1、日本汽車發展現狀、海外拓展的策略及發展方向圖 一、日系汽車優勢 “日系車”泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑借其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。 日本車市也曾經歷了下挫、停滯。但當下的日本汽車，已經是它跺跺腳、地球也要抖三抖的存在。日本汽車發展歷程時期概述世紀70年代到90年代世紀70年代到90年代，是日本國內汽車市場的黃金期，國內銷量連年穩步上升，直到1990年登上巔峰：1990年1990年日本國內各類汽車銷量達到了778萬輛，這一數字至今孤單寂寞地高高掛在榮譽榜上。1990年以后1990年以后，日本本土汽車市場進入震蕩下行階段，90年代中期曾經

2、有一段企圖向上，比如1996年的汽車新車銷量重上700萬輛級水平，達到了707.8萬輛，但是接下來的亞洲金融風暴卻重創了日本汽車工業。1998年日本國內汽車新車銷量是受亞洲金融風暴的影響大幅下挫12.6%，十年間（1990-2000年）銷量首次跌破600萬輛。1998年到2006年1998年到2006年這小十年間，也算是日本汽車市場是最穩定的一個時期了，年銷量一直保持著接近600萬輛的水平。2007年2007年世界金融危機爆發，受其影響，日本經濟開始衰退，汽車工業當然未能獨善其身。2009年2009年汽車銷量下跌了9.3%，首次跌破500萬輛大關。2011年2011年東日本又不幸遭遇大地震后，

3、日本本土汽車消費市場基本維持在400-450萬輛的水平。2011年后至今如今，日本的汽車消費市場已經算是一個成熟穩定的市場了，并且它已經形成了獨有的汽車消費文化。 二、日本汽車發展現狀 1、日本汽車產量、銷量、出口量 汽車產業是日本的主導產業，也是對外貿易和投資的主要商品之一。過去數十年來，日本汽車在海外的銷量及產量一直保持著高速增長。 據國際汽車制造商協會數據顯示：2017年日本汽車產量969.07萬輛，銷量523.42萬輛；2018年日本汽車產量972.96萬輛，銷量527.21萬輛；2019年日本汽車產量968.43萬輛，銷量519.52萬輛。 HYPERLINK /research/2

4、01906/751739.html 相關報告：智研咨詢發布的2020-2026年中國汽車整車制造行業市場研究及發展趨勢研究報告 日本汽車產業發展較早，技術競爭力強，在上世紀60年代壟斷了國內市場之后就開始迅速開拓海外市場，國際化戰略取得了巨大成功。1998年的時候，日本汽車品牌在海外的產量為500萬輛，而國內產能則達到了1000萬輛，其中50%用于出口；2018年日本汽車海外產量達到了2000萬輛，國內產能1500萬輛中有60%用于出口。 日本汽車出口量穩定增長，2018年日本汽車出口量481.75萬輛；2019年日本汽車出口量481.81萬輛。 2、乘用車產量、銷量及出口量分析 2014-2

5、019年日本乘用車產銷量比較穩定，2017年日本乘用車產量834.78萬輛，銷量438.64萬輛；2018年日本乘用車產量835.82萬輛，銷量439.12萬輛；2019年日本乘用車產量832.88萬輛，銷量430.11萬輛。 日本汽車工業一直在全球范圍內有著不小的影響力，日本乘用車出口占據日本汽車業較大市場，2017年日本乘用車出口量421.84萬輛；2018年日本乘用車出口量435.78萬輛；2019年日本乘用車出口量437.26萬輛。 2018年日本普通型、小型、輕型乘用車產量分別為525.52萬輛、160.52萬輛、149.79萬輛；日本普通型、小型、輕型乘用車銷量分別為158.28萬

6、輛、131.26萬輛、149.57萬輛；日本普通型、小型、輕型乘用車出口量分別為412.01萬輛、23.07萬輛、0.70萬輛。 2019日本普通型、小型、輕型乘用車產量分別為531.72萬輛、153.84萬輛、147.32萬輛；日本普通型、小型、輕型乘用車銷量分別為158.63萬輛、123.55萬輛、147.92萬輛；日本普通型、小型、輕型乘用車出口量分別為413.81萬輛、23.14萬輛、0.32萬輛。 二、日本汽車工業海外拓展的策略及發展方向 汽車工業在全世界范圍內已經發展了100多年才有了現在成熟的產品以及市場，靠的是全世界范圍內各大車企持續不斷的良性競爭，不斷研發新技術，總結經驗推出新產品，才有了現在汽車工業的輝煌。 日本汽車產業成功之處是在吸收先進技術后，始終堅持自主創新的發展模式，最后達到世界一流并引領世界潮流。 日本汽車產業發展較早，技術競爭力強，在上世紀60年代壟斷了國內市場之后就開始迅速開拓海外市場，國際化戰略取得了巨大成功。 如今，日本為汽車工業體系內技術支撐以及人員儲備最為雄厚的國家之一，如今大力開發新能源車型，對全世界新能源汽車領域會起到一個強力的推動作用。 未來幾年日本的純電動(EV)車