1、公路收費及監控員（高級）考試試題理論知識部分（試卷類型：A）、單選題：單選題即共有四個備選答案，其中有 1 個是最佳答案，請在答題卡1.根據交通部文件規定，一級公路有關收費還貸公路技術等級和規模是連續里 程（ ）以上。（A）20KM（ B） 30KM（ C） 40KM（ D） 50KM2.車輛通行費征收管理具有很強的（ ）3.（ A）收費方式適合于都市公路。（A）開放式（B）封閉式（C）混合式（D）均一式4.通行費收費的方式主要有三大類包括：人工收費、半自動收費和（）。（A）全自動收費 （B）混合式收費 （C）自動化收費（D）以上都 不對5.車輛通行費票證管理實行（）級管理體制（A）二（B）三

2、（C）四（D）五6.（）級主管部門負責票證的印制。（A ）縣（B ）市（C ）省（D）部7.通行 卡使用時要嚴格按照（）的原則。（A） 車一次一-卡（B） 車一-卡（C）多車一-卡（D） 一車多卡8.對回收的通行卡及存根封存時間為（）個月。（A） 1（ B） 2（ C） 3（ D） 49.通行費應實行（）的管理辦法。上涂上最佳答案。單選題滿分 1 分，選擇正確給分（A）政策性（B）機動性（C）固定性（D）特殊性10.“集資貸款、（）”是我國多渠道籌集公路建設資金的一項積極政策。（A）統收統支不對（B）收支兩條線（C）收支平衡（D）以上答案都(A)顯示器(B)內存條(C) CPU(D)硬盤16.

3、汽車通常由(D )、底盤、車身和電氣設備四大部分組成。17. 一般公路車輛分類標準是根據車輛的裝載質量將機動車分為(18. ()是指為運行、維護、管理和應用計算機所編制的所有程序的集合。(A)計算機硬件(B)輸入設備(C)輸出設備(D)計算機軟件19. 計算機硬件由()、控制器、存儲器、輸入設備和輸出設備五大部件組成 合。(A)計算器(B)運算器(C)處理器(D)運行器20. 計算機軟件分為系統軟件和()。(A)控制軟件(B)服務軟件(C)應用軟件(D)操作軟件21. 計算機外部設備包括鍵盤、鼠標和()等。(A)收費還貸(B)誰投資，誰收費貸(C)國家還貸(D)統一還11對于不繳費或逃費的車輛

4、進行行政處罰的職能只能是(A)交通主管部門或 公路管理機構(B)收費經營公司( 司法C)交警(D)12.收費口車道寬度一般為()米。(B) 4(C) 3(D)4.513.警告、禁令、指示、指路標志和輔助標志統稱為()。(A)交通信號(B)交通標志(C) 交通標線(D) 指示標志14.收費站的安全管理包括(、防火、防盜安全管理(A)防水(B)防電(C)防潮(D)以上都不對15.開放式公路收費應在收費站前( 速標志”。)米處設置“收費站指示標志”、“限(A) 200(B) 300(C) 500(D)1000(A)車輪動機(B)制動器(C)變速器(D)發)大類。(A)四(B)五(C) 六(D)七22

5、.（）是人為制造的能夠侵入計算機系統并給計算機帶來故障的程序或指令 的集合。（A）計算機硬件（B）計算機軟件（C）計算機網絡（D）計算機病毒23. 可變信息情報板按功能應屬于（）。（A）信息采集系統（B）信息處理系統（C）信息提供系統（D）通信系統24. 交通量是指在單位（選定）時間內，通過道路某一橫斷面或某一區段的（）。（A）貨車數量（B）客車數量（C）機動車數量（D）標準小客車數量（PCU25. 按照收費站所處的位置，可分為主線收費站和（）。（A）匝道收費站（B）集中式收費站（C）分布式收費站（D）開放式收費站26. 計重收費時，如因為檢測設備將總軸數判斷錯誤對收費金額有影響，產生爭 執時

6、，應（）。（A）堅持按顯示標準收費（B）按照最低標準收費 （C）按照最高標準收費 （D）不收費27. 不停車收費方式可分為單向式不停車收費和（）。（A）開放式不停車收費（B）封閉式不停車收費（C）雙向式不停車收費28. 收費員發現通行卡自然損壞時，應（）。（A）按最高標準收費（B）索取通行卡工本費（C）詢問駕駛員入口站名并上報確認，正常收費（D）免費放行29. 收費員發現通行卡人為損壞時，應（）。（A）按最高標準收費（B）索取通行卡工本費（C）詢問駕駛員入口站名并上報確認，正常收費并索取通行卡工本費（D）免費放行30. 通行費票卡的保管必須做到“三專”，即專人、專房、（）。（A）專柜（B）專門

7、（C）專管31. 自動欄桿受控于（），欄桿的抬起由收費員操作鍵盤控制。（A）線圈檢測器（B）車道控制機（C）費額顯示器（D）票據打印機32. 根據規范，收費系統報表按內容分為收費報表、交通量報表、收費人員管理 報表，收費設備工作狀況報表和（）。（A）天氣報表（B）交通事故報表（C）通行卡管理報表33. 按管理部門區分，收費系統報表分為收費站級報表、（）、收費結算中心級報表三類。（A）收費分中心級報表（B）交通量報表（C）交通事故報表（D） 收費員報表34. 為保證收費數據安全，收費數據應采用（）。（A）多級備份（B）人工記錄（C）數據共享35. 利用可變情報板發布交通信息時，一般不宜超過（）個

8、漢字。（A） 12（ B） 10（ C） 15 （ D） 836. 交通信息發布可按照一天 24 小時不同時段的特性劃分為黎明、 上午、 下午、黃昏和 （） 。（A）雨天（B）霧天（C）夜間（D）雪天37. 在夜間及惡劣天氣條件下，應使用（）顏色的字體發布交通信息。（A）黃色（B）紅色（C）綠色（D）藍38. 當限速為 100km/h 時，為使駕駛員能清晰地辨識出可變情報板顯示的圖文， 要求顯示的數字直徑至少為：（）。（A） 50cm （ B） 60cm （C）80cm （D）100cm39. 從發送到光纖上的信號來分，目前的光端機可分為模擬光端機和（）。（A）視頻光端機（B）數字光端機（C）

9、虛擬光端機40. 一套完整的防雷裝置由（）、引下線和接地裝置組成。（A）接閃器（B）單片機（C）控制器41. 高速公路緊急電話的主要功能是與緊急求助部門取得聯系和（）。（A）可視對講（B）自動確定呼叫者的位置（C）方便駕駛員打電話42. 緊急電話系統一般由緊急電話控制中心、傳輸線路和（）組成。（A）監控屏（B） CCTV （C）緊急電話分機（D） GPS 誘導系統43. 攝像機是監控系統的核心部分，其主要功能是把光信號轉換成（）。（A）視頻信號（B）電信號（C）聲音信號（D）頻率信號44. 為看清遠處的交通狀況，監控系統應選用（）鏡頭。（A）廣角鏡頭（B）中焦鏡頭（C）長焦鏡頭45. 在監控室

10、，需要對攝像機的變焦鏡頭、（）和防護罩進行遙控。（A）能見度檢測器（B）電動云臺（C）路面狀態檢測器（D）氣象監測器46. 視頻矩陣的主要功能是（）。（A）對輸入圖像選擇性輸出（B）顯示屏（C）聲音切換（D）錄像47. 常用的圖片存儲格式有（）、TIF、GIF 和 JPG（A） MSN （ B） DBMS （C） WIM（ D） BMP48. 下面（）不是常用的交通參數檢測器。（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）雷達檢測器（D）溫度檢測器49. 在交通量較大且重載貨車較多的高速公路做交通檢測時不宜選用（）。（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）微波檢測器（D）雷達檢測器50. 可變交通信息發

11、布系統通常有（）、可變限速標志、車載交通信息屏和廣 播等。（A） CCTV （ B）可變情報板（C）廣告牌（D）交通檢測器51. 隧道監控系統告警通常包括：交通堵塞、照明系統報警、通風系統報警和（八（A）雷擊報警 （B）防火系統報警（C）觸電報警（D）氣象報警52. 高速公路視頻監控通常分為（）和道路監控兩部分。（A）氣候監控 （B）隧道監控 （C）收費監控 （D）治安監控53. 視頻監控系統一般由攝像子系統、（）、控制子系統和顯示記錄四個主要 部分組成。（A）顯示器（B）圖像傳輸子系統（C）氣象檢測系統（D）錄像子系統54. 云臺的作用是（）。（A）承載攝像機轉動（B）天文觀測臺（C）遮陽臺

12、（D）監控中心55. 監控系統中近距離通訊通常用同軸電纜，遠距離傳輸通常采用（）。（A）雙絞線（B）電話線（C）光纖（D） 485 總線56.收費電動欄桿不落，通常有以下原因：欄桿機電源掉電、電機故障、線圈 故障和（）。（A）控制器故障（B）車道攝像機故障（C）費額顯示器故障（D）票據打印機故障57. 通行信號燈安裝在收費亭后面，如果顯示紅X,表示（）車輛通過車道。（A）允許（B）禁止（C）隨意58. 判斷線圈檢測器是否正常通常采用：（）。（A）把金屬物放在線圈上，觀測檢測器指示燈是否正常（B）檢測線圈是否供電正常（C）查看線圈材料是否合格（D）查看線圈大小是否合格59. 收費 IC 卡主要技

13、術指標有：工作頻率、讀寫時間、讀寫錯誤率和（）。（A）卡片面積（B）讀寫距離（C）卡片材料60. 票據打印機數據線與工控機（）相連。（A）串口 （B）網口（C） USB 接口 （ D 并口61. 交通調查中 0D 調查指（）。（A）個人出行調查 （B）起訖點調查（C）貨運調查 （D）車輛調查62. 交通調查中晝間交通量指（）間的交通流量。(B)7: 00-18 : 00(C) 7: 00-19 : 00(D) 8:63. 高峰小時系數指（）(A) 8: 00-18: 0000-19 : 00（A）高峰小時交通量與擴大的高峰小時交通量之比（B）車流高峰所占的時間與整個觀測時間之比（C）高峰期流量

14、與觀測時間內總流量之比64. 常規交通調查包括交通量調查、（）、四類公路交通量比重調查等。（A）軸重調查（B）起訖點調查（C）車速調查（D）交通事故調查65. 下列不屬于交通調查原則的是（）。（A）合理分工（B）周密組織（C）輪班上崗（D）人性管理66. 24 小時交通量調查一般是分（）班。（A） 2 （ B） 3（ C） 4 （ D） 567. 一般交通量調查的車型有（）種。（A） 9 （ B） 10 （ C） 11（ D） 1268. 高速公路路段，一般應設置（）。（A）間隙式觀測站（B）連續式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動式觀測站69. 一般公路路段，應設置（）。（A）間隙式觀測站（

15、B）連續式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動式觀測站70. 下來不屬于公路路況調查基本內容的是（）。（A）標志標線（B）公路綠化情況（C）路面破壞情況（D）車道數71. 數據庫系統是采用數據庫技術，具有管理數據庫功能，由硬件、軟件、（）及各類人員組成的計算機系統。（A）鍵盤（B）網絡（C）數據庫（D）顯示器72. 交通量小時變化曲線是縱坐標表示交通量、橫坐標表示交通量對應的（）的曲線。73. 常用的交通參數不包括（）。（A）交通量（B）速度（C）占有率（D）噪聲74. 環形線圈檢測器描述不正確的是（）。（A）原理是電磁感應（B）適應性強（C）安裝和維修方便（D）對氣象有較強抗干擾力75. 超聲

16、波檢測器通常安裝在（）。（A）車道正上方（B）埋在車道下（C）掛在路邊（D）監控中心76. 微波檢測器由（）、接收探頭及其控制器、調制解調器及電源三部分組成。（A）攝像頭（B）微波發射端（C）地感線圈 （D）紅外77. 常用的計算機安全技術包括訪問控制、（）、VPN IDS、防毒軟件等。（A）防火墻技術（B）穩壓技術 （C）防雷技術（D）溫度控制78. 防火墻的局限性有（）、不能防范繞過防火墻的攻擊、只認機器不認人、 不防止數據驅動式攻擊和不能防范病毒。（A）防內不防外（B）防外不防內（C）客戶端認證 （D）私有數據加密79.圖像分辨率指（）。（A）每英寸圖像上像素點的數量（B）圖像的格式（C

17、）圖像的大小（D）圖像的顏色80. 做好計算機病毒防護包括使用殺毒軟件、（）、不輕易打開不明電子郵件 的附件、對軟件先殺毒再安裝等。（A）不看電影 （B）不使用電子郵件（C）慎用 U 盤等移動存儲介質（D）不上網(A)天（B）小時（C）分（D）秒二、多選題：多選題有 1 個以上正確答案，請在答題卡上涂上答案。多選題只要 選對 1 個給 1 分，全部正確給 2 分，錯選、漏選、多選均不給分，也不扣分。1.高速公路需要傳輸的信息可概括為（）。（A）語音（B）信號（C）圖像（D）數據2.高速公路監控系統的典型任務包括()。(A)減少高速公路常發性或偶發性擁擠的影響(B)獲得最大的運行安全(C)減少交

18、通事故對環境和人類的影響 幫助(D)提供必要的信息和3.收費系統測試的內容主要涉及()等。(A)數據處理、統計報表及打印記錄測試(B)閉路電視監視功能測試(C)告警及異常處理功能測試(D)安全性及保密性測試4.收費中非接觸 IC 卡讀寫器由()等部分組成，IC 卡的讀寫操作。以射頻方式完成對非接觸式(A)控制器(B)天線(C)電源(D) 網卡5.養路費繳訖證全國統一，有以下幾種形式:()。(A)繳訖證(B)統繳證(C)免征證(D)補換證6.收費稽查中，對外稽查的內容包括：()。(A)核對其車型與行車里程，考核收費是否合理(B) 攔截闖口車輛(C) 收費員著裝是否整齊(D) 檢查車主交費收據是否

19、齊全，無收據時要與收費人員查對7.對通行費現金管理的基本要求是：()。(A) 所有通行費現金，必須按規定在指定的銀行存儲，準時上解。(B)收費員下班后必須在當日交清通行費，不得拖交、欠交。(C) 通行費現金管理要做到日清月結、帳款相符，長、短款及收費情況定期上 報上級主管部門。(D) 通行費現金嚴格按照收、支兩條線規定管理，任何單位和個人不得截留、 挪用。8.運載易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛通過收費站時， 收費站人員的職責是:()(A)查驗其證件，檢查其運載危險品的手續是否齊全和車輛裝載是否符合規定。（B） 檢查車輛是否按規定帶有應該配備的防火、防爆及防毒器材。（C） 對證件不全或裝載不合格

20、以及無防范器材和措施的車輛，立即報告值班（站）長，采取措施，妥善處理。（D）嚴禁運輸運載危險品的車輛在收費廣場及站內滯留。9.收費監控系統包括：（）。（A）亭內外攝像機（B）廣場攝像機（C）車道控制器（D）視頻切換器、監視器10. 常用的交通量調查的方法有：（）。（A）人工計數法 （B）浮動車法 （C）機械計數法（D）攝影法單選題參考答案1、 C 2、A 3、D 4 、 A 5、B6、C 7、A 8、C 9、B 10、A11、C 12、C 13、 B 14、 B 15、 C16、D 17、B 18、D 19、B 20、C21、A 22、D 23、 C 24、 D 25、A26、B 27、C 2

21、8、C 29、C 30、A31、B 32、C 33、 A 34、 A 35、 D36、C 37、A 38、D 39、B 40、A41、B 42、C 43、 A 44、 C 45、 B46 、A 47、D 48、D 49、A 50、B51、B 52、C 53、 B 54、 A 55、 C56 、A 57、B 58、A 59、B 60、D61、B 62、C 63、 A 64、 C 65、 C66、B 67、C 68、B 69、A 70、D71、C 72、B 73、 D 74、 C75A76 、B 77、A 78、B 79、A 80、C多選題參考答案1、ACD2ABCD 3 ABCD 4 ABC 5

22、 ABCD6、ABD 7、ABCD 8 ABCD 9 ABD 10 ABCD交通行業職業技能鑒定試卷公路收費及監控員（高級）操作技能題一、IC 卡模式收費的收費操作流程是什么？二、簡述按車輛物理參數對車型分類的判別方法？三、入口刷卡后，駕駛員又不上高速公路怎么辦？四、收費時駕駛員使用假幣，當場被發現怎么辦?五、根據內容完成以下表格工號為 304 009 的收費員，2008 年 10 月 10 日領用備用金 3 000 元（1 班），收取通行費 52 035 元，其中 100 元人民幣 220 張，50 元人民幣 506 張，20 元人民幣 120 張，10 元人民幣 206 張，5 元人民幣

23、55 張。領取通行 費打印發票：上期積存通行費票據 185 張， 本期領取一疊通行費票據， 起號 為 7 890 001， 止號為 7 892 000；領用 5 元定額票據 100 張（起號為 405 201, 止號為 405 300），10 元定額票據 200張（起號為 405 301，止號為 405 500）， 20 元定額票據 200 張（起號為 403 201,止號為 403 400），50 元定額票據 100 張（起號為 401 001，止號為 401 100）;本期積存打印票為 1319 張，因打印 機卡紙，出現一張票號為 7 890 332 的廢票，打印金額為 75 元，使用定額

24、 票 75 元，其中 5 元定額票 1 張（起號為 405 206,止號為 405206），10 元定 額票 2 張（起號為 405 309，止號為 405 310），50 元定額票 I 張（起號為 401 023,止號為 401 023）。收費期間共回收通行卡 1050 張，其中壞卡 2 張。xx高速公路備用金領用單年 月 日N0 0000000領到備用金元（大寫）會計員:領用人:XX收費站廢票登記單年 月 日 班次 收費員 工號序號票號金額廢票原因12345廢票粘貼處：會計審核_班長_收費員交接班記錄班次：早班中班夜班班組：一班 二班 三班 四班工號：日期： 年 月 日交接班情況1 備用金

25、：收到元（金額大寫）。2 設備運行：正常；異常（原因）3 移交事項4 亭內衛生：良好；未打掃干凈 （原因）XX公路通行費票據領用單領用單位：年 月日序號票據名稱單位請領時結存數請領數核發數起號止號數量金額（定額發票）（元）1疋額發票1 元本3 元5 元10 元15 元20 元25 元30 元40 元50 元80 元100 元2打印發票份3月票（月）本月票（月）月票（月）XX公路通行卡回收單年月日表2-9上交通行卡張（大寫）其中壞卡張（大寫）票據員：上交人：交通行業職業技能鑒定試卷公路收費及監控員（高級）操作技能評分標準共100分，在100分鐘內完成，只要達到要點即可給分各題評分要點及分值：一、

26、共20分，各要點分值：（1） 入口：收費員判別車型，發放寫入數據的IC卡給駕駛員（10分）；（2） 出口：收費員讀取IC卡上的數據，根據IC卡的數據和人工判別車型，由計算 機收費軟件計算相應收費額，最后找零放行（10分）。二、共20分，各要點分值：（1） 如果A3,則Y=“五（2分）；（2）如果A=3。貝U Y=“四”（2分）；（3） 如果A=2,進一步判別B（2分）如果B=6,則Y=“三”（2分）如果B=4,進一步判別C（2分）1）如果C1.3，貝U Y=“二” （2分）；2）如果C3.2，貝U Y=“二” （2分）；b如果D3.2，則Y=“一” （2分）。如果B=2,則 丫= “一” （2分）；三、共20分，各要點分值：（1）這種情況可分兩種：一種情況是卡已經刷完信息，自動欄桿也抬起了，這時入 口收費員要將這種情況報告班長和監控室，用自動欄桿鍵或模擬過車恢復正常 狀態（10分）；（2）另一種情況是，卡已經刷完信息，