1、首項蓋梁施工方案一、工程概況本標段內安鄉河特大橋東引橋，橋上部構造為25米預應力小箱梁，橋墩為樁柱式，鉆孔灌注樁基礎。二、人員及施工機械配備情況針對本工程施工工期的緊迫性，為保證各工序之間的銜接，盡量壓縮工序之間的自由時差，項目部實行項目經理宏觀管理領導，項目副經理具體組織實施，技術人員負責質量管理和現場技術工作，其他人員各負其責、層層把關的生產管理體系。擬投入人員及設備如下：項目經理：張海永生產副經理：姬紅光總工：何懷平安全部：吳湘明質檢部：辛厚純機材部：高啟亭試驗室：張成棟合同部：劉霞裝載機：ZL50,32臺吊車：QY-21臺挖掘機：日立200,3002臺振搗棒：3m,6m2根彼運輸車：S

2、Y52503臺拌合設備：JS10001臺配料設備：PL16001臺三、施工方案：1、施工準備：（1）為方便蓋梁底模的安裝，在澆注混凝土時，立柱頂混凝土標高按比設計標高高5cm控制。（2）立柱頂鑿毛待立柱混凝土達到設計強度后，對立柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機吹干凈。標高控制在比設計標高高3cm左右，以便于安裝蓋梁底模。（3）測量放樣在蓋梁施工前，對立柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底模的依據。立柱施工測量與控制的內容包括：立柱中心位置測量、立柱頂高程測量。立柱中心測量釆用全站儀進行測量；高程測量是根據施工中設立的臨時水準點，用水準儀或精密全站儀直接進行，

3、也能夠三維坐標控制測量。（4）模板支架、底模的安裝蓋梁底模釆用在工字鋼上先鋪設一排方木（lOXIOcm）,間距為30cm,上方利用定型鋼模不小于5nun,邊模釆用大塊組合鋼模，背面加槽鋼支撐，以提高邊模的強度和剛度。鋼管外挑作施工腳手架，腳手架鋪腳手板作操作平臺。分布方木下用木楔進行調模。立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后，開始安裝模板支架。模板支架安裝時，嚴格按由下而上的順序進行，（5）鋼筋籠的制作、運輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋嚴格按照施工圖紙和施工規范進行制作與安裝；為方便施工，加快進度，確保施工安全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊車進行吊裝；在吊車

4、施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預埋。（6）安裝側模在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后，嚴格按施工要求安裝蓋梁側模。側模木模拼裝,用巾16對拉螺桿固定，間距50cmo（7）混凝土的澆筑及養護2、混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請監理現場檢驗模板的平面位置、頂部標高、節點聯系及穩定性。經檢驗合格后，即開始澆注混凝土。蓋梁混凝土均釆用混凝土運輸車運輸,用吊車或混凝土泵車進行混凝土的澆注。混凝土要連續灌注，水平分層、一次灌成,每層厚度不超過50厘米，上下兩層間隔時間不得超過1.5h,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。釆用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不超

5、過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動棒碰撞模板、鋼筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動時，應邊振動邊徐徐提出振動棒。混凝土的振動時間，應保證混凝土獲得充足的密實度，當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿時，表示該層振搗適度。為了保證蓋梁表面的光潔度、防止氣泡孔的出現，嚴格控制混凝土的坍落度。3、混凝土的養護在蓋梁混凝土澆注完畢后，表面覆蓋塑料薄膜，然后用巖棉被覆蓋兩層保溫。（8）模板與支架的拆除當蓋梁混凝土抗壓強度達到3.0Mpa時，并保證不致因拆模而受損壞時，可拆除蓋梁側模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈

6、地敲打和強扭等方法進行，并吊運至指定位置堆放。模板拆除后，及時清理模板內雜物，并進行維修整理，以方便下次使用。待混凝土強度達到設計強度的100%時，才能拆除模板支架。支架拆除時，嚴格按由上而下的順序進行。四、施工注意事項1、模板支架、底模安裝時嚴格按施工圖紙進行，嚴禁隨便變更施工尺寸；貝雷架與立柱之間的聯系一定要牢固穩定。2、支座墊石與擋塊鋼筋預埋時要控制好安裝高度與平面位置，嚴禁偏位與超高現象的出現。3、澆注混凝土之前在模板內側涂刷脫模劑，脫模劑宜釆用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料；確保模板與鋼筋之間有充足的保護層。4、澆筑混凝土期間，應設有專人檢查模板、鋼筋和對拉螺桿

7、等的穩固情況，當發現有松動、變形、位移時，應及時處理。5、在澆注混凝土過程中，施工人員應注意正確使用插入式振搗棒，防止振搗棒與模板、鋼筋、對拉螺桿碰撞所引起的松動、變形、位移。6、施工過程中應嚴格按照工藝操作規則進行，對施工的機械設備在運轉中應勤加檢查，及時維修，保證運轉正常。7、施工前應對機具設備、材料、混凝土配合比及施工布置等進行檢查，以保證混凝土拌和質量良好，澆筑過程中不發生故障。三、質量控制指標、檢驗頻率及方法嚴格按照公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000及公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004進行施工。釆用“三驗一督”制，進行每一環節的質量控制。“三驗”指現場施工、技

8、術員進行第一道驗收，質檢員進行第二道驗收，驗收合格后報請現場監理進行第三道驗收，“一督”是請駐地監理作監督簽證驗收。以確保工程質量的萬無一失。檢驗頻率及方法見表8.6.41、基本要求（1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格，必須符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。（2）不得出現露筋和空洞現象。2、實測項目：表8.6.4項次檢査項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面23軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點24頂面高程（mm）10水準儀：檢查3-5點25支座墊石預

9、留位置（mm）10尺量：每個13、外觀要求：（1）混凝土表面平整、光潔、棱角線平直。（2）墩臺和蓋梁如出現蜂窩、麻面、必須進行修整。（3）出現非受力裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。四、安全保證體系及措施1.組織保證項目部成立安全領導小組，配備專職安全員，負責全面的安全管理工作，施工處建立健全安全領導小組，配備兼職安全員，負責各項安全生產工作的落實，做到有計劃、有組織地進行預測、控制、預防事故的發生。組長：張海永副組長：吳湘明組員：朱保君、趙衍令、劉宏杰、王廣慶2.思想保證.加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立安全第一的意識，組織職工學習有關安全方面的規章制度和安全

10、生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，提高防事故、保安全的能力。.對特殊工種進行安全培訓，對高空作業人員時常進行安全生產教育。檢查保證建立健全定期檢查制度，項目部、各施工處對安全生產進行定期和不定期檢查,對檢查出的問題進行嚴肅批評，限期改正。針對自身的具體情況，每天進行自檢，項目部不定期進行抽檢。預防季節性事故發生，強化行政管理，使用政治、經濟、法律手段，三管齊下，抓住事故發生的規律，消滅一切事故的發生，使安全工作全面達標。4、經濟保證.制定安全目標獎罰制度，逐級簽訂安全保證責任狀，執行安全一票否決權。.對施工車輛和設備進行定期檢查保養，對高空作業采取安全保證措施

11、，設防護網，對各個施工場所配備防火器材。5、制度保證對一切施工機械車輛實行定人、定機（車）負責，高空及吊裝施工要嚴格按操作規程施工。6、安全保證措施1）高空作業時施工人員系安全帶，戴安全帽；上下交叉作業時釆取隔離措施。2）施工平臺釆用腳手架及腳手板鋪設，周圍采用鋼管做護欄，并布設安全網；為方便施工人員上下工作，操作防護架上設置通道爬梯；3）在施工區設立安全文明生產警示牌，并做好安全防護設施的設立。4）特殊作業人員必須做到持證上崗。5）有專門的安全員，負責施工現場內外在安全問題的檢查與督促。6）電工需持證上崗，按編制的臨時用電施工方案對項目用電線路及用電設備進行控制。五、環境保護措施1.減少粉塵

12、的排放措施對預制場、料場、拌合場等場地開工前完成圍簾屏蔽，并設專人根據現場情況對場地及時灑水。對現場主要施工便道進行硬化處理，并設專人負責及時灑水，保證無浮土。對砕攪拌站加裝防塵設施，對有塵料堆實施降塵措施。減少噪音的排放措施對發電機、空壓機等產生噪音的設備安裝隔音罩或消聲設置。對木工場和拌合場的噪聲設置隔音棚。選用噪聲控制要求達標的設備，對產生噪音大的工序，盡量避免夜間施工。減少有毒有害廢棄物的措施根據工程需要設置廢物的放置場所或封閉垃圾存放點。對有毒、有害固體、廢液設置分類垃圾箱或容器儲存，并統一交環保部門處理。（3）對可回收廢棄物及時收集并統一處理。4.減少車輛尾氣排放污染措施（1）.對

13、施工設備經常清洗，更換三濾，使用高品質的燃料。（2）.施工設備運行過程中經常檢修并對油門控制要緩和。5.減少生產、生活污水的措施（3）.現場拌和站、預制場、洗車池等處設沉淀池。生活區食堂設置隔油池，廁所設置化糞池。減少對農田排灌系統影響的措施在橋梁施工中，改路、改渠工作走到工程前面，確保河水不斷流不污染，確保農田灌溉需要。生態環境的保護措施布置臨時工程時盡量選用工程永久占地，加強對臨時工程用地的生態環境保護。在施工中，不亂伐樹木、破壞自然生態，在施工完成后盡快復耕，還田于民。六、文明施工的措施我部將文明施工列入定期檢查的重要內容之一，它體現著一支隊伍的對外形象,文明施工、規范作業、安全生產也是對企業的基本要求。我部在抓緊施工生產的同時，一定做好文明施工管理。項目