1、長江師范學院本科畢業論文大學生自行車消費行為調查與營銷策略分析IIAbstract In recent years, with the continuous development of Chinas higher education enrollment rate, increase and the increase of students, the campus area is more and more big, the dormitory, canteen and the teaching location distance too far apart, if only by walk

2、ing, this not only greatly consume their time and energy, but also reduces the efficiency of study and work. The bicycle as a means of transport with its low cost, green health more and more college students of all ages. A large number of college students has become an important group in bicycle con

3、sumption, has become the enterprise to strive for bicycle consumers. The students of Yangtze Normal University as the example, firstly, using online survey forms, investigation of consumer behavior on students of bicycle, bicycle consumption behavior and the status quo of college students to underst

4、and the various factors influencing college students, then analysis of bicycle consumer behavior. Finally, formulates the corresponding marketing strategy at present behavior and the status quo of college students consumption to promote the consumption ratio of bicycle, bicycle in college students,

5、in order to improve the market bicycles in the university campus in share.Key Words: College students; bicycle; consumer behavior; marketing strategy目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc387781735 1 引言( PAGEREF _Toc387781735 h 1) HYPERLINK l _Toc387781736 1.1 本論文研究的背景及意義( PAGEREF _Toc387781736 h 1) HY

6、PERLINK l _Toc387781737 1.2 營銷策略的發展現狀( PAGEREF _Toc387781737 h 1) HYPERLINK l _Toc387781738 1.3 本論文研究的主要內容和方法( PAGEREF _Toc387781738 h 2) HYPERLINK l _Toc387781739 2 長江師范學院大學生自行車消費行為調查研究( PAGEREF _Toc387781739 h 3) HYPERLINK l _Toc387781740 2.1調查對象分析( PAGEREF _Toc387781740 h 3) HYPERLINK l _Toc38778

7、1741 2.2自行車的購買能力( PAGEREF _Toc387781741 h 6) HYPERLINK l _Toc387781742 2.3影響大學生購買的產品因素( PAGEREF _Toc387781742 h 6) HYPERLINK l _Toc387781743 2.4 購買自行車的時間( PAGEREF _Toc387781743 h 8) HYPERLINK l _Toc387781744 2.5 獲取自行車信息的渠道( PAGEREF _Toc387781744 h 9) HYPERLINK l _Toc387781745 2.6 購買自行車的渠道( PAGEREF _

8、Toc387781745 h 10) HYPERLINK l _Toc387781746 2.7大學生自行車的購后使用和處置( PAGEREF _Toc387781746 h 11) HYPERLINK l _Toc387781747 3 大學生自行車消費行為特征( PAGEREF _Toc387781747 h 11) HYPERLINK l _Toc387781748 4 大學生自行車消費營銷策略( PAGEREF _Toc387781748 h 12) HYPERLINK l _Toc387781749 4.1 產品策略( PAGEREF _Toc387781749 h 12) HYPE

9、RLINK l _Toc387781750 4.2價格策略( PAGEREF _Toc387781750 h 13) HYPERLINK l _Toc387781751 4.3渠道策略( PAGEREF _Toc387781751 h 13) HYPERLINK l _Toc387781752 4.4促銷策略( PAGEREF _Toc387781752 h 14) HYPERLINK l _Toc387781753 5 總結( PAGEREF _Toc387781753 h 15) HYPERLINK l _Toc387781754 參考文獻( PAGEREF _Toc387781754 h

10、 16) HYPERLINK l _Toc387781755 致 謝( PAGEREF _Toc387781755 h 17) HYPERLINK l _Toc387781756 附錄 大學生自行車消費行為調查問卷( PAGEREF _Toc387781756 h 18)第 第20頁 共 20 頁1 引言1.1 本論文研究的背景及意義據統計，我國目前在校大學生人數有近3000萬，對于這一個特殊的群體，在自行車的消費市場中，大學生是一支消費的主力軍。在校大學生有著巨大的消費需求和實際的需要，可是，他們尚未獲得經濟上的獨立自主，從而在消費上受到很大的限制。大學生消費觀的超前和消費水平的落后，感化著

11、大學生的消費行為。縱觀當今的大學校園，學校面積越來越大，教室、宿舍、圖書館以及生活場所等之間的距離越來越遠，如果靠步行，這不僅大大的消耗了大學生的時間和體力，還降低了學習和辦事的效率。自行車因方便、環保、經濟，成為了大學生在校園里代步工具的首選。研究大學生們自行車消費中的消費行為，針對性的制定經營策略，才能更好的滿足大學生的需要，提高產品的市場競爭力。本論文將以長江師范學院在校大學生為例，首先對大學生的自行車消費行為和現狀進行調查研究，對大學生自行車消費行為的各種因素進行分析總結，最后，根據分析總結制定對應的營銷策略。1.2 營銷策略的發展現狀進入二十一世紀的今天，信息科學技術迅速發展，使消費

12、模式發生了很大的變化，也使市場變得更加地復雜、競爭更加激烈。所以用正確的營銷策略是企業要想成功進入、占領、穩定和擴大市場的重要途徑。企業的營銷步驟是一門藝術亦然是一門科學，先進的營銷理念和策略將提高企業的市場業績。長期以來,4P營銷理論被營銷界廣為接受，但隨著市場營銷理論的發展，出現6P、10P、11P策略，但其核心內容仍是4P，直到有人提出用4C取代傳統4P。所以從營銷組合策略的角度講，市場營銷理念閱歷4P-4C-4R三個階段。4P營銷理論孕育于上世紀60年代的美國,是跟著營銷組合理論的提出而出現的。1953年,Neil Borden在美國市場營銷學會的到職講演中創立了“市場營銷組合”這一術

13、語,是指市場需求的更多或更少的所謂的“營銷變量”或“市場因素”在一定程度上的影響。營銷組合有幾十個要素(博登提出的市場營銷組合其實包含12個要素),杰羅姆麥卡錫的“市場營銷”的書，將這些要素分為4大類：產品，價格，促銷，渠道4P。1967年,菲利普科特勒又在營銷管理:分析、規劃與控制初版中進一步肯定了以4P為中心的營銷組合方法，即：產品是滿足市場需求的。為了獲得利潤，以更好地表達產品的風格，產品規劃，產品包裝設計，突出產品特點。價格是調節規劃產品定位，依照定價方法和定價策略，占領消費市場、創造財富收入。渠道是構建產品到達消費者的路徑，就是要注重經銷商的培育和銷售網絡的建立。 促銷是企業看重銷售

14、行為的改動來刺激消費者，以短時間的行為(如惠贈活動等)說服或吸引消費者購買產品。1.3 本論文研究的主要內容和方法本論文通過網絡問卷調查的方式來獲得相關數據，然后對調查的資料，進行數據統計、整理與分析，并結合一些營銷理論，如市場營銷中的4p和消費行為理論，制定針對在校大學生自行車消費的營銷策略。1.3.1 本論文的主要內容（1）本論文研究的背景和意義；（2）長江師范學院大學生自行車消費消費行為調查；（3）長江師范學院大學生自行車消費行為分析；（4）長江師范學院大學生自行車消費行為特點；（5）大學生自行車消費營銷策略。1.3.2 本論文研究的主要方法（1）問卷調查。本次研究主要是先通過觀察校園的

15、自行車消費現狀，然后根據了解的情況精心設計出調查問卷。本次共發放問卷303份，有效點收303份，然而再對回收的問卷進行整理分析，得出準確的數據。論大學生自行車消費現狀進行全面的調查，大學生和不同性別、不同年級、不同家庭環境的自行車消費者特征分析。（2）文獻法。從網上，圖書館中查閱相關的資料和文獻。2 長江師范學院大學生自行車消費行為調查研究2.1調查對象分析2.1.1 基本情況本論文以網絡問卷的方式在長江師范學院里對大學生進行網上問卷調查。選擇這種方法的原因在于問題設計方便，簡單易答和調查快捷高效，同時也便于統計分析。影響大學生消費者消費行為，有產品因素,當然也有受到消費者本身因素和外部環境因

16、素的影響。本論文中主要盤繞產品要素，如自行車的品牌、質量、功能、外觀、價格，怎么影響大學生的自行車消費行為開展調查。調查問卷包括以下幾部分內容：第一部分是消費者自身情況和生活學習環境進行調查，第二部分對影響購買自行車產品的一些具體因素來進行調查分析。調查目標是長江師范學院在校大學生，囊括為不同年齡、不同年級、不同專業和性別的學生。調查開始時間為2014年2月27日，結束時間為2014年3月31日，共計1個月的時間。共收到調查問卷303份，有效問卷也是303份，有效率達到100%。在這些調查問卷中，男生填報份數為127份，占到總問卷的41.91%，女生提交問卷數為176份，占總問卷的58.09%

17、。跟學校總體男女生比例基本一致。而在被調查的303個對象中，有111人擁有自行車，占總調查問卷人數的36.63%，而沒有自行車的學生達192人，這說明大學校園里還有很大一部分人沒有自行車，這里面有很多人有購買自行車的欲望，他們是各自行車廠商競相爭取的潛在客戶。2.1.2 經濟情況從家庭經濟狀況和月均生活費水平的調查學生來得出，家庭條件一般的人數和每月平均生活費在5001000元區間的人數最多，分別是比例人數是86.14%、64.36%，其次是富裕和比較富裕的6.93%（如圖），300元500元這個區間的，所占比例人數為22.44%，最后是1000元以上、300元以下所占比例各為10.23%、2

18、.97%（如圖）。根據以上的數據可以得出，學生的生活水平有64.36%的比例人數都是處于中等偏上的一個水平，這為自行車消費奠定了一定的經濟基礎，能實現消費需求的轉變。圖圖2.1.3自行車的購買動機從問卷調查中得出，認為大學期間需要購買自行車的情況如下：需要自行車的所占的人數比例是49.5%，而認為無所謂、不需要的人數比例各為38.28%、12.21%（如圖）。從以上數據可以看出，校園自行車被大多數認為是需要的，這樣方便自己，而抱著無所謂和不需要的心態的同學，那是因為校園里校園公共電動車的出現才會讓這些同學覺得無所謂，但是僅憑校園公共電動車還是很多的不便之處，如經濟、時間的因素影響。所以用長遠的

19、眼光來看自行車還是被大多數的同學所認可的。圖從選擇進校來擁有第一輛自行車的目的的同學來看，選擇自行車作為代步工具的人數比例占76.24%，鍛煉身體的人數比例占11.88%，兼職時有優勢和選擇其他的人數比例分別是5.28%、6.6%（如圖），從這些數據我們可以看出長江師范學院的學生在選擇購買自行車時主要目的還是將自行車作為代步工具來使用。圖2.2自行車的購買能力調查結果顯示（圖2.2.1），大學生自行車購買的價位集中在200500元這個之間，占調查總數的75.25%，100200元的的比例占14.19%，能承受500元以上自行車的學生僅為8.25%，購買一百元以下自行車的人數比例是2.31%。這

20、說明，大學生在沒有多余經濟來源的情況下，大多數人都會選擇價格中低檔的自行車。圖影響大學生購買的產品因素基于自行車信息收集的大學生，將會對產品進行分析，最后做出購買決定。本文從消費者在購買自行車中的決策因素進行了研究。自行車質量，自行車款式、性能、品牌和價格等是購買決策過程中要考慮的因素。2.3.1款式從問卷中可以得出，長江師范學院學生對自行車的款式的選擇，選擇折疊自行車的人數比例占45.87%，而選擇休閑車自行車的人數比例占34.65%，最后是選擇山地車、公路賽車和其他款式的車型的人數比例分別為13.2%、3.3%、2.97%（圖2.3.1），這不難看出學生主要需求的是折疊型自行車和休閑型自行

21、車。圖.2 品牌關于“你對自行車品牌有什么要求嗎”這一問題中，在303份網絡問卷調查中，有264人回答沒有牌子方面的要求，占總數的87.13%，他們認為名牌的自行車太貴，沒有經濟能力負擔，只有外觀、性能不錯能騎就行。而回答對牌子有要求的人數為39人，占總數12.87%（圖）。從這一問題的回答情況來看，大多數大學生對購買自行車的牌子沒有多大的要求，這也與大學生的經濟收入情況相適應，只要自行車性能不錯，外觀完好，能使用就可以了。 圖2.3.3選擇自行車重視的因素及權重從參與調查的學生在選擇自行車時所重視的因素可以看出，性能、價格、售后服務是大學生購買自行車時最為關懷的因素，在303名網絡調查者中，

22、有268人認為價格最重要，有256人更看重配置及功能的因素，有250人在購買自行車者看中自行車的售后服務，有231人看重的是品牌，當然其重要程度，最為看重的性能因素，其平均分值在5.1，其次是價格、材料、款式，其平均分值在4.87、3.74、3.16，最后品牌和其他因素的分值分別為1.77和0.82，問卷調查結果如圖、圖所示 圖 圖2.4 購買自行車的時間從問卷中得出大學生在選擇購買自行車的時間上看，有4.29%的學生是選擇其他時間，當然這體現了在購買自行車時間上的不確定性，但是在節假日購買自行車的學生人數比例最多，為47.85%，第一學期開學選擇購買的學生人數比例是37.95%，最后是選擇學

23、期中購買自行車的人數比例是9.9%（圖2.4.1）。圖 獲取自行車信息的渠道 根據本次網絡問卷調查結果顯示，大學生獲得自行車相關信息主要選擇到實體店咨詢和實地查看體驗自行車，在303份問卷中，人數比例占到了近一半，達到47.5%。通過網絡收集和查詢自行車的信息的人數占29.04%。通過親戚朋友介紹獲得自行車信息的消費者占到19.47%，而通過其他方式去收集獲取自行車信息的只有3.96%。這說明大部分消費者對自行車需要去實體店了解才能對它做出評價，才能做出是否購買決定。調查結果如圖2.5.1所示，顯示了大學生在獲取自行車信息各種渠道的比例。圖 購買自行車的渠道在日益豐富的商品零售形勢下，專賣店、

24、商場、大型超市、二手市場、黑市等成為自行車的主要銷售渠道，也有越來越多的人認可了網上購物這種新的消費渠道。調查結果顯示（如圖2.6.1），大學生購買自行車的主要渠道是品牌專賣店、二手市場，而網上購買自行車并沒有成為其主要渠道。在品牌專賣店中的消費能夠享受到更為專業的服務，并且能夠親身體驗，然而專賣店的產品價格較高。二手市場和黑市等場所銷售的自行車多為價格較低的無品牌產品或者就是二手自行車，調查中發現，大學生們選擇專賣店購買自行車的比例遠遠高于通過二手市場和黑市的購買自行車的比例。這情況表明，當前的大學生們還是有一定的品牌知名度的意識。雖然，網上購物有其在時間、空間和付賬方式的優勢，讓越來越多大

25、學生的重視。但是，在被調查的大學生中，通過網上購買自行車的比例僅為9.24%。不選擇在網上購物的原因主要是“沒有網上購買自行車的習慣”、“擔心圖片與實物不符”、“產品質量難保證”和“擔心退換貨麻煩”等等一系列原因成為了不選擇在網上購物的原因主要。這說明，大學生們在選擇自行車時，需要在現實中親身去感知、體驗所要購買自行車產品的質量、款式，性能等，不會只看款式和顏色就可以做出購買決定的。如圖大學生自行車的購后使用和處置由于近十年大學擴招，學校校園的面積越來越大，學生人數越來越多，所以校園里的自行車數量也持續增加，大家也都會購買自行車，這也就給自行車的使用和管理帶來了一系列的問題。如沒有專有的自行車

26、道，一到上下課自行車就在人群里穿梭，這不但體現不了自行車做為代步工具的方便快捷的作用，反而會帶來安全隱患。另外自行車沒有足夠的停放地點，導致一些大學生亂停亂放，影響校園的整體形象等等。在問卷調查里，對關于“你覺得現在我們大學校園里使用自行車有什么問題”時，在303份問卷中，有156人認為校園里自行車亂停亂放，擺放混亂的現象比較嚴重，占到了總人數的一半。認為校園內自行車數量眾多，容易造成交通事故和存在安全隱患的占總調查人數的17.82%，認為占地太多和車棚太少得人數各占總人數的10%左右。如圖2.7.1所示。在關于“如果大四畢業，你準備如何處置自行車呢”這一問題時，有多達204人想把自行車賣給學

27、弟學妹們，占了總調查人數的67.33%。而隨便丟棄和送給他人的各自38人，各自占做調查人數的12.54%，只有7.59%的人，想把自行車帶回家。如圖2.7.2所示。所以在自行車使用和使用中呈現的問題以及后期處置遇到的各種問題，也都會影響到大學生對自行車的購買、再購買的意向。 圖2.7.1 圖2.7.23 大學生自行車消費行為特征通過查閱文獻資料和網絡問卷調查，對數據資料進行統計分析，可以得出大學生消費者在自行車消費行為方面具有以下特征。（1）消費能力是有限，消費層次較低；（2）不盲目追求品牌效應，消費行為趨于理性；（3）有一定的品牌消費意識，更看重產品的性價比；（4）消費渠道的選擇較為傳統，網

28、上購物的消費模式“遇冷（5）關注優惠方式4 大學生自行車消費營銷策略隨著社會的發展，科學技術的進步，人們不斷變化的生活方式，在激烈的市場競爭中，以實現業務的有效競爭和達到企業的戰略目標，企業必須站在消費者的角度去了解他們的真實需要，這樣才可以制定有針對性的營銷策略。基于以上對大學生的自行車消費行為的調查研究，揭示了影響大學生在自行車消費行為中的各種因素和大學生自行車消費的現狀，針對大學校園里的大學生，制定以下相應的自行車消費營銷策略。4.1 產品策略首先，自行車產品的開發要注重功能的實用化和產品外觀的個性化。由于自行車生產的技術含量比較低，很多廠商都會自己生產和組裝自行車。那么大多數廠商生產出

29、來的產品幾乎都一樣，這讓消費者很難選擇。如果自行車產品有自己獨創的一些功能或者有區別于大眾的外形和外觀，大學生是很容易接受或者選擇這些與眾不同的產品的，所有作為生產 HYPERLINK /company/ 企業必需不斷推出新自行車產品，應用新技術，提供新賣點，開發出適合大學生的自行車產品。在面向大學生的自行車產品要有獨特的特點，應符合現在90后的審美觀和需求，使其在功能、外形、配置、顏色等方面滿足大學生消費者的要求。其次，明確產品定位，構建的自行車品牌也要符合當前大學生的消費能力，培養他們的品牌忠誠度。在今天的大學生中，品牌意識已經深入人心，他們是一個品牌忠誠度的最佳塑造群體。主要是因為受經濟

30、條件的限制，影響對品牌自行車的消費。在大學生群體中認知度較高的品牌除了捷安特、鳳凰、永久等國內知名品牌外，其次就是國外品牌，再其次就是一些雜牌子。自行車企業應該就高校大學生自行車消費市場，進行深入調查與分析，了解他們對自行車的需求，根據他們的消費能力，打造一款適合于大學生消費的自行車品牌，為自己的自行車品牌樹立一個鮮明的形象，才能贏得大學生的青睞，占領大學生自行車消費市場。4.2價格策略因為受“大學生”獨特的消費心理和不是很豐厚的經濟來源的影響，他們對自行車產品的選擇，比較注重性價比，而非是價錢最貴的，牌子最佳的。在這個目標市場上，價格應該滿足的基本定價方法來定價。首先，大多數大學生的經濟由于

31、都是來自于家庭的，他們并沒有其他的經濟來源，所以說自行車價格是他們在購買自行車產品時，必須首先考慮的因素。一般情況下，他們通常會根據自行車的功能和自身的需求，確定出他們所接受自行車價格范圍。通過網絡問卷調查的方式分析得出，大多數大學生購買自行車產品的理想價位在200元到500元這個區間，而很少有人會選擇在500元以上這個價位的自行車。由此說明長江師范學院的學生的經濟大多數來自于一般經濟條件的家庭，他們都很重視產品的價格。因此建議自行車的價格在200元到500元這個范圍最好。其次，商家在推出自行車新產品時，宜采用低價滲透策略進入大學生市場。在大學校園里，學生的經濟條件受到限制，他們不在乎自行車是

32、什么牌子，功能有多強，外形有多獨特，只要能用，他們更看重性價比。如果想通過撇指定價來獲取高額利潤的話，只會導致消費者因為購買力不足，而對他敬而遠之，所以產品進入校園時，采用滲透定價策略，以低價的方式向大學生們推出產品，從而促進了產品銷量，也達到了迅速占領學生市場的效果。最后，為了增加自行車的銷量，可以采用組合定價的方式進行自行車產品銷售，并且集中組合自行車產品的價格最終要低于這些產品的價格總和。這樣才能既讓大學生消費者覺得自己獲利了，又能對商家的自行車的銷售起到促進作用。比如將自行車、自行車車籃、自行車車鎖等產品組合在一起，形成滿足消費者的基本需求。當這些產品組合在一起時，自行車只是其中的一部

33、分，因此在自行車產品組合定價時，就不能只考慮自行車價格。可以將產品的價格維持原價不變或者稍微定高一點，但是自行車的附屬產品則采用低價策略，這樣就能吸引大學生消費者。這樣的組合方式的好處是既讓大學生消費者覺得自己獲利了，有撿了便宜的心理感受，又能給廠商帶來銷量和利潤的增加。4.3渠道策略4.3.1 建設實體店與虛擬店相結合的銷售渠道目前，城市里的自行車專賣店和網上購買是大學生主要購買自行車的渠道。但通過這兩種渠道也給大學生們帶來了苦惱，比如大學現在都是遠離市區，如果大學生在城市里買了自行車，不方便的把自行車帶回學校。在網上買了自行車，通過郵寄的方式送達大學生所在地，但這種難免在運輸過程中出現各種

34、問題，并且能不能正確的組裝好自行車，也是大學生們面臨的一個問題。以及使用過程中出現問題，怎樣來解決這些問題，也是各自行車經銷商不得不考慮的因素。通過分析大學生在購買自行車和使用過程中遇到的問題，廠商可以借鑒汽車的4S營銷模式，即整車銷售（Sale）、配件供應（Spare part）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）“四位一體”銷售模式。企業可以根據大學生市場的實際情況，在校園外或校園里開設以實體店銷售為主，網上銷售為輔的銷售渠道。通過實體店銷售與網上銷售相結合，從而使他們形成優勢互補。例如，網上購物不受時間、空間上的限制，大學生們無論在什么時間、什么地點，首先通過登陸公司產

35、品網頁，從容地、悠閑地瀏覽各種自行車的款式，了解產品價格，然后初步確定將要購買的產品種類后，最后到實體店中看實樣，自己感到滿意后再決定購買。該交易模式可以減少企業的促銷成本，提高采購的成功比率。4.3.2建立校園內代理 通過在校內招聘代理銷售員的方式構建校內銷售網絡，利用學生資源平臺進行開發。現在有很多的在校學生在進入大學的第一天就希望得到多的社會實踐機會，所以在這一點上，代理直接在校園里，在校園里招聘代理銷售，構建銷售網絡，他們除了銷售任務，還包括及時宣傳，調查，跟蹤，并負責組織和促進學校附近的商店，和一些常規的活動。這樣一來大學生得到了積累社會實踐經驗的機會，企業也能很好的建立一個銷售渠道

36、。4.3.3 建立校園自行車網站 根據前面的獲取自行車的信息渠道，大多數的人數都是通過網絡在搜集信息，所以針對這一點，可以建立一個校園自行車網站，上面提供自行車的各種信息，免費提供咨詢服務，不僅可以在上面簽單還可以全面了解各個自行車的信息，讓大學生更好的了解自行車，最后購買自行車。4.4促銷策略4.4.1在節假日以及開學時段開展優惠活動根據本次的調查在購買的時間上，選擇在節假日購買自行車的人數占比例的47.85%，而選擇在開學購買的也占很大比例是37.95%，所以在節假日以及開學時段開展優惠活動，比如學生憑學生證可以可以申請享受免費體驗一周自行車的機會，或享受優惠價格，或凡在活動期間購買本店自

37、行車的可以獲得4年內的包修服務。4.4.2 贈品促銷根據本次的調查哪種優惠方式最具有吸引力，有83.17%的學生選擇的是贈送自行車附件，所以商家多開展贈品促銷可以吸引更多的消費者。但是在贈品的選擇上要注意：不能選擇劣質商品，贈品發放要注重時間和時機，如不能在夏天贈送冬天用的產品，贈品不易太貴要考慮營銷成本，不能超出預算。4.4.3以舊折現根據本次的調查，學生購買自行車后，特別是面臨畢業的學生自行車的處理問題，有67.33%的人數比例選擇會把自行車低價賣給學弟學妹們，隨便仍在那里不管不問的也有高達12.54%的人數比例，這樣既沒有發揮到自行車的最大效用，也對校園的管理帶來了問題。可商家與廠商合作

38、，對在本店購買的自行車可以享受以舊折現，并建立二手市場，這樣不僅刺激了消費，也解決大學生產品處置存在的問題。5 總結通過本次對長江師范學院在校學生的調查得出，第一，自行車在長江師范學院學生中有較大的市場潛力；第二，學生可以接受的自行車的價格在200元至500元的學生比例最多，其次是100元200元；第三，性能好、質量過關的自行車受大學生青睞；第四，建立實體店與虛擬店相結合和校園代理的銷售渠道，第五，在開學和節假日多開展優惠活動進行產品促銷。參考文獻1 符國群 消費者行為學 第二版 北京高等出版社，2010.32 薛欣欣、吳璟.Xue Xinxin.Wu Jing 當代中國大規模大學校園自行車交

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40、管理干部學院學報，2000，16(4)9 邱雪峰.淺談營銷中4P和4CJ. 商訊商業經濟文薈，200310 曾偉球.市場營銷理論的發展，創新及其實踐應用J. 經濟與社會發展，2004（11）菲利普科特勒 梅汝和等譯:營銷管理.上海:上海人民出版社,199711 江林.消費者心理與行為M.北京:中國人民大學出版社,2007.12 朱存梅. HYPERLINK /Article/CJFDTOTAL-AHSK200604055.htm%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09%09 t _blank 大學生消費狀況的調查J.安徽工業大學學報.2006（04）13 余曉鐘

41、 馮杉.4P,4C,4R營銷理論比較分析J.生產力研究，200214 李薇輝 羅文英.市場營銷學M .華東理工大學出版社，200615 Philip Kotler，Gary Armstrong.市場營銷原理M.北京：清華大學出版社，200016【美】羅格D布萊克韋爾等消費者行為學（原書第9版）M北京：機械工業出版社，200317 羅子明著消費者心理學中央編譯出版社1994年8月版致 謝本論文的研究工作是在周蘭老師的悉心指導和親切關懷下完成的。周蘭老師淵博的知識、睿智的頭腦、嚴格的治學態度、忘我的工作精神、不斷創新的意識和嚴謹的做人做事的態度，使我不僅學到了知識，還學到了許多做人的道理，是我終生

42、學習的榜樣，在此謹向周蘭老師致以最衷心的感謝!在近四年的學習時間里，非常感謝長江師范學院經濟與工商管理學院老師們的熱情幫助和支持，更感謝2010級市場營銷職教師資本科2班的所有同學在學習和生活上的支持和幫助。最后，再次向所有關心和支持我的老師、親人和同學表示最誠摯的謝意。附錄 大學生自行車消費行為調查問卷你好，我是重慶長江師范學院大四的一名學生，目前我正在分析關于大學生自行車消費方面相關的內容，特此做一個調查問卷，希望你能多多配合，認真作答。基本情況 1.性別: A.男B.女( )2.你的家庭所在地: A.城市B.城鎮C.農村 ( ) 3.你的家庭經濟情況: A.富裕B.一般C.比較困難（ ）

43、 4.你就讀年級: A.大一B.大二C.大三D.大四 ( ) 5.學校: _ 單選題1.你每個月的生活費是（ ）A.300元以下 B. 300元500元 C.500元1000元 D.1000元以上2.你是否擁有自行車（ ）A是 B.否3.請問你什么時候購買的自行車（ ）A.大一 B. 大二 C.大三 D. 大四4.你覺得在大學期間需要購買自行車嗎? ( )A.需要 B. 無所謂 C. 不需要5.你每周騎自行車的次數 （ ）A.一般 B. 偶爾 C.每天 D. 從不6.你在大學期間上課會選擇哪種交通工具（ ）A步行 B. 自行車 C. 校園公交車 D. 其他7.你進入大學以來購買第一輛自行車的目的是？（ ）A.代步工具 B.鍛煉身體 C.兼職時有優勢 D.其他8. 您購買（或更換）自行車比較傾向買哪種？（ ）A新車B二手車9.你購買（或更換）自行車的理想價位是？A.100元以下 B.100200元 C. 200500元 D.500元以上10.你購買自行車的地點( )A. 自行車專賣店 B. 網上選購 C. 二手市場 D. 黑市11.請問您最喜歡的自行車款式是(