1、汽車產業分析報告汽車產業分析報告2021年昆明出租車改革最新消息解讀：網約車納入管理范疇 在行業整體危機下，出租車管理體制弊端不斷曝光，問題痛點不斷出現。通過對2021年出租車改革最新消息及政策解讀得悉，我國出租車行業即將迎來一輪較為全面的改革。面對近年來開展迅猛的網約車，昆明市出租車行業將如何擁抱新興業態，實現突圍升級？ 昆明出租車改革最新消息：新修訂的?昆明市客運出租汽車管理條例?，對我市出租車經營權的配置進行了較大的改變，將從特許經營權變為一般經營許可，出租車經營權今后將不再拍賣。 另外一個引人關注的“改革亮點在于把“網約車也納入管理范疇，這意味著昆明市將有自己的網絡平臺，可更好地效勞廣

2、闊市民群眾。 從上世紀90年代中期起，包括昆明在內的許多城市先后開始對出租車實行總量控制，并將出租車輛產權轉移到出租車企業手中，司機需要向企業承包經營，而企業的準入那么需要獲得由政府頒發的特許經營牌照。“特許經營一定程度上影響了出租車投放的數量，交通擁擠時段，打車難問題凸顯，而且效勞質量難以保障，也給相關職能部門監管帶來困難。 而新修訂的管理條例提出，出租車經營權的配置，將配合以效勞質量信譽等為主要競標條件確定，許可期限為8年。經營許可期限滿后，經營者可向許可機關提出延續經營。通過以效勞質量信譽等為主要競標條件“獲取經營權，目的在于提高行業管理水平和效勞能力。 此外，隨著智能 、微信支付等互聯

3、網技術的普及與提升，“網約車開始在各大城市“顯山露水，相比傳統出租車，“網約車效勞更快捷、更實惠、更人性化，逐漸受到民眾的青睞。從出行渠道多元化的角度看，“網約車不僅是對傳統出租車市場有益的補充和完善，而且有利于倒逼傳統出租車行業效勞質量和水平的穩步提升。同時對管理也提出挑戰，因為管理也是效勞，效勞升級，管理也應升級，其實是助推整個業態升級。更多最新出租車改革最新消息內容請查閱中國報告大廳發布的?2021-2021年中國出租車產業運行態勢及投資戰略研究報告?。 出租車是城市交通不可或缺的組成局部，雖然經過20多年的開展，目前出租車行業整體狀況仍與民眾多元化、個性化、層次化的乘車需求存在著明顯的

4、差距，打車難、打車貴、效勞質量不盡如人意的問題依然存在，改革的滯后無疑是不符合行業開展規律的。“經營權不再拍賣其實觸碰了出租車行業的一個“痛點；“互聯網+催生出“網約車的出現，徹底改變了市場形態。新事物的出現正是出租車改革的一個方向對傳統出租車行業管理體制的改革。而打破行業壟斷、斬斷牌照“利益鏈、完善退出機制那么是出租車行業改革的“核心和人們的普遍期待。 不過，任何一項改革都是牽一發而動全身，改革需要兼顧各方利益、維護行業秩序、尋求最大公約數。新修訂的管理條例即將出臺，可以說打響了出租車改革的第一槍。但如何讓出租車行業改革駛上“快車道、如何把管理條例不打折扣地落到實處，考量著政府部門的智慧，也需要社會各方的耐心和理解。 出租車行業的本質就是要為市民提供差異化的效勞，用最為便捷的效勞來方便市民。市民期待以新條例的實施為契機，不斷適應新業態