1、鐵路職工主要事跡材料 鐵路職工主要事跡材料 導(dǎo)語：作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績，以下為大家介紹鐵路職工主要文章，歡迎大家閱讀參考! 20 xx年6月這一天是他人生里程上的一個心起點，當(dāng)他扛著行李來到工區(qū)，當(dāng)時很不習(xí)慣，以前人們對養(yǎng)路工抱有偏見，認為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時間后，才對養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。 作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績，在艱辛的考驗中成為強者。他刻苦，為了早日把握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅持跟著老同志仔細看、認真學(xué)、默默記，經(jīng)過一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯

2、著提高，并很快把握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。 隨著鐵路的改革，維修體制的改革，20 xx年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊任工長，這就是工長*。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復(fù)雜，針對這一現(xiàn)象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗的精神鼓勵人，使工隊職工形成一個風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結(jié)協(xié)作的氣氛，增強了敬業(yè)愛崗的自覺性。 養(yǎng)路工的工

3、作周而復(fù)始，在線路的動態(tài)變化中，從事簡單、重復(fù)、繁重的體力勞動，需要奉獻、需要全身心的投入，把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養(yǎng)路工重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到詳細工作中去。在去年的提速平安標準線建立中，面臨時間緊、任務(wù)重、標準高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰(zhàn)的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，天天早上六點多上班，晚上八九點下班

4、，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受。可是到了作業(yè)現(xiàn)場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。 有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉

5、龐，很是心疼，只好找來四周鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成平安標準線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不管白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分表達了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。 列車提速，工務(wù)是要害，線路是根底，作為一名養(yǎng)路工，維護好設(shè)備質(zhì)量是 我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了無視質(zhì)量、降低標準的現(xiàn)象，針對這個問題，工隊及時召開質(zhì)量分析會，重申無論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)那么；無論什么樣的理由，都不能簡

6、化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。 路局工會“家屬保平安”活動探索與實踐 近年來，路局工會通過在全局職工家屬中開展“讓企業(yè)更和諧、讓家庭更美滿”為主題的家屬保平安系列活動（以下簡稱“家?！被顒樱?，提升了職工和家屬的文明素質(zhì)，樹立了“和諧為貴、平安是?！钡蔫F路站區(qū)生活、文化線與和諧站區(qū)一體化建立理念，建立了和諧親子關(guān)系、夫妻關(guān)系、鄰里關(guān)系，讓職工“高快樂興上班去、平平安安回家來”。 家庭是社會的細胞，是職工連接企業(yè)與社會的紐帶。為細胞注入活力，通過“家保”活動營造輿論氣氛，讓職工家屬明情、明理、明責(zé)，自覺投身保平安創(chuàng)和諧的行動中來，讓企業(yè)和社會實現(xiàn)安效“雙贏”是

7、路局“家?！被顒拥某霭l(fā)點和落腳點。針對職工工作忙、責(zé)任重、壓力大、顧家少引發(fā)的家庭矛盾，局屬各單位高度重視，定期召開家屬保平安座談會, 站段及車間領(lǐng)導(dǎo)親自給職工講局情段情,形成職工與家屬的定期溝通,增進了職工與家屬的相互理解；局屬各單位通過與職工家屬簽訂家屬保平安協(xié)議及平安互保承諾等，形成單位行政、工會、職工、職工家屬互保機制，明確相互責(zé)任和義務(wù)，建立一個保平安的共同體，形成思想上互幫、工作上互勉、生活上互助的互保機制。20 xx年路局車、機、工、電、輛關(guān)鍵崗位簽訂家屬保平安責(zé)任書6445份，較好地強化了職工的平安責(zé)任。今年以來，路局通報嘉獎防止行車事故的有20起，有34名職工獲得獎勵和通報表

8、揚。 在站區(qū)“兩線”建立與和諧站區(qū)一體化建立中，路局工會探索實施站（片）區(qū)生活、文體設(shè)施設(shè)備一體化投資及管理，遵循“生產(chǎn)生活同規(guī)劃同建立、設(shè)施設(shè)備集中統(tǒng)一管理、站區(qū)資源公益性共享、管理責(zé)任明確到人”的原那么，站區(qū)的生活設(shè)施效勞職工及家屬，文化體育設(shè)施實行效勞，站區(qū)職工食堂為轄區(qū)職工以及機車乘務(wù)員、流動作業(yè)職工供（就）餐，青工宿舍、招待所等設(shè)施實行統(tǒng)籌調(diào)配、集中安排、方便職工、統(tǒng)一管理，把站區(qū)職工及家屬參與創(chuàng)立和諧小區(qū)的積極性調(diào)動起來，增強了鐵路站區(qū)職工及家屬作為“鐵路人”的自豪感，激發(fā)了站區(qū)職工及家屬共保平安的內(nèi)在動力。 今年以來，路局還將創(chuàng)立和諧站區(qū)的評比表彰納入黨政工團的年度評選活動中，使

9、創(chuàng)立“五好”文明家庭、和諧站區(qū)的活動實現(xiàn)組織上落實和措施上到位。認真落實 “三不讓”承諾，做到“春有慰問、夏送清涼、秋有助學(xué)、冬有溫暖、節(jié)假日有慰問、困難時送救濟”，實實在在地為職工分憂解難，讓職工和家屬感受到組織的關(guān)心和溫暖，促使職工及家屬更加自覺地投入到家屬保平安活動中來。 在實施“昆鐵文明家庭工程”建立時，路局工會以貫徹落實公民道德建立實施綱要為主線，通過職工及家庭成員素質(zhì)提升、家教知識普及、家庭倫理道德、和諧平安家庭創(chuàng)立等四項內(nèi)容，建立和諧的親子關(guān)系、夫妻關(guān)系、鄰里關(guān)系。通過開展昆鐵職工心之橋“111”效勞熱線心理咨詢和“愛心知識援助”安康知識講座效勞，幫助職工及家屬增強交往藝術(shù)，引導(dǎo)

10、職工家屬學(xué)習(xí)家庭教育、家庭禮儀、廚房技藝、居家理財、家庭保健等知識，從一餐可口飯菜、一杯清香熱茶、一件暖身衣裳、一句貼心話語等日常生活的小事入手，讓職工回家吃得可口、班前睡得安穩(wěn)、進門感到舒心、出門走得安心? 豐富多彩的活動為家庭和企業(yè)注入了活力，使“家屬保平安”、“創(chuàng)立和諧平安家庭”、“五好文明家庭”等項活動詳細可行，把家屬保平安行動與企業(yè)大家庭、職工小家庭的安康與幸福嚴密地聯(lián)系在一起，實現(xiàn)大家小家共保平安，企業(yè)職工共奔小康。黨的十六大以來，路局先后涌現(xiàn)了1903名“賢內(nèi)助”、1300戶“五好文明家庭”、100個局級“和諧職工家庭”、14名局級“三不讓”愛心助學(xué)“希望之星”，“家保”活動成為

11、發(fā)動組織職工和家屬鑄牢平安生產(chǎn)第二道防線的有效載體。 鐵路工作具有高度集中半軍事性各個工作環(huán)節(jié)嚴密聯(lián)系和協(xié)同動作的特點,這個特點要求鐵路工作人員有較強的紀律性和責(zé)任心,要求他們中的每一個人都要兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作,并搞好聯(lián)控互控他控工作,方能完成任務(wù),減少或防止事故的發(fā)生.一個職工在工作中會遇到方方面面的壓力,要克服困難做好工作并非易事,那么如何幫助他她化解壓力以何為依托呢?家! 家對職工來說,是一個避風(fēng)港,是他她養(yǎng)精蓄銳,恢復(fù)體力,調(diào)節(jié)心情的地方,象母親的臂彎一樣.因而家屬努力營造好一個溫馨的家,就是對鐵路工作的最大支持. 鐵路職工是比較辛苦的.有許多職工在外地工作,由于交通不便這對從事運輸

12、行業(yè)的鐵路工作人員來說似乎不可想象, 也比較有挖苦意味,但實際情況就是如此等等原因,他們工作的辛苦程度,簡直無法想象.我的一個鄰居在外地上班,他去上班要乘坐汽車,早上7點多鐘從家動身,要到當(dāng)天下午2點多鐘才能到達他所上班的車站,而且不是一車坐到站的,大熱的天,他坐在公路邊上做生意人的太陽傘下,等候換乘車輛一兩個小時是必修課,那汗嘩嘩地住下流,想想那是怎樣的一幅畫面?這并不算什么,到了車站,下汽車后就接班,先上一個24小時正班,第二天接著再上一個19個小時的副班和正班不同的是這個班可以從晚上11點到第二天早上5點在班上休息6小時.你明白了嗎,我說的是這兩個班是連在一起的,也就是說48小時中他僅僅

13、只休息了6小時,還是在崗位上.他在崗位上是不能動的,吃飯送到崗位上的.他是一名道口員,深知自身責(zé)任大,在困也不敢偷懶打嗑睡.當(dāng)他休班回到家后,會從晚上89點鐘開始一覺睡到第二天下午的,呼呼大睡啊!那呼嚕打的,多遠就能聽到!之所以從晚上89點才開時睡是因為他在外地上五天五天中中間一天為休息外,兩頭為上述的兩個班班后,乘車回家到家時時間即是晚上8點多了. 造成這種工作上困難情況的原因在此不便多說.想說的是.這個職工在那上了十個月沒出事,其中一個重要原因是他有一個溫暖的家,有一個好妻子.他妻子會在他去上班的頭一天為他買好菜,第二天一大早起來為他做好飯菜,并預(yù)備好 中午一頓路上吃的飯菜,把它放在保溫桶

14、里.他在外地上班的幾天里,她會用 問他的情況,盡管因是長途,很簡短,意義卻深長.走時她會去送,回來時她會摸黑去接,晚上8點多鐘,坑坑洼洼三四里的黑路- 這是怎樣的一個避風(fēng)港?試想該職工當(dāng)時如假設(shè)從家里帶著情緒去上班會怎樣?好好去建立你的避風(fēng)港吧,那個母親臂彎一樣溫馨地方.她是你的福祉之所在. 一、了解鐵路運輸工作的重要性 二、時刻提醒親人在注意鐵路運輸平安 三、關(guān)心親人，做好后勤 張三同志自20 xx年12月任工會主席以來，始終牢記黨的效勞宗旨，把職工群眾的利益放在首位，保持著“干一行，愛一行”的精神，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，保質(zhì)保量的完成了各項工作任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞和職工的認可。獲得了20

15、xx年度公司“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”的榮譽稱號。在工會組織開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，該同志結(jié)合工作實際，圍繞中心工作，堅持效勞職工，在平凡的崗位中表達了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的價值。 該同志在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中，把學(xué)習(xí)作為工作的第一需要，勤于學(xué)習(xí)，善于思考，不斷增強學(xué)習(xí)的緊迫感，深刻領(lǐng)會馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”重要思想的內(nèi)涵，進一步學(xué)習(xí)科學(xué)開展觀的先進理論。同時加強業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和效勞能力提升，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理實際工作的能力，不斷提升自己的政治理論水平，牢固樹立科學(xué)的人生觀和價值觀。切實做到懂政策、業(yè)務(wù)精、能力強，在組織管理、綜合協(xié)調(diào)、文字處理和語言表達等方面有了進一步提升，為更

16、好的做好工會工作、維護好職工合法權(quán)益、效勞好職工群眾奠定了堅實根底。結(jié)合在工會組織和職工中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動要求，進一步加強自己以身作那么、率先垂范、扎實進取、忘我工作的作風(fēng)，帶著職工統(tǒng)一思想，振奮精神，全身心投入到“保平安、保質(zhì)量、保穩(wěn) 定、促開展”立功競賽為主題的創(chuàng)先爭優(yōu)活動之中，增強政治意識、大局意識和責(zé)任意識，增強清正廉潔的自律意識，以實際行動確保段平安穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定。 為認真做好困難職工補助工作，最大限度的發(fā)揮工會組織的幫扶作用，根據(jù)段的實際，該同志積極組織對格爾木工務(wù)段職工困難補助發(fā)放管理方法和格爾木工務(wù)段職工互助互濟章程進展認真的修訂，在困難職工的救助上突出“實事求是

17、、救急救困”的原那么，對申請困難補助的職工堅持每季度底召開職工困難補助專題會議，在摸底調(diào)查、核實困補資料、集體討論的根底上，20 xx年共為113名職工辦理了困難補助。在職工因病住院治療期間，他積極主動的到醫(yī)院看望住院的職工23人。在20 x年春節(jié)來臨之際，為使困難職工能夠度過一個幸福、祥和的春節(jié)，他積極組織開展對全段的20戶特、重、一般困難職工及特困遺屬開展了兩節(jié)“送溫暖”走訪慰問活動。并且堅持經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，走車間、下班組、訪家庭，通過“聽、講、訪、記”的方式，深入了解職工在生產(chǎn)生活中的熱點、難點、焦點問題，聽取職工的意見和呼聲，對職工反映的實際問題，不管能否及時解決，都能滿腔熱情、主動

18、關(guān)心、盡力幫助，使職工切實感到了組織的關(guān)心與溫暖，為維護職工隊伍穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。 根據(jù)在工會組織和職工中開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要求，該同志把“黨建帶開工建、工建效勞黨建”落實到詳細工作之中，堅持認真學(xué)習(xí)了中華人民共和國工會法、中國工會章程、工會根底工作等知識，把增強理論知識和培養(yǎng)實踐能力放在提高綜合素質(zhì)的第一位，真正成為勤奮學(xué)習(xí)、善于思考的模范。在思想上拓寬思路，明確方向，圍繞段的中心工作，根據(jù)工務(wù)系統(tǒng)平安工作季節(jié)性的特點，有方案、有步驟、有特色地開展了“平安生產(chǎn)月”、“平安征集”、“平安知識競賽”、“安康杯”競賽、平安文化建立和職工職業(yè)技能競賽等一系列活動。使職工牢固樹立“平安第一，預(yù)防為主”的思想意識，促進了全段職工平安意識