1、需求分析說明書TOCo1-5hz引言21.1編寫目的21.2項目風險21.3預期讀者和閱讀建議31.4產品范圍41.5參考文獻4系統總體概述52.1目標52.2用戶類和特性52.3運行環境6硬件環境6軟件環境62.4設計和實現上的限制62.5假設和約束（依賴）6產品的SEO排名6系統的安全7外部接口需求73.1用戶界面73.2硬件接口73.3軟件接口73.4通訊接口7系統特性74.1說明和優先級74.2激勵/響應序列84.3功能需求84.4功能詳述9以使用軟件的汽車用戶為例：9其它非功能需求105.1性能需求105.2安全措施需求105.3安全性需求105.4操作需求105.5軟件質量屬性10

2、5.6業務規則115.7用戶文檔11詞匯表11SSH11JAVA11MYSQL11待定問題列表11引言1.1編寫目的本需求分析說明書對本項目第一階段的內容進行分析，對需求細節和實現方式進行了較為詳細的闡述。本需求說明書供業務和科技部門人員、軟件需求提供人員、軟件的概要設計人員、軟件的開發人員、軟件的測試人員使用，并作為產品驗收確認的依據。需求分析是在可行性研究的基礎上，將用戶對系統的描述，通過開發人員的分析概括，抽象為完整的需求定義，再形成一系列文檔的過程。可行性研究旨在評估目標系統是否值得去開發，問題是否能夠解決，而需求分析旨在回答”系統做什么”的問題，確保將來開發出來的軟件產品能夠真正滿足

3、用戶的需要。構建一個軟件系統最困難的工作是確定構建什么。其他任何工作都不會像這部分工作那樣，在出錯之后會如此嚴重地影響隨后實現的系統，并且在以后修補竟會如此的困難。需求分析是一個非常重要的過程，它完成的好壞直接影響后續軟件開發的質量。一般情況下，用戶并不熟悉計算機的相關知識，而軟件開發人員對相關的業務領域也不甚了解，用戶與開發人員之間對同一問題理解的差異和習慣用語的不同往往會為需求分析帶來很大的困難。所以，開發人員和用戶之間充分和有效的溝通在需求分析的過程中至關重要。有效的需求分析通常都具有一定的難度，一方面是因為交流存在障礙，另一方面是因為用戶通常對需求的陳述不完備、不準確和不全面，并且還可

4、能不斷地變化。開發人員不僅需要在用戶的幫助下抽象現有的需求，還需要挖掘隱藏的需求。此外，把各項需求抽象為目標系統的高層邏輯模型對日后的開發工作也至關重要。合理的高層邏輯模型是系統設計的前提。在進行需求分析的過程中，首先要明確需求分析應該是一個迭代的過程。由于市場環境的易變性以及用戶本身對于需求描述的模糊性，需求往往很難做到一步到位。需求分析不僅僅是屬于軟件開發生命周期早期的一項工作，而且還應該貫穿于整個生命周期中，它應該隨著項目的深入而不斷地變化。此外，為了方便后續的評審和測試等工作，需求的描述應該盡量做到：具體、詳細、可以測量和可以實現，并且基于時間。1.2項目風險政策風險分析：隨著社會的進

5、步與人們生活水平的提高大幅度增加，尤其在我國汽車進入家庭的條件下，需要更多的適合現代汽車技術要求和社會經濟承受能力的汽車維修檢測設備，為了讓四輪定位儀市場變得規范、有序，中國汽車保修設備行業協會與全國汽車維修標準化技術委員會于2004年，制定了四輪定位儀的行業標準（標準號JT/T505-2004），國家交通部2004年國標汽車維修業開業條件規定：一、二類汽車維修企業必須配備四輪定位儀，鼓勵國內汽車四輪定位儀的產業發展，提升汽車安全性檢測裝備及技術水平。編寫其配套的移動終端的數據采集系統及線上交流軟件，建設包括標準車型數據收集及維修案例收集和查詢的云計算服務平臺，也是十分重要的、因此，開發我國具

6、備自主知識產權的，同時采用國際領先的JAVA編程語言的手機IOS及安卓軟件，是完全符合行業產業政策的！另外，國務院18號文件對軟件企業的發展給予了很多的優惠政策，在應對金融危機時，電子信息產業的調整振興規劃中，再次明確提出各級政府對嵌入式工業軟件、采用JAVA編程語言設計的行業應用軟件、工業集成電路電子企業給予充分的支持和支撐！法律風險分析：公司從創業之初，十分重視對自主知識產權的保護，擁有2個商標、6個軟件著作權證和7項專現正在申請國際專利。為有效防止出現法律上的競爭風險，進一步參與國際競爭鋪平道路。市場風險分析：兩個數據：一個是2002年中國軟件產業前100家企業的軟件總收入，居然達到了4

7、65.65億！而另一位記者在中國軟件博覽會新聞發布會上獲悉，2001年中國軟件產業總額為796億元，出口總額達到60億元人民幣！這兩串數據實在令人震驚，因為它們意味著，中國軟件業的市場規模在一夜之間就躍升了好幾倍！如此之神速，趕美超印指日可待！技術風險分析：我們都知道JAVA是一種成熟的、健壯的、安全的、可移植的、高性能的編程語言，目前被廣泛用于網絡、手機、家電等幾乎任何一種可用編程來實現功能，它本身的功能應該都不存在任何的技術風險，另本公司四輪定位儀產品傳感器采用最新CMOS數碼技術，由于其良好的硬件性能及性價比優勢，正廣泛的被當前的數碼相機廠家所青睞，相信不久就能取代CCD成為民用領域的主

8、流，所以本項目產品中整個四輪定位系統完全達到國際先進水準，而采用CMOS新技術的僅有2家。隨著中試的進一步推進，公司將著重投入軟件的功能的進一步升級開發、產業化的工藝改進，產品包裝設計，以及通過ISO9000、CE認證等相關工作，具有獨占的技術優勢。運營風險分析：公司經過三年的努力，公司在全國發展了100多家經銷商，在北京、上海、天津、沈陽、濟南、西安、烏魯木齊、成都、廣州、杭州10個中心城市設立銷售辦事處。已有近20個國家采購了我公司產品，并在美國、意大利、俄羅斯、印度、韓國、新馬泰簽約了專門的代理商。公司擁有約900平方米，配套有車床、銃床、鉆床以及全套傳感器電子組裝生產流水線；研發中心裝

9、置了汽車模擬臺架、傳感器數據掃描監測柜、LED光學測試儀、電子示波器、智能工控試驗臺等信息產品開發設備。公司各部門設置齊全，擁有一批高素質的研發、生產和管理人才，具有良好的產業化基礎，和一定的以市場為導向的經營防范能力。財務風險分析：本項目總投資160萬元，至今已完成總投資130萬，2012年底，累計銷售額為人民幣1816.62多萬元，實現利稅172萬元，今年1-12月份，銷售收入達1200多萬元，市場需求呈旺盛增長趨勢。預計到2013年，項目完成時，規模效應充分顯現，可實現每年2500萬元的經營收入，利稅600萬元。項目動態投資回收期2年，借款償還期3年。項目的盈利能力和清償能力均較好，從財

10、務角度上講，該項目是不存在大的不確定性的財務風險。1.3預期讀者和閱讀建議小組成員審核組成員相似系統的設計人員1.4產品范圍依靠云計算技術，互聯網技術結合汽車四輪定位技術，實現移動終端的數據采集系統及線上交流軟件，包括標準車型數據收集及維修案例收集和查詢的云計算服務平臺。利用JAVAJSP語言建立平臺界面，完成相關操作按鈕，下拉框，指令等平臺所有對應操作；Hadoop是一個分布式系統基礎架構平臺，用戶可以在不了解分布式底層細節的情況下開發分布式程序，在此我們就利用Hadoop提供的可靠共享存儲和分析系統，充分利用集群的威力，高速運算和存儲。實現大數據下多用戶同時在線服務和資源共享。1.5參考文

11、獻徐觀，蘇建，陳熔，張立斌，蘇麗俐汽車主銷后傾測量模型誤差分析及標定方法D.吉林大學，2008,1.李延慶四輪定位專用調整角度零件J.檢測技術.2003,28:45-46.田朝暉.淺析一汽豐田轎車四輪定位調整J.沿海企業與科技.2011,136:51-54.肖軍李歷軍.汽車車輪及輪胎的磨損和定位檢測J.決策參考.2010,5:9-13.蘇建徐觀.基于Solidworks平臺的四輪定位儀檢定裝置三維動畫仿真J.機械設計與制造.2007,5:72-73.王德超，涂亞慶，張鐵楠.基于計算機視覺的汽車四輪定位參數檢測數學模型及方法研究J.汽車工程.2008,3:9-13.黃景中.四輪定位儀的關鍵技術R

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16、ctsinStereoAerialPhotographs.PatternRecognition,1990,23(2):81-93.張建勛，古志民，鄭超.云計算研究進展綜述J.計算機應用研究，2010，27(2):429-433何元.基于云計算的海量數據挖掘分類算法研究D.成都：電子科技大學碩士論文,2011.劉鵬.云計算(第二版)M.北京：電子工業出版社,2011.系統總體概述2.1目標本系統的主要目的是研發一款基于移動終端的數據采集系統(四輪定位數據、汽車其他維修數據、汽車維修案例等)及線上交流軟件，模仿百度知道，可以進行網上互動，論壇或者討論組，進行問題懸賞，當答對提問者的咨詢的問題的時候

17、，可以獲得積分，積分可以進行排序，在網上進行公布；另外，積分也可以用來在該網站上下載數據；同時，這些數據又會進一步作為搜索結果，提供給其他有類似疑問的用戶，達到分享知識的效果。鼓勵用戶將自己所知的四輪定位數據通過移動終端上傳給系統數據庫。并且可以方便的與別的用戶交流。在網絡中可以跨越年齡、身份、行業、地域的限制，達到人與人、人與信息之間的零距離交流。隨著數據量的擴大，云計算的優勢逐漸凸顯，本系統致力于建設包括標準車型數據收集及維修案例收集和查詢的云計算服務平臺，降低成本，方便用戶查詢車型以及維修數據。根據項目的計劃，項目目標主要有幾個方面：實現用戶數據上傳獎勵機制的功能實現提供資料服務的客戶功

18、能移動客戶端建立數據云存儲平臺實現用戶互動功能2.2用戶類和特性主要用戶是各個類型的汽車的駕駛員。用戶沒有專業的計算機知識，所以需要一個友好簡單的界面。用戶通過軟件進行溝通，應提供多種方式，如文字，音頻聊天等。用戶一般不經過任何的培訓就能能夠比較熟練地應用此系統。本系統的預期使用頻度為：7*24小時。2.3運行環境硬件環境可選用支持安卓的手機，蘋果，基于開發使用的是開源系統，所以具有了很好的移植性，對硬件網絡沒有特殊要求，以實際購買力為準。軟件環境1、用MySQL作為數據存儲數據庫；2、采用SSH術作為系統的解決方案，使系統具有更好的可擴展性；3、采用Tomcat作為系統的應用服務器；4、客戶

19、端采用瀏覽器形式，滿足零客戶端的易用性要求；5、使用Hadoop分布式系統基礎架構；6、使用谷歌云平臺技術；7、滿足客戶手機客戶端的需求；2.4設計和實現上的限制設計上，目前這個系統僅僅是未來產品的一部分，必須要保證具有良好的擴展性。實現上，需要一個主機服務器，而且沒有開發類似產品的經驗等。2.5假設和約束（依賴）產品的SEO排名為了在盡量短的時間內收回對系統的投資，需要盡快的打開市場，提高系統的SEO排名,有助于盡快的打開市場，從而能盡快盈利。為下一步的發展奠定基礎。這個需要專業人士的幫助。各個模塊之間的穩定協作系統主要會由用戶的幾種類型分為幾個模塊，各個模塊之間的穩定協作需要得到保證，保證

20、系統的24*7的穩定運行，盡量只保持周期性的維護。系統的安全系統的安全是當前網絡環境下的一個重要要求，系統的安全不僅關系著自身的盈利等,還關系著用戶的各種信息。系統的安全方面，需要專業人士的幫助。外部接口需求3.1用戶界面追求盡量簡潔的界面，爭取直觀的傳遞給客戶盡量多的訊息。3.2硬件接口不詳，需要根據具體的情況具體分析。3.3軟件接口不詳，需要根據具體的情況具體分析。3.4通訊接口遵循各種網絡協議，滿足各種瀏覽器的需求。不詳，需要根據具體的情況具體分析。系統特性4.1說明和優先級本系統根據最終用戶所具有的不同功能將用戶分為以下四類：1、汽車用戶：需要從產品得到信息，產品等；2、合作用戶：提供

21、汽車用戶需求的各種產品、信息；3、管理用戶：管理汽車用戶和合作用戶，保證正常的秩序；4、系統管理員：維護系統的正常。產品在做完最基礎的架構之后，應該優先做出汽車用戶的模塊，然后才是管理用戶和合作用戶的功能。優先級：管理員汽車合作用戶=管理員4.2激勵/響應序列目前不詳。4.3功能需求汽車用戶功能好友管理線上交流積分管理管理員功能汽車用戶4.4功能詳述441以使用軟件的汽車用戶為例:其它非功能需求5.1性能需求數據精確度由于涉及到定位數據，對于數據類的信息要保證足夠的精確，精確到度。時間特性頁面刷新時間不能超過3秒，頁面直接的跳轉不超過4秒。滿足用戶需要快速得到信息的要求，頁面的優化要做好，使得每個用戶能感覺到能夠流暢迅速的查找到自己所需要的信息。故障處理頁面長時間無響