1、施工隊(班組)級技術交底記錄表單位(分部)工程互通橋、雀塘橋、羅家坳橋 樁基礎分項工程樁基礎鋼筋籠加工制作安裝交底部門工程技術部交底地點雀塘互通北端鋼筋加工棚被父底單位寧效喜施工隊鋼筋班組交底時間2013年11月12 H卜午公路橋梁建設有限責任公司邵坪高速第二合同段編號:樁基礎鋼筋籠加工、制作、運輸、安裝技術交底一、鋼筋進場檢查及存放1、鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書， 出廠證明書不全、或沒有證明書的情況下不予使用。 2、每批重不大于20t,告訴施工員通知試驗室取樣。3、鋼筋堆放要在棚，下設墊塊，使鋼筋墊起，離地 30cm,并按不同的規格等級分別堆放并 設立標志牌，且避免同酸、鹽、油等物品一

2、起堆放，以免污染。二、鋼筋下料1、下料：鋼筋按設計各部位尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。2、鋼筋如采用滾絲套筒連接，鋼筋，切口端面要與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，不得用氣割下料。3、鋼筋下料時必須符合下列規定：設置在同一構件同一截面受力鋼筋的接頭位置應相互錯開。同一截面接頭百分率不應超過50%。接頭端頭距鋼筋受彎點不得小于鋼筋直徑的 10倍長度。三、鋼筋焊接連接1、鋼筋焊接施工(1)應根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊條、焊接工藝和焊接參數；焊條應選用5開頭系列。如采用焊條連接，焊條應有合格證。(2)焊接時，引弧應在墊

3、板、幫條或形成焊縫的部位進行，要調好電流，不得燒傷主筋。(3)焊接地線與鋼筋應接觸緊密。(4)焊接過程中應及時清渣，焊縫表面應光滑，焊縫余高應平緩過渡，弧坑應填滿。(5)搭接焊焊接時宜采用雙面焊。當不能進行雙面焊時，可采用單面焊。搭接長度單面焊10d, 雙面焊5d。(6)搭接焊接頭的焊縫必須飽滿，厚度不小于主筋直徑的0.3倍：焊縫寬度不應小于主筋直徑的0.7倍。(7)搭接焊時，鋼筋的裝配和焊接應符合下列要求：搭接焊時，焊接端鋼筋應預彎，并應使兩鋼筋的軸線在一直線上；搭接焊時，應用兩點固定；定位焊縫與搭接端部的距離應大于或等20mm ;如采用套筒連接，套筒應有產品合格證，套筒表面應有規格標記。焊

4、接時，應在搭接焊形成焊縫中引弧；在端頭收弧前應填滿弧坑，并應使主焊縫與定位焊縫 的始端和終端熔合。2、鋼筋籠與箍筋搭接綁扎搭接法除圖紙所示或監理工程師同意外，一般不宜采用，如需要時格按規及圖紙要求進行，鋼筋籠箍筋采用點焊式連接。3、焊接接頭質量檢查(1)鉆樁鋼筋籠連接如采用焊接，焊接接頭按照規要求錯開布置。(2)焊接件經質檢人員徹底檢查并抽樣進行試驗，檢驗合格后可使用。四、鋼筋直螺紋加工與連接1、鋼筋直螺紋連接施工(1)鋼筋連接法：將待連接鋼筋絲頭分別擰入連接套，用兩把扳手分別卡住待連接鋼筋將鋼 筋絲頭擰緊。連接長水平筋時，必須從一頭往另一頭連接，不得從兩頭往中間連接以免鋼筋 接頭松動。(2)

5、同規格的鋼筋連接采用標準型套筒。連接鋼筋時，鋼筋規格和套筒的規格必須一致，鋼 筋和套筒的絲扣要干凈、完好無損；連接時用扳手進行施工，擰緊力控制在不加長力臂的情 況下，一人擰不動為止，以保證施工現場接頭質量的穩定性；為了防止接頭漏擰，每個接頭 擰好后，必須做紅油漆標記，以便檢查；經擰緊后的滾壓直螺紋接頭要無完整絲扣外露。(3)正式加工前按照鋼筋規格所需的調整試棒調整好滾絲頭最小尺寸。(4)鋼筋絲頭加工完畢經檢驗合格后，應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止生銹和 裝卸鋼筋時損壞絲頭。對檢驗合格的絲頭，其端部加帶保護帽進行保護，按規格分類堆放整齊，待運至施工現場使用。(5)連接鋼筋的套筒必須用塑

6、料蓋封上，以保持部潔凈、干燥、防銹。(6)連接鋼筋時，鋼筋規格和連接套的規格應一致，并確保鋼筋和連接套的絲扣干凈、完好 無損。已連接好套筒的鋼筋接頭不得隨意拋砸。(7)必須用力矩扳手擰緊接頭。力矩扳手的精度為土 5%,要求每半年用扭力儀檢定一次。(8)連接鋼筋時應對正軸線將鋼筋擰入連接套，然后用力矩扳手擰緊。接頭擰緊俏應滿足規 定的力矩值，不得超擰，擰緊后的接頭應作上標記，防止鋼筋接頭漏擰。(9)鋼筋連接前要根據所連接鋼筋直徑的需要將力矩扳手上的游動標尺刻度調定在相應的位 置上。即按規定的力矩值使力矩板手鉗頭垂直鋼筋軸線均勻加力。當聽到力矩扳手發出“咔 嗒”聲響時即停止加力(否則會損壞扳手)。

7、(10)連接水平鋼筋時必須依次連接，從一頭往另一頭，不得從兩邊往中間連接，連接時一 定兩人面對站定，一人用扳手管鉗卡住已連接好的鋼筋，另一人用力矩扳手擰緊待連接鋼筋， 按規定的力矩值進行連接，這樣可避免弄壞已連接好的鋼筋接頭。(1D鋼筋應先調直再加工，應使用砂輪切割機下料，不得用氣割、鋼筋切斷機下料。要求鋼 筋端面與鋼筋軸線垂直，端頭不得彎曲，不得出現馬蹄形。(12)滾壓加工鋼筋螺紋時，應采用水溶性切削潤滑液，不得用機油做潤滑液或不加潤滑液 滾壓螺紋。(13)接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的 10倍。不同直徑的鋼筋連接，直徑 規格不宜超過兩級。鋼筋連接套筒的橫向凈距不宜小于 25m

8、m ,連接套筒的最小保護層厚度 不得小于15mm o2、鋼筋直螺紋接頭檢驗(1)使用扳手對鋼筋接頭擰緊時，只要達到力矩扳手調定的力矩值即可，擰緊后按下列力矩值檢查：滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值鋼筋直徑/則0 16182022252832擰緊力矩值/(N m)80160230300注：當鋼筋直徑的鋼筋連接時，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應值取用。(2)外觀質量檢查包括鋼筋與套筒規格應一致、接頭無完整絲扣外露、接頭擰緊無松動。(3)如采用套筒連接，套筒應有產品合格證，套筒表面應有規格標記。(4)檢查接頭外觀質量應外露不超過 2扣，鋼筋與連接套筒之間無縫隙；用力矩扳手檢查接頭擰緊程度，不得小于規規定

9、值。(5)鋼筋籠樁頂6m圍不能有套筒接頭，可用閃光對焊。(6)絲頭質量檢查：加工的絲頭應逐個進行自檢，不合格的絲頭應切去重新加工。每加工10個絲頭用通、止環規檢查一次，應確保環規能旋進同規格的套絲鋼筋，長度允差為土1mm,還要經常檢查滾壓螺紋板牙，如有缺牙，磨損，應及時更換。(7)套筒質量檢查：要有套筒材質報告，連接套筒出廠合格證，鋼筋絲頭加工檢驗記錄，套 筒檢驗記錄，應滿足鋼筋與連接套的規格一致。(8)絲頭和套筒質量檢查標準滾壓絲頭及標準套筒尺寸規格絲頭長度(mm)完整絲扣圈數螺紋尺寸(mm )套筒外徑(mm )套筒長度(mm )1825 ± 1>8M18 X 2.527.5

10、 ±1452027.5 ± 1>9M20 X 2.531.5 ± 1502230 ±1>10M22 X 2.533.5 ±1552532.5 ± 1>11M25 X 2.537.5 ±1602837.5 ± 1>13M28 X 2.541.5 ± 1703242.5 ± 1>15M32 X 2.547.5 ±180鋼筋絲頭質量檢驗法及要求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1螺紋圈數目測絲頭牙形飽滿，無虛牙、斷牙，環規旋進后無完整絲 扣外露2絲頭長度卡尺、環規或專

11、用 量規1/2套筒長度，誤差為土 1.0mm ;同規格環規能旋進 整個鋼筋絲頭。3螺紋尺寸環止規最多旋入鋼筋絲頭四扣環通規要求旋入后絲頭外露/、超過兩扣五、鋼筋籠制作1、制作法根據樁的長度決定鋼筋籠分節加工長度，制作時均在型鋼特制的作業架上進行，以保證鋼筋籠的整體直順度及主筋連接接長時的對位度。2、鋼筋骨架制作要求(1)為保證鋼筋與壁之間的混凝土保護層，每隔 2m用定位鋼筋作保護層均勻分布于鋼筋骨架圍上。(2)加工場制作鋼筋籠接頭要求錯1m以上，同一斷面接頭率不大于50%;(3)螺旋箍筋與主筋均需點焊連接，在鋼筋籠底部的主筋稍向彎曲以利導向；加強箍142000焊成封閉箍，接頭采用單面焊，焊接長

12、度 10d。3、鋼筋籠質量檢查鋼筋位置允偏差如下表鉆灌注樁鋼筋籠制安誤差控制表名稱誤差名稱誤差名稱誤差主筋間距士 10mm骨架傾斜度±0.5%骨架頂端高程土20mm箍筋間距土20mm骨架保護層厚度士 20mm骨架底面圖程土50mm骨架外徑士 10mm骨架中心平囿位置20mm六、鋼筋籠的運輸和起吊就位1、鋼筋骨架存放制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都 墊上等高的木，以免沾上泥土。每組骨架的各節段要排好次序，便于使用時按順序裝車運出。 在骨架每個節段上都要掛上標志牌，寫明墩號、樁號、節號等。尤其定位鋼筋骨架，由于護 筒頂面標高不同，其長度也不同，

13、因此更應該標寫清楚。沒有掛標志牌的鋼筋骨架，不得混 雜存放，避免搞錯，造成質量事故。存放骨架還要注意防雨、防潮、不宜過多。2、鋼筋骨架運輸骨架運輸的總要：為保證鋼筋籠吊裝、運輸、安裝時不變形，鋼筋骨架在加工時設置強 勁的撐架，防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形，并設置板凳平臺，撐架為在鋼筋籠加勁圈叉 設置力25鋼筋，交叉成十子型或三角形，確保加勁圈不變形。為使骨架不變形，運輸工具為帶托架的平板車，當骨架長度超過6m時，需在平車上加托架。骨架裝車時要保證每個加勁筋處設支承點，各支承點高度相等，以保證它的結構形狀。 在運輸中標志牌不得刮掉，便于校對檢驗。3、骨架的起吊和就位采用汽車吊吊裝入，吊裝時用在

14、骨架部綁扎兩根長杉木桿以提高其剛度。宜用兩點吊， 第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第 一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面之后，第一吊點停止起吊， 繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停 止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入口后，應將其扶 正下降，禁擺動碰撞壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點。當骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近口時，可用型鋼穿過加勁箍的下，將骨架臨時 支撐于口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支撐，繼續下降到骨架最后一個加勁箍處，

15、按上 述辦法暫時支撐。此時可吊來第二節骨架，使上下兩節骨架位于同一豎曲線上，進行鋼筋連 接。連接時應先連順橋向的接頭。接頭完成，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架下降，如此 循環，使全部骨架降至設計標高為止。骨架最上端定位，由測定的口標高來計算定位筋長度，并反復核對無誤后再焊接定位。 然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，將整個定位骨架支托 于護筒頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距應大于導管外徑 30cm o其后撤下吊繩，用短鋼筋將工字 鋼或槽鋼及定位筋的頂吊圈焊于護筒上。一面可以防止導管或其它機具的碰撞而使整個鋼筋 骨架變位或落入中；另一面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位完畢

16、后，還要核對在每節骨架入解下的標志牌，防止漏掉或接錯骨架事故的發 生。最后應詳細檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設計相符，偏差不得大于 50mm ,當灌注完 畢的混凝土開始初凝時，即要割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋骨架不影響混凝土的收縮，避免 鋼筋混凝土的粘結力受損失。鋼筋籠就位后，采取措施牢固定位：上端橫穿型鋼兩端搭設在邊支墩上，以防掉籠；并 使護筒與吊筋相焊接防止鋼筋籠上浮；向下延長幾根主筋，下端設鋼筋網，以盡早埋入碎中， 防止鋼筋籠上浮。4、樁基檢測管樁基檢測管為采用鋼管，連接式為套管焊接連接，當鋼筋籠分節綁扎時，檢測管亦應根 據鋼筋籠長短分節連接，檢測管限位采用小10鋼筋加工成s形，一側與豎向

17、主筋焊接，另一 側穿入套管鋼管中，留有足夠空隙利于檢測管自由轉動。并在檢測管限位斷面以上20cm處焊接小8鋼筋，防止檢測管滑落中（或采用小10鋼筋加工成。形直接焊在加強箍筋上）。管 底采用鋼板焊封，檢測管對接完成后即將管身與鋼筋焊接在一起。管頂高出樁頂 150cm,灌 滿水后用木塞封堵，防止灌樁時混凝土灌入。七、安全環保要求1、參加滾壓直螺紋接頭施工的人員必須進行技術培訓，經考核合格后可持證上崗操作。2、從事鋼筋工程的施工人員必須戴好安全帽和勞保手套，不得穿拖鞋和皮鞋進入施工現場。3、鋼筋機械必須由專人進行操作，其他人禁止亂動，鋼筋機械的接電、維修及保養也必須由 專人負責。4、鋼筋斷料、配料、

18、彎料等工作要在地面進行，不得在高空操作。5、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞 電線或發生觸電事故。6、起吊鋼筋骨架，下禁止站人，必須待骨架降到距施工平臺1米以下可靠近，就位支撐好摘鉤。7、起吊鋼筋時，規格必須統一，不得長短參差不齊，細長鋼筋不得一點吊，鋼筋籠起吊禁止 在大風和雷雨時進行。8、切割機使用前，必須檢查機械運轉是否正常，有否二級漏電保護；切割機后不得堆放易燃 物品。9、鋼筋頭應及時清理，成品要堆放整齊，工作臺要穩定，鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。10、在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。1幺鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走。12

19、、焊機必須采用接零和漏電保護，以保證操作人員的安全；對于接焊導線及焊鉗接線處，都要可靠地絕緣。13、焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過 60 C,為此要特別注意遵守電焊機暫載率 規定，以免過分發熱而損壞。14、工人必須穿戴防護衣具。電弧焊焊工要戴好防護面罩。焊工應站在干燥木板或其他絕緣 墊上。15、接過程中，如焊機發生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過小導線破裂、漏電等，均應立即 停機進行檢修。16、拉電壓開關時，要戴絕緣手套，動作要快，站在側面，以防電弧火花灼傷；17、金屬容器，金屬結構物上或其他狹小工作場所焊接時，導致觸電的可能性增加，要加強 防護措施，不允采用簡單的無絕緣外殼的焊鉗，要設