1、鋼絲繩安裝及張力調整為了避免因鋼絲繩張力不均而造成繩槽及繩的磨損，今針對造成鋼絲繩張力不均的因素提出解決方案，并規范鋼絲繩安裝調整工藝，望各部門認真落實并進行過程控制。一、安裝造成鋼絲繩張力不均因素及解決方案：序號造成鋼絲繩張力不均因素解決方案（負責執行部門）調試人員檢查，對張力必須檢測，并及時安排調整。其短的太多，問1鋼絲繩自身長短不一；題將很嚴重，需要更換鋼絲繩；杜絕靠錐套反轉來補償鋼絲繩長度；（安裝階段）在最初使用階段會產生，需要根據鋼絲繩結構伸長影響（結構伸長一不同情況調整錐套螺栓或裁減鋼絲2 般可以得到控制， 一般控制在 0.2% 繩。前三個月需要進行反復調整，以下；避免造成輪的磨損

2、不均；（維保階段）錐套彈簧 K 值不穩定，同組相互間嚴格監控供應商的產品，對于高層3電梯，建議全檢；（檢驗階段）有差異；曳引輪的硬度不均（要求：任意硬需要廠家保證與制造檢驗（制造檢4驗階段）度差不得大于 15）；繩槽的加工精度（要求：不一致度需要廠家保證與制造檢驗（制造檢5 0.05mm 以下，槽的跳動不大于曳 驗階段）引輪直徑的 1/2000 ；1、上橫梁輪、對重架輪在車間裝主機、導向輪、擱機梁安裝精度影配，建議車間采用工裝保證相關響（擱機梁、主機架的平面度尺寸；（生產安裝階段）0.1mm ； 曳 引 輪 的 垂 直 度62、主機架等相關參數在出廠前進0.5-1.5mm ； 導 向 輪 的

3、垂 直 度行檢驗；（檢驗階段）0-0.5mm ；曳引輪與導向輪通光3、其它安裝要點工程現場務必保0-1.5mm ；）證；（安裝階段）鋼絲繩錐套相互高度差大于5mm ， 及時調整保證一致（安裝階段）7張力不均1 / 5二、鋼絲繩安裝調整工藝：1、鋼絲繩要放置在干燥、清潔并和防止霜凍的地方，另外它們不能沾上灰塵和垃圾。重要的是鋼絲繩不能打結和扭曲；1.1、放、解鋼絲繩最基本的原則必須要遵守（如圖1）；圖1：解鋼絲繩另：對于高層電梯，放繩時應采用（帶控制張力裝置）放繩工具（如圖2）；2 / 5圖 2：放繩工具1.2、在安裝過程中打結是由于不正確的松繩方法或者在生產鋼絲繩過程中沒注意把一些紡紗留在上面

4、。 如果拿到的鋼絲繩是這種情況 （如圖 3），鋼絲繩應該從它的末端開始繞并還原成它原來的形狀。繩子打結靠它自身扭轉來松開，如果直接受力會造成它永久性損壞，這樣的繩就不能用必須換掉。圖 3：繩打結1.3、在放繩過程中，應邊放繩邊檢查鋼絲繩質量，若發現有質量異常（如股松、斷絲斷股等），應及時匯報，防止有問題鋼絲繩投入使用；1.4、放繩時應避免鋼絲繩旋轉： 應配置 1 人在查看井道內鋼絲繩有無旋轉，如有旋轉應調整放繩方法（見圖 1）；1.5、鋼絲繩安裝時，應盡量縮短自由懸垂時間，避免鋼絲繩由于自身重力作用產生自由旋轉；充分消除鋼絲繩的內應力后（即充分地“放性”），再固定鋼絲繩兩端。2、鋼絲繩繩頭安裝

5、步驟：2.1、把繩頭放入繩頭板孔內 ；2.2、把繩頭從鍥塊夾后側穿過從夾子前側進入，留個圈來放鍥塊；2.3、把鍥塊塞入圈中；2.4、向上拉住繩夾并向下用力拉繩的一頭直到繩圈在鍥塊中正確固定；2.5、其它繩的安裝用同樣的辦法并檢查繩的張力差不多。 如果有一根繩比其它的松或緊，可以松開繩鍥塊調整。一但所有的繩頭上螺母高度一致，放下轎廂，讓轎廂懸掛在鋼絲繩上；2.6、檢查繩的張力，并用繩頭螺栓上的螺母來調節，使得鋼絲繩張力相等。記住不能讓鍥塊夾打轉；3 / 5圖 3：安裝繩頭和繩頭夾步驟2.7、調整繩張力相等，固定繩和夾子，固定繩的對稱位置最大為80mm ；圖 5：安裝鋼絲繩到繩頭連接裝置2.8、如

6、圖 6：用鋼絲繩穿過每個繩頭夾鍥塊螺栓孔并用夾子來交叉固定，這用來防止繩頭打轉。4 / 5圖6： 繩頭的防扭安全繩3、檢查鋼絲繩張緊力：3.1、第一次運行的首要條件是要讓每根鋼絲繩張力相同， 在行慢車前務必檢查。在運行中，由于繩內扭力和偏轉角度允許繩輕微的打轉。在電梯運行期間，繩不能向一方向扭轉來彌補它朝另一方向打轉，如果繩已經打轉了（有缺陷的安裝、 較大的偏轉角、 有缺陷的鋼絲繩產品等）并且有可見的缺陷，則意味著大多數情況下鋼絲繩不能再修復了；繩懸掛時的張力平衡關系到電梯運行的質量。張力不平衡會導致繩槽過度磨損和曳引輪的壽命縮短；3.2、在最后檢驗過程中繩張力及內引力情況必須要檢查；3.3、在運行了一段時間， 要觀察一下繩是否延伸了， 對于高層建筑內的電梯，如果需要可以把繩切裁短。3.4、在最初的是運行 1-2個月內，必須對鋼絲繩的內應力進行檢查 3-4次，尤其最初的 1-2周內，如存在內應力，必須對其進行釋放，否則會嚴重影響鋼絲繩運行壽命及電梯運行效果。 對于 2:1繞繩，梯速較高時尤為重要。3.5、根據使用頻率