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文檔簡介

1、 山東兆宇電子技術(shù)有限公司山東兆宇電子技術(shù)有限公司 通信基站動力配電系統(tǒng)通信基站動力配電系統(tǒng)交流交流18805316730 :zhaoyudianzi126 zhaoyudianzi126 沈照民沈照民 公司簡介通信基站現(xiàn)狀兆宇智能配電箱介紹兆宇配電箱型號本卷須知通信局站改造方案目錄目錄公司簡介公司簡介 山東兆宇電子技術(shù)有限公司是集防雷、配電產(chǎn)品研制、消費(fèi)、銷售于一體的高科技公司。公司研發(fā)生產(chǎn)的兆宇系列配電產(chǎn)品均符合國家及國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 我公司現(xiàn)有員工120人,其中管理、技術(shù)人員70%以上具有本科學(xué)歷,同時擁有專業(yè)技術(shù)人員25人,研發(fā)人員9人。其中高級工程師5人,是一

2、支“誠信、拼搏、協(xié)作、超越的隊伍兆宇獲兆宇獲ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證質(zhì)量管理體系認(rèn)證兆宇配電箱獲兆宇配電箱獲3C國家強(qiáng)制性認(rèn)證國家強(qiáng)制性認(rèn)證公司獲得環(huán)境管理體系認(rèn)證證書公司獲得環(huán)境管理體系認(rèn)證證書公司獲得職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書公司獲得職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書企業(yè)產(chǎn)品采用國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可證書企業(yè)產(chǎn)品采用國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可證書采用國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)志證書采用國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)志證書公司獲山東省企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等級證書公司獲山東省企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等級證書 我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的防雷、配電我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的防雷、配電產(chǎn)品,其生產(chǎn)、銷售、均嚴(yán)格按照產(chǎn)品,其生產(chǎn)、銷售、均嚴(yán)格按照ISO9001ISO9001

3、質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,質(zhì)量完全質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,質(zhì)量完全符合相關(guān)國家及國際標(biāo)準(zhǔn)。同時產(chǎn)品通符合相關(guān)國家及國際標(biāo)準(zhǔn)。同時產(chǎn)品通過了國家過了國家3C3C認(rèn)證,并由中國平安財產(chǎn)保認(rèn)證,并由中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行承保。險股份有限公司對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行承保。兆宇配電箱獲信息產(chǎn)業(yè)部檢驗認(rèn)定通信局站對配電系統(tǒng)的要求通信局站對配電系統(tǒng)的要求21世紀(jì)進(jìn)入了信息時代,隨著通信網(wǎng)絡(luò)的升級,各種數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、多媒體業(yè)務(wù)應(yīng)用日益普及,產(chǎn)品的集成度將會更高,在這種情況下,設(shè)備對其運(yùn)行環(huán)境也提出了更為嚴(yán)格的要求,尤其對于電源系統(tǒng)及通信系統(tǒng)的環(huán)境提出了更苛刻的要求。動力集中監(jiān)控系統(tǒng)作為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的重要手段,要肩負(fù)著重大

4、的任務(wù): 所有監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行環(huán)境、動力設(shè)備運(yùn)行狀況 完成數(shù)據(jù)的存儲和智能分析 定位故障、提前預(yù)警 但是,目前的通信局站動力配電是怎樣的情況呢?能夠滿足當(dāng)下日益發(fā)展的通信系統(tǒng)嗎?通信局站動力配電系統(tǒng)現(xiàn)狀通信局站動力配電系統(tǒng)現(xiàn)狀動力配電箱基本沒有配置防浪涌功能。 后期維護(hù)中增加適當(dāng)?shù)姆览自O(shè)備,但因安裝空間和位置限制,安裝不理想。安裝時極易造成接地線過長,SPD功能衰減,對設(shè)備起不到防護(hù)作用,更無法實現(xiàn)凱文連接。普通配電箱目前大部分通信基站還沒有單獨(dú)維護(hù)發(fā)電計時裝置,發(fā)電信息不準(zhǔn)確,并存在個別人員虛報、謊報情況,造成維護(hù)成本無形增加。 需要一個能夠?qū)τ蜋C(jī)發(fā)電信息準(zhǔn)確記錄并能夠存儲和遠(yuǎn)程上傳的設(shè)備,減少

5、損失降低成本。對動力環(huán)境監(jiān)控信息的了解不夠詳細(xì)。出現(xiàn)故障不能及時了解具體情況,對于動力引起的掉站嚴(yán)重故障不能及時處理,造成本站服務(wù)區(qū)客戶和通信運(yùn)營商的巨大損失! 比如:當(dāng)監(jiān)控到市電停電時,故障跳閘還是真實停電遠(yuǎn)程不能確認(rèn)。只能夠派遣代維人員到現(xiàn)場檢測,確定故障點,既麻煩又浪費(fèi)資金。不具備空調(diào)部分的相序轉(zhuǎn)換功能。 如果當(dāng)?shù)厥须娤嘈虺霈F(xiàn)改變,造成空調(diào)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn),就需要維護(hù)人員到現(xiàn)場對空調(diào)進(jìn)行重啟,增加了維護(hù)成本。而且人員到現(xiàn)場調(diào)整相序后仍不能徹底解決問題,如果頻繁出現(xiàn)相序錯誤,不僅對空調(diào)設(shè)備本身損害比較嚴(yán)重,維護(hù)的費(fèi)用也會是一筆不小的開支!大部分配電箱沒有電能計量功能。對于通信基站的用電分析不能

6、及時準(zhǔn)確的得到所需數(shù)據(jù)。在多個設(shè)備個體分開后很難實現(xiàn)集中監(jiān)控。且多個設(shè)備個體分別安裝后占用了大量空間,對于本來空間狹小的基站來說顯得更加擁擠,不利于日后的基站的擴(kuò)容及維護(hù)操作。功能缺陷帶來的二次改造和資源的浪費(fèi)比如建設(shè)管理成本上升、有限空間、人力、物力資源的占用等)兆宇智能型一體化動力配電箱ZYZD-I標(biāo)配380V/100A智能型一體化動力配電箱是我公司自主研發(fā)并生產(chǎn)的最新一代集成多個功能于一體的動力配電系統(tǒng)。主要針對各運(yùn)營商的通信局站的動力配電系統(tǒng)而設(shè)計。設(shè)計中充分考慮了局站的空間結(jié)構(gòu)、性能要求、維護(hù)便捷性、重復(fù)建設(shè)成本及系統(tǒng)集成等多個方面;并對以往通信局站建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題和缺陷進(jìn)行了分

7、析和改進(jìn)。 設(shè)計整合后的系統(tǒng)無論從性價比、可靠性、安全性、兼容性等方面都有了很大的提升。能充分滿足當(dāng)前通信局站動力配電要求。兆宇 智能型一體化動力配電箱箱體及安裝尺寸圖 正面 側(cè)面 安裝尺寸設(shè)計依據(jù)SDZY-I380V/100A智能型一體化動力配電箱是我公司依據(jù)IEC439、GB7251.3-2019、YD/T944、YD/T585-2019、GB3797、GB50254等國際、國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計制造的。適用于為各種通信機(jī)房的中小型交流配電設(shè)備分配電,特別適用于機(jī)房面積較小情況下的壁掛式交流配電系統(tǒng),為機(jī)房節(jié)省的大量空間。智能型一體化動力配電箱技術(shù)參數(shù)智能型一體化動力配電箱技術(shù)參數(shù)線路原理圖

8、電氣性能 1、一路市電主開關(guān)CHNT塑殼斷路器100A) 額定極限短路分?jǐn)嗄芰?30/400V):35KA 額定工作電流:100A 2、一路油機(jī)主開關(guān)( CHNT塑殼斷路器100A) 額定極限短路分?jǐn)嗄芰?30/400V):35KA 額定工作電流:100A 3、各分路開關(guān)ABB小型空氣斷路器)。單相開關(guān)20A,單極); 單相開關(guān)32A,單極);三相開關(guān)32A,三極);三相開關(guān)63A,三極) 額定工作電流:20A,32A,63A 額定工作電壓:230V/230V/400V/400V 額定極限短路分?jǐn)嗄芰Γ?KA 額定絕緣電壓:500V 4、SPDZYMS-120):60/120KA8/20us)

9、,3+NPE保護(hù)模式,前級保護(hù)斷路器63A 5、油機(jī)工業(yè)插頭:63A,三相四線五極機(jī)構(gòu) 6、備用插座:250V,16A 7、交流接觸器CJX2 2510:額定電流25A,絕緣電壓690V 8、工作電源:直流48-53V,或交流220V 9、工作指示燈:直流24V 10、電源模塊:直流48V變直流24V、5V;交流220V變直流24V、5V產(chǎn)品規(guī)格型號產(chǎn)品功能介紹基本動力分、配電功能 進(jìn)線提供雙回路100A的供電配電容量,一路市電、一路油機(jī);輸出配電提供3P/63A一路,供開關(guān)電源使用;3P/32A二路,一路空調(diào),一路備用;1P/32A二路備用; 1P/20A二路,一路照明,一路備用;兩孔插座一

10、個,三孔插座一個,分配電系統(tǒng)可根據(jù)用戶要求進(jìn)行合理配置。動力環(huán)境監(jiān)控功能 智能化電路提供485通信數(shù)據(jù)端口,其通過動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)把配電箱的工作狀態(tài)、動力信息當(dāng)前基站動力配電情況、SPD工作狀態(tài)、油機(jī)發(fā)電時間、電能計量、相序狀況、電壓等上傳至監(jiān)控中心,實現(xiàn)集中監(jiān)控和統(tǒng)一管理。監(jiān)控中心遠(yuǎn)程控制界面正常工作時):出現(xiàn)故障時顯示界面:對于架空線路引入,可采用上進(jìn)線下出線配電箱;鑒于新建站交流動力多為地埋引入,如果還用上進(jìn)線下出線方式的話對基站的合理布線就提出了更高的要求;在基站內(nèi)下進(jìn)上出帶來的布線困難 下進(jìn)線上出線配電箱雙電源配電功能 提供油機(jī)、市電雙回路供配電系統(tǒng),并實現(xiàn)雙電源的互鎖與轉(zhuǎn)換功能。

11、雙電源自動轉(zhuǎn)換 雙電源機(jī)械互鎖 塑殼斷路器 微型斷路器防浪涌及過電壓功能 采用模塊式限壓型SPD,能有效遏制頻繁電涌引起的過電壓危害,反應(yīng)時間為納秒級。最大通流容量依據(jù)基站所處防雷分區(qū)的級別設(shè)定,電壓保護(hù)水平依據(jù)IEC60664-1中的規(guī)定確定。相序轉(zhuǎn)換功能 當(dāng)檢測電路檢測到市電的相序出現(xiàn)錯相時,通過控制電路控制繼電器的工作狀態(tài)實現(xiàn)相序的矯正和轉(zhuǎn)換。電能計量功能 通過智能電路實現(xiàn)基站用電量的遠(yuǎn)程抄讀和傳輸,并記憶存儲實時數(shù)據(jù)。工作狀態(tài)監(jiān)控功能 通過監(jiān)控線路實現(xiàn)每項用電單元的工作狀態(tài)的監(jiān)控對分回路微型斷路器的工作狀態(tài)實時監(jiān)控);同時監(jiān)控防雷器前級斷路器的工作狀態(tài)及防雷模塊的老化情況。油機(jī)發(fā)電計時

12、功能 通過計時電路對油機(jī)發(fā)電時間進(jìn)行實時記錄和遠(yuǎn)程傳輸,并通過比較電路實現(xiàn)市電和油機(jī)的對比和甄別,以解決維護(hù)發(fā)電時間的虛報問題。數(shù)據(jù)通信功能 通過智能電路提供的通信接口和協(xié)議實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實時傳輸和記憶,為監(jiān)控中心實時提供動力環(huán)境監(jiān)控信息。現(xiàn)場信息讀取 通過液晶顯示窗口,現(xiàn)場讀取設(shè)備內(nèi)所有監(jiān)控信息空開狀態(tài)、故障指示等)配電箱用配件整理電源模塊3P微型斷路器3P100A斷路器與輔助觸點組合交流接觸器、繼電器3P塑殼斷路器穿墻式接線端子匯流條與多回路三相斷路器組合使用航空式油機(jī)插頭、插座實用與普通配電箱的比較 正因為“兆宇智能型一體化配電箱集成了如此多的功能,使它在產(chǎn)品具備了其他產(chǎn)品不可比擬的

13、優(yōu)越性。能充分滿足當(dāng)前通信基站動力配電系統(tǒng)的使用及未來幾年的發(fā)展需要。客戶只需一次投入,即可高枕無憂,高效工作,長期獲益。省掉了許許多多日后更新、添加、維護(hù)的麻煩。注意事項和服務(wù)注意事項和服務(wù)1、本產(chǎn)品為壁掛式安裝,單面正面操作,單面開門維修的抵押配電箱。產(chǎn)品的維修通道及箱蓋,必須經(jīng)考核合格的專業(yè)人員方可進(jìn)行操作、檢查和維修;產(chǎn)品出場后已做鉛封,并有鉛封碼號,未經(jīng)允許打開設(shè)備造成故障和損壞的,公司將不予保修。2、空氣斷路器,經(jīng)過多次合、分后,會使主觸點局部燒損和產(chǎn)生碳類物質(zhì),使接觸電阻增大,應(yīng)定期對斷路器按其使用說明書進(jìn)行維護(hù)和檢修。3、本系列產(chǎn)品保修期為一年,保修期內(nèi)我方免費(fèi)提供電話技術(shù)支持

14、、以及上門維護(hù)等服務(wù),保修期后繼續(xù)提供技術(shù)和維修服務(wù)只收取維修成本費(fèi)用)。4、7*24小時服務(wù)熱線技術(shù)支持: 0531-880197565、我公司可根據(jù)客戶需求定制生產(chǎn)各種規(guī)格的配電設(shè)備,同時可承接為客戶更換、清洗各種電氣設(shè)備的任務(wù)。以下為部分客戶定做產(chǎn)品:以下為部分客戶定做產(chǎn)品:自動重合閘配定箱:兆宇ZYZD-是我公司自主研發(fā)的一款具有配電、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動重合閘、油機(jī)發(fā)電于一體的綜合配電箱。適用于通信機(jī)房、數(shù)字交換機(jī)房、計算機(jī)機(jī)房、無人值守通訊基站等的配電系統(tǒng)自動重合閘配定箱ZYZD- 技術(shù)參數(shù):防雷遠(yuǎn)程抄表配電箱:兆宇ZYZD-是我公司自主研發(fā)的一款具有配電、

15、遠(yuǎn)程抄表、油機(jī)發(fā)電于一體的綜合配電箱。適用于通信機(jī)房、數(shù)字交換機(jī)房、計算機(jī)機(jī)房、無人值守通訊基站等的配電系統(tǒng)。普通配電箱:兆宇ZYZD是我公司自主研發(fā)的一款具有配電、防雷、油機(jī)發(fā)電于一體的綜合配電箱。適用于通信機(jī)房、數(shù)字交換機(jī)房、計算機(jī)機(jī)房、無人值守通訊基站等的配電系統(tǒng)。通信局站改造與升級方案通信局站改造與升級方案 經(jīng)過我們兆宇多年的研究和現(xiàn)場調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn):對現(xiàn)有運(yùn)行中的交流配電箱及關(guān)聯(lián)系統(tǒng)防雷箱、相序轉(zhuǎn)換進(jìn)行改造和升級是運(yùn)營商亟待解決的問題,在此我們將依據(jù)現(xiàn)有基站配電系統(tǒng)的特點和現(xiàn)狀給出我們的改造方案,使得運(yùn)營商在投入最少的情況下完成配電系統(tǒng)的升級,同時減少后期系統(tǒng)的維護(hù)工作 。方案一:

16、對再建新建基站,運(yùn)營商的設(shè)計部門應(yīng)將現(xiàn)有系統(tǒng)的缺陷考慮進(jìn)去,并設(shè)計滿足系統(tǒng)要求的配電設(shè)備進(jìn)行配套我們推薦:兆宇智能一體化動力配電箱)。方案二: 對已建基站實施改造。在不影響系統(tǒng)運(yùn)行的情況下,更換統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的配電設(shè)備箱體含智能電路),箱體內(nèi)留有兼容設(shè)備的空位硬件空位),并根據(jù)現(xiàn)場情況增刪配置內(nèi)容。具體實施步驟如下:1實地考察基站,詳細(xì)記錄有無電表及其規(guī)格型號、空開規(guī)格型號、有無防雷設(shè)備及其規(guī)格型號、有無相序轉(zhuǎn)換設(shè)備及其規(guī)格型號等內(nèi)容;2. 進(jìn)一步綜合分析各設(shè)備的兼容和替換情況:A.空開能否100%更換使用;空開是否到達(dá)使用年限或需要電氣清洗。 B.相序轉(zhuǎn)換器。有無相序轉(zhuǎn)換器,如若沒有則新增相序轉(zhuǎn)換

17、電路和設(shè)備。C. SPD。有無SPD,若沒有則新增SPD設(shè)備和雷電記錄電路。若有,檢測SPD老化情況,若其漏電流和U1MA超出額定范圍值時應(yīng)及時更換。在完成檢測后,在檢測完好的設(shè)備中確認(rèn)SPD是模塊化還是一體化,對于完好的模塊化的SPD應(yīng)將其兼容轉(zhuǎn)換到新的智能一體化動力配電箱內(nèi)。對于一體化的SPD箱暫不予處理,但應(yīng)在更換智能一體化動力配電箱后重新連接,連接時應(yīng)依據(jù)規(guī)范實現(xiàn)凱文連接或滿足接線規(guī)格長度的要求。 對于沒有失效報警的SPD設(shè)備建議更換之,對于有失效報警的SPD需要增加雷電記錄電路和失效報警電路以實現(xiàn)有效監(jiān)控。D. 電表。有無電能表。 無電能表的應(yīng)增加電子式電能表和遠(yuǎn)程抄表電路。有電能表

18、的應(yīng)區(qū)分其功能,普通機(jī)械式電能表因不能輸出電子脈沖信號,抄表電路無法實現(xiàn)電能超表,所以應(yīng)予以更換,更換為電子式電能表和增加遠(yuǎn)程抄表電路。對于帶485接口的電子式電能表,因其能輸出電能數(shù)據(jù),所以只需要把電能表拆換到智能一體化動力配電箱內(nèi),增加通信接口即可。E.油機(jī)發(fā)電計時。增加油機(jī)發(fā)電計時電路,以有效實時監(jiān)控數(shù)據(jù)量。F.集中監(jiān)控。增加電壓檢測電路;增加空開狀態(tài)檢測電路空開閉合狀態(tài)與電壓檢測電路配合診斷是否電氣故障);增加報警電路;實現(xiàn)設(shè)備和信息的集中監(jiān)控與管理。 根據(jù)上述具體內(nèi)容和分析結(jié)果選型前期調(diào)研設(shè)計生產(chǎn)的多種規(guī)格尺寸配置智能一體化動力配電箱,實現(xiàn)快速置換;3. 攜帶選配的智能一體化動力配電箱到達(dá)改造現(xiàn)場,并制定出詳細(xì)的改造方案;4. 根據(jù)設(shè)備電表、防雷模塊、空開等具體尺寸預(yù)留、制作修改好空位,并做好前期的拆換準(zhǔn)備工作;5. 使用臨時備用配電設(shè)備把運(yùn)行中配電箱替換下來,使系統(tǒng)能可靠運(yùn)行;6. 組配與更換組件,把原有配電箱、防雷器、相序轉(zhuǎn)換設(shè)備兼容到智能一體化動力配電箱內(nèi),實現(xiàn)硬件升級;7. 對升級后的系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試和設(shè)置,最后上電投入運(yùn)行;8. 與動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行對接和調(diào)試,實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信和集

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