1、現代施工技術深基坑支護結構第一章 深基礎工程高層建筑基礎工程約占總造價的1/3；占總工期的1/3。高層建筑深基礎工程施工主要解決四個問題：（1）長樁的沉設（打入樁、鉆孔灌注樁人工挖孔灌注樁）；（2）深基坑支護；（3）深基坑降水；（4）大體積砼施工。第一節 深基坑支護開挖方式：（1）無支護開挖（放坡）坡度系數、坡面保護（水泥砂漿抹面、漿砌片石護坡、塑料膜覆蓋、噴漿或掛網噴射砼等）（2）有支護開挖板樁支護 、重力式擋墻、懸臂式排樁、懸臂式組合排樁排樁或組合排樁加內撐、排樁或組合排樁加土層錨桿、地下連續墻（加內撐或錨桿）、逆作拱圈支護、逆作法或半逆作法開挖板樁支護鋼板樁適用軟土、淤泥土挖深15m板樁

2、支護鋼筋砼板樁適用軟土、一般粘性土挖深10m重力式擋墻(水泥土攪拌樁)深層攪拌樁 適用淤泥質土、地基承載力120KPa粘性土 挖深8m水泥土攪拌樁支護應用上海新世紀商廈8m深基坑采用水泥土攪拌樁支護技術樁長19m，壩寬8.7m，插10m毛竹水泥土攪拌樁支護應用南京市級機關33層住宅樓，地下室一層，挖深6m，采用水，采用水泥土攪拌樁支護技術重力式擋墻（土釘支護）土釘墻適用一般粘性土、中密以上砂土挖深15m土釘支護應用南京市玄武湖隧道施工梁洲段直壁支護采用土釘支護懸臂式排樁支護稀疏排樁連續排樁適用砂土、一般粘性土挖深10m適用軟土、一般粘性土 挖深7m懸臂式排樁支護應用南京火車站綜合樓地下室兩層，

3、采用稀疏排樁方案 挖深9m懸臂式排樁（框架式）框架式雙排樁 適用軟土、砂土、一般粘性土挖深12m懸臂式組合排樁稀疏排樁加鋼絲網水泥抹面 適用一般粘性土、砂土 挖深10m排樁加深層攪拌樁止水適用軟土 挖深8m排樁加水泥旋噴樁止水 適用軟土、砂性土 挖深 8m排樁加薄壁砼防滲墻適用軟土、砂性土 挖深 10m鋼筋砼內撐支護技術鋼筋砼內撐剛度好中心區域采用了環梁，便于挖土機從坡道進入基坑鋼管內撐支護技術南京的振興大廈基坑支護，采用鉆孔灌注樁支護，外側水泥土攪拌樁止水。坑內采用鋼管正交作內撐。地下連續墻支護技術上海淮海中路處的香港廣場深基坑支護基坑挖深13.85m圍護墻圍護墻采用厚800mm的地下連續墻

4、，預應力鋼內撐采用“盆式”開挖，先撐后挖地下連續墻加鋼內撐香港廣場的鋼內撐的角撐布置地下連續墻加鋼內撐香港廣場鋼內撐的預應力對撐布置第一道撐施加100t，第二道250t，第三道300t地下連續墻加鋼內撐浦東開發區世界廣場16m深基坑支護1m厚地下連續厚地下連續墻支護，盧深堡產H型鋼內撐，66m網格基坑支護失效實例1994年年9月上海月上海黃浦區某大廈基坑支護靠馬路40m長支撐破長支撐破壞，600厚地下連續墻倒塌。基坑挖深23.5m原因為設計、施工和監測多方面基坑支護失效角撐局部屈壓南京地鐵二號線深基坑施工玄武湖隧道為南京市規劃的“經五緯九”路網的重要組成部分。玄武湖隧道東起新莊立交二期，西起模范馬路，全長2.66KM，暗埋段2.23KM，設計寬32M，雙向六車道南京地鐵二號線所街站土質為長江古河漫灘，粉沙土，深基坑支護采用水泥土攪拌樁內插H型鋼，鋼管內撐地鐵站深基坑支護角撐 無錫蠡湖隧道深基坑支護采用水泥土攪拌樁支護內插H型鋼，基坑頂面鋼筋混凝土