1、8混凝土拌和口設備裝拆除安全專項施工方案模板承德至張家口高速公路承德段單塔子至豐寧互通混凝土拌合站安裝、拆除專項方案編制： 審核： 審批:江西省路橋工程集團有限公司張承高速公路承德段TJ22標二0三年五月 水穩設備安裝拆卸專項方案第一章、編制說明一、編制依據1、本單位與業主簽訂的施工承包合同（含安全責任合同）。2、中華人民共和國交通部頒布的現行公路橋涵施工技術規范、公路工程施工安全技術規程。3、本合同段的兩階段施工設計圖紙、圖紙技術交底及圖紙會審紀要； 本合同段總體施工組織設計以及施工組織設計會審紀要。4、結合現場的實際情況，依據本單位多年來參加建設的公路工程所積 累的經驗和現有的技術人員、機

2、械設備和綜合管理水平。二、編制目的1、對于拌合機這類有較大危險性的分部分項工程，必須引起項目部管 理人員、技術人員和作業工人的高度重視，在施工中提高專業安全意識。2、指導在拌合機施工過程中的操作工人以及專職安全管理人員的具體 工作。第二章、工程概況承張高速公路是國家高速公路網二廣公路支線一二秦高速的重要組成 路段，還有效連接國家高速公路網中的大廣、京藏公路；其還是河北省“五縱六橫七條線”高速公路布局規劃中“線1的重要組成部分，與“縱 1”和“橫1”有效連接；承張高速公路是河北省北部地區規劃的唯一一東 西向高速公路，也是張家口、承德市高速公路網絡的主要組成部分，它的 建設對于河北省高速公路網的形

3、成，改進路網分布不均衡布局結構，增強 路網綜合功能具有十分重要的作用，同時也將進一步完善張承兩市的公路 網絡結構，提高兩市公路交通總體水平。TJ22標段工程范圍為：主線路基長4.798Km (即K103+002.044 K107+800 段)、路面 46.6765km (即 K82+200K128+876.5 段)。本合同段采用雙向四車道高速公路標準設計，設計速度100Km/h，線 路采用整體式，整體式路基寬為26m。本標段合同總工期為36個月(包括路基工程、路面工程，路基工期15 個月)，開工日期以總監理工程師下達開工令為準，總工期滿足業主全線 統一要求，中標合同價為620,438,000元

4、。第三章、施工工藝一、拌和站安裝3.1.1、裝機前準備安裝前，再次檢查設備外觀質量，臺螺栓有無松動、焊口處有無裂紋，有無漏油、水、灰(結塊)等；對整機各總成進行認真清洗，清洗后 重新噴漆、防銹、翻新；準備所需的各種規格的螺栓、焊條、鐵板等，準 備工具和安全防護用品，對使用較多的工具多備幾套，部分可使用氣動扳 手，并配備適時的氧割、電焊設備；計劃好起重機的進場時間。3.1.2、機械部分安裝查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進行安裝；對無安裝順序 要求的總成，可依據現場情況靈活安排，必要時可多個工作面同時進行， 安裝時應注意設備之間對中和尺寸關系，對密封部分嚴格處理，以防泄 漏；油管、通幾管按

5、“起點到終點”次序依次連接，必要時先吊移油罐或除 塵，以減少割焊工作。機械部分安裝完畢后，及時做好防雷措施；對不再 使用的回收粉，落實排放處理措施；對混凝土拌和樓的廢漿采集集中處 理。3.1.3、電纜安裝布線前，仔細檢查電纜是否完好，有無破損，斷路和短路現象，電力 電纜的絕緣和電阻狀況是否良好，接線時按設備電路原理圖操作，不能只 核對拆線記錄，嚴禁私自篡改電路；因元器件變更或電路缺陷的改進應備 案記錄；電路走向盡量遠離油路和高溫、潮溫區域，避免電路和油路交叉 布置，如有交叉，應嚴格做好油路密封；電纜溝（槽）位置設安全警示牌 和嚴防油污警示牌，各部分接地與接線同時進行，而且必須可靠，照明線 路和

6、整機電路同步布置安裝；電力電纜不能單相加金屬套管，以防發熱損 壞；控制和信號電纜與電力電纜分開布設，將電力電纜布設完后用沙土隔 層或用線管（槽）分隔布置，線路注意隱蔽和防護，做好美觀清楚，拐角 部位用軟膠鋪墊，防止機械振動磨損。電路接線由4人一起進行，分別負責接線操作和檢查核對，防止錯 接，線路接頭必須使用線耳，而且防止緊拉、重掛，以防脫落。二、拌和站使用3.2.1、設備調試調試前整理調入的設備資料：包括操作手冊、生產工藝說明、系統組 成說明，元器件說明書、電路原理圖、控制程度等。機械整體檢查：安裝正確，轉動無阻礙，潤滑油料及冷卻完備。電氣整體檢查：所有接地完備并符合要求；所有電機三相電阻平衡

7、， 電壓符合要求。分部調試：調試先從電力拖動部分開始，由易到難分部進行，每一部 分調試前必須再次檢查機械和電路是否正確，同時必須有人監督協助，統 一指揮；調試時，注意觀察各機構工作狀況。保證啟動性能良好、運轉平 穩、溫升正常、儀表顯示準確，無漏油、漏水等現象；調試人員清楚生產 工藝、系統設計組成原理、元器件特性和參數、電路組合原理、控制程序 等。綜合分析判斷運行狀況或故障原因；計量部分調試后請相關計量鑒定 部門檢驗，檢驗合格證書抄送工程監理部門。整機運轉和試生產，在各部分調試完好后，進行整機運轉和試生產， 檢查各部分是否達到要求，同時必須分析各系統和薄弱環節或缺陷，以備 操作和維護時加以注意。

8、3.2.2、驗收項目部派人參與設備的驗收工作，確認填寫驗收表。驗收合格后方可 投入使用。3.2.3、塵粉處理對生產過程中產生的塵粉應進行妥善處理，水泥拌和設備應設計水泥 過濾池，拌和設備采取適當的粉塵處理措施。324、操作要求、混凝土拌合站的安裝，應由專業人員進行，并應在技術人員主持 下，組織調試，在各項技術性能知識全部符合規定并經驗收合格后，方可投產使用。、 作業檢查項 目應符合下列要求：攪拌筒內和各配套機構的傳動，運動部位及倉門、斗門軌道等均無異物 卡住；各潤滑油箱的油面高度符合規定；打開閥門排放氣路系統中氣水分離器 的過多積水，打開儲氣筒排污螺塞放出油水混合物；提升斗和拉鏟的鋼絲 繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規定，提升料斗幾拉鏟的制 動器靈敏有效；各部螺栓已緊固，各進、排閥門無超限磨損，各輸送帶的 張緊度適當，不跑偏；稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常，其精度 符合規定；各電器裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明 顯損傷。應按拌合站的技術性能準備合格的砂、石集料，粒徑超出許可范圍的不 得使用。機組各部分應逐步啟動。啟動后，各部件運動的情況和各儀表指示情況 應正常，油、氣、水的壓力符合要求，方可開始作業。作業過程中，在儲料區內和提升斗下，嚴禁人員進入。攪拌筒啟動前應 蓋好倉