1、1熱塑性彈性體在汽車行業的最新應用和國際流行趨勢分析2AES和Santoprene TPV能為用戶做什么 能為用戶創造價值1980s 開始與世界各大汽車OEM 合作開發TPV汽車部件應用,經驗和技術力量雄厚與全球各大OEM技術,采購部門緊密聯系,得到廣泛認證和推薦全球性運作公司,信息資源豐富,與海外汽車部件加工廠緊密聯系將海外生意帶給中國用戶,無需再次材料認證為中國客戶帶來全球生意,部件出口“全球通行證”能提供整體解決方案設計部件-計算機模擬設計指導加工-豐富材料加工經驗解決技術難點3第一部分認識TPE 和TPV4AES公司 和 TPV 的歷史1978年孟山都工程師發明Santoprene T

2、PV并獲得專利1981-88年發展出3大產品系列,200多種規格并在北美,歐洲大規模生產1981年開始在北美商業應用1984年開始在歐洲商業應用1988年開始在日本商業應用1990年開始在中國開始商業運用1991年AES成立目前已有7大產品系列,400多種規格5熱塑性彈性體 (TPE)什么是熱塑性彈性體-TPE熱塑性(TP) 加工成型方法 熱固性橡膠 (TSR) 特性 主要優點易流動顆粒普通熱塑加工機械注塑吹塑擠出 低模量，良好彈性壓縮變形耐溫性 耐化學性加工簡便系統成本降低，一致性提高重量減輕,易著色可循環加工 ,無廢料全球化供應 +6 TPV 亦被稱為 :彈性合金 : EA動態硫化合金 :

3、 DVA交聯化 EPDM/PP: EPDM-X + PP AES 的Santoprene 是硫化后的熱塑性彈性體 （ TPV，熱塑性硫化體 ）TPV性能上最接近 EPDM 種類:軟性聚烯烴TPO聚氯乙烯基 PVC/NBR聚苯乙烯基/三嵌段工聚物 SBS, SEBS聚胺酯基 TPU聚酯 COPE聚酰胺 COPATPE熱塑 硫化7動態硫化三元乙丙橡膠放大圖1mMagnification = 5,500 XThermoplastic matrixCured EPDM rubber放大5500倍熱塑性部分硫化三元乙丙橡膠部分8高分子長鏈的交聯與硫化交聯硫化橡膠生膠交聯點9EPDM 顆粒大小對 TPE

4、拉伸強度的影響顆粒越小、拉伸強度越佳10TPV和傳統EPDM 加工對比EPDM混合硫化成品成型TPV廢料和廢品成型成品廢料回爐廢品回爐11Santoprene山都平TPV橡膠與熱固性橡膠熱老化的比較12壓縮變形與溫度的變化13Santoprene山都平TPV橡膠與橡膠的壓縮應力弛張比較(1)14Santoprene山都平TPV橡膠與一般橡膠的屈撓疲勞性能比較15Santoprene山都平TPV橡膠抗油性能的比較16 Santoprene TPV 材料特性及優勢Santoprene TPV在連續相PP里交聯化的EPDM其性態呈現橡膠特性優勢所在長期高溫下有更良好的壓縮變性壓縮應力馳張 持久的密封

5、性 耐溶劑性提供其耐化學性能17Santoprene TPV 與 EPDM 在壓縮變性表現之對比18耐溫及耐油性能表現之對比19熱塑性彈性體的加工方法注塑成型單一注塑嵌入注塑雙色注塑擠出成型單一擠出復合共擠機械手擠出吹塑成型擠出吹塑注塑吹塑復合擠出吹塑三維擠出吹塑其他成型壓延吸塑熱焊接20第二部分Santoprene TPV 在汽車上的應用21Tires車 鈦 Sealing Systems密 封 系 統Fuel Systems燃 燒 系 統Santoprene Adhesion IndustryEPDM,Exxelor, (EEB)Ethylene GlycolPlasticizerPPPE

6、ButylSyntheticsUnder Hood引 擎 蓋 下Interior內 飾 Electrical電 氣 系 統lExterior車 身 外ExxonMobil Chemical Company Automotive Landscape埃 克 森 美 孚 化 工 在 汽 車 工 業 的 應用 領 域Chassis車 底Application I ( 應用 I ) :Steering System （ 轉 向 系 統 ）23轉向系統與懸掛系統 防塵套懸掛轉向24轉向系統 防塵套 Santoprene 101-87, Santoprene 103-4025轉向系統 防塵套 Santopr

7、ene 101-87, Santoprene 103-40Application II ( 應用 I I ) :Air Management ( 空 氣 處 理 )27凈氣管 Santoprene 103-40車型:克萊斯勒Intrepid特色:無需夾緊部件28凈氣管 Santoprene 101-87和PP車型:標致405特色:兩種材料熱焊聯接可用同一機械加工 29凈氣管 Santoprene 101-87,101-64和PP車型:通用T800特色:101-87凈氣管與PP鉗接另一頭與空濾連接101-64扣接在感應器上與進氣岐管鉗接 30凈氣管 Santoprene 103-50和PP車型:

8、Opel Astra特色:三部分焊接不需密封圈 31凈氣管 Santoprene 101-55和101-87車型:克萊斯勒特色:中間用101-87吹塑兩端用101-55注塑, 柔軟, 易安裝, 密封性好兩種材料熱焊聯接 Application III ( 應用 III ) :Interiors ( 內 飾 件 )33堵 蓋Santoprene 101-87車型:豐田多種車型特色:減輕重量密封性更好易回收,更環保設計方便 34具 皮質感，使用溫度為 40 度 - + 90 度 真皮手感 高 耐 刮 與 耐磨 一致的表面外觀可 著 色抗紫外線 低氣味 防 霧 氣 可 與 PP 連 合內飾 件-主要

9、優點35內飾件-把手Santoprene 221-80和PP車型: Opel Omega特色:取代PVC手感柔軟有立體感多種顏色和PP相配抗紫外線與PP粘接 36內飾件-剎車手把Santoprene 221-87,111-87和PP車型: 大眾甲殼蟲特色:取代PP手感柔軟有立體感多種顏色和PP相配抗紫外線低氣味,低起霧性 37內飾件-座椅調整手把Santoprene 111-73和金屬車型: 奧迪,斯科達,大眾特色:手感柔軟有立體感在金屬上注塑低氣味,低起霧性 38內飾件-墊子Santoprene 211-64,111-64車型: 奧迪,福特,大眾特色:取代PVC和織物手感柔軟,干燥有立體感低

10、噪音多種顏色和PP相配抗紫外線低氣味,低起霧性 39內飾件-窗手把Santoprene 101-64和PP車型: 大眾特色:取代PVC和PP手感柔軟,干燥有立體感在PP上注塑與PP粘接40汽車高效密封系統的部件燈罩密封發動機罩與散熱器間密封擋風玻璃車頸發動機罩與車頸天窗車頂后窗行李箱密封三角窗主門密封副門密封車窗玻璃導槽邊角聯接內帶線密封件分割線密封頂端注模低段窗框靜態密封動態密封車門檻板Application III ( 應用 III ) :Weatherseals ( 車 窗 密 封 )42耐候密封件-三角窗Santoprene 121-62M100車型: 奔馳 A系列特色:取代PVC和E

11、PDM良好密封性高抗剪切性抗紫外線表面光滑,與EPDM類似43耐候密封件-車窗玻璃導槽Santoprene 121-67W175, 121-52W242車型: 本田LOGO特色:取代PVC良好密封性低摩擦表面涂覆良好抗摩性良好壓縮回彈性表面光滑邊角注塑44耐候密封件-TRIM SEALSantoprene 121-67W175 +PP+金屬車型: BMW 3系列特色:取代PVC良好密封性抗紫外線與PP和金屬共擠表面光滑,整體手感好安裝簡便45耐候密封件-內水切Santoprene W175系列和PP共擠車型: PSA Xsara特色:OEM 專利設計,表面低摩擦涂覆與PP 滑石粉共擠,取代EP

12、DM良好彈性低摩擦表面涂覆降低成本無金屬,一次擠出46耐候密封件-外水切Santoprene W175系列, 40D和PP共擠車型: 豐田 Yaris特色:表面植絨,取代PVC雙唇設計,良好密封三種材料一次擠出47耐候密封件-后備箱密封條邊角注塑Santoprene W233車型: VW Passat特色:取代EPDM良好粘接不需再次人工修剪手感良好48耐候密封件-尾端注塑Santoprene W233注于EPDM車型: Audi A4特色:取代EPDM良好粘接無飛邊不需再次人工修剪降低成本表面光滑,整體手感好49耐候密封件-發泡后備箱密封條Santoprene 121-68W228車型: 三菱特色:與121-67W175 ,加金屬,取代EPDM降低成本良好壓力變形無折痕可回收50第三部分Santoprene TPV 在汽車上的應用的發展趨勢51性能和加工便利決定了TPV的發展趨勢TPVs 的 優 點 在 于 :優 越 的 成本/ 性能 比 性能保持一致性低 重 量可 著 色可與塑料共擠 可 循環 再 用可 發 泡TPV 將繼續汽車應用取代熱固性橡膠TPV 的應用是全球趨勢,每年超過10%增長新應用開發周期越來越短 越來越多傳統橡膠件生產企業開始開發TPV業務Exxonmobil / AES 的 全 方 位 支 援52部件制作成本