1、西安太極航空科技有限公司XI1 AN TiW AVIATICJfl SCIEftCII AND TE1臺具備較強的兼容性，可以將行業用戶的軟硬件結合起來 /具備一定成熟硬件設備 的兼容性，不能與軟件系 統的數據兼容7、載重能類 I無人機平均載重5KG無人機基本不能搭載任何其他設備機身尺寸（軸距）900mm飛機結構四軸無人機最大功率1200w經濟巡航速度32km / h最大飛行速度79.2km / h （未修改飛控參數模式下）最大起飛海拔6000m最大爬升速率10m/s最大下降速度3m/s飛行半徑5Km飛機自重10000g標準任務載荷重量5000g最大任務載荷重量10000g最大起飛重量2500

2、0g飛行真實高度1000m （請遵守當地空管部門空域使用規定）最大留空時間空載35分鐘/ 5000g載荷25分鐘工作溫度-3050 r最大抗風能力12m/s （6 級風）最大抗雨能力IP3（中小雨）防塵能力IP5, j /最大偏航角速度150 度/秒最大傾斜角度V55懸停精度垂直方向J0.5m水平方向1.5mD-RTK GNSS垂直方向0.02+1ppm水平方向0.01+1ppmF三、大載重無人機“坎”的介紹2017年，我公司飛行研發部適應市場潮流，自主研發此款大載重無人機“坎”。此款無人機對比其他大型工業無人機的優勢在于：1、輕便，便攜。機身軸距90CM，折疊后尺寸只有93CM*35CM*4

3、0CM。配便攜式無人機箱，可 隨身攜帶，隨車攜帶。組裝簡易，10分鐘內可完成起飛前所有準備工作。2、同軸距無人機大載重狀態下飛行時間長。同軸距四旋翼無人機在5Kg大載重狀態下，整機重量在8KG左右，一般無人機飛行時間不超過10分鐘，甚至因動力不足無法起飛，更不用考慮抵抗環境風力、地形等因素干擾完成飛行任務。而我公司通過研發設計與積極創新，使該軸距機型留 /空時間提高至25分鐘，負載10Kg狀態下飛行時間能達到15分鐘，可執行半徑25Km飛行任務，最遠航程15km。3、抗惡劣環境能力強。“坎”作為公司研發中特種機型主要投放在山區、海島、高原以及西部、北部二 L大風多發地區。在與傳統無人機進行比較

4、，其最大飛行優勢在于強大的環境適應性。在中小雨環境中，依然可以自由飛行。在5-6級風速下，可以不受影響起飛降落， / 完成定點定高飛行，7級風可完成自動安全返場或原地著陸。這是目前行業無人機均無法達到的飛行性能。4、操控簡易。=高度集成的地面站系統，可以簡易的操控飛機起飛降落，飛行軌跡。可控制云臺方向，觀察航拍畫面，錄像、拍照取證一鍵完成。配4G圖傳設備，可及時的將云臺畫面，傳回我指揮車內指揮大屏。6、航拍畫質清晰。可選擇4K變焦云臺或1080P變焦云臺，均能達到業內領先的畫質效果，清晰流暢。點西安太極航空科技有限公司TfiTjW XI INTilUO AMIATICI-N SCIEE AND

5、 TECIINOUMiiY VDt Lili.Aa）飛行任務承接，公司提供專業飛手，幫助采集所需的飛行數據。b）飛行認證培訓，課程為5-7天，帶考試。培訓我公司操控無人機人員掌握飛 機操控要領，了解飛行行業法律法規。經培訓后的人員，可以獨立完成無人機作業和 數據的收集工作。、/c）對無人機的維修與保養。我公司是中國航空器擁有者及駕駛員協認證的無人機駕駛員培訓機構，也是西 安市高新區唯 家具有AOPA授權培訓機構，整套課程嚴格按照AOPA標準執行， 課程周期25天（包含考試）。考試合格之后發放無人機駕駛員證件（一）無人機駕駛員培訓的必要性1、無人機法規在民用無人機發展初期，無人機飛行前需向飛行區

6、域的空管局提出飛行時間、 飛行空域申請，并向當地無線電管理局提出無線電頻段申請，待批申請全部通過后 方可執行飛行計劃，飛行時無人機駕駛人員具備無人機駕駛執照。目前對于無人機的飛行監管，在低空尚未開放的國內還處于較為模糊的階段。根據中國民航局2009年6月26日下發的民用無人機空中交通管理辦 法，規定 “組織實施民用無人機活動的單位和個人應當按照通用航空飛行管制條例等規 定申請劃設和使用空域，接受飛行活動管理和空中交通服務”，這也意 味著，民用 無人機飛行應該劃入通用航空的范疇，但無人機要進行日常飛行，到底需要經過什 么審批流程并不明確。2013年的無人機駕駛員文件則相對具體了些，將無人機劃分為

7、微輕小大四個類 型，對隔離和融合空域下各種無人機駕駛員的管理進行了說明，并于2014年4月 30日，將在視距內運行的除微型以外的無人機，在隔離空域內超視距運行的無人機 駕駛員的資質管理交給了中國AOPA。 、 / /詳見附錄：附件一民用無人機空中交通管理辦法附件二民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定2、無人機危險性航空器飛行過程是一個變量不斷變化的過程，無人機飛行既需要飛行器設計的 合理性，硬件的可靠性與軟件的穩定性，還需要無人機飛手良好的安全意識、規范 的操作流程、嫻熟的操作水平與豐富的飛行經驗。這里除了飛行經驗，其他內容必 須按照AOPA規定的指定授權培訓機構進行學習考核，考試合格后方可授予AOPA無 f人機駕駛資格。序號理論-培訓內容課時1無人機概述與系統組成8課時2民航法規與空域管理3學時3空域的飛行與申報7課時4航空氣象與飛行環境6課時5無人機分類及主流布局形式5學時6無人機構造4課時7飛行原理與性能6課時8通信鏈路與任務規劃（機長適用）5課時9無人機系統特性與操縱技術10學時8飛行手冊及其他文檔 6課時總學時U召55/60學時（三）實操課程序號模擬飛行地面站設置與飛行前準備本場帶飛本場單飛實操訓練科目無人機拆裝、維護、維修和保養起飛與降落訓練84610緊急情況下的操縱和指揮68222帶飛單飛總學時