1、PAGE PAGE 11潤(rùn)田西南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū)一、總論江西潤(rùn)田天然飲料食品有限公司（以下簡(jiǎn)稱江西潤(rùn)田）于2003年12月底在成都溫江建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋四川、重慶、貴州、云南、陜西等地銷(xiāo)售所需，中鐵二局集團(tuán)物資有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵二局）特提供成都基地及西南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū)，為其在四川、重慶、貴州、云南、陜西、廣西的物流提供銷(xiāo)售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。 本項(xiàng)目的的目的是是為江西西潤(rùn)田在在顧客和和經(jīng)銷(xiāo)商商中樹(shù)立立一流的的高質(zhì)量量的物流流服務(wù)及及企業(yè)形形象。作作為江西西潤(rùn)田的的主要物物流服務(wù)務(wù)提供者者，中鐵鐵二局期期望降低低成本、提高顧顧客服務(wù)務(wù)水平。中鐵二二局意識(shí)識(shí)到江

2、西西潤(rùn)田期期望提高高其運(yùn)行行效率，為顧客客提供高高質(zhì)量的的產(chǎn)品和和服務(wù)，中鐵二二局為此此提供在在有效成成本水平平內(nèi)，能能夠滿足足甚至超超出其期期望的解解決方案案。中鐵二局局理解江江西潤(rùn)田田的項(xiàng)目目目標(biāo)是是：滿足其在在川、渝渝、黔、陜、云云等地（以下簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱西南南地區(qū)）的業(yè)務(wù)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)計(jì)劃和操操作能力力；供應(yīng)鏈的的靈活性性和產(chǎn)生生規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)的能能力（效效益和效效率），改善存存貨的控控制和可可見(jiàn)性；集中管理理時(shí)間與與精力于于核心事事務(wù)，而而不是在在物流方方面；在西南地地區(qū)，通通過(guò)與有有資質(zhì)的的公司締締結(jié)物流流戰(zhàn)略伙伙伴關(guān)系系，來(lái)運(yùn)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。為在開(kāi)始始時(shí)將運(yùn)運(yùn)作影響響降到最最低限度度，中鐵鐵二局建

3、建議在開(kāi)開(kāi)始實(shí)施施階段用用影子管管理的辦辦法（sshaddow maanagge）。在整個(gè)個(gè)實(shí)施過(guò)過(guò)程中，中鐵二二局將用用最適合合的方法法與江西西潤(rùn)田分分析討論論，以便便成功地地接管物物流業(yè)務(wù)務(wù)，謀求求作業(yè)利利益最大大化。為支持江江西潤(rùn)田田預(yù)計(jì)的的銷(xiāo)售增增長(zhǎng)，提提供靈活活的供應(yīng)應(yīng)鏈，改改進(jìn)存貨貨控制，中鐵二二局將接接管以下下工作：成都生產(chǎn)產(chǎn)基地產(chǎn)產(chǎn)品通過(guò)過(guò)汽運(yùn)直直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商的運(yùn)運(yùn)輸工作作；成都生產(chǎn)產(chǎn)基地產(chǎn)產(chǎn)品通過(guò)過(guò)火車(chē)直直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商及中中轉(zhuǎn)倉(cāng)工工作；川、渝、黔、云云、陜、桂等地地中轉(zhuǎn)倉(cāng)倉(cāng)的建立立、產(chǎn)品品的保管管、收發(fā)發(fā)、裝卸卸、短倒倒等工作作；（4）川川、渝、黔、云云、陜、桂等接接收的成成都生

4、產(chǎn)產(chǎn)基地及及江西生生產(chǎn)基地地的產(chǎn)品品配送到到經(jīng)銷(xiāo)商商的運(yùn)輸輸工作。配送方案案包括建建立新的的車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)隊(duì)由中鐵鐵二局提提供配送送的車(chē)輛輛組成及及工作中中的應(yīng)急急預(yù)案。作為江西西潤(rùn)田的的主要物物流提供供者，中中鐵二局局將負(fù)責(zé)責(zé)：管理動(dòng)作作靈活、有效、透明的的供應(yīng)鏈鏈；檢查和實(shí)實(shí)施改進(jìn)進(jìn)生產(chǎn)效效率的方方法；（1）加加強(qiáng)“最少存存貨”供應(yīng)鏈鏈原則的的應(yīng)用；（2）提提供存貨貨的最大大透明度度；（3）增增加使用用“水準(zhǔn)基基點(diǎn)技術(shù)術(shù)”（Bennchmmarkkingg TTechhniqquess）;（4）使使返還貨貨、死存存貨、損損壞和損損失最小小；（5）充充分利用用存貨控控制系統(tǒng)統(tǒng)；（6）充充分利用

5、用設(shè)備和和空間；（7）必必要時(shí)，協(xié)調(diào)或或啟動(dòng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案解決運(yùn)運(yùn)輸和配配送功能能；（8）和和江西潤(rùn)潤(rùn)田緊密密合作，以保證證滿足甚甚至超出出江西潤(rùn)潤(rùn)田的滿滿意水平平；（9）進(jìn)進(jìn)一步提提出改進(jìn)進(jìn)建議。中鐵二局局把合作作關(guān)系看看成一種種特別安安排（TTai中中鐵二局局oreed）的的商業(yè)關(guān)關(guān)系，這這種關(guān)系系基于相相互信任任、坦誠(chéng)誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、共共享利益益。這樣樣可以形形成戰(zhàn)略略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)，使使得商業(yè)業(yè)表現(xiàn)比比單個(gè)公公司更強(qiáng)強(qiáng)。中鐵二局局承諾和和江西潤(rùn)潤(rùn)田不斷斷合作，為其顧顧客提供供高質(zhì)量量的服務(wù)務(wù)。為達(dá)達(dá)到這個(gè)個(gè)目標(biāo)，中鐵二二局承諾諾貢獻(xiàn)必必要的管管理資源源，來(lái)了了解江西西潤(rùn)田所所處的行行業(yè)。

6、中鐵二局局相信下下面的建建議書(shū)已已能夠滿滿足所有有江西潤(rùn)潤(rùn)田的要要求，根根據(jù)提供供的數(shù)據(jù)據(jù)，能夠夠預(yù)期建建議書(shū)中中指定的的服務(wù)，所需的的成本為為：基地至火火車(chē)站運(yùn)運(yùn)費(fèi)、火火車(chē)發(fā)運(yùn)運(yùn)費(fèi)、各各地汽車(chē)車(chē)配送費(fèi)費(fèi)見(jiàn)附表表。各地中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用用根據(jù)所所需面積積及當(dāng)?shù)氐鼐C合費(fèi)費(fèi)用見(jiàn)附附表。二、前言言本建議書(shū)書(shū)根據(jù)江江西潤(rùn)田田生產(chǎn)基基地產(chǎn)量量規(guī)模及及銷(xiāo)售預(yù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)，具體體說(shuō)明江江西潤(rùn)田田在西南南地區(qū)的的中轉(zhuǎn)倉(cāng)倉(cāng)設(shè)置和和配送需需求。中鐵二局局為此安安排了數(shù)數(shù)名高級(jí)級(jí)主管考考察江西西潤(rùn)田在在西南地地區(qū)的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)及配配送流程程，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有許多多作業(yè)領(lǐng)領(lǐng)域具有有改進(jìn)的的潛力，包括：（1）分分散的配配送運(yùn)力力；（2）存存

7、儲(chǔ)及分分揀系統(tǒng)統(tǒng)；倉(cāng)庫(kù)管理理系統(tǒng)；火車(chē)發(fā)運(yùn)運(yùn)可控性性。其他。中鐵二局局也派員員考察了了設(shè)置于于西南地地區(qū)的江江西潤(rùn)田田的中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)及配配送企業(yè)業(yè)。盡管管各中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)選址址比較恰恰當(dāng)，但但各個(gè)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不不一，服服務(wù)功能能各異，沒(méi)有統(tǒng)統(tǒng)一的服服務(wù)流程程及統(tǒng)一一的高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的服服務(wù)質(zhì)量量，而且且配送也也是運(yùn)作作各異，服務(wù)差差別大，不注重重服務(wù)質(zhì)質(zhì)量及解解決江西西潤(rùn)田與與各經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商的問(wèn)問(wèn)題，也也不注重重信息流流的建設(shè)設(shè)及服務(wù)務(wù)，當(dāng)價(jià)價(jià)格有利利時(shí)服務(wù)務(wù)尚可，價(jià)格虧虧損時(shí)找找各種客客觀理由由推諉合合同義務(wù)務(wù)，只圖圖短期利利益，沒(méi)沒(méi)有把潤(rùn)潤(rùn)田品牌牌的樹(shù)立立與自身身企業(yè)共共發(fā)展相相系。當(dāng)當(dāng)合作各各方具有有共

8、同的的目標(biāo)時(shí)時(shí)，伙伴伴關(guān)系就就是以往往存在的的關(guān)系的的自然延延伸。對(duì)對(duì)物流聯(lián)聯(lián)盟的伙伙伴來(lái)說(shuō)說(shuō)，一般般應(yīng)以供供應(yīng)鏈為為基礎(chǔ)，并盡力力在成本本和服務(wù)務(wù)上做到到領(lǐng)先。中鐵二二局把為為江西潤(rùn)潤(rùn)田提供供配送中中轉(zhuǎn)倉(cāng)和和配送服服務(wù)看作作是雙方方互惠關(guān)關(guān)系的延延伸，它它能使雙雙方都得得益。項(xiàng)目的目目標(biāo)江西潤(rùn)田田企業(yè)的的為斷發(fā)發(fā)展壯大大，必須須尋求與與有專業(yè)業(yè)水準(zhǔn)的的物流服服務(wù)提供供者建立立長(zhǎng)期戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟盟關(guān)系，以服務(wù)務(wù)于江西西潤(rùn)田的的包括：1）西南南地區(qū)的的中轉(zhuǎn)倉(cāng)倉(cāng)；2）配送送服務(wù)的的供應(yīng)鏈鏈。江西潤(rùn)田田的“具體要要求”包括：（1）加加強(qiáng)企業(yè)業(yè)在市場(chǎng)場(chǎng)中的地地位；（2）與與領(lǐng)先物物流提供供者合作作；（3）

9、提提高操作作能力與與效益，滿足業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)長(zhǎng)的需要要；（4）提提高供應(yīng)應(yīng)鏈的靈靈活性，增強(qiáng)規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)性，擴(kuò)擴(kuò)大透明明度；（5）改改進(jìn)長(zhǎng)期期全國(guó)增增長(zhǎng)目標(biāo)標(biāo)的動(dòng)作作；（6）充充分利用用供應(yīng)鏈鏈信息技技術(shù)；（7）提提供可靠靠、一致致的顧客客服務(wù)；（8）改改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的使用用，增強(qiáng)強(qiáng)配送能能力、提提高生產(chǎn)產(chǎn)率；（9）引引進(jìn)新的的送貨方方式，增增強(qiáng)裝貨貨能力、提高效效率；中鐵二局局的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)和配送送將使江江西潤(rùn)田田各省銷(xiāo)銷(xiāo)售：（1）滿滿足江西西潤(rùn)田各各省區(qū)銷(xiāo)銷(xiāo)售的增增長(zhǎng)需要要；（2）節(jié)節(jié)省管理理時(shí)間，為江西西潤(rùn)田集集中主要要業(yè)務(wù)，即管理理、銷(xiāo)售售產(chǎn)品；（3）取取得目前前的操作作明顯效效益，提提高售服服務(wù)水

10、平平；（4）在在物流方方面為江江西潤(rùn)田田提供能能在同行行中保持持領(lǐng)先的的工具；（5）江江西潤(rùn)田田和中鐵鐵二局共共同減少少成本；（6）保保持滿足足未來(lái)需需求和全全球變化化的靈活活性；（7）改改進(jìn)存貨貨控制；（8）接接受具體體、及時(shí)時(shí)和準(zhǔn)確確的管理理信息。其他方面面的要求求包括：（1）幫幫助江西西潤(rùn)田協(xié)協(xié)調(diào)短期期和長(zhǎng)期期物流戰(zhàn)戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)的能力力，如降降低物流流總成本本，增加加業(yè)務(wù)進(jìn)進(jìn)程的速速度，改改進(jìn)資金金管理；（2）根根據(jù)要求求進(jìn)行管管理和匯匯報(bào)；（3）保保證所有有的運(yùn)作作符合“健康和和安全”條例；（4）保保持對(duì)顧顧客需要要變化作作出快速速反應(yīng)的的靈活性性；（5）匯匯報(bào)主要要運(yùn)作情情況，參參加江

11、西西潤(rùn)田的的重大銷(xiāo)銷(xiāo)售決策策會(huì)議，物流提提供堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的銷(xiāo)售售后盾；（6）密密切溝通通、及時(shí)時(shí)匯報(bào)，以便江江西潤(rùn)田田以事實(shí)實(shí)為基礎(chǔ)礎(chǔ)作出管管理決策策；（7）不不斷改進(jìn)進(jìn)運(yùn)作，保證取取得效率率，使顧顧客服務(wù)務(wù)水平達(dá)達(dá)到甚至至超過(guò)期期望達(dá)到到的或同同行最好好的服務(wù)務(wù)水平；（8）在在不影響響客戶服服務(wù)水平平的前提提下，從從當(dāng)前的的倉(cāng)儲(chǔ)和和配送格格局向新新的操作作方式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變；（9）對(duì)對(duì)長(zhǎng)期互互惠的伙伙伴關(guān)系系的承諾諾。四、項(xiàng)目目的要求求與任務(wù)務(wù)中鐵二局局有許多多有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的物流流專業(yè)人人員，必必要時(shí)可可利用他他的專業(yè)業(yè)知識(shí)來(lái)來(lái)實(shí)施相相關(guān)計(jì)劃劃。根據(jù)據(jù)了解的的數(shù)據(jù)和和中鐵二二局觀察察所得的的資料，項(xiàng)目的的主要

12、要要求與任任務(wù)是配配送運(yùn)輸輸和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)作業(yè)取取得“最佳實(shí)實(shí)踐”并提高高生產(chǎn)率率，下面面的控制制過(guò)程和和程序是是為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)項(xiàng)目的的主要任任務(wù)面設(shè)設(shè)計(jì)的。中鐵二二局將在在這些關(guān)關(guān)鍵的過(guò)過(guò)程中安安排和培培訓(xùn)職員員。（一）過(guò)過(guò)程成都生產(chǎn)產(chǎn)基地火火車(chē)運(yùn)輸輸；（1）根根據(jù)潤(rùn)田田公司的的銷(xiāo)售計(jì)計(jì)劃申請(qǐng)請(qǐng)車(chē)皮計(jì)計(jì)劃，車(chē)車(chē)皮計(jì)劃劃申請(qǐng)成成功率999%，確保準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)出出；（2）按按潤(rùn)田公公司要求求安排運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛輛準(zhǔn)時(shí)到到成品庫(kù)庫(kù)裝車(chē)運(yùn)運(yùn)到火車(chē)車(chē)站；（3）辦辦理發(fā)運(yùn)運(yùn)手續(xù)及及保險(xiǎn)；（4）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)專人人監(jiān)裝車(chē)車(chē)皮，按按物流專專業(yè)要求求堆垛車(chē)車(chē)皮，確確保無(wú)裝裝卸工人偷喝偷偷拿及運(yùn)運(yùn)輸途中中發(fā)生顛顛簸、碰碰撞產(chǎn)品品不會(huì)傾傾斜、

13、垮垮垛而發(fā)發(fā)生較大大破損。2、成都都生產(chǎn)基基地直接接配送到到經(jīng)銷(xiāo)商商；（1）根根據(jù)潤(rùn)田田公司指指示，進(jìn)進(jìn)行發(fā)貨貨與定單單通知、定單處處理；（2）準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)車(chē)至基地地成品庫(kù)庫(kù)進(jìn)行裝裝車(chē)作業(yè)業(yè)；（3）送送貨；（4）貨貨物在途途跟蹤，進(jìn)行全全程物流流監(jiān)控，向潤(rùn)田田公司進(jìn)進(jìn)行信息息交換；（5）處處理各運(yùn)運(yùn)輸事故故、貨物物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷(xiāo)銷(xiāo)售與經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商之之間關(guān)系系；（6）信信息流服服務(wù)，包包括產(chǎn)品品品質(zhì)、包裝、銷(xiāo)售、同行業(yè)業(yè)狀況、市場(chǎng)占占有、經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)報(bào)怨、顧顧客消費(fèi)費(fèi)等。3、各中中轉(zhuǎn)倉(cāng)管管理及配配送；（1）接接受來(lái)自自各地的的貨物到到倉(cāng)庫(kù)；（2）把把貨物放放在儲(chǔ)存存地區(qū)；（3）管管理存貨貨；（4）根

14、根據(jù)江西西潤(rùn)田指指示，進(jìn)進(jìn)行發(fā)貨貨與定單單通知、定單處處理，包包括分揀揀、檢查查和制作作單證；（5）把把貨物放放到中鐵鐵二局管管理的運(yùn)運(yùn)輸工具具上；（6）根根據(jù)指示示分揀單單項(xiàng)商品品；（7）必必要時(shí)，把貨物物放到貨貨盤(pán)上，將待送送貨物加加固包裝裝；（8）送送貨；（9）貨貨物在途途跟蹤，進(jìn)行全全程物流流監(jiān)控，向潤(rùn)田田公司進(jìn)進(jìn)行信息息交換；（10）處理各各運(yùn)輸事事故、貨貨物箱損損、貨損損，協(xié)調(diào)調(diào)銷(xiāo)售與與經(jīng)銷(xiāo)商商之間關(guān)關(guān)系；（11）信息流流服務(wù)，包括產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)、包裝裝、銷(xiāo)售售、同行行業(yè)狀況況、市場(chǎng)場(chǎng)占有、經(jīng)銷(xiāo)商商報(bào)怨、顧客消消費(fèi)等。（12）根據(jù)要要求進(jìn)行行其他作作業(yè)，如如重新包包裝、重重新堆放放、

15、加固固捆扎等等；（13）一年兩兩次徹底底盤(pán)點(diǎn)，日常盤(pán)盤(pán)點(diǎn)周期期可日、周、月月進(jìn)行；（14）處理從從經(jīng)銷(xiāo)商商到中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)的退退貨。顧客服務(wù)務(wù)水平做做到：（15）配送時(shí)時(shí)限：1100公公里內(nèi)自自接單時(shí)時(shí)24小小內(nèi)送達(dá)達(dá)；1000-2200公公里自接接單時(shí)336時(shí)內(nèi)內(nèi)送達(dá)；2000-3000公里里自接單單時(shí)488小時(shí)內(nèi)內(nèi)送達(dá)；3000公里以以上自接接單時(shí)224小時(shí)時(shí)內(nèi)車(chē)輛輛發(fā)出。（13）準(zhǔn)確配配送率：99%。中鐵二局局提供資資源：（1）提提供運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、物料料搬運(yùn)設(shè)設(shè)施和所所需的勞勞動(dòng)力；（2）提提供倉(cāng)庫(kù)庫(kù)安全保保障；（3）提提供完成成指定工工作所需需的信息息技術(shù)。（4）提提供完成成指定工工作所需

16、需的一定定數(shù)量（初步定定為300萬(wàn)）貨貨幣資金金墊款。（二）人人力資源源管理結(jié)構(gòu)構(gòu)：中鐵鐵二局將將指定一一位有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)經(jīng)理”全面負(fù)負(fù)責(zé)管理理江西潤(rùn)潤(rùn)田的合合同。該該“合同經(jīng)經(jīng)理”專門(mén)負(fù)負(fù)責(zé)與江江西潤(rùn)田田公司聯(lián)聯(lián)系，負(fù)負(fù)責(zé)合同同實(shí)施的的各個(gè)方方面，并并負(fù)責(zé)保保證潤(rùn)田田公司對(duì)對(duì)業(yè)務(wù)合合作的滿滿意。人員變化化：該項(xiàng)項(xiàng)目管理理、運(yùn)作作人員因因工作需需要調(diào)離離該項(xiàng)目目前需向向潤(rùn)田公公司征求求意見(jiàn)并并保證不不會(huì)因人人員變動(dòng)動(dòng)影響項(xiàng)項(xiàng)目運(yùn)作作質(zhì)量，若工作作中管理理、運(yùn)作作人員不不符合要要求，潤(rùn)潤(rùn)田公司司對(duì)具體體人員有有建議撤撤換權(quán)。（三）合合同匯報(bào)報(bào)各中轉(zhuǎn)倉(cāng)倉(cāng)和配送送經(jīng)理向向“合同經(jīng)經(jīng)理”匯報(bào)，“合

17、同經(jīng)經(jīng)理”將與潤(rùn)潤(rùn)田公司司的工作作人員配配合，有有效地實(shí)實(shí)施計(jì)劃劃。我們們建議合合同中使使用如下下的“關(guān)鍵表表現(xiàn)指示示”（江江西潤(rùn)田田）：（1）準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)送貨貨；（2）特特殊民情情況貨物物的配送送；（3）準(zhǔn)準(zhǔn)確分揀揀；（4）通通過(guò)能力力；能力利用用率；破包率。兩家公司司將進(jìn)一一步合作作，共同同開(kāi)發(fā)合合適的“關(guān)鍵表表現(xiàn)指標(biāo)標(biāo)”（江江西潤(rùn)田田），然后與與該行業(yè)業(yè)具體實(shí)實(shí)踐相對(duì)對(duì)照（bbencchmaark）。這些些江西西潤(rùn)田在需要要時(shí)提交交，作為為對(duì)比和和改進(jìn)作作業(yè)的基基礎(chǔ)及在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上共同同發(fā)展其其他“關(guān)鍵表表現(xiàn)指標(biāo)標(biāo)”并予以以實(shí)施。執(zhí)行小組組：中鐵鐵二局公公司執(zhí)行行小組的的主要高高級(jí)人員員在運(yùn)作

18、作實(shí)施、信息解解釋、人人力資源源管理、財(cái)務(wù)等等方面都都有自己己的專長(zhǎng)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。（四）信信息技術(shù)術(shù)項(xiàng)目中中中鐵二局局公司使使用所有有的電子子數(shù)據(jù)傳傳送所需需的計(jì)算算機(jī)設(shè)備備和通訊訊設(shè)備的的費(fèi)用都都由中鐵鐵二局公公司支付付。（五）主主要假設(shè)設(shè)起草這個(gè)個(gè)建議時(shí)時(shí)，中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)和配配送操作作是建立立在下面面假設(shè)的的基礎(chǔ)上上的：總的假設(shè)設(shè)：(1)所所有生產(chǎn)產(chǎn)量、運(yùn)運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量量均來(lái)源源于中鐵鐵二局公公司了解解的數(shù)據(jù)據(jù)，如簽簽訂合同同，雙方方均需交交換相應(yīng)應(yīng)數(shù)據(jù)；(2)中中鐵二局局公司將將獲得關(guān)關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)和這一一地區(qū)的的配送車(chē)車(chē)輛的操操作與財(cái)財(cái)務(wù)信息息；(3)在在調(diào)研階階段，江江西潤(rùn)田田公司將將派一至至二

19、人作作數(shù)據(jù)收收信工作作，為產(chǎn)產(chǎn)品的運(yùn)運(yùn)輸和儲(chǔ)儲(chǔ)存作總總體的全全面分析析；(4)產(chǎn)產(chǎn)品由江江西潤(rùn)田田公司投投保，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的保保險(xiǎn)由倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)所有有人投保保，中鐵鐵二局公公司對(duì)所所有放在在倉(cāng)庫(kù)的的貨物負(fù)負(fù)有公共共責(zé)任，并為公公司擁有有的資產(chǎn)產(chǎn)投保；(5)貨貨物屬于于飲料類類；(6)江江西潤(rùn)田田公司將將提供貨貨物儲(chǔ)存存、運(yùn)輸輸要求的的詳細(xì)說(shuō)說(shuō)明；(7)江江西潤(rùn)田田公司將將和中鐵鐵二局公公司共同同努力減減少庫(kù)存存。信息技術(shù)術(shù)存貨貨控制系系統(tǒng)的假假設(shè)：（1）江江西潤(rùn)田田公司和和中鐵二二局公司司共同在在各自當(dāng)當(dāng)前的信信息系統(tǒng)統(tǒng)上開(kāi)發(fā)發(fā)存貨控控制系統(tǒng)統(tǒng)鏈接數(shù)數(shù)據(jù)交據(jù)據(jù)，在供供應(yīng)鏈中中改進(jìn)存存貨透明明度；（2）所所

20、有建立立和正在在運(yùn)行的的電子數(shù)數(shù)據(jù)傳遞遞所需的的計(jì)算機(jī)機(jī)設(shè)備和和通訊的的費(fèi)用由由各自使使用各自自支付；（3）中中鐵二局局公司不不承擔(dān)江江西潤(rùn)田田公司的的計(jì)算機(jī)機(jī)設(shè)備停停工責(zé)任任；（4）江江西潤(rùn)田田公司派派員參加加每月的的PII匯報(bào)工工作會(huì)議議；（5）可可以提供供有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人員員和培訓(xùn)訓(xùn)信息系系統(tǒng)人員員。配送假設(shè)設(shè)：（1）所所有的配配送頻率率均根據(jù)據(jù)江西潤(rùn)潤(rùn)田公司司的數(shù)據(jù)據(jù)作出。中鐵二二局公司司強(qiáng)調(diào)配配送分析析根據(jù)每每次配送送的貨物物平均數(shù)數(shù)和具體體的配送送頻率來(lái)來(lái)進(jìn)行；（2）配配送車(chē)隊(duì)隊(duì)包括33至200噸車(chē)，根據(jù)要要求，額額外的能能力可以以從中鐵鐵二局公公司現(xiàn)有有車(chē)隊(duì)中中或市場(chǎng)場(chǎng)中獲得得；（3

21、）所所有的費(fèi)費(fèi)用，即即保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)、注冊(cè)冊(cè)費(fèi)、路路橋費(fèi)、燃料費(fèi)費(fèi)、汽油油費(fèi)、輪輪胎費(fèi)、和運(yùn)輸輸工具的的清洗費(fèi)費(fèi)、和維維修費(fèi)都都包括在在內(nèi)；（4）車(chē)車(chē)輛限制制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)內(nèi)配送可可以由散散件及數(shù)數(shù)噸組成成，長(zhǎng)途途車(chē)一般般以100噸以上上發(fā)運(yùn)，小噸位位貨運(yùn)可可以發(fā)零零擔(dān)；（5）卸卸貨時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商商留有充充足人手手，卸貨貨時(shí)間最最長(zhǎng)不超超過(guò)122小時(shí)；（6）所所有的在在城市，在“緊急定定單”時(shí)，白白天貨車(chē)車(chē)不能進(jìn)進(jìn)入內(nèi)環(huán)環(huán)，中鐵鐵二局公公司將解解決貨物物白天進(jìn)進(jìn)入內(nèi)環(huán)環(huán)通行能能力；（7）江江西潤(rùn)田田公司的的經(jīng)銷(xiāo)商商接到送送貨通知知后，必必須配備備適當(dāng)?shù)牡娜藛T接接收所有有的白天天、夜間間送貨。中轉(zhuǎn)倉(cāng)的的假設(shè)

22、：（1）江江西潤(rùn)田田公司將將積極減減少“死存貨貨”與退貨貨，以協(xié)協(xié)助倉(cāng)庫(kù)庫(kù)空間的的利用和和生產(chǎn)率率的提高高；（2）假假定是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)業(yè)務(wù)和和操作業(yè)業(yè)務(wù)，例例如：不不需特殊殊處理；（3）地地點(diǎn)是：由江西西潤(rùn)田公公司確定定，中鐵鐵二局公公司根據(jù)據(jù)委托建建立；（4）各各中轉(zhuǎn)倉(cāng)倉(cāng)面積按按江西潤(rùn)潤(rùn)田公司司要求及及中鐵二二局公司司以專業(yè)業(yè)角度提提供建議議建立；（5）倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)將能能適應(yīng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)五五五型堆放放，無(wú)污污染、潮潮濕，空空氣中粉粉塵小；（6）有有足夠的的空間來(lái)來(lái)進(jìn)行有有效的包包裝加工工和旺季季擴(kuò)容臨臨時(shí)儲(chǔ)存存；（7）封封閉的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)地層層。（六）存存貨數(shù)量量、通過(guò)過(guò)量和配配送中心心設(shè)施數(shù)數(shù)量的顯顯示（七

23、）物物流系統(tǒng)統(tǒng)的定義義根據(jù)假定定的產(chǎn)量量、通過(guò)過(guò)量和運(yùn)運(yùn)送效率率，設(shè)計(jì)計(jì)了配送送車(chē)隊(duì)。核心配配送車(chē)隊(duì)隊(duì)以20003年年潤(rùn)田公公司成都都基地產(chǎn)產(chǎn)品及成成、渝兩兩地車(chē)輛輛直達(dá)費(fèi)費(fèi)用最優(yōu)優(yōu)地銷(xiāo)售售預(yù)測(cè)量量來(lái)設(shè)計(jì)計(jì)。運(yùn)送：配配關(guān)車(chē)隊(duì)隊(duì)在夜間間、在城城市或內(nèi)內(nèi)環(huán)線內(nèi)內(nèi)部采用用24小小時(shí)運(yùn)送送貨物。五、項(xiàng)目目的措施施與安排排通過(guò)引進(jìn)進(jìn)新設(shè)備備、配送送車(chē)隊(duì)、專業(yè)的的管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)及信信息系統(tǒng)統(tǒng)，中鐵鐵二局公公司將提提高生產(chǎn)產(chǎn)率，使使得江西西潤(rùn)田公公司的物物流成本本最優(yōu)。這可以以通過(guò)以以下措施施達(dá)到：（）好好的管理理實(shí)踐；（）關(guān)關(guān)閉目前前低效率率、服務(wù)務(wù)差的中中轉(zhuǎn)倉(cāng)；（）新新的配送送車(chē)隊(duì)。建議書(shū)不不僅可用用來(lái)管理

24、理增長(zhǎng)的的業(yè)務(wù)，而且還還是關(guān)于于江西潤(rùn)潤(rùn)田公司司集中整整個(gè)配送送作業(yè)的的總體規(guī)規(guī)劃。這這一戰(zhàn)略略將能更更好地控控制江西西潤(rùn)田公公司的服服務(wù)水平平和存貨貨成本。假定計(jì)劃劃中20003年年西南地地區(qū)銷(xiāo)售售量成倍倍地增長(zhǎng)長(zhǎng)，產(chǎn)品品的外觀觀質(zhì)量得得到確切切的保證證、對(duì)經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)優(yōu)質(zhì)的服服務(wù)和產(chǎn)產(chǎn)品配送送的及時(shí)時(shí)性這些些對(duì)江西西潤(rùn)田公公司實(shí)現(xiàn)現(xiàn)既定目目標(biāo)是很很重要的的。因此此，兩家家公司必必須緊密密合作，達(dá)到起起動(dòng)時(shí)間間的一致致。這個(gè)個(gè)建議書(shū)書(shū)是以成成都基地地的投產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)作、銷(xiāo)售大大規(guī)模擴(kuò)擴(kuò)張開(kāi)始始日期220033年122月底為為基礎(chǔ)制制作的。本建議的的提出需需要具備備豐富的的行業(yè)知知識(shí)，它它能幫助助江西

25、潤(rùn)潤(rùn)田公司司在供銷(xiāo)銷(xiāo)售供應(yīng)應(yīng)鏈管理理上作出出戰(zhàn)略性性變化，使其在在市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)中取取得優(yōu)勢(shì)勢(shì)。這需需要綜合合信息技技術(shù)、物物料搬運(yùn)運(yùn)、電子子商務(wù)、運(yùn)輸和和人力資資源等各各方面的的因素，需要有有一個(gè)積積極參與與江西潤(rùn)潤(rùn)田公司司在這些些領(lǐng)域的的組織，它能幫幫助江西西潤(rùn)田公公司在所所有這些些領(lǐng)域進(jìn)進(jìn)行決策策。過(guò)渡期的的作業(yè)：中鐵二二局公司司在全面面實(shí)現(xiàn)西西南地區(qū)區(qū)大配送送之前，應(yīng)公開(kāi)開(kāi)討論分分區(qū)域操操作的可可能性。臨時(shí)可可采用的的辦法是是先行運(yùn)運(yùn)作，由由重慶、貴陽(yáng)、南寧等等分公司司按合同同要求標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)接管管潤(rùn)田公公司現(xiàn)有有業(yè)務(wù)，公司的的主要業(yè)業(yè)務(wù)力量量用于滿滿足成都都基地輻輻射至周周邊地區(qū)區(qū)的汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸

26、業(yè)業(yè)務(wù)及火火車(chē)發(fā)運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)，待西南南地區(qū)所所有的運(yùn)運(yùn)行點(diǎn)建建立完成成，再按按要求進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一一管理、調(diào)配。這樣的運(yùn)運(yùn)作，可可使江西西潤(rùn)田獲獲得的利利益在于于：（1）明明年銷(xiāo)售售量成倍倍增長(zhǎng)得得到及早早的物流流支持；（2）受受到以規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)運(yùn)作低低成本高高效率優(yōu)優(yōu)質(zhì)服務(wù)務(wù)的效益益；（3）節(jié)節(jié)省各省省區(qū)相應(yīng)應(yīng)物流人人工費(fèi)用用的開(kāi)支支；（4）降降低了市市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（如貨損損等）。對(duì)于中鐵鐵二局來(lái)來(lái)說(shuō)，以以嚴(yán)格的的操作、有效的的反應(yīng)為為基礎(chǔ)，管理江江西潤(rùn)田田的銷(xiāo)售售供給鏈鏈。為此此，它將將熱心于于和江西西潤(rùn)田結(jié)結(jié)為業(yè)務(wù)務(wù)伙伴，共享物物流機(jī)會(huì)會(huì)。物流方案案依賴于于中轉(zhuǎn)倉(cāng)倉(cāng)選址、配送方方案的設(shè)設(shè)計(jì)、完完成

27、工作作的組織織安排和和企業(yè)的的整體實(shí)實(shí)力等，這些都都會(huì)影響響總成本本和效率率。中鐵鐵二局公公司將在在以下方方面投入入資產(chǎn)資資源及管管理資源源：布局：根根據(jù)銷(xiāo)售售所需安安排各地地所需中中轉(zhuǎn)倉(cāng)，盡可能能做到動(dòng)動(dòng)用公司司各地分分公司行行政關(guān)系系資源延延長(zhǎng)貨物物在火車(chē)車(chē)站停頓頓時(shí)間，對(duì)接車(chē)車(chē)皮配送送，不安安排中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)，使使費(fèi)用最最省。運(yùn)輸：根根據(jù)里程程及市場(chǎng)場(chǎng)行情比比對(duì)分析析火車(chē)運(yùn)運(yùn)輸、汽汽車(chē)運(yùn)輸輸?shù)瘸杀颈荆龅降劫M(fèi)用最最省安排排。存儲(chǔ)：根根據(jù)運(yùn)載載、需求求、物理理特征、存貨水水平、類類型、重重量、批批量、先先進(jìn)先出出，引入入影響效效率機(jī)會(huì)會(huì)的系統(tǒng)統(tǒng)。分揀：所所有的分分揀都根根據(jù)江西西潤(rùn)田的的發(fā)單及及訂單來(lái)來(lái)進(jìn)行的的。任何何缺貨將將盡可能能早地引引起江西西潤(rùn)田的的注意。一旦完完成定單單，它們們就移到到待運(yùn)地地帶，與與單證工工作結(jié)合合并裝到到送貨車(chē)車(chē)輛上。存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)：除了了江西潤(rùn)潤(rùn)田指出出的特殊殊產(chǎn)品，存貨周周轉(zhuǎn)將根根據(jù)“先進(jìn)先先出”原則進(jìn)進(jìn)行。周周轉(zhuǎn)較慢慢的存貨貨將定期期檢查，到期產(chǎn)產(chǎn)品將盡盡早通知知江西潤(rùn)潤(rùn)田。發(fā)送:為為了保證證裝貨的的完整性性，將對(duì)對(duì)所有定定單進(jìn)行行仔細(xì)、全面檢檢查。對(duì)于其他他不可預(yù)預(yù)測(cè)項(xiàng)及及運(yùn)輸?shù)降近c(diǎn)的不不確定性性，中鐵鐵二局公公司把它它作為偶偶然與可可變的部部分。資源水平平：中鐵鐵二局將將