1、一建公路實(shí)務(wù)考試真題及答案解析1、軟土地區(qū)路提施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于mm。 TOC o 1-5 h z 35810答案:B教材P28頁:坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。2、路塹施工時(shí)，路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、 急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是A.截水溝B.邊溝C.排水溝D.跌水與急流槽答案:A教材P43頁:截水溝應(yīng)先施工3、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是池底宜設(shè)置0.5%橫域底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置四周應(yīng)采用隔離棚進(jìn)行圍護(hù)答案:C教材P44頁:蒸發(fā)池應(yīng)距離路基適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置，防止路基失穩(wěn)4、二級(jí)以及二級(jí)以上公路級(jí)配碎石底基層

2、施工，推薦采用的拌 合。I藝及攤鋪工藝分別是人工路拌，攤鋪機(jī)攤鋪集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。人工路拌，推士機(jī)攤鋪D.集中廠拌，推土機(jī)攤鋪答案:B教材p65頁:二級(jí)以及二級(jí)以上的底基層宜采用集中廠拌，攤鋪 機(jī)攤鋪5、按礦料級(jí)配分類OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于開級(jí)配瀝青混合料半開級(jí)配瀝青混合料密級(jí)配瀝青混合料間斷級(jí)配瀝青混合料答案:A教材P78頁，OGFC, ATPCZB屬于開級(jí)配瀝青混合料6、熱拌瀝青混泥土路面施工工藝包括。路緣石安裝試驗(yàn)段 施工噴灑透層油混合料壓實(shí)瀝青混合料攤鋪路面成型監(jiān)測(cè)， 其施工順序是一一一一一一一一一一一一一一一-答案B教材P85頁:施工工藝圖xx止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混

3、凝土?xí)r，其自由 傾落高度不宜A.3C.5答案2m8、XXX應(yīng)力施工中，直徑為32毫米的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢， 切割后其答案：48毫米，30 mm且不于1.5d9、關(guān)于懸索橋施工隧道的說話，錯(cuò)誤的是線性宜與主纜空載時(shí)線性平行B架設(shè)過程中頻監(jiān)測(cè)塔的偏移量和承重索的重度承重索可采用鋼絲繩或者鋼紋線D隧道上不宜設(shè)置抗風(fēng)攬答案：D（此題需要核實(shí)，書中沒有）10、關(guān)于隧道洞門工程施工的說話，錯(cuò)誤的是基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將、雜物、泥水、虛渣等清除B:洞口 XX墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破D洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工答案:D教材P234:排水溝宜與洞門工程同步完

4、成11、關(guān)于隧道開挖光面爆破要求的說話錯(cuò)誤的是開挖論事成型規(guī)則，巖面平整巖面上保存50%以上孔痕，嘸明顯爆破裂縫爆破后圍巖壁無危石*答案:D，教材P237頁:ABC為光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:制定評(píng)估計(jì)劃，開展風(fēng)險(xiǎn)分 析:確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):選擇評(píng)估方法:進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，編制評(píng)估報(bào) 告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是A.B答案:D教材P 462頁.關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，錯(cuò)誤的是人支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序 和安全技術(shù)協(xié)B支架立桂底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m 網(wǎng)格。.支架地基處應(yīng)用排上措施，嚴(yán)

5、禁被水浸泡答案:C教材P 353頁:滿堂支架應(yīng)連續(xù)設(shè)置工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于A.施工圖預(yù)算成本責(zé)任目標(biāo)成本日.施工圍預(yù)算成本投標(biāo)計(jì)劃成本。施工預(yù)算成本-責(zé)任目標(biāo)成本.施工預(yù)算成本投標(biāo)計(jì)劃成本答案:C教材P 378頁，公式原文根據(jù)（公路工程施工分包管理辦法），分包人業(yè)績(jī)證明由出具A.承包人與發(fā)包人共同發(fā)包人與監(jiān)理共同發(fā)包人承包人答案:A教材P 446頁:分包人業(yè)績(jī)由承包人與發(fā)包人共同出具路堤實(shí)驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括過程工藝控制安全保證措施環(huán)保措施質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)初步設(shè)計(jì)文件的修改建議答案:ABCD教材P2頁:對(duì)施工圖的修改建議抗滑樁樁孔施工中，應(yīng)監(jiān)測(cè)地下水位地表水流量樁身形土石比例滑坡體

6、位移和變形答案:AE教材P40頁:施工過程中，應(yīng)對(duì)地下水位、滑坡體的變形和位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括粘結(jié)排水隔水防污防凍答案:BCDE教材P77頁30.根據(jù)（公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法“，屬于施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的有場(chǎng)地硬化費(fèi)用的有A.場(chǎng)區(qū)平整、場(chǎng)地硬化B.場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)臨時(shí)用水支管修建費(fèi)紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)臨時(shí)便道修建費(fèi)工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備租賃費(fèi)施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)答案:ABDE教材P 381頁案例（五）某施工單位承接了某高速公路合同段的施工任務(wù)。該合同段起訖 樁號(hào)為K9+060K14+270，公路沿線經(jīng)過大量水田，水系發(fā)育，有大 量軟土地基，其中在K11+350附近軟

7、土厚度為4.58.0m，設(shè)計(jì)采用水 泥粉體攪拌樁進(jìn)行處理，水泥摻量為14%，樁徑為50cm，樁間距為 150cm，呈正三角形布置，柱頂?shù)鼗O(shè)砂礫墊層，厚度為30cm，K13+050 的大橋其橋臺(tái)后填土較高，荷載較大，需按規(guī)范要求進(jìn)行臺(tái)背回填。 項(xiàng)目開工前，施工單位編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確定了主要分部 分項(xiàng)工程的施工方法、施工機(jī)械設(shè)備等，制定了進(jìn)度計(jì)劃，并經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)，雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖5所示。施工過程中發(fā)生了如下事件:事件一:水泥粉體攪拌樁施工前，施工單位進(jìn)行成樁試驗(yàn)，確定 了滿足設(shè)計(jì)噴入量要求的水泥粉體攪拌樁施工工藝參數(shù)，包括鉆進(jìn)速 度、攪拌速度等。施工過程中，施工單位嚴(yán)格按規(guī)范要

8、求進(jìn)行質(zhì)量檢 驗(yàn)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括垂直度、承載力、樁長(zhǎng)、樁徑、樁距等檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有 部分體出現(xiàn)下沉，下沉量在1.22.0m之間不等，施工單位按規(guī)范要 求采取措施對(duì)樁體下沉進(jìn)行了處理。事件二:施工組織設(shè)計(jì)中，橋臺(tái)臺(tái)背回填的技術(shù)方案部分內(nèi)容如 下:臺(tái)背填料選用砂石料或二灰土;自臺(tái)身起，順路線方向，填土 的長(zhǎng)度在頂面處不小于橋臺(tái)的高度:錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行； 采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于94%臺(tái)背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng) 度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度65%以上進(jìn)行。事件三:合同履行過程中，先后出現(xiàn)了以下幾個(gè)可能影響工期的 情形:因設(shè)計(jì)變更，工作(B)的工程量由50000m增加至60000m工 作(D)結(jié)束后，業(yè)主指令在

9、工作G之前增加一項(xiàng)工程，完成該新增工 程需要30天;因業(yè)主供應(yīng)的某主要材料檢驗(yàn)不合格，導(dǎo)致工作開始 時(shí)間推遲40天，施工單位按合同約定分別就以上3個(gè)情形向業(yè)主提 出工期索賠問題：1計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工期，指出關(guān)鍵線路。2事件一中，施工單位在成樁試驗(yàn)中還應(yīng)確定哪些工藝參數(shù)?補(bǔ) 充質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目。寫出事件一中樁體下沉應(yīng)采取的處理措施。逐條判斷事件二中施工單位的技術(shù)方案是否正確？若不正確寫 出正確技術(shù)方案。事件三中每種情形下可索賠工期分別為多少夭總工期索賠為 多少天？1.工期:480天;關(guān)鍵線路:BDGH K（或一一一一 一提升速度。還應(yīng)確定的工藝參數(shù):噴粉壓力、瞬時(shí)噴粉量、累計(jì)噴粉量、補(bǔ) 充實(shí)測(cè)項(xiàng)目:樁體強(qiáng)度、單柱噴粉量樁體下沉應(yīng)采取的處理措施有:重新制樁;接樁;回填灰土并夯 實(shí)。正確不正確。改正:臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起， 頂面不小于橋臺(tái)高度加2m。3正確不正確。改正:臺(tái)背與墻背1.0m 范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。不正確。 改正:臺(tái)背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上進(jìn)行。工程量由5000m增加至60000，工期增加20天，又因b工 作在關(guān)