1、 第三節第三節 國際鐵路貨物運輸國際鐵路貨物運輸 一、國際鐵路貨物聯運定義：一、國際鐵路貨物聯運定義：在兩個或兩個以上國家鐵路全程運送中，使用在兩個或兩個以上國家鐵路全程運送中，使用一份運送票據，并以連帶責任辦理的運送，稱一份運送票據，并以連帶責任辦理的運送，稱為國際鐵路聯運。為國際鐵路聯運。1 1、票據統一，在整個聯運過程中使用的是一、票據統一，在整個聯運過程中使用的是一份統一的票據；份統一的票據；2 2、由鐵路部門負責從接貨到交貨的全過程運、由鐵路部門負責從接貨到交貨的全過程運輸，即便是在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨輸，即便是在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時也無需收發貨人的參與；物時也無

2、需收發貨人的參與；3 3、兩個或兩個以上國家的鐵路運輸。、兩個或兩個以上國家的鐵路運輸。二、國際鐵路組織二、國際鐵路組織1 1、鐵路合作組織、鐵路合作組織 鐵路合作組織（簡稱鐵組）成立于鐵路合作組織（簡稱鐵組）成立于19561956年年6 6月，月，原為政府部門間的組織，現為政府、企業混合型原為政府部門間的組織，現為政府、企業混合型組織，其宗旨是發展亞歐間的鐵路聯運。組織，其宗旨是發展亞歐間的鐵路聯運。 鐵組的基本任務：掌管國際客、貨聯運協定鐵組的基本任務：掌管國際客、貨聯運協定及其有關的各種規章和辦事細則的修改及補充，及其有關的各種規章和辦事細則的修改及補充，制定國際鐵路聯運運價，編制最合理

3、的國際運行制定國際鐵路聯運運價，編制最合理的國際運行路徑，商定運輸計劃，改善國境站的工作；解決路徑，商定運輸計劃，改善國境站的工作；解決在國際聯運中如何最經濟的使用車輛，提高列車在國際聯運中如何最經濟的使用車輛，提高列車旅行速度，編制或改進列車時刻表；組織鐵路運旅行速度，編制或改進列車時刻表；組織鐵路運輸、公路運輸方面的科學技術合作和經驗交流；輸、公路運輸方面的科學技術合作和經驗交流；研究和商定有關統一限界、車輛、線路上部建筑、研究和商定有關統一限界、車輛、線路上部建筑、信號和運營規章等問題；研究與汽車運輸的發展信號和運營規章等問題；研究與汽車運輸的發展和管理的有關問題；同其他從事鐵路、公路運

4、輸和管理的有關問題；同其他從事鐵路、公路運輸的國際組織的合作。的國際組織的合作。2 2、國際鐵路聯盟、國際鐵路聯盟 國際鐵路聯盟（簡稱鐵盟）成立于國際鐵路聯盟（簡稱鐵盟）成立于19221922年年1212月，總部設在巴黎。主要是歐月，總部設在巴黎。主要是歐洲一些國家的鐵路機構以及其他洲的鐵洲一些國家的鐵路機構以及其他洲的鐵路機構和有關組織參加的非政府性鐵路路機構和有關組織參加的非政府性鐵路聯合組織。聯合組織。 鐵盟的宗旨是推動國際鐵路運輸的發鐵盟的宗旨是推動國際鐵路運輸的發展，促進國際合作，改進鐵路技術裝備展，促進國際合作，改進鐵路技術裝備和運營方法，開展有關問題的科學研究，和運營方法，開展有

5、關問題的科學研究，實現鐵路建筑物、設備技術標準的統一。實現鐵路建筑物、設備技術標準的統一。三、國際鐵路貨物聯運的特點1、參加國家多2、要求高3、運距遠4、運輸時間短，成本低5、涉及面廣，手續復雜四、國際鐵路貨物聯運適用的規章四、國際鐵路貨物聯運適用的規章1、國際鐵路貨物聯運協定國際鐵路貨物聯運協定2、 國際鐵路貨物聯運協定辦事細則國際鐵路貨物聯運協定辦事細則3、關于統一過境運價規程的協約關于統一過境運價規程的協約及其及其附件附件統一過境運價規程統一過境運價規程4、關于國際聯運車輛使用規則的協議關于國際聯運車輛使用規則的協議及其附件及其附件國際聯運車輛使用規則國際聯運車輛使用規則5、關于國際旅客

6、和貨物聯運清算規則的關于國際旅客和貨物聯運清算規則的協議協議及其附件及其附件國際旅客和貨物聯運國際旅客和貨物聯運清算規則的協議清算規則的協議6、國境鐵路協定或議定書、國境鐵路協定或議定書7、我國國內鐵路貨物運輸適用的有關規章、我國國內鐵路貨物運輸適用的有關規章五、國際鐵路貨物聯運的范圍五、國際鐵路貨物聯運的范圍1、貨協國鐵路之間的貨物聯運、貨協國鐵路之間的貨物聯運 所謂貨協國是指參加所謂貨協國是指參加國際貨協國際貨協的國的國家和不參加但適用家和不參加但適用國際貨協國際貨協規定的規定的國家。國家。2、貨協國同非貨協國鐵路間的貨物聯運、貨協國同非貨協國鐵路間的貨物聯運 非貨協國是指不參加且不適用非

7、貨協國是指不參加且不適用國際貨國際貨協協規定的國家。規定的國家。3、通過貨協國港口的貨物聯運、通過貨協國港口的貨物聯運六、國際鐵路貨物聯運辦理的種別六、國際鐵路貨物聯運辦理的種別1、整車和零擔、整車和零擔整車貨物是指按一份運單托運的，按其整車貨物是指按一份運單托運的，按其體積或種類需要單獨車輛運送的貨物；體積或種類需要單獨車輛運送的貨物；零擔貨物是指按一份運單托運的一批貨零擔貨物是指按一份運單托運的一批貨物，重量不超過物，重量不超過5000公斤，按其體積或公斤，按其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物。種類不需要單獨車輛運送的貨物。2、大噸位集裝箱、大噸位集裝箱按一份運單托運的、用大噸位集裝箱運

8、按一份運單托運的、用大噸位集裝箱運送的貨物或空的大噸位集裝箱。送的貨物或空的大噸位集裝箱。七、國際鐵路貨物聯運運到期限七、國際鐵路貨物聯運運到期限1、運到期限的組成、運到期限的組成 國際鐵路貨物聯運運到期限是由發送時國際鐵路貨物聯運運到期限是由發送時間、運送時間、貨物換裝或車輛換轉向間、運送時間、貨物換裝或車輛換轉向架作業時間組成。架作業時間組成。T運到運到=T發發+T運運+T換換T運到運到貨物運到期限（天），運送超限貨物運到期限（天），運送超限貨物時延長貨物時延長100%T發發貨物發送期間（天）貨物發送期間（天）T運運貨物運送期間（天）貨物運送期間（天）T換換貨物換裝或車輛換轉向架作業期間貨

9、物換裝或車輛換轉向架作業期間（天）（天）貨物運到期限計算標準運送運送速度速度發送期間發送期間（發送路和（發送路和到達路平分）到達路平分）運送期間運送期間（每一參加運送鐵路分算）（每一參加運送鐵路分算）貨物換裝貨物換裝或車輛換或車輛換轉向架作轉向架作業期間業期間零擔零擔整車或大整車或大噸位集裝噸位集裝箱箱隨旅客列車掛隨旅客列車掛運的整車大噸運的整車大噸位集裝箱位集裝箱慢運慢運1天天每每150運運價公里價公里計計1天天每每200運運價公里計價公里計1天天每次作業每次作業計計2天天快運快運1天天每每200運運價公里價公里計計1天天每每320運運價公里計價公里計1天天每每420運價公運價公里計里計1天

10、天2、實際運到期間的起止時間、實際運到期間的起止時間 實際運到期間從承運貨物的次日零時起算，實際運到期間從承運貨物的次日零時起算，到鐵路通知收貨人貨物到達并可以將貨物交給到鐵路通知收貨人貨物到達并可以將貨物交給收貨人處理時止。若承運的貨物在發送前需要收貨人處理時止。若承運的貨物在發送前需要預先保管，則應從指定裝車的次日零時起算。預先保管，則應從指定裝車的次日零時起算。貨物在國境站換裝，若部分貨物用補充運行報貨物在國境站換裝，若部分貨物用補充運行報單補送，則實際運到期限間按隨原運單到達的單補送，則實際運到期限間按隨原運單到達的部分貨物計算。部分貨物計算。3、運到期限的最終確定、運到期限的最終確定

11、4、貨物運到逾期罰款、貨物運到逾期罰款 貨物全程實際運送天數超過所確定的總運到期貨物全程實際運送天數超過所確定的總運到期限天數，則該批貨物運到逾期。限天數，則該批貨物運到逾期。逾期百分率（s)罰款率罰款額s10%6%運費6%10% s20%12%運費12%20% s30%18%運費18%30% s40%24%運費24%40% s30%運費30%運到逾期百分率（s）=罰款額=運到逾期發生路運費罰款率%100*總運到期限天數總運到期限天數全程實際運送天數例例1：保鐵瓦爾納站于：保鐵瓦爾納站于2003年年9月月10日以慢日以慢運整車承運貨物一批。根據貨協運單記運整車承運貨物一批。根據貨協運單記載，保

12、鐵于載，保鐵于9月月12日將貨物移交羅鐵，羅日將貨物移交羅鐵，羅鐵于鐵于9月月25日將貨物移交俄鐵，俄鐵于日將貨物移交俄鐵，俄鐵于11月月8日將貨物移交中鐵，中鐵于日將貨物移交中鐵，中鐵于11月月18日日將貨物運抵北京東站。將貨物運抵北京東站。1）該批貨物是否逾期？）該批貨物是否逾期？2）在何路逾期？）在何路逾期？3）逾期百分率是多少？）逾期百分率是多少？4）逾期罰款額是多少？）逾期罰款額是多少？路別中鐵俄鐵羅鐵保鐵TT運到（天）(2070/200+2+0.5)13.5(8003/200+2)43(503/200)3(0.5+227/200)2.5(13.5+43+3+2.5)62T實際（天）

13、(11.9-11.18)10(9.26-11.8)44(9.13-9.25)13(9.11-9.12)2(10+44+13+2)69T逾期（天）(10-13.5)-3.5(提前)（44-43）1（逾期）（13-3）10（逾期）（2-2.5）-0.5（逾期）（69-62）（逾期）1）該批貨物）該批貨物T實際實際=69天天 T運到運到=62天，天，運到逾期運到逾期7天。天。2）在俄鐵逾期）在俄鐵逾期1天，羅鐵逾期天，羅鐵逾期10天。天。3）運到逾期百分率）運到逾期百分率罰款率為罰款率為12%4）俄鐵逾期罰款額）俄鐵逾期罰款額=俄鐵運費俄鐵運費12% 羅鐵逾期罰款額羅鐵逾期罰款額=羅鐵運費羅鐵運費1

14、2%11.3%X100%626269X100%T運到T運到Ts實際八、國際鐵路貨物聯運運送費用 運送費用的核收原則路段項目發送路（貨協國）過境路（統一貨價）到達路（貨協國）適用規章承運當日發送路國內規章承運當日統一貨價承運當日到達路國內規章支付幣種發送國貨幣運價貨幣折成核收國貨幣到達國貨幣支付地發站發站或到站到站支付人發貨人發貨人或收貨人收貨人1、我國進出口貨物在國內鐵路段的運送費用、我國進出口貨物在國內鐵路段的運送費用運價里程運價里程與貨物運價號與貨物運價號 貨物運價率貨物運價率計費重量計費重量 運費運費+ +雜費和其他費用雜費和其他費用 運送費用運送費用計算步驟：計算步驟：1）按）按鐵路貨

15、物運價規則鐵路貨物運價規則附件附件“貨物運貨物運價里程表價里程表”算出發站至到站的運價里程。算出發站至到站的運價里程。2）根據貨物運單上填寫的貨物名稱查找，）根據貨物運單上填寫的貨物名稱查找，確定適用的運價號。確定適用的運價號。3）整車、零擔貨物按貨物適用的運價號，）整車、零擔貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據箱型、冷藏車貨物根據集裝箱貨物根據箱型、冷藏車貨物根據車種分別在車種分別在價規價規中查到適用的發到中查到適用的發到基價和運行基價。基價和運行基價。貨物運價率貨物運價率=發到基價發到基價+運行基價運行基價運價里運價里程程4）按）按價規價規規定確定貨物的計費重量規定確定貨物的計費重量以一

16、輛或數輛車接運一批貨物以及數輛車接以一輛或數輛車接運一批貨物以及數輛車接運數批貨物，按接運車輛標記載重計費，運數批貨物，按接運車輛標記載重計費，貨物超過標記載重時，按貨物重量計費；貨物超過標記載重時，按貨物重量計費；以一輛車接運數批貨物，每批按以一輛車接運數批貨物，每批按30t計費，計費，超過超過30t按貨物重量計費；按貨物重量計費；原車過軌不換裝貨物，按車輛標記載重計費；原車過軌不換裝貨物，按車輛標記載重計費；5）將貨物運價率與計費重量相乘計算出運）將貨物運價率與計費重量相乘計算出運費；費；6）按）按價規價規規定的費率計算雜費、電氣規定的費率計算雜費、電氣化附加費和鐵路建設基金等費用化附加費

17、和鐵路建設基金等費用 計費重量確定方法表運輸種類整車零擔集裝箱出口進口計費重量MAX（P標,P實）另行介紹1m3300kg時，m3數300kg10kg,否則貨物實際重量10kg箱數單位tt10kg箱2、按、按統一運價統一運價計算的過境運送費用計算的過境運送費用過境里程過境里程與運價等級與運價等級 基本運費率基本運費率折算的計費重量折算的計費重量 基本基本 運費運費（1+1+加減成百分率加減成百分率 ） 運費運費+ +雜費和其他費用雜費和其他費用 過境運送費用過境運送費用1)查閱查閱統一貨價統一貨價的的“過境里程表過境里程表”，根據應通過的國境站或港口站確定所過根據應通過的國境站或港口站確定所過

18、國境國家鐵路的過境路程。國境國家鐵路的過境路程。2）查閱）查閱統一貨價統一貨價的的“國際鐵路貨物聯國際鐵路貨物聯運通用貨物品名表運通用貨物品名表”，確定所適用的運，確定所適用的運價等級。價等級。3）查閱）查閱統一貨價統一貨價的的“通過參加統一貨通過參加統一貨價鐵路慢運貨物費率計算表價鐵路慢運貨物費率計算表”，根據過，根據過境運價里程和運價等級查出相應的基本境運價里程和運價等級查出相應的基本運費費率。運費費率。4）確定計費重量，并將該重量折成）確定計費重量，并將該重量折成100kg的倍數作為折算后的計費重量。的倍數作為折算后的計費重量。5）將折算后的計費重量與已查到的基本運）將折算后的計費重量與

19、已查到的基本運費率相乘，即為貨物的基本運費。費率相乘，即為貨物的基本運費。6）統一貨價統一貨價“通過參加統一貨價鐵路通過參加統一貨價鐵路慢運貨物費率計算表慢運貨物費率計算表”確定的是慢運整確定的是慢運整車貨物運費率，其他非慢運整車貨物應車貨物運費率，其他非慢運整車貨物應按貨物運送種別所適用的加減成百分率按貨物運送種別所適用的加減成百分率計算貨物運費。計算貨物運費。7）將基本運費與其相適應的加減成百分率）將基本運費與其相適應的加減成百分率計算貨物運費計算貨物運費8）計算雜費和其他費用。）計算雜費和其他費用。運送種別慢運快運隨旅客列車掛運超限貨物在實際超限的鐵路整車 零擔整車零擔加減成百分比基本費

20、率+50% +100% +200% +100%例例2：波鐵按快運整車發運一批重量為：波鐵按快運整車發運一批重量為48t的軸承，經俄鐵布列斯特站至后貝加爾的軸承，經俄鐵布列斯特站至后貝加爾過境俄羅斯進口至我國，計算該批貨物過境俄羅斯進口至我國，計算該批貨物在俄鐵過境運費。在俄鐵過境運費。解：俄羅斯為解：俄羅斯為統一貨價統一貨價參加國，俄鐵參加國，俄鐵過境運費按過境運費按統一貨價統一貨價確定。確定。1）查）查統一貨價統一貨價過境里程表，俄鐵布列過境里程表，俄鐵布列斯特至后貝加爾的過境里程為斯特至后貝加爾的過境里程為7651km2）查）查統一貨價統一貨價的貨物品名表，軸承所的貨物品名表，軸承所適用的

21、運價等級為適用的運價等級為2級級3）查）查統一貨價統一貨價快運貨物運費計算表，快運貨物運費計算表，過境里程為過境里程為7651km，2等貨物的基本運等貨物的基本運費率為費率為1773分分/100kg4）整車貨物計費重量為）整車貨物計費重量為MAX（實際重量，（實際重量，車輛裝車最低計費重量標準）車輛裝車最低計費重量標準）=MAX（48t,30t)=48t，將，將48000kg折成折成100kg的的倍數，其值為倍數，其值為4805）貨物的基本運費）貨物的基本運費=1773480=851040分分6）快運整車貨物需在基本運費的基礎上加）快運整車貨物需在基本運費的基礎上加成成100%，貨物過境運費，

22、貨物過境運費=基本運費基本運費（1+100%）=851040 （1+100%）=1702080分分=17020.80瑞士法郎瑞士法郎例例3：我國鐵路按整車發運一批貨物，經蒙：我國鐵路按整車發運一批貨物，經蒙鐵扎門烏德至蘇赫巴托過境蒙古至俄羅鐵扎門烏德至蘇赫巴托過境蒙古至俄羅斯，所裝貨物品名和重量如下，計算該斯，所裝貨物品名和重量如下，計算該批貨物在蒙鐵的過境運費。批貨物在蒙鐵的過境運費。貨物品名重量（t)皮帶電影膠片緩沖器繩牛皮紙12788.511.6解：蒙古為解：蒙古為統一貨價統一貨價參加國，蒙鐵過境運費參加國，蒙鐵過境運費按按統一貨價統一貨價確定確定1）查）查統一貨價統一貨價過境里程表，蒙

23、鐵扎門烏德過境里程表，蒙鐵扎門烏德至蘇赫巴托的過境里程為至蘇赫巴托的過境里程為1110km2）查）查統一貨價統一貨價的貨物品名表，確定貨物所的貨物品名表，確定貨物所適用的運價等級如下：適用的運價等級如下：貨物品名重量（t)運價等級皮帶電影膠片緩沖器繩牛皮紙12788.511.611212該批貨物為整車合裝貨物，總重量為該批貨物為整車合裝貨物，總重量為47.1t，其中，其中1等貨物重量為等貨物重量為12+7+8.5=27.5t，2等貨物的重等貨物的重量為量為8+11.6=19.6t，運價等級按最大重量貨物，運價等級按最大重量貨物的運價等級的運價等級1等確定等確定3）查）查統一貨價統一貨價慢運貨物

24、運費計算表，過境慢運貨物運費計算表，過境里程為里程為1110km，1等貨物的基本運費率為等貨物的基本運費率為512分分/100kg4）整車合裝貨物的計費重量為）整車合裝貨物的計費重量為MAX（合裝貨物（合裝貨物總重量，最大重量貨物車輛裝車最低計費重量總重量，最大重量貨物車輛裝車最低計費重量標準）標準）=MAX（47.1t,20t)=47.1t，將，將47100kg折折成成100kg的倍數，其值為的倍數，其值為4715）貨物的基本運費）貨物的基本運費=512471=241152分分=2411.52瑞士法郎瑞士法郎練習1：波鐵庫諾維策站于2001年7月12日承運一批到北京東的機器30t，整車慢運，

25、運單記載：該批貨物波鐵于2001年7月26日移交俄鐵布列斯特，俄鐵后貝加爾于9月7日移交滿洲里站，滿洲里站于9月17日運到北京東。1）該批貨物是否逾期？2）何路逾期？3）逾期百分率和罰款率各是多少？2、從蒙古鐵路發運一批慢運合裝零擔貨從蒙古鐵路發運一批慢運合裝零擔貨物，經中鐵二連至集安過境中國運抵朝物，經中鐵二連至集安過境中國運抵朝鐵，試計算中國段的過境運費？已知過鐵，試計算中國段的過境運費？已知過境里程境里程2126km，1等貨物運費率為等貨物運費率為968分分/100kg，2級貨物運費率為級貨物運費率為485分分/100kg。貨物品名重量 （kg ） 運價等級鐵制桶7501鐵制槽11101

26、扁鋼錠22002解：1）該批貨物為慢運合裝零擔貨物，總該批貨物為慢運合裝零擔貨物，總重量為重量為4600kg，其中，其中1等貨物重量為等貨物重量為750+1110=1860kg，2等貨物的重量為等貨物的重量為2200kg2）貨物的基本運費）貨物的基本運費=（750+1110/100968+2200/100485=28674.8分分3）慢運零擔貨物需在基本運費的基礎上加）慢運零擔貨物需在基本運費的基礎上加成成50%，貨物過境運費，貨物過境運費=基本運費基本運費（1+50%）= 28674.8 （1+50%）=43012.2分分3、我國過境俄羅斯合裝快運整車一車，、我國過境俄羅斯合裝快運整車一車，

27、所裝貨物品名如下，試確定該批貨物的所裝貨物品名如下，試確定該批貨物的過境運費。已知過境里程過境運費。已知過境里程7380km，1級級貨物基本運費率貨物基本運費率3365分分/100kg，2級貨物級貨物基本運費率基本運費率1682分分/100kg。貨物品名重量（t）運價等級緩沖器52軸承72傳送帶81繩8.51解：解：1）該批貨物為整車合裝貨物，總重量該批貨物為整車合裝貨物，總重量為為28.5t，其中，其中1等貨物重量為等貨物重量為8+8.5=16.5t，2等貨物的重量為等貨物的重量為5+7=12t，運價等級按最，運價等級按最大重量貨物的運價等級大重量貨物的運價等級1等確定；等確定；2）整車合裝

28、貨物的計費重量為）整車合裝貨物的計費重量為MAX（合裝（合裝貨物總重量，最大重量貨物車輛裝車最低貨物總重量，最大重量貨物車輛裝車最低計費重量標準）計費重量標準）=MAX（28.5t,20t)=28.5t，將將28500kg折成折成100kg的倍數，其值為的倍數，其值為285；3）貨物的基本運費）貨物的基本運費=3365285=959025分分4）快運整車貨物需要在基本運費的基礎上）快運整車貨物需要在基本運費的基礎上加成加成100%，貨物過境運費，貨物過境運費=基本運費基本運費（1+100%）=959025 （1+100%）=1918050分分4、有下列數批快運整車合裝貨物，其品名和有下列數批快

29、運整車合裝貨物，其品名和數量如下，經連云港進入我國鐵路后運至數量如下，經連云港進入我國鐵路后運至阿拉山口國境站，再繼續運往哈鐵。已知：阿拉山口國境站，再繼續運往哈鐵。已知：連云港至阿拉山口站的過境里程為連云港至阿拉山口站的過境里程為4158km，1級貨物基本運費率級貨物基本運費率1935分分/100kg，2級貨物級貨物基本運費率基本運費率968分分/100kg，試確定各批貨物，試確定各批貨物在中鐵的過境運費。在中鐵的過境運費。貨物品名重量（t）運價等級皮運動手套 41拋光皮革121皮革手提箱 71解：解：1）該批貨物為整車合裝貨物，總重量該批貨物為整車合裝貨物，總重量為為23t，運價等級為，運價等級為1等；等；2）該整車合裝貨物為同一運價等級的貨物，）該整車合裝貨物為同一運價等級的貨物，計費重量為計費重量為MAX（合裝貨物總重量，車輛（合裝貨物總重量，車輛裝車最低計費重量標準）裝車最低計費重量標準）=MAX（23t,20t)=23t，將，將23000kg折成折成100kg的倍的倍數，其值為數，其值為230；3）貨物的基本運費）貨物的基本運費=1935230=445050分分4）快運整車貨物需要在基本運費的基礎上加）快運整車貨物需要在基本運費的基礎上加成成100%，貨物過境運費，貨物過境運費=基本運費基本運費（1+100%）=