式冷水機(jī)組分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。目前。國產(chǎn)活塞式水冷機(jī)組多為水冷式。水冷機(jī)組按總體結(jié)構(gòu)形式分為普通型和模塊型兩種。制冷循環(huán)均為單極壓縮制冷。(2)按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式分。活塞式水冷機(jī)組分為開啟式活塞壓縮機(jī)、半封閉式活塞壓縮機(jī)和全封閉式活塞壓縮機(jī)。(4)按機(jī)組的功能分。活塞式冷水機(jī)組分為單冷型、熱泵型和熱回收型。螺桿式冷水機(jī)組螺桿冷水機(jī)組主要由螺桿壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥及電控系統(tǒng)組成。 離心

42、式冷水機(jī)組它是將離心式壓縮機(jī) 蒸發(fā)器 冷凝器 節(jié)流裝置 主電動機(jī) 抽氣回收裝置 潤滑油系統(tǒng)和電氣控制柜等組合成一整體，裝在同一底座上面。離心式冷水機(jī)組分類(l)按機(jī)組組合形式分類。可分為組裝型和分散型。(2)按壓縮機(jī)與主電動機(jī)連接方式分類。可分為開啟式和封閉式(半封閉、全封閉)。(3)按蒸發(fā)器和冷凝器的組裝方式分類。可分為單筒式、雙筒式(雙筒豎放、雙筒水平放)。(們按壓縮機(jī)級數(shù)分類。有單極、雙極、三極。(5)按驅(qū)動方式分類。有蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動機(jī)(低壓電38oV、高壓電4000一6000V)。(6)按冷凝器的冷凝方式分類。有水冷式和風(fēng)冷式。第三節(jié)溴化鋰吸收式冷水機(jī)組溴化鋰吸收式冷水機(jī)組溴

43、化鋰吸收式冷水機(jī)組的分類 溴化鋰吸收式冷水機(jī)組的分類方法很多：根據(jù)使用能源，可分為蒸汽型、熱水型、直燃型（燃油、燃汽）和太陽能型；根據(jù)能源被利用的程度，可分為單效型和雙效型；根據(jù)各換熱器布置的情況，可分為單筒型、雙筒型、三筒型；根據(jù)應(yīng)用范圍，可分為冷水機(jī)型和冷溫水機(jī)型。目前更多的是將上述的分類加以綜合，如蒸汽單效型、蒸汽雙效型、直燃型冷溫水機(jī)組等。 雙效溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組,一般形式為三筒式。主要部件由：高壓發(fā)生器、低壓發(fā)生器、冷凝器、吸收器、蒸發(fā)器、高溫?fù)Q熱器、低溫?fù)Q熱器、冷凝水回?zé)崞鳌⒗鋭┧鋮s器及發(fā)生器泵、吸收器泵、蒸發(fā)器泵和電氣控制系統(tǒng)等組成。 第四節(jié)空氣熱濕處理設(shè)備和冰蓄冷裝置1.空氣熱濕

44、處理設(shè)備 空氣熱濕處理設(shè)備主要是對空氣進(jìn)行加熱、加濕、冷卻、除濕等處理。 (1)噴水室 在空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用噴水室的主要優(yōu)點在于能夠?qū)崿F(xiàn)對空氣加濕、減濕、加熱、冷卻多種處理過程，具有一定的空氣凈化能力，消耗金屬少和容易加工；但它有水質(zhì)要求高、占地面積大、水泵耗能多的缺點，故在民用建筑中不再采用，但在以調(diào)節(jié)濕度為主要目的的空調(diào)中仍大量使用。 噴水室有臥式和立式、單級和雙級、低速和高速之分。其供水方式有使用深井水和使用冷凍水等不同形式。 (2)表面式換熱器 表面式換熱器包括空氣加熱器和表面式冷卻器兩大類，前者用熱水或蒸汽做熱媒，或用電加熱，后者用冷水(或冷鹽水和乙二醇)或者蒸發(fā)的制冷劑做冷媒。因此，表

45、面式冷卻器又分為水冷式和直接蒸發(fā)式兩類。與噴水室相比，表面式換熱器具有構(gòu)造簡單，占地少，對水的清潔度要求不高，水側(cè)阻力小等優(yōu)點。常用空氣濕處理設(shè)備 （3）空氣的加濕處理可以在空氣處理室(空調(diào)箱)或送風(fēng)管道內(nèi)對送入房間內(nèi)的空氣集中加濕，也可以在空調(diào)房間內(nèi)部對空氣局部補(bǔ)充加濕。在所有的加濕方法中，按水蒸發(fā)時的熱源不同可將它們分成等焓加濕和等溫加濕兩大類。 （4）常用空氣的減濕設(shè)備有冷凍減濕機(jī)、氯化鋰轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)、三甘醇除濕機(jī)等，固體吸濕在空調(diào)工程中最常用的吸附劑有硅膠和氯化鈣。 （5）.空氣潔凈設(shè)備 -過濾器 按過濾器性能劃分可分為粗效過濾器、中效過濾器、高中效過濾器、亞高效過濾器和高效過濾器。 1

46、)粗效過濾器。主要作用是去除5.0m以上的大顆粒灰塵，在凈化空調(diào)系統(tǒng)中做預(yù)過濾器。 2)中效過濾器。作用主要是去除1.0m以上的灰塵粒子，在凈化空調(diào)系統(tǒng)和局部凈化設(shè)備中做為中間過濾器。其目的是減少高效過濾器的負(fù)擔(dān)，延長高效過濾器和設(shè)備中其他配件的壽命。 3)高中效過濾器。能較好地去除1.0m以上的灰塵粒子，可做凈化空調(diào)系統(tǒng)的中間過濾器和一般過濾送風(fēng)系統(tǒng)的末端過濾器。 4)亞高效過濾器。亞高效過濾器能較好地去除0.5m以上的灰塵粒子。可做凈化空調(diào)系統(tǒng)的中間過濾器和低級別凈化空調(diào)系統(tǒng)(M6.5級)的末端過濾器。 5)高效過濾器(HEPA)和超低透過率過濾器(ULPA)。高效過濾器(HEPA)是凈化

47、空調(diào)系統(tǒng)的終端過濾 蓄冷裝置第五節(jié)循環(huán)水系統(tǒng)與水處理設(shè)備冷卻塔的分類一、按通風(fēng)方式分有自然通風(fēng)冷卻塔、機(jī)械通風(fēng)冷卻塔、混合通風(fēng)冷卻塔。 二、按熱水和空氣的接觸方式分有濕式冷卻塔、干式冷卻塔、干濕式冷卻塔。 三、按熱水和空氣的流動方向分有逆流式冷卻塔、橫流（交流）式冷卻塔、混流式冷卻塔。四、按用途分一般空調(diào)用冷卻塔、工業(yè)用冷卻塔、高溫型冷卻塔。 五、按噪聲級別分為普通型冷卻塔、低噪型冷卻塔、超低噪型冷卻塔、超靜音型冷卻塔。六、其他如噴流式冷卻塔、無風(fēng)機(jī)冷卻塔、雙曲線冷卻塔等冷卻塔系統(tǒng)一般包括：淋水填料、配水系統(tǒng)、收水器(除水器)、通風(fēng)設(shè)備、空氣分配裝置等五個部分。 淋水填料的作用是使進(jìn)入冷卻塔的

48、熱水盡可能地形成細(xì)小的水滴或薄的水膜，以增加水與空氣的接觸面積和接觸時間，有利于水和空氣的熱、質(zhì)交換。常見的有三種：點滴式淋水裝置、薄膜式淋水裝置和網(wǎng)格形模板淋水裝置。 配水系統(tǒng)的作用在于把熱水均勻的分布于整個淋水裝置的表面上，以充分發(fā)揮淋水裝置的作用。它又分為：管式配水系統(tǒng)(固定式，旋轉(zhuǎn)式)、槽式配水系統(tǒng)和池式配水系統(tǒng) 收水器(除水器)的作用是降低冷卻塔出流空氣中的含水量，空氣流過淋水裝置和配水系統(tǒng)后，攜帶許多細(xì)小的水滴，在空氣排出冷卻塔之前就需要用收水器回收部分水滴，以減少冷卻水的損失。 通風(fēng)設(shè)備用以產(chǎn)生較高的空氣流速和穩(wěn)定的空氣流量，提高冷卻效率及保證冷卻效果。 機(jī)械通風(fēng)冷卻塔主要是軸流

49、風(fēng)機(jī)，其特點是：通風(fēng)量大，風(fēng)壓較小，能耗低，耐水滴和霧氣侵蝕。 通常，為引導(dǎo)空氣均勻分布于冷卻塔的整個截面上，還需要使用進(jìn)風(fēng)口、百葉窗和導(dǎo)風(fēng)板等空氣分配裝置。 電子水處理器第四章制冷與空調(diào)作業(yè)危險性分析第一節(jié)制冷與空調(diào)作業(yè)事故及特點制冷作業(yè)的事故制冷作業(yè)的事故：爆炸 中毒 窒息 冷灼傷 火災(zāi)一 制冷與空調(diào)作業(yè)事故種類（一）制冷與空調(diào)作業(yè)爆炸事故1化學(xué)爆炸事故 混合物 濃度 明火2物理性爆炸事故 能量釋放（二）火災(zāi)事故氨有可燃性，遇明火會燃燒，自燃溫度630度，空氣中達(dá)11%-14%含量，即可點燃（三）中毒凍傷事故1氨有毒氣體，刺激眼，鼻，肺2氟利昂微毒濃度30%呼吸困難，死亡3氨凍壞肌肉組織，

50、腐蝕皮膚二 制冷與空調(diào)作業(yè)事故特點1 群死群傷雖不是經(jīng)常發(fā)生，但發(fā)生爆炸中毒等會造成多人傷亡。氧氣試壓爆炸 ， 氨氣泄漏中毒財產(chǎn)損失大 設(shè)備財產(chǎn) 食品污染社會影響大違章操作 60%-70%第二節(jié)制冷與空調(diào)作業(yè)事故 原因及分析主要原因1制冷系統(tǒng)的壓力2制冷系統(tǒng)的溫度3制冷劑的理化性質(zhì)4違章操作一 由于制冷系統(tǒng)超壓而引起的危險1冷凝壓力超高2制冷系統(tǒng)飽和蒸汽壓力增大3液體制冷劑充滿封閉空間所產(chǎn)生的危險4起火時制冷系統(tǒng)的超壓危險直接由溫度引起的危險1金屬在低溫下的脆性破壞2在封閉空間里載冷劑的凍結(jié)3熱應(yīng)力產(chǎn)生的危險4設(shè)備下面地基凍漲而損壞建筑 5低溫對人的傷害三 制冷劑的危害1制冷劑對人生理的影響2

51、氨的危害 中毒 燒傷 凍傷 爆炸3氟利昂的危害 窒息 凍傷 爆炸 環(huán)境污染第三節(jié)制冷作業(yè)的爆炸危害分析碎片的破壞作用沖擊波的破壞作用氨的二次危害第四節(jié)制冷空調(diào)循環(huán)水水質(zhì)對制冷系統(tǒng)安全的影響一 水垢附著二 設(shè)備腐蝕1電化學(xué)腐蝕2有害離子引起的危害3微生物引起的危害三 微生物的滋生和黏膩污垢第五章安全裝置與儀表第一節(jié) 壓力顯示控制裝置壓力表1結(jié)構(gòu)2工作原理3種類4量程的規(guī)定壓力控制器1 YWK系列壓力控制器 YWK-22型構(gòu)造及工作原理2 KD系列壓力控制器 KD-155型構(gòu)造及工作原理 3 EP型壓力控制器構(gòu)造及工作原理4 RT型壓力控制器 壓力控制器：KD-155 第二節(jié) 溫度顯示控制裝置溫度

52、計1玻璃棒式溫度計水銀溫度計酒精溫度計2壓力是溫度計構(gòu)造原理溫度控制器1波紋管式2WTQ-288型電接點壓力式3電子式4使用與維護(hù)第三節(jié)液位顯示控制裝置液位顯示控制裝置1 種類及工作原理 電容式UQK-40型浮球式UQK-41 42型2 安裝與使用第四節(jié)安全閥等釋壓裝置彈簧式安全閥氨用安全閥安裝在氨制冷設(shè)備或管道上，作為安全措施之一，當(dāng)系統(tǒng)中操作壓力超過規(guī)定的數(shù)值時，安全閥自動開啟，使氨壓力恢復(fù)正常，保證系統(tǒng)處于安全的工作狀態(tài)。 PSV系列安全閥一般安裝在冷凝器或儲液器上，以便在操作不當(dāng)或由于某種原因而引起高壓管路的壓力過高時，制冷劑能自動頂開安全閥，泄放到制冷系統(tǒng)外面，使制冷裝置免受損失。第

53、五節(jié)溴化鋰吸收式制冷機(jī)組安全裝置1 冷劑水和冷媒水防凍裝置2防結(jié)晶裝置3冷卻水溫度過低保護(hù)裝置4高壓發(fā)生器壓力保護(hù)裝置5屏蔽泵電機(jī)過電流保護(hù)裝置6冷卻水?dāng)嗨Ｗo(hù)裝置7冷劑水液位保護(hù)裝置8燃燒系統(tǒng)安全保護(hù)裝置第六章制冷設(shè)備運行安全操作第一節(jié)活塞式制冷設(shè)備安全操作一 氨制冷壓縮機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作1 對制冷壓縮機(jī)的檢查準(zhǔn)備 2檢查高壓系統(tǒng)設(shè)備上閥門的啟閉情況 3檢查低壓系統(tǒng)設(shè)備上閥門的啟閉情況 4檢查中間冷卻器 5檢查貯液器和低壓循環(huán)貯液桶的液面 6檢查其他設(shè)備二 氨制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作1單級制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作2雙級制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作三 氨制冷壓縮機(jī)的停機(jī)操作1單級制冷壓縮機(jī)的停機(jī)操作2雙級制冷

54、壓縮機(jī)的停機(jī)操作3機(jī)房突然斷電時氨壓縮機(jī)的事故停機(jī)操作4壓縮機(jī)因故障緊急停機(jī)操作5氨制冷壓縮機(jī)的加油操作四 系統(tǒng)設(shè)備的安全操作（一）設(shè)備的放油操作1集油器的放油操作2洗滌式油氨分離器的放油操作3冷凝器 高壓貯液器 低壓循環(huán)貯液桶 低壓排液桶 中間冷卻器的放油操作（二）氨制冷系統(tǒng)的放空氣操作1空氣分離器的放空氣操作2溫度控制式自動放空氣操作3液位控制式自動放空氣操作4冷凝器頂部的放空氣操作（三）氨制冷系統(tǒng)中的沖霜操作1熱氨融霜操作2水沖霜操作五 氟利昂制冷設(shè)備的安全操作1氟利昂制冷壓縮機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備2氟利昂制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作3氟利昂制冷壓縮機(jī)的停機(jī)操作4氟利昂制冷壓縮機(jī)的加油操作5氟利昂制冷系

55、統(tǒng)的放空氣操作第二節(jié)螺桿式制冷設(shè)備安全操作1開機(jī)前的準(zhǔn)備2開機(jī)安全操作3停機(jī)安全操作4安全注意事項第三節(jié)離心式制冷設(shè)備安全操作1開機(jī)前的準(zhǔn)備2開機(jī)安全操作3停機(jī)安全操作4安全注意事項5離心式制冷系統(tǒng)的放空氣操作第四節(jié)泵 冷風(fēng)機(jī) 冷卻塔安全操作1循環(huán)泵安全操作2冷風(fēng)機(jī)安全操作3冷卻塔的安全操作第五節(jié)制冷設(shè)備與系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)標(biāo)志1制冷系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)標(biāo)志2活塞式制冷壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)標(biāo)志3螺桿式制冷壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)標(biāo)志4離心式制冷壓縮機(jī)正常運轉(zhuǎn)標(biāo)志5系統(tǒng)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)標(biāo)志第六節(jié)吸收式制冷機(jī)組安全操作1蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機(jī)安全操作2直燃型溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組安全操作3運行過程中安全檢查內(nèi)容4抽真空操作5溴化

56、鋰溶液灌注與排出操作6機(jī)組取樣操作7燃油系統(tǒng)的安全操作第七章制冷與空調(diào)設(shè)備安裝 維修安全操作第一節(jié)制冷與空調(diào)設(shè)備安裝安全操作一 安裝施工一般安全要求二 制冷空調(diào)安裝安全操作要求1吊裝和搬運安全操作2明火作業(yè)安全操作要求3電氣焊割安全操作要求4電氣作業(yè)安全操作5制冷空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試安全操作 第二節(jié)制冷與空調(diào)設(shè)備維修安全操作1機(jī)房維修安全注意事項2庫房設(shè)備維修安全注意事項3制冷系統(tǒng)調(diào)試操作安全注意事項4制冷系統(tǒng)焊接安全操作5制冷系統(tǒng)清洗安全操作第八章制冷與空調(diào)作業(yè)常見事故處理第一節(jié)氨制冷作業(yè)事故處理制冷裝置發(fā)生漏氨事故時的處理原則找準(zhǔn)漏氨部位決定機(jī)器開停關(guān)閉截斷相關(guān)閥門排空降壓修補(bǔ)1氨壓縮機(jī)濕沖程的現(xiàn)

57、象 原因處理方法2冷庫內(nèi)蒸發(fā)器發(fā)生漏氨事故的處理方法3中間冷卻器桶體漏氨事故的處理4安全閥滲漏失靈的現(xiàn)象 原因及處理方法5氨壓縮機(jī)房突然斷電的處理6洗滌式油氨分離器出氣口至冷凝器進(jìn)氣口閥門之前的連接管路漏氨事故處理7排液桶桶體發(fā)生漏氨事故的處理8高壓貯液器，液位計玻璃管破裂事故的處理9氨活塞式制冷壓縮機(jī)常見故障和排除方法P26110螺桿式制冷壓縮機(jī)常見故障和排除方法P26611制冷系統(tǒng)其它方面的故障現(xiàn)象和處理方法12離心式制冷機(jī)的故障現(xiàn)象和排處方法13制冷系統(tǒng)常見故障及處理方法14氨制冷冷藏庫故障情況 故障原因及排除方法15氨泵常見故障分析及處理第二節(jié)氟利昂制冷機(jī)組故障處理1制冷壓縮機(jī)啟動 停

58、車頻繁2氨制冷系統(tǒng)的常見故障第三節(jié)吸收式制冷機(jī)組故障處理一 主要故障分析二 消除故障的方法第四節(jié)循環(huán)水系統(tǒng)故障處理1冷卻塔2水泵第九章制冷與空調(diào)作業(yè)安全技術(shù)第一節(jié)安全技術(shù)在制冷與空調(diào)作業(yè)中的意義第二節(jié)制冷與空調(diào)機(jī)房安全技術(shù)1機(jī)房建筑的特點2機(jī)房有關(guān)通風(fēng)要求3機(jī)房設(shè)備及系統(tǒng)安全要求4運行維護(hù)的安全要求5直燃式溴化鋰制冷機(jī)房安全要求第三節(jié)壓力容器安全技術(shù)分類壓力等級劃分壓力容器的設(shè)計壓力（p）劃分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個壓力等級： (1)低壓(代號L) 0.1MPap1.6MPa； (2)中壓(代號M) 1.6MPap10.0MPa； (3)高壓(代號H) 10.0MPap100.0MPa；

59、 (4)超高壓(代號U) p100.0MPa。 為了更有效地實施科學(xué)管理和安全監(jiān)檢，我國壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程中根據(jù)工作壓力、介質(zhì)危害性及其在生產(chǎn)中的作用將壓力容器分為三類。 第三類壓力容器具有下列情況之一的，為第三類壓力容器： 高壓容器； 壓力容器中壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)）； 中壓儲存容器（僅限易燃或毒性程度為中度危害介質(zhì)，且pV乘積大于等于10MPam3 ）； 中壓反應(yīng)容器（僅限易燃或毒性程度為中度危害介質(zhì)，且pV乘積大于等于0.5MPam3）； 低壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)，且乘積大于等于0.2MPam3 ）； 高壓、中壓管殼式余熱鍋爐； 中壓搪玻璃壓力容器

60、； 使用強(qiáng)度級別較高（指相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中抗拉強(qiáng)度規(guī)定值下限大于等于540MPa）的材料制造的壓力容器； 移動式壓力容器，包括鐵路罐車（介質(zhì)為液化氣體、低溫液體）、罐式汽車液化氣體運輸（半掛）車、低溫液體運輸（半掛）車、永久氣體運輸（半掛）車和罐式集裝箱（介質(zhì)為液化氣體、低溫液體）等； 球形儲罐（容積大于等于50m3）；低溫液體儲存容器（容積大于5m3）。 低溫液體儲存容器（容積大于5m3） 第二類壓力容器具有下列情況之一的，為第二類壓力容器： 中壓容器； 低壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)）； 低壓反應(yīng)容器和低壓儲存容器（僅限易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)）； 低壓管殼式余熱鍋爐； 低壓搪