1、GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 北京利四方物流信息技術(shù)服務(wù)有限公司GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域GPSGPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域原理及其應(yīng)用領(lǐng)域 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS（Global Positioning System）是由24顆衛(wèi)星（21顆工作衛(wèi)星+3顆備用衛(wèi)星）組成的全天侯、高精度、連續(xù)實時的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)（GIS）、無線通訊技術(shù)（GSM、GPRS、CDMMA及數(shù)字專網(wǎng)等）和現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)手段，提供高度信息化、智能化的系統(tǒng)服務(wù)。其具有如下特點：全球，全天候工作：能為用戶提供連續(xù)，實時的三維位置，三維速度和精密時間。不受天氣的影響。定位精度高：單機定位精度優(yōu)于10米，采用差分定位，精度可達(dá)

2、厘米級和毫米級。功能多，應(yīng)用廣：隨著人們對GPS認(rèn)識的加深，GPS不僅在測量，導(dǎo)航，測速，測時等方面得到更廣泛的應(yīng)用，而且其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大。 GPSGPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域原理及其應(yīng)用領(lǐng)域 隨著隨著GPSGPS的不斷改進(jìn)，軟、硬件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正的不斷改進(jìn)，軟、硬件的不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開拓，目前已遍及國民經(jīng)濟(jì)各個部門，并開始逐步深在不斷地開拓，目前已遍及國民經(jīng)濟(jì)各個部門，并開始逐步深入人們的日常生活。入人們的日常生活。 除了軍事上的廣泛應(yīng)用之外，目前民用除了軍事上的廣泛應(yīng)用之外，目前民用領(lǐng)域主要應(yīng)用在以下諸方面：領(lǐng)域主要應(yīng)用在以下諸方面：政府、行業(yè)企業(yè)和個人的車輛導(dǎo)航管理政府、

3、行業(yè)企業(yè)和個人的車輛導(dǎo)航管理航空器的定位及導(dǎo)航航空器的定位及導(dǎo)航高精度測量工程監(jiān)測控制高精度測量工程監(jiān)測控制精細(xì)農(nóng)業(yè)監(jiān)控、環(huán)境治理精細(xì)農(nóng)業(yè)監(jiān)控、環(huán)境治理電力，郵電，通訊等網(wǎng)絡(luò)的時間同步電力，郵電，通訊等網(wǎng)絡(luò)的時間同步公安、智能交通、緊急援助及野外探險等公安、智能交通、緊急援助及野外探險等GPSGPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域原理及其應(yīng)用領(lǐng)域 除上述應(yīng)用領(lǐng)域外，GPS越來越廣泛的應(yīng)用在一些前沿領(lǐng)域，例如：地址勘探、地殼運動精度測量、城市測量控制、荒漠化與環(huán)境控制處理、智能交通設(shè)計、城市特種車輛管理、野生動物保護(hù)、個人手機位置服務(wù)、醫(yī)學(xué)免疫防治預(yù)警等。 GPS應(yīng)用發(fā)展前景十分廣闊;將成為未來信息化建設(shè)一個重

4、要的組成部分。 針對北京市這種特大城市的發(fā)展，GPS的應(yīng)用將起到舉足輕重的作用。特別對建筑業(yè)重點工程的監(jiān)控管理（如奧運工程）和建筑業(yè)特種車輛（如砼攪拌車、散裝水泥車、砂石料、 土方運輸車輛）的監(jiān)控管理及對北京市環(huán)境治理、交通運輸?shù)认到y(tǒng)工程將起到積極的推動作用。混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及 利四方簡介利四方簡介混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介混凝土行業(yè)的發(fā)展趨勢及亟待解決的問題混凝土行業(yè)的發(fā)展趨勢及亟待解決的問題 隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，給商品混凝土行業(yè)帶來前所未有的巨大商機，使得商品混凝土行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。為適應(yīng)市場需求，混凝土攪拌站迫切需要應(yīng)用各種

5、先進(jìn)的、科學(xué)的和現(xiàn)代化的管理來提高運營效率和質(zhì)量。 從物流的范疇看預(yù)拌混凝土行業(yè)，預(yù)拌混凝土運輸和原材料運輸有兩個問題亟需解決，一是提高車輛的利用率；二是減少壓車和斷料現(xiàn)象的發(fā)生。據(jù)調(diào)查，我國的預(yù)拌混凝土運輸車?yán)寐噬胁蛔?5。因此，如何解決好上述兩大問題成為業(yè)者重點攻關(guān)的課題。 從安全和環(huán)保的角度看，違章、違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生；另外，車輛駕駛員不誠信行為也時有發(fā)生。給企業(yè)和社會造成一定的損失。混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介GPSGPS在混凝土行業(yè)應(yīng)用的必要性在混凝土行業(yè)應(yīng)用的必要性 運輸業(yè)作為商品混凝土行業(yè)的基礎(chǔ)，原材料運輸和混凝土產(chǎn)品運輸顯得尤為重要。在這巨大商機

6、中出現(xiàn)的運作不良和管理漏洞已不能適應(yīng)不斷發(fā)展的行業(yè)需求，各個企業(yè)必將面臨新的挑戰(zhàn)，因此把運輸智能化和現(xiàn)代化管理提到首要位置迫在眉睫。 鑒于此，為各種運輸車輛（混凝土攪拌車、泵車、散裝水泥車等）配備GPS車載設(shè)備是必要的，GPS的應(yīng)用可以有效提高企業(yè)車輛調(diào)度的管理水平，堵塞管理漏洞，提高運輸效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)迅捷的服務(wù)，使企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益。 “GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)”可以自動準(zhǔn)確實現(xiàn)實時的車輛定位，科學(xué)、合理地完成車輛運營調(diào)度業(yè)務(wù)，實現(xiàn)定位、追蹤、報警、防盜、防搶、遠(yuǎn)程控制、車輛使用情況統(tǒng)計分析等，從而使傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更合理的智能調(diào)度管理。同時，GPS系統(tǒng)的應(yīng)用也是未來企業(yè)信息化管

7、理(ERP）的一個重要組成部分。 利四方公司應(yīng)運而生北北 京京 利利 四四 方方 公公 司司 簡簡 介介為實施行業(yè)管理、為強化企業(yè)車輛監(jiān)控調(diào)度提供完整的解決方案為實施行業(yè)管理、為強化企業(yè)車輛監(jiān)控調(diào)度提供完整的解決方案 北京利四方物流信息技術(shù)服務(wù)有限公司（簡稱利四方公司或利四方物流）是北京市建委立項，國家經(jīng)貿(mào)委和北京市政府審批通過的 的具體承建單位；“四方導(dǎo)航”車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是 的重要組成部分，是國內(nèi)第一個服務(wù)于北京建筑行業(yè)的高科技企業(yè)。 公司依托國內(nèi)外先進(jìn)的計算機和網(wǎng)絡(luò)通訊（GSM、GPRS、CDMA及數(shù)字專網(wǎng)）技術(shù)，立足于建設(shè)一個服務(wù)于建筑行業(yè)的GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)公眾服務(wù)平臺，以GPS

8、、GIS為基礎(chǔ)，是為砼生產(chǎn)企業(yè)及物流企業(yè)提供管理手段的綜合性服務(wù)企業(yè)。目的是建設(shè)一個車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡(luò)中心，加強對特種車輛的實時監(jiān)控管理，充分保障企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營上的快速反應(yīng)能力，降低車輛空駛率，降低車輛油耗，減少經(jīng)營生產(chǎn)成本，強化經(jīng)營管理，增加良好的經(jīng)濟(jì)效益。 另外， “四方導(dǎo)航” 系統(tǒng)也為政府監(jiān)控管理包括奧運項目在內(nèi)的重大工程提供一個良好的信息化管理平臺；同時，也為市政府治理北京砂石料等環(huán)境問題提供了一種可靠的技術(shù)管理手段。隨著通信3G時代的到來，我們的目標(biāo)則是打造北京市建筑物流行業(yè)的3S時代。 混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介混凝土行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用及利四方簡介利四方公司利四方公司GPSG

9、PS系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域簡介系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域簡介 該系統(tǒng)突出對北京市預(yù)拌混凝土行業(yè)服務(wù)，繼而擴展到建筑行業(yè)及物流配送等一系列特種車輛的運營服務(wù)及為政府部門進(jìn)行統(tǒng)籌管理提供服務(wù)。系統(tǒng)采用現(xiàn)代化的物流理念，既可對移動車輛進(jìn)行監(jiān)控、管理、調(diào)度和安防，也能對移動車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)加以識別處理，實現(xiàn)車輛管理全過程的計算機化，包括：車輛計劃、車輛運行監(jiān)督管理、車輛實時調(diào)度指揮、車輛運行效果統(tǒng)計分析。其它領(lǐng)域也可廣泛應(yīng)用于公安、消防、金融、郵政、貨運、急救、海關(guān)緝私、汽車租賃、危險品運輸?shù)刃袠I(yè)。利四方以利益四方為己任，根據(jù)不同用戶的需求，為用戶量身定制，為客戶運輸管理提供完整的解決方案。 GPSGPS系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用給企業(yè)

10、帶來的經(jīng)濟(jì)效益給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能系統(tǒng)簡介及主要功能 利四方GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)（四方導(dǎo)航）采用了GPS(Global Positioning System)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GSM（Global System For Mobile）全球數(shù)字移動通信系統(tǒng)、GIS(Geographical Information System)地理信息系統(tǒng)與計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在GSM網(wǎng)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的一套大型系統(tǒng)。 該系統(tǒng)實現(xiàn)了車輛無地理和地域空間限制的實時可視監(jiān)控管理。系統(tǒng)兼容多種通信方式，包括GSM、GPRS、C

11、DMA、數(shù)字專網(wǎng)等，最大限度擴充通訊資源覆蓋率。數(shù)據(jù)采集、應(yīng)用服務(wù)器：對外部其他網(wǎng)絡(luò)如專網(wǎng)、CDMA網(wǎng)絡(luò)、GPRS網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，對不同型號設(shè)備可以提供協(xié)議翻譯，同時根據(jù)業(yè)務(wù)部署業(yè)務(wù)應(yīng)用模塊等。并且系統(tǒng)采用C/S+B/S（可提供網(wǎng)上授權(quán)查詢管理）的混合結(jié)構(gòu)，目前處于領(lǐng)先地位。利四方GPS系統(tǒng)原理示意圖系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能實時定位、監(jiān)控、查詢實時定位、監(jiān)控、查詢監(jiān)控：車輛實時監(jiān)控、車輛分組重點監(jiān)控、監(jiān)控：車輛實時監(jiān)控、車輛分組重點監(jiān)控、軌跡查詢、回放、打印；軌跡查詢、回放、打印；實時定位：定時、定距、定區(qū)域

12、位置匯報；實時定位：定時、定距、定區(qū)域位置匯報；匯報間隔可遠(yuǎn)程設(shè)置和修改匯報間隔可遠(yuǎn)程設(shè)置和修改( (匯報間隔可根匯報間隔可根據(jù)用戶需求設(shè)定據(jù)用戶需求設(shè)定) )；位置查詢：監(jiān)控中心可同時對多輛車主動位置查詢：監(jiān)控中心可同時對多輛車主動查詢位置；查詢位置；實時定位、監(jiān)控、查詢實時定位、監(jiān)控、查詢系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能報警處理報警處理超速報警 越界報警 異常滯留報警 駛出規(guī)定區(qū)域線路緊急救援報警等系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能越區(qū)報警越區(qū)報警系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能安防功能安防功能緊急求援報警：當(dāng)司機在被劫或遇到

13、緊急情況時，司機觸動隱蔽的手動或腳踏開關(guān)，“求援”信號即時發(fā)出；遠(yuǎn)程監(jiān)聽接觸警處理：終端緊急報警時，監(jiān)控中心可以進(jìn)行單向監(jiān)聽、雙向喊話等操作進(jìn)行報警確認(rèn)。并采用一系列手段（如斷油斷電等）緊急手段進(jìn)行控制處理。對事故車輛還具有軌跡回放等黑匣子功能，為事故調(diào)查、分析認(rèn)定提供車輛行駛的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能安防功能安防功能 報警處理報警處理系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能軌跡軌跡 回放回放系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能車輛調(diào)度及營運管理車輛調(diào)度及營運管理監(jiān)控調(diào)度人員可以根據(jù)實際需要，通過發(fā)送短信息方式對一輛或同

14、時數(shù)量車群發(fā)進(jìn)行車輛調(diào)度和下發(fā)通知。也可以通過調(diào)度電話進(jìn)行通話調(diào)度，司機進(jìn)行免提接聽。免提電話(2004年5月1日開始實施的最新道路交通安全法規(guī)定：開車時不能打手機，當(dāng)然也不能使用通話手柄等）可進(jìn)行音量調(diào)節(jié)及音量大小保存、未接來電提示、呼入限制、呼出限制、電話簿（容量按需修改）遠(yuǎn)程下載。信息發(fā)布：交通信息廣播、法律法規(guī)宣傳、公司通知、違章車輛通知、超速車輛提示及記錄。 車輛信息顯示及車輛分組：提供入網(wǎng)車輛的信息查詢及單位車輛分組調(diào)派等功能。系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能車輛調(diào)度及分組營運管理車輛調(diào)度及分組營運管理系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能車輛

15、調(diào)度及分組營運管理車輛調(diào)度及分組營運管理系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能車輛調(diào)度及分組營運管理車輛調(diào)度及分組營運管理系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能車輛調(diào)度及營運管理車輛調(diào)度及營運管理系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能車輛分組管理車輛分組管理系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能強大的兼容性及其它功能強大的兼容性及其它功能支持GSM、GPRS、CDMA1X、數(shù)字專網(wǎng)等多種數(shù)據(jù)傳輸通信方式。兼容多種車載終端，支持國內(nèi)大型知名車載終端生產(chǎn)廠商的不同型號的車載終端產(chǎn)品斷點續(xù)傳：在通信故障時，終端可自動保存位置和信息，直至

16、通信恢復(fù)后自動上傳。C/S+B/S混合結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，為政府及相關(guān)部門管理提供了便利。系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能GISGIS地圖功能地圖功能車輛信息顯示，如車牌、車載電話、人員情況、GPSID、主要負(fù)責(zé)人等信息（根據(jù)需要顯示信息）。 信息查詢功能：支持多種信息查詢方式，包括關(guān)鍵字模糊查詢，信息分類查詢，點選擇查詢，圓選查詢，矩形選擇查詢，多邊形選擇查詢等。標(biāo)尺功能：可以通過此工具在地圖中進(jìn)行距離測量和面積測量等操作地圖編輯，可以對地圖方便的進(jìn)行目標(biāo)添加，修改，刪除等操作，如添加某一重要標(biāo)志點、企業(yè)相關(guān)的地物，增加興趣點等。 地圖校正：通過此工具，地圖可以通過人工或通

17、過車輛歷史軌跡對道路進(jìn)行校正。GIS GIS 地地 圖圖 功功 能能系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能強大的強大的信息管理功能信息管理功能車輛信息管理車輛信息管理車輛信息查詢與維護(hù)：對車輛信息進(jìn)行多方式查詢，添加，修改，維護(hù)等操作 人員資料管理人員資料管理人員信息查詢與維護(hù)：對人員信息進(jìn)行查詢，添加，修改，維護(hù)等操作攪拌站信息管理攪拌站信息管理攪拌站資料查詢：系統(tǒng)提供多種方式來查詢系統(tǒng)中管理的攪拌站的詳細(xì)資料信息；如根據(jù)名稱模糊查詢等； 攪拌站資料維護(hù)：對攪拌站基本信息進(jìn)行添加，修改，維護(hù)等操作；只有具有權(quán)限的操作員才可

18、進(jìn)行此項操作。與車輛綁定分組功能：可實現(xiàn)車輛與攪拌站進(jìn)行關(guān)聯(lián)綁定，達(dá)到方便查詢每個攪拌站所屬車輛情況并可按分組進(jìn)行調(diào)度操作。系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)簡介及主要功能其它相關(guān)功能其它相關(guān)功能系統(tǒng)能夠支持分站和總站同時工作，總站能夠顯示所有分系統(tǒng)能夠支持分站和總站同時工作，總站能夠顯示所有分站的車輛，并且不同的分站的車輛在地圖上將顯示為不同的站的車輛，并且不同的分站的車輛在地圖上將顯示為不同的顏色，分站僅能夠監(jiān)控和調(diào)度自己站內(nèi)的車輛。顏色，分站僅能夠監(jiān)控和調(diào)度自己站內(nèi)的車輛。支持支持CDMACDMA設(shè)備視頻，為后續(xù)可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控管理提供了先設(shè)備視頻，為后續(xù)可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控管理提供了先決

19、條件。目前合作開發(fā)的視頻整套設(shè)備已經(jīng)開發(fā)調(diào)試成功。決條件。目前合作開發(fā)的視頻整套設(shè)備已經(jīng)開發(fā)調(diào)試成功。 系統(tǒng)預(yù)留多種接口，可根據(jù)用戶需求方便進(jìn)行二次開發(fā)及系統(tǒng)預(yù)留多種接口，可根據(jù)用戶需求方便進(jìn)行二次開發(fā)及功能拓展，功能拓展，系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)和社會效益1.樹立優(yōu)良的企業(yè)形象:管理員了解車輛的狀況，為客戶提供準(zhǔn)確信息，方便了客戶在第一時間了解在途貨物的狀況，合理有效地安排接出貨時間和有關(guān)人員、設(shè)備的配備，在為客戶提供準(zhǔn)確、迅速、安全的運輸服務(wù)的同時也提供了高質(zhì)量的產(chǎn)品，幫助企業(yè)建立良好的聲譽，樹立優(yōu)良的企業(yè)形象，為企業(yè)開拓市場，增強企業(yè)在市場中的競爭優(yōu)勢起到了很大的作

20、用。GPS監(jiān)控系統(tǒng)在混凝土行業(yè)的車輛運輸業(yè)務(wù)中的應(yīng)用，加強了運輸車輛的里程利用率，降低了運輸成本，進(jìn)一步降低了運輸費用，避免了人為原因造成的遺漏和損失，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，提高了企業(yè)管理水平和市場競爭力，贏得良好的聲譽，樹立優(yōu)良的企業(yè)形象。 2.用于ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的有效貫徹實施該系列標(biāo)準(zhǔn)要求對商品混凝土公司成品（砼）的運送及防護(hù)，采取有效的監(jiān)控措施。 3.實現(xiàn)車輛智能調(diào)度:管理員在了解了車輛目前的狀況和所處的地理位置后，調(diào)度中心將運輸要求、任務(wù)及時地發(fā)送給司機，以實現(xiàn)實時調(diào)度，可提高單車的效率，節(jié)省了相關(guān)的運輸費用；同時也解決了司機因不備手機、尋呼機等個人通訊工具而無法進(jìn)行聯(lián)系的矛盾。

21、使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，通過發(fā)送調(diào)度命令，對回程車輛或緊急業(yè)務(wù)進(jìn)行合理配載，降低了運輸成本。 系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)和社會效益4.減少管理漏洞:GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以設(shè)定區(qū)域報警，管理人員可以對司機指定路線或劃定區(qū)域，如果車輛開出限定區(qū)域?qū)⒒貍鲌缶盘枺訌姽芾砣藛T對司機運輸過程的管理，在一定程度上可以約束司機的不良行為，如：故意繞行、利用公共財物謀取私利等，為車隊管理提供了有效的手段，減少了車輛損耗，為攪拌站避免了相關(guān)費用的支出。 5.改善運輸車輛管理:管理人員通過調(diào)度中心可以隨時監(jiān)控車輛當(dāng)前的位置狀態(tài)，主動地獲得車輛所在的最新位置，可對一輛或多輛進(jìn)行監(jiān)控，解決了管理人員對運

22、輸車輛監(jiān)控不夠的問題。在實際業(yè)務(wù)中，調(diào)度人員根據(jù)車輛的位置情況，按就近原則及時安排車輛的任務(wù)，不僅為客戶提供及時的運輸服務(wù)信息，而且為客戶提供及時的運輸服務(wù)。提高了車輛的里程利用率，提高了車載剩余材料的利用，節(jié)約材料成本。 6.防止車輛被盜:GPS系統(tǒng)由監(jiān)控中心和車載單元組成，監(jiān)控中心由通訊主控機及監(jiān)控終端組成。主控機由工業(yè)控制計算機、多個接收模塊和一個發(fā)送模塊組成。由于有多個接收模塊分?jǐn)偅ú⑿刑幚恚└鬈嚺_發(fā)來的數(shù)據(jù)，加上信息收發(fā)走不同的通道，避免了信息收和發(fā)走同一通道出現(xiàn)的數(shù)據(jù)沖突，從而解決了信息堵塞問題。工控機對各接收模塊的數(shù)據(jù)（GPS定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)及服務(wù)請求）進(jìn)行預(yù)處理后統(tǒng)一送往監(jiān)控

23、終端，監(jiān)控終端一方面在電子地圖上顯示車輛的位置外，另一方面根據(jù) 車輛的服務(wù)請求，作相應(yīng)的業(yè)務(wù)處理，譬如將報警信息送往110報警中 心。反過來，監(jiān)控終端要對車臺進(jìn)行呼叫、設(shè)置參數(shù)、發(fā)布信息、控制 門窗、遙控熄火等操作，其操作命令也是通過主控機進(jìn)行預(yù)處理后（符 合短訊規(guī)約），通過發(fā)送模塊用短訊方式發(fā)往目標(biāo)車臺（車載單元）， 車臺接到控制中心的命令后，隨即進(jìn)行回傳數(shù)據(jù)、更改參數(shù)、控制門窗 等操作。 系統(tǒng)簡介及其應(yīng)用給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)和社會效益GPS管理系統(tǒng)服務(wù)平臺管理系統(tǒng)服務(wù)平臺 要達(dá)到最終目標(biāo)要達(dá)到最終目標(biāo) GPSGPS管理系統(tǒng)服務(wù)平臺要達(dá)到的最終目標(biāo)管理系統(tǒng)服務(wù)平臺要達(dá)到的最終目標(biāo)

24、“利四方物流利四方物流”的的GPSGPS系統(tǒng)平臺形成一個虛擬的運輸企業(yè)系統(tǒng)平臺形成一個虛擬的運輸企業(yè) GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)將有利于友好單位之間的聯(lián)合施工，特別是在大型工程、重點工程（如奧運場館）聯(lián)合協(xié)同施工時“利四方物流利四方物流”的GPS系統(tǒng)服務(wù)平臺將發(fā)揮不可替代的作用。 在此基礎(chǔ)上，在“利四方物流利四方物流”的GPS系統(tǒng)服務(wù)平臺上通過開發(fā)車輛優(yōu)化配置系統(tǒng)軟件，對車輛信息、商務(wù)信息、交通信息的分析處理，達(dá)到提高工效，提高車輛的使用率，降低社會和企業(yè)的物流成本的目的。“利四方物流利四方物流”的GPS系統(tǒng)平臺通過整合社會資源，將形成一個虛擬的、指揮靈活有效的運輸聯(lián)合體。GPSGPS管理系統(tǒng)服務(wù)平臺

25、要達(dá)到的最終目標(biāo)管理系統(tǒng)服務(wù)平臺要達(dá)到的最終目標(biāo) 將成為政府主管部門，行業(yè)協(xié)會，實施行業(yè)管理的得力助手。將成為政府主管部門，行業(yè)協(xié)會，實施行業(yè)管理的得力助手。 通過通過“利四方物流利四方物流”的的GPSGPS系統(tǒng)服務(wù)平臺，可實時了解系統(tǒng)服務(wù)平臺，可實時了解本市的散裝水泥、商品混凝土供應(yīng)量，從而實時了解行業(yè)本市的散裝水泥、商品混凝土供應(yīng)量，從而實時了解行業(yè)動態(tài)，為行業(yè)實施動態(tài)管理打下了一個堅實的基礎(chǔ)。動態(tài)，為行業(yè)實施動態(tài)管理打下了一個堅實的基礎(chǔ)。“利利四方物流四方物流”的的GPSGPS系統(tǒng)平臺將成為政府主管部門、行業(yè)協(xié)會系統(tǒng)平臺將成為政府主管部門、行業(yè)協(xié)會實施行業(yè)管理的得力助手。實施行業(yè)管理的得

26、力助手。GPSGPS管理系統(tǒng)服務(wù)平臺要達(dá)到的目標(biāo)管理系統(tǒng)服務(wù)平臺要達(dá)到的目標(biāo) 將為企業(yè)實施物流管理創(chuàng)造必要的條件將為企業(yè)實施物流管理創(chuàng)造必要的條件 運輸管理是物流管理的核心環(huán)節(jié)，運輸環(huán)節(jié)得到有運輸管理是物流管理的核心環(huán)節(jié)，運輸環(huán)節(jié)得到有效控制，就為企業(yè)實施物流管理創(chuàng)造了必要的條件。效控制，就為企業(yè)實施物流管理創(chuàng)造了必要的條件。為政府的管理規(guī)劃帶來的切實的利好方面為政府的管理規(guī)劃帶來的切實的利好方面砂石治理方面砂石治理方面 北京市砂石料治理工作在北京市砂石料治理工作在20032003年已經(jīng)由市政府牽頭開展起來，年已經(jīng)由市政府牽頭開展起來，20052005年已經(jīng)初見成效。但存在的問題依然很突出。禁

27、止在北京地區(qū)開年已經(jīng)初見成效。但存在的問題依然很突出。禁止在北京地區(qū)開采砂石料的同時，解決北京市市政建設(shè)對砂石料的需求矛盾就提上了采砂石料的同時，解決北京市市政建設(shè)對砂石料的需求矛盾就提上了日程。外埠砂石料進(jìn)京就存在一個明顯的管理問題，而采用高科技手日程。外埠砂石料進(jìn)京就存在一個明顯的管理問題，而采用高科技手段進(jìn)行管理則勢在必行。綜合分析多方面因素，采用段進(jìn)行管理則勢在必行。綜合分析多方面因素，采用GPSGPS監(jiān)控管理系統(tǒng)監(jiān)控管理系統(tǒng)對砂石料車輛進(jìn)行實時的、動態(tài)的、自動化運輸管理成為最好的選擇。對砂石料車輛進(jìn)行實時的、動態(tài)的、自動化運輸管理成為最好的選擇。集配送、監(jiān)控管理于一體的集配送、監(jiān)控管

28、理于一體的GPSGPS系統(tǒng)既解決了市政建設(shè)（尤其是奧運等系統(tǒng)既解決了市政建設(shè)（尤其是奧運等重大工程）與環(huán)境治理的矛盾，也解決了運輸車輛的管理問題，同時重大工程）與環(huán)境治理的矛盾，也解決了運輸車輛的管理問題，同時優(yōu)化了資源配置，提高了各個方面的利用率和效率，對環(huán)境保護(hù)和為優(yōu)化了資源配置，提高了各個方面的利用率和效率，對環(huán)境保護(hù)和為把北京建設(shè)成為生態(tài)城市起到了積極的促進(jìn)作用。把北京建設(shè)成為生態(tài)城市起到了積極的促進(jìn)作用。為政府的管理規(guī)劃帶來的切實的利好方面為政府的管理規(guī)劃帶來的切實的利好方面北京奧運等重大建設(shè)等重點建設(shè)項目的監(jiān)控管理方面 為迎接為迎接20082008北京奧運會，北京市各個方面都在積極

29、的進(jìn)行全面的北京奧運會，北京市各個方面都在積極的進(jìn)行全面的準(zhǔn)備工作。而包括奧運場地建設(shè)在內(nèi)的一系列重點市政建設(shè)則是重中準(zhǔn)備工作。而包括奧運場地建設(shè)在內(nèi)的一系列重點市政建設(shè)則是重中之重。為此，采用一套先進(jìn)的信息自動管理系統(tǒng)顯得尤為重要。之重。為此，采用一套先進(jìn)的信息自動管理系統(tǒng)顯得尤為重要。GPSGPS監(jiān)監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，可以給政府部門提供一個良好的管理平臺，在顯示控調(diào)度管理系統(tǒng)，可以給政府部門提供一個良好的管理平臺，在顯示屏前就能了解各個方面的進(jìn)展情況和亟需解決的問題，實時進(jìn)行監(jiān)控屏前就能了解各個方面的進(jìn)展情況和亟需解決的問題，實時進(jìn)行監(jiān)控指揮。極大提高了政府部門的管理效力。配備一定的硬件輔助

30、設(shè)施，指揮。極大提高了政府部門的管理效力。配備一定的硬件輔助設(shè)施，完全可以做到完全可以做到“運籌帷幄，決勝千里之外運籌帷幄，決勝千里之外”。 此外，物流系統(tǒng)將是奧運籌備工作中的一大重點。據(jù)初步估計，此外，物流系統(tǒng)將是奧運籌備工作中的一大重點。據(jù)初步估計，物流量達(dá)物流量達(dá)3 3億噸，億噸，91%91%走公路，走公路，7%7%走航運，因此，建立物流控制與管理走航運，因此，建立物流控制與管理系統(tǒng)已成為北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展和籌備奧運的重大舉措之一，并將產(chǎn)生重大系統(tǒng)已成為北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展和籌備奧運的重大舉措之一，并將產(chǎn)生重大的社會經(jīng)濟(jì)效益。這也是利四方的社會經(jīng)濟(jì)效益。這也是利四方GPSGPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)展方向，

31、將為政監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)展方向，將為政府統(tǒng)一管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源優(yōu)化配置起到積極的促進(jìn)作用。府統(tǒng)一管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源優(yōu)化配置起到積極的促進(jìn)作用。為政府的管理規(guī)劃帶來的切實的利好方面為政府的管理規(guī)劃帶來的切實的利好方面緩解城市交通和治理城市建筑垃圾等環(huán)境問題方面 城市交通已經(jīng)成為北京市的一個突出問題，而環(huán)境污染也是亟待城市交通已經(jīng)成為北京市的一個突出問題，而環(huán)境污染也是亟待解決的重點環(huán)境問題。土方車、渣土車的管理是一個不可忽視的工作。解決的重點環(huán)境問題。土方車、渣土車的管理是一個不可忽視的工作。 GPSGPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，既可以根據(jù)實際情況，分時段和路段進(jìn)行調(diào)派，緩監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，既可以根據(jù)實際情

32、況，分時段和路段進(jìn)行調(diào)派，緩解交通壓力，也可以跟蹤監(jiān)控，使得運輸車輛把相應(yīng)的解交通壓力，也可以跟蹤監(jiān)控，使得運輸車輛把相應(yīng)的“垃圾垃圾”按時、按時、按地點進(jìn)行入位，解決了部分環(huán)境問題。這樣一來，使政府管理一舉按地點進(jìn)行入位，解決了部分環(huán)境問題。這樣一來，使政府管理一舉多得。多得。 總之，總之，GPSGPS監(jiān)控管理系統(tǒng)，已經(jīng)成為未來發(fā)展的一個必不可少的輔監(jiān)控管理系統(tǒng)，已經(jīng)成為未來發(fā)展的一個必不可少的輔助手段，其新應(yīng)用方面的開發(fā)、開展更是可以為國民經(jīng)濟(jì)和社會和諧助手段，其新應(yīng)用方面的開發(fā)、開展更是可以為國民經(jīng)濟(jì)和社會和諧發(fā)展提供良好的信息化平臺。發(fā)展提供良好的信息化平臺。目前的實際應(yīng)用案例目前的實

33、際應(yīng)用案例 目前，北京上地興達(dá)混凝土有限責(zé)任公司、北京新奧混凝土有限公司、目前，北京上地興達(dá)混凝土有限責(zé)任公司、北京新奧混凝土有限公司、北京新航建材有限公司、北京建工集團(tuán)商混中心等單位已經(jīng)實際應(yīng)用了該北京新航建材有限公司、北京建工集團(tuán)商混中心等單位已經(jīng)實際應(yīng)用了該系統(tǒng)，發(fā)揮了強大的管理功能，并產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。系統(tǒng)，發(fā)揮了強大的管理功能，并產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 在實際應(yīng)用中，北京上地興達(dá)混凝土有限責(zé)任公司所承接的奧運工程在實際應(yīng)用中，北京上地興達(dá)混凝土有限責(zé)任公司所承接的奧運工程場館建設(shè)供應(yīng)項目的運輸車輛，通過場館建設(shè)供應(yīng)項目的運輸車輛，通過GPSGPS監(jiān)控管理系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的管監(jiān)控管

34、理系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的管理、監(jiān)控及配送調(diào)度業(yè)務(wù)，為保證奧運工程的順利供應(yīng)起到了良好的輔助理、監(jiān)控及配送調(diào)度業(yè)務(wù)，為保證奧運工程的順利供應(yīng)起到了良好的輔助作用。而且，通過系統(tǒng)導(dǎo)航，也為各運輸車輛提供了及時的交通引導(dǎo)信息，作用。而且，通過系統(tǒng)導(dǎo)航，也為各運輸車輛提供了及時的交通引導(dǎo)信息，緩解了部分交通壓力，降低了交通事故發(fā)生率，減少了環(huán)境污染，提高了緩解了部分交通壓力，降低了交通事故發(fā)生率，減少了環(huán)境污染，提高了資源利用率。也為事故車輛的及時救援和事故認(rèn)定提供了保障。與此同時，資源利用率。也為事故車輛的及時救援和事故認(rèn)定提供了保障。與此同時，對其企業(yè)內(nèi)部來講，通過調(diào)度管理系統(tǒng)，也方便了企業(yè)自身的管理。合理對其企業(yè)內(nèi)部來講，通過調(diào)度管理系統(tǒng)，也方便了企業(yè)自身的管理。合理的配送調(diào)度，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，并最終提升了企業(yè)形象，為企業(yè)的的配送調(diào)度，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，并最終提升了企業(yè)形象，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了條件。持續(xù)發(fā)展提供了條件。北京市散裝水泥物流信息平臺建設(shè)規(guī)劃北京市散裝水泥物流信息平臺建設(shè)規(guī)劃我們下一步工作規(guī)劃：我們下一步工作規(guī)劃：1 1、繼續(xù)完善、繼續(xù)完善GPSGPS系統(tǒng)，針對散裝水泥行業(yè)和商混行業(yè)的特點開發(fā)一些特殊系統(tǒng)，針對散裝水泥行