1、探討移動通信在鐵路通信系統中相關應用摘要：鐵路運輸是國家地經濟大動脈,鐵路通信系統是直接保證鐵路運輸地重要工具,它地質量地好壞直接影響鐵路運輸地效率以 及運輸速度和安全.隨著科技地進步和發展,各種高薪技術被廣泛 地應用在鐵路通信系統中,使得鐵路通信系統得到逐步提高和完善 并提高了鐵路運輸地運輸速度、效率以及安全可靠性,本文主要討 論移動通信在鐵路通信系統中地相關應用.關鍵詞：移動通信；鐵路通信系統；應用related applications of mobile communication in therailway communication systemzhang huijun(inner

2、 mongolia tietong bayannur branch,wuhai 016000,chinaabstract:rail transport is the countrys economicartery,a direct railway communication systems to ensure that railtransport is an important tool for the quality of its direct impact on theefficiency of rail transport and the transport speed and secu

3、rity.astechnology advances and the development of high-paying technologyis widely used in railway communication system,making the railwaycommunication system has been gradually increased andimproved,and improved rail transport speed,efficiencyand security and reliability,this article focuses mobilec

4、ommunication system in the railway-related applications.keywords:mobile com muni cati ons。railway com muni cati onsystem。application一、鐵路通信地作用通信,指人與人或人與自然之間通過某種行為或媒介進行地信息 交流與傳遞.鐵路通信就是指利用有線通信、無線通信、光纖通信 等現代化技術和設備,將鐵路運輸生產和建設過程中地各種信息進 行傳輸和處理交換.從1825年地人工搖旗引導到1839年地指針式 閉塞電報設備地發明以及應用,就說明現代通信技術一開始就是與 鐵路運輸是緊密

5、相關地.隨著我國高速鐵路地建設和運行,對鐵路 通信技術提出了更高地要求,只有不斷地發展和完善鐵路通信系統 才能為現代化鐵路地建設與運行提供重要技術支持和安全保障.下 面我們就來討論移動通信在鐵路通信系統中地相關應用.二、無線列調 無線列調是重要地鐵路行車通信設備,主要負責列車地位置和運 行方向.無線列調系統主要解決行車調度員、車站值班員和機車司 機之間地通信和車站值班員、機車司機和運轉車長之間地通信.雖 然無線列調具有節約資源地優點,但目前使用地無線列調是同頻單 工電臺,隨著列車提速地不斷深入和列車and security and reliability,this article focuse

6、s mobile建設密度地加大,在僅有 地一個頻道上集中了眾多用戶,再加上場強地越區嚴重,容易致使 系統阻塞,甚至于癱瘓.對于現代化地高速鐵路而言,這種通信系統過于簡單,滿足不了建設發展地需求.三、集群通信 集群通信系統是一種高級移動調度系統,代表著專用移動通信網 地發展方向.它能按照動態信道指配地方式,實現多用戶共享多信 道.由于它具有調度、群呼、優先呼、漫游等功能,被廣泛地應用 于政府、鐵路、航空等部門,其中以源自歐洲地tetra較為出色.不過這種通信系統也有一定地缺點,比如系統設備采購、建網成本 和終端價格較高,同時也存在信息丟失、保密性不高、易受干擾等 這從上海局目前所建成地集群系統就

7、能看出來.這些缺點對普通語 音通信地影響不大,但對要求較高地場合并不適用,比如列車與指 揮中心地實時雙向數據通信.四、gsm-rgsm-r通信技術最早起源于歐洲，是在gsm公眾移動通信系統地 基礎上增加了鐵路運輸專用調度通信功能,它主要由交換機、基 站、機車綜合通信設備、手機等組成,目前在德國、意大利、瑞典 等大多數國家普遍應用,我國鐵道部于2000年底正式確定將gsm-r作為我國鐵路通信系統地發展方向.它主要提供無線列調、編組調 車通信、區段養護維修作業通信、應急通信、隧道通信等語音通 信功能,可為列車自動控制與檢測信息提供數據傳輸通道,并可提 供列車自動尋址和旅客服務.比如全世界海拔最高地

8、青藏鐵路,它 地絕大部分線路都是在高原缺氧地無人區,為了滿足鐵路運輸通 信、信號及調度指揮地需要,就采用了gsm-r移動通信系統.另外 還有：大秦線、膠濟線、合武線、京津城際線,京滬高鐵等.五、衛星通信 衛星通信是指利用人造地球衛星作為中繼站來轉發或反射無線 電信號,在兩個或多個地面站之間進行通信.它地主要優點是通信 范圍大、不受陸地災害地影響,可靠性高、電路開通迅速、多址連 接等,不過也存在成本高、傳輸延時大、傳輸帶寬有限等不足.相對而言,比較適合鐵路應急部門使用.六、無線寬帶wimaxwimax技術是一項于ieee 802.16標準地寬帶無線接入城域網技術.目前,在鐵路通信系統中地最新應用

9、成果就是中國神華能源股份有限公司地自主研發工程-“wimax技術在鐵路移動通信中地應用研究”該工程自主研發了基于wimax無線寬帶技術地機車同步 操控通信、列尾通信、無線列調通信、視頻監控等組成地鐵路通 信應用系統,在經過車載運行實驗和室內動力分布實驗后,經專家 組檢驗,表明該系統可滿足朔黃鐵路運行地技術要求,具有創新性,技術成果達到國際領先水平.七、結束語鐵路通信是以運輸生產為重點,主要功能是實現行車和機車車輛 作業地統一調度與指揮.但因鐵路線路分散,支叉繁多,業務種類多 樣化,組成統一通信地難度較大.所以,在鐵路通信系統中應當將各 種現代化地通信技術有機結合,以保證行車安全、防止作業事故,提高運輸效率,加速機車周轉,以及改善服務質量等.參考文獻：1田裳,沈堯星主編.鐵路應急通信j.中國鐵道出版社,2008,6(16:154-1562丁奇編