1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，A物體的質(zhì)量為m，B物體的質(zhì)量為2m，用輕彈簧連接，B放在水平地面上。用豎直向下的大小為F=mg的力作用在A上，待系統(tǒng)平衡后突然撤去力F，忽略空氣阻力。下列說法正

2、確的是（g表示重力加速度）A撤去力F的瞬間，A物體的加速度大小為gB撤去力F的瞬間，B物體的加速度大小為2gC撤去力F的瞬間，B對(duì)地面的壓力大小為3mgD撤去力F后，彈簧對(duì)A的支持力大于A對(duì)彈簧的壓力2、利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究力的大小變化的情況。實(shí)驗(yàn)時(shí)某消防隊(duì)員從平臺(tái)上自由下落，在t1時(shí)刻雙腳觸地，他順勢彎曲雙腿。計(jì)算機(jī)顯示消防隊(duì)員雙腳觸地后的過程中，他受到地面支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是A在t1至t2時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員做減速運(yùn)動(dòng)B在t2至t3時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員處于失重狀態(tài)Ct2時(shí)刻，消防隊(duì)員的速度達(dá)到最大Dt3時(shí)刻，消防隊(duì)員的速度達(dá)到最大3、豎直墻壁

3、上固定有一個(gè)光滑的半圓形支架，AB為其直徑，支架上套著一個(gè)小球，細(xì)線的一端懸于P點(diǎn)，另一端與小球相連。已知半圓形支架的半徑為R，細(xì)線長度為L，且R L 2R?，F(xiàn)將細(xì)線的上端點(diǎn)P從圖示實(shí)線位置沿墻壁緩慢下移至A點(diǎn)（虛線位置），在此過程中細(xì)線對(duì)小球的拉力FT及支架對(duì)小球的支持力FN的大小變化情況為（ ） AFT和FN均增大BFT和FN均減小CFT先減小后增大，F(xiàn)N先增大后減小DFT先增大后減小，F(xiàn)N先減小后增大4、如圖所示，物塊在靜止的傳送帶上勻速下滑時(shí)，傳送帶突然順時(shí)針（圖中箭頭所示）轉(zhuǎn)動(dòng)起來，則傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后，下列說法正確的是（ ）A受的摩擦力不變B受到的摩擦力變大C可能減速下滑D可能減速上滑5

4、、如圖所示，一物體分別沿aO、bO軌道由靜止滑下至底端，物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。物體克服摩擦力做功分別是和，則（）ABCD無法比較6、如圖甲所示,質(zhì)量M=0.8 kg 的足夠長的木板靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量m=0.2 kg的滑塊靜止在木板的左端,在滑塊上施加一水平向右、大小按圖乙所示隨時(shí)間變化的拉力F,4 s后撤去力F。若滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g=10 m/s2,則下列說法正確的是()。A0-4 s時(shí)間內(nèi)拉力的沖量為3.2 NsBt=4 s時(shí)滑塊的速度大小為17.5 m/sC木板受到滑動(dòng)摩擦力的沖量為2.8 NsD木板的速度最大為2 m

5、/s二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、質(zhì)量為m的小球由輕繩a、b分別系于一輕質(zhì)木架上的A和C點(diǎn)，繩長分別為la、lb，如圖所示。當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向，繩b在水平方向，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)輕桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則( )A小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B在繩b被燒斷瞬間，a繩中張力保持不變C若角速度較小，小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)D繩b未被燒斷時(shí)，繩a的拉力等于mg，繩b的拉力為8、如圖所

6、示，豎直光滑管形圓軌道半徑為R（管徑遠(yuǎn)小于R）固定，小球a、b大小相同，質(zhì)量相同，均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無摩擦運(yùn)動(dòng)，兩球先后以相同的速度v通過軌道最低點(diǎn)，且當(dāng)小球a在最低點(diǎn)時(shí)，小球b在最高點(diǎn)，以下說法正確的是A速度v至少為時(shí)，才能使兩球在管內(nèi)偶完整圓周運(yùn)動(dòng)B速度v至少為時(shí)，才能使兩球在管內(nèi)做完整圓周運(yùn)動(dòng)C當(dāng)小球b在最高點(diǎn)對(duì)軌道無壓力時(shí)，小球a比小球b所需向心力大5mgD只要，小球a對(duì)軌道最低點(diǎn)壓力比小球b對(duì)軌道最高點(diǎn)壓力都大6mg9、某科研小組用火箭模型模擬火箭發(fā)射升空,該模型在地面附近一段位移內(nèi)的發(fā)射功率恒為,從靜止開始豎直向上發(fā)射,發(fā)射過程中火箭受到含重力在內(nèi)的一切阻力的合力大

7、小(為比例常量)火箭的質(zhì)量為,忽略其質(zhì)量變化,設(shè)火箭在這段位移內(nèi)可以達(dá)到最大速度,則A在加速過程中,火箭加速度和速度均增大B在加速過程中,火箭處于超重狀態(tài)C火箭在上升過程中的最大速度為D火箭達(dá)到最大速度的一半時(shí)的加速度大小為10、如圖所示，車廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車廂靜止的乘客，車廂內(nèi)的前部有一小球用細(xì)線懸掛在車廂的天花板上，小球與車廂一起沿平直軌道以速度v勻速前進(jìn)。某時(shí)刻細(xì)線突然斷裂，小球落向車廂底板，這一過程中車廂始終以速度v勻速前進(jìn)。若空氣阻力可忽略不計(jì)，對(duì)于小球從線斷裂至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A相對(duì)于乘客，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)B相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線C

8、相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線D相對(duì)于地面，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）圖甲中的器材被稱為電火花計(jì)時(shí)器的是_（選填“A”或“B”），其裝置使用的電源是圖乙中的_ （選填“A”、“B”、“C”、“D”）12（12分）利用氣墊導(dǎo)軌通過閃光照相進(jìn)行“探究碰撞中的不變量”這一實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)要求研究兩滑塊碰撞時(shí)動(dòng)能損失很小或很大等各種情況，若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最大，應(yīng)選圖_（選填“甲”或“乙”）圖中的裝置，若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最小，則應(yīng)選圖_（選填“甲”或“乙”）圖中的裝置。（甲圖兩滑塊分別裝有彈性圈，乙圖兩

9、滑塊分別裝有撞針和橡皮泥）(2)若通過實(shí)驗(yàn)已驗(yàn)證碰撞前、后系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，某同學(xué)再進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)。某次實(shí)驗(yàn)時(shí)碰撞前B滑塊靜止，A滑塊勻速向B滑塊運(yùn)動(dòng)并發(fā)生碰撞，利用頻閃照相的方法連續(xù)4次拍攝得到的閃光照片如圖丙所示。已知相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔為T，在這4次閃光的過程中，A、B兩滑塊均在080 cm范圍內(nèi)，且第1次閃光時(shí)，滑塊A恰好位于x10 cm處。若A、B兩滑塊的碰撞時(shí)間及閃光持續(xù)的時(shí)間極短，均可忽略不計(jì)，則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的_時(shí)刻，A、B兩滑塊的質(zhì)量比mA：mB_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（1

10、0分）如圖所示,AB為半徑R=0.8m的四分之一光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對(duì)接.小車質(zhì)量M=3kg,車足夠長,車上表面距地面的高度h=0.2m,現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車.已知地面光滑,滑塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3,當(dāng)車運(yùn)動(dòng)了t0=1.5s時(shí),車被地面裝置鎖定(g=10m/s2).試求:（1）滑塊到達(dá)B端時(shí),軌道對(duì)它支持力的大小;（2）車被鎖定時(shí),車右端距軌道B端的距離;（3）從車開始運(yùn)動(dòng)到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量.14（16分）質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球P和Q，中間用輕質(zhì)桿固定連接，桿長為L，在離P球處

11、有一個(gè)光滑固定軸O，如圖所示?，F(xiàn)在把桿置于水平位置后自由釋放，在Q球順時(shí)針擺動(dòng)到最低位置時(shí)，求：(1)小球P的速度大??；(2)在此過程中小球P機(jī)械能的變化量。15（12分）如圖所示，質(zhì)量為M的直角三棱柱A放在水平地面上，三棱柱的斜面是光滑的，且斜面傾角為，質(zhì)量為m的光滑球放在三棱柱和光滑豎直墻壁之間，A和B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，求地面對(duì)三棱柱的支持力和摩擦力各為多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】撤去力F的瞬間，F(xiàn)立刻消失，但是彈簧的彈力不變，先以A為研究對(duì)象，由牛頓第二定律求出其加速度，再由B分析受力情

12、況，求得加速度以及B對(duì)地面的壓力；【詳解】A、由于開始A處于平衡狀態(tài)，在撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，則A物體的合力大小等于F，則A物體的加速度大小為a=Fm=mgm=g，故A正確；B、撤去F的瞬間，由于彈簧的彈力不變，則B的受力情況不變，合力仍為零，加速度為零，故B錯(cuò)誤；C、有力F作用時(shí)A、B都處于平衡狀態(tài)，地面對(duì)B的支持力等于3mg+F=4mg，撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，B的受力情況不變，地面對(duì)B的支持力仍為4mg，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時(shí)B對(duì)地面的壓力大小為4mg，故C錯(cuò)誤；D、彈簧對(duì)A的支持力和A對(duì)彈簧的壓力是一對(duì)相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律可知，二者大小相等，方向相反，故選項(xiàng)D

13、錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是抓住彈簧的彈力不能瞬間發(fā)生改變，通過分析物體的受力情況來求解其加速度，同時(shí)要注意牛頓第三定律的應(yīng)用情況。2、C【解析】在t1到t2時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員所受的支持力小于重力，合力向下，知消防隊(duì)員做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在t2到t3時(shí)間內(nèi)，支持力大于重力，消防隊(duì)員處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；在t1到t2時(shí)間內(nèi)，消防隊(duì)員做加速運(yùn)動(dòng)，在t2至t4時(shí)間內(nèi)他所受的合力向上，則加速度向上，消防員做減速運(yùn)動(dòng)，所以，t2時(shí)刻，消防隊(duì)員的速度達(dá)到最大，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵在于正確分析人的受力情況，根據(jù)合力分析人的運(yùn)動(dòng)情況。要知道加速度向上時(shí)物體處于超重狀態(tài)。3、A【解析

14、】小球受重力、細(xì)線的拉力和支持力，由于平衡，三個(gè)力可以構(gòu)成矢量三角形，如圖所示：根據(jù)平衡條件，該矢量三角形與幾何三角形POC相似，故有：GPO=FTL=FNR，解得：FT=LPOG，F(xiàn)N=RPOG；當(dāng)P點(diǎn)下移時(shí)，PO減小，L、R不變，故FT增大，F(xiàn)N增大；故選A.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是對(duì)小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)矢量三角形與幾何三角形相似，列式分析各力的變化這是非直角三角形的情況下是常用的方法4、A【解析】試題分析：開始物塊受到的是滑動(dòng)摩擦力，大小為，皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)起來后，物體仍受到的是滑動(dòng)摩擦力，大小 仍為，因此受到的摩擦力大小方向都不變，物體仍勻速下滑，A正確，BCD錯(cuò)誤考點(diǎn)：滑動(dòng)摩擦力5、B【解

15、析】設(shè)斜面的傾角為，滑動(dòng)摩擦力大小為則物體克服摩擦力所做的功為 由幾何關(guān)系可知水平距離相同，所以克服摩擦力做功相等，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】A.沖量的定義式:,所以F-t圖像面積代表沖量，所以0-4 s時(shí)間內(nèi)拉力的沖量為，A錯(cuò)誤B.木塊相對(duì)木板滑動(dòng)時(shí)：對(duì)木板：，對(duì)木塊：，聯(lián)立解得：，所以0時(shí)刻，即相對(duì)滑動(dòng)，對(duì)滑塊：，解得4s時(shí)滑塊速度大?。海珺錯(cuò)誤CD.4s時(shí)，木板的速度，撤去外力后，木板加速，滑塊減速，直到共速，根據(jù)動(dòng)量守恒：，解得：，對(duì)木板根據(jù)動(dòng)能定理可得：C正確，D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要

16、求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】ACD繩子斷開前，小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向c點(diǎn)，對(duì)小球受力分析，受重力G，a繩子的拉力F1，b繩子的拉力F2，根據(jù)牛頓第二定律有：；豎直方向有：小球的線速度為：。繩子斷開后，桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于慣性，小球?qū)⒗@A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，若速度較小，小球?qū)⒃诖怪庇谄矫鍭BC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)，若速度較大，也有可能在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)繞A點(diǎn)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意，CD符合題意。B在最低點(diǎn)時(shí)，解得：則a繩中張力突然增大，故B不符合題意。8、AD【解析】小球恰好通過最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功，所以，解得，故A正

17、確B錯(cuò)誤；在最高點(diǎn)小球?qū)壍罒o壓力，則重力完全充當(dāng)向心力，則，解得，根據(jù)機(jī)械能守恒小球a在最低點(diǎn)的速度為，解得，在最高點(diǎn)無壓力時(shí)，向心力；最低點(diǎn)時(shí)，向心力，即a球比b球所需向心力大4mg，C錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，在最高點(diǎn)時(shí)，管道對(duì)小球有向下的壓力，由，解得；最低點(diǎn)時(shí)，有；解得，所以，由機(jī)械能守恒可得：，解得：，根據(jù)牛頓第三定律得：只要能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，壓力之差都等于6mg，故D正確。9、BD【解析】A.加速上升過程中，火箭受到向上的推力為和阻力，可知速度最大推力減小，阻力最大，由牛頓第二定律，可知加速度減小，故A錯(cuò)誤B.向上加速過程中，加速度向上，處于超重狀態(tài)，故B正確C.當(dāng)時(shí)速度達(dá)到最大，即，解得最

18、大速度為，故C錯(cuò)誤D.當(dāng)速度，此時(shí)火箭受到的向上的推力為，由牛頓第二定律可得，其中，由以上方程解得加速為，故D正確10、AC【解析】AB乘客和小球水平方向具有相同的速度，則相對(duì)于乘客，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為豎直向下的直線，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD相對(duì)于地面，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B D 【解析】由圖可知，A為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，B為電火花計(jì)時(shí)器；電火花計(jì)時(shí)器采用的是220V交流電源，故為D12、乙 甲 2.5T 1：3 【解析】(1)12若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最大，則需兩滑塊碰撞后結(jié)合在一起，故應(yīng)選乙圖中的裝置；若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最小，則應(yīng)使兩滑塊發(fā)生彈性碰撞，即選甲圖中的裝置。(2)34第1次閃光時(shí)，滑塊A恰好位于x10 cm處，由圖丙可知，第二次閃光時(shí)A在x30 cm處，第三次閃光時(shí)A在x50 cm處，碰撞發(fā)生在x60 cm處。分析知從第三次閃光到發(fā)生碰撞所需的時(shí)間為，則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的2.5T時(shí)刻。設(shè)碰前A的速度為v，則碰后A的速度為，B的速度為，根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得mAvmAmB解得即mA：mB1：3四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題