1、施工現場道路硬化施工方案一、 工程概況為了確保施工道路行車通暢，同時考慮到施工現場文明施工，現我項目部決定將施工現場大門內外道路用混凝土硬化。該道路呈L走向，東高西低，南高北低，南邊與西南京路相接，全長約210米，寬4.米。二、 道路設計標準為保證鋼筋車等交通工具順利通行，路面最窄處寬為4.米。三、 采用3：7灰土厚450MM，分三層鋪設，100厚碎石渣換填軟弱土層并用壓路機壓實。采用C25商品混凝土澆注，厚度200MM，最后用振動棒振搗密實。沿道路兩側設置明溝排水，降水坡度3%。四、 灰土施工過程作業條件： 施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水率

2、控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數；重要回填土方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。 1、 主要機具有：15噸平碾壓路機、蛙式打夯機、手推車、篩子（孔徑4060mm）、木耙、鐵鍬（尖頭與平頭）、2m靠尺、膠皮管、小線和木折尺等。2、施工前，應做好水平標志，以控制回填土的高度或厚度。如在基坑（槽）或管溝邊坡上，每隔3m釘上水平板彈上水平線或在地坪上釘上標高控制木樁。 3. 工藝流程：基坑(槽)底地坪上清理檢驗土質分層鋪土、耙平夯打密實檢驗密實度修整找平驗收4、土：宜優先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質。使用前應過篩，其粒徑不大于50mm，含水率應符合規定。 5、 填土前應將地坪上的垃圾等雜物

3、清理干凈。 6、檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。7、 回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200250mrn；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。 基底處理，必須符合設計要求或施工規范的規定。 8、 回填土必須按規定分層夯實。取樣測定夯實后土的干土質量密度，其合格率不應小于90%，不合格的干土質量密度的最低值與設計值的差，不應大于0.08g/cm3，且不應集中。環刀取樣的方

4、法及數量應符合規定。9、 施工時，對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，填運土時不得撞碰，也不得在龍門板上休息。并應定期復測和檢查這些標準樁點是否正確。10、 夜間施工時，應合理安排施工順序，設有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土入槽。五、應注意的質量問題1、 未按要求測定土的干土質量密度：回填土每層都應測定夯實后的干土質量密度，符合設計要求后才能鋪攤上層土。2、 管道下部夯填不實：管道下部應按標準要求填夯回填土，如果漏夯不實會造成管道下方空虛，造成管道折斷而滲漏。 6.4 回填土夯壓不密：應在夯壓時對干土適當灑水加以潤濕；如回填土太濕同樣夯不密實呈“橡皮土”現象，這時應將“橡皮土”挖出，重新換好土再予夯實。六 、混凝土澆筑路基壓實結束后，采用C25商品混凝土澆筑。為保證混凝土硬化期間道路暢通，我部擬分為三部分進行澆筑。首先進行大門內側道路的硬化，然后進行大門外側剩余部分的硬化，最后硬現場內側剩余部分的硬化。澆筑前放線支模板，然后澆筑商混并用振動棒振搗密實，澆筑混凝土時用水準儀控制各點標高，以大門為界向兩側設降水坡度3%，防止道路積水。七、安全文明施工1進入施工現場必須佩戴安