1、技能競賽理論題庫判斷題：(V) 1、互換性分為完全和不完全互換兩類。(V) 2、驗收發電機時，應做空轉無負載試驗。(X) 3、不是通孔攻絲時，不用邊攻絲邊退出絲錐，連續攻絲深度夠就可以。(V) 4、發動機曲軸主軸承間隙過大，會使軸孔的沖擊負載增大，導致軸瓦損 壞。(X) 5、零件產生疲勞的原因是承受力突然的交變載荷，使其力學性能發生了 突然的變化。(V) 6、熱處理的工藝過程均包括加熱、保溫和冷卻三個過程。(X) 7、高溫回火的溫度為727oC以上。(V) 8、安裝發動機缸蓋時，應使活塞避開上止點位置。(X) 9、柴油發動機廢氣排放檢測主要項是煙度值。(V) 10、溫度傳感器是化學傳感器。(V

2、) 11、徑向止推軸承主要承受軸向推力。(V) 12、給圖時，常用的圖線有粗實線、細實線、虛線和點劃線等。(X) 13、柴油機手油泵的活塞磨損過大，可以更換新活塞。(X) 14、發動機處于先期怠速運轉是允許的。(X) 15、發動機的供油提前角度一般在11°13°之間。(V) 16、發動機啟動馬達啟動時間不得超過 5 秒。(X) 17、發動機啟動馬達啟動間隔可以不超過 30 秒。(V) 18、曲軸瓦蓋螺栓擰緊順序要一定從中間瓦蓋擰緊開始。(X) 19、曲軸瓦蓋螺栓擰緊從第一缸向后缸順序擰緊。(X) 20、曲軸瓦蓋螺栓擰緊從兩端瓦蓋向中間擰緊。(X) 21 、曲軸每一瓦蓋螺栓擰

3、緊要一次擰緊至符合扭矩規定值。(V) 22、曲軸每一瓦蓋螺栓應分 2-3 次均勻交叉擰緊至規定扭矩值。(V) 23、圓周分布的螺栓擰緊應對角交叉均勻分步擰緊。(X) 24、圓周分布的螺栓擰緊從某一螺栓按一定方向順序封閉擰緊。(X) 25、發動機水泵皮帶張緊度可用大拇指下壓任何一處，撓度達到10mm就可以。水泵皮帶張緊度按用大拇指下壓兩皮帶轉動輪中心距離最長皮帶處的撓度來確 定。、 26) V(X) 27、進行柴油機噴油器密封性試驗時，噴油器允許有輕微的滲漏現象。(X) 28、發動機燃油消耗率越小，經濟性越好。(V) 29、發動機排氣溫度高跟供油角度過晚有關。(V) 30、發動機爆震跟供油角度過

4、早有關。(X) 31、發動機冷卻液可以用地下水代替。(V) 32、發動機冷卻液必須用軟水。(X) 33、發動機防凍液只能在冬季使用。(V) 34、發動機冷卻液最好采用防凍液。(X) 35、調發動機氣門間隙必須一缸一調。(V) 36、四缸發動機一般都要增設平衡裝置。(X) 37、45#鋼含碳量屬于高碳鋼。H7 30配合是過盈配合。)38、 (V 6r (V) 39、熱處理工藝是由加熱保溫和冷卻三個階段組成。(V) 40、疲勞斷裂的過程：由微小裂紋-裂紋擴展-瞬間斷裂。(V) 41、鋼鐵的主要組成成分是Fe和C。(X) 42、在標注形位公差時，被測要素的框格指引線與尺寸線必須對齊。(X) 43、塑

5、性變形隨著載荷增大而增大，隨載荷消失而消失。(V) 44、淬火的主要目的是提高鋼件的硬度和強度。(X) 45、大接合平面螺栓擰緊采用對稱交叉均勻擰緊法。(V) 46、調質處理就是淬火一一高溫回火處理。(X) 47、混合氣濃度越濃，發動機產生的功率就越大。0.330.020 )308H()(30為間隙配合。、配合孔的尺寸為V) 48軸的配合尺寸為(。阿.、 金屬抵抗永久變形和斷裂的能力稱為剛度。)49(X、圓柱度公差代號為(O) o(X) 50、正弦交流電的三要素是指：頻率、相位和幅度。V()51(X) 1、社會主義道德建設的基本要求是心靈美、語言美、行為美、環境美。、對企業來說，誠實守信與經濟

6、效益無關。(X) 2 (V) 3、企業秘密等級劃分為絕密、機密、秘密。(X)、5、為了使用方便，各部門產生的各類檔案材料不必交檔案室統一保管，部門自行留存即可。4.如果不能通過開關切斷電源，為了救觸電者， 可以用干木把斧子或有絕緣柄的鉗子，將電線在不同位置一根一根切斷。(V)5、 汽車用發動機 PCV閥曲軸箱通風裝置用來控制曲軸箱的污染。(V )6、 當驗電確定無電壓后，可以不用將檢修設備接地。(X)7、 多媒體計算機是指能夠處理文本、圖形、圖像和聲音等信息的計算機。(V )8、 計算機冷啟動時將進行開機自檢(POST)，熱啟動則不進行。( V )9、產品圖樣所使用的字體要求字體端正、比劃清楚

7、、排列整齊、間隔均勻，字寬和字高之比為0.5(X)10、 若干直徑相同且成規律分布的孔，可以僅畫岀一個或幾個，其余只需點劃線表示其中心位置， 在 零件圖中應注明孔的總數(V)11、 交流電流表和電壓表所指示的都是有效值。(V )12、在人字梯上作業時，應將防滑拉繩聯接好， 兩腿必須跨接在梯蹬內， 不宜采用騎馬站立方式， 不準兩人同梯工作。(V )13、齒輪的齒面硬度應以齒底或齒端面(X)14、連桿螺栓的機械性能應不低于螺栓技術條件中強度等級的 10.9級(V)15、491汽油機的氣門間隙無需調整，故其發動機上無氣門間隙調整裝置。(X)16、當氣門頂平面低于氣缸蓋 2mm寸，應鑲氣門座。(V)1

8、7、 修理氣門座斜面時，應先修理座斜面，后修理氣門斜面。(X)18、發動機活塞環為內倒角扭曲環時，安裝時內倒角應朝上(V)19、 現代轎車光磨氣門時，一般氣門座錐面角比氣門錐面角大0.3 °是有益的。(X)20、 進排氣門采用四氣門的進氣效果率要比采用二氣門的效率高。(V)21、 用經驗法檢查氣門導管與氣門桿的配合間隙，能自由上下拉動氣門桿為合格。(X)22、 發動機的機油濾清器每10000km應更新一次。(V)23、 發動機機油泵主、從動齒輪與泵蓋間間隙大于0.15mm時應更換泵件。(V)24、把裝好的機油泵放入潤滑油中， 用手堵住出油口， 可用手轉動主動齒輪軸， 說明機油泵良好。

9、(X)25、 汽油車的尾氣測試是在中、高速時進行。(X)26、 紅外線廢氣分析儀測試探頭伸入排氣管不小于0.15cm。(X)27、 發動機最大功率工況與最大轉矩工況不重合。(V)28、 機油壓力過低，增加機油泵的負荷和磨損。(X)(X)。 12%、汽油發動機各缸壓力差不大于2930、在炎熱地區使用的車輛應加強冷卻系內水垢的清除作業。(V)31 、普通潤滑油與含有多效添加劑的潤滑油， 二者品質不同， 在相同的使用條件下的使用壽命也 不同。 (X)32、 發動機的作用是將燃料燃燒的熱能轉變為機械能，為驅動汽車行駛提供動力。(V)33、發動機由曲軸連桿機構、配氣機構、燃料供給系、傳動系、潤滑系、冷卻

10、系和啟動裝置等組 成。(X)34、 由進氣、壓縮、做功、排氣過程組成的循環叫發動機的工作循環。(V)35、 發動機的正常水溫應保持在8090攝氏度之間。(V)36、液化石油氣發動機燃料供給系主要組成是由液化氣氣瓶、氣瓶組合閥門、蒸發(汽化)調節 器、混合器及控制系統。 (V)37、 電子控制汽油噴射系統可以分為四部分組成。進氣系統、 傳感器、 燃油系統、 電子控制單元。 (V)38、 蓄電池的接線柱上，刻有“+”號的為負極，刻有“ -”號的為正極。 (X)39、 將幾個蓄電池串聯后，總電壓等于各個蓄電池電壓的總和，其電流不變。(V)40、將幾個蓄電池并聯后，總電壓仍為單個蓄電池電壓，而電流則等

11、于各個蓄電池電流的總和。(V)、單項選擇題）1內燃機排量是指（所有氣缸工作容量的總和BA 單缸工作容量活塞位于上、下止點所包容的氣缸容積 DC 活塞運行于上止點時的氣缸容）發動機主軸承蓋、連桿大端軸承蓋可否互換的正確說法是（A止推定位軸承兩側對稱的瓦蓋可以互換C B .可以互換 A .不可互裝 D） 3提高柴油機功率性能技術不正確的是C 合理組織燃燒過程采用增壓中冷技術A 采用增壓技術 B降低柴油機轉速E.提高氣缸的進氣量D4公稱直徑尺寸相同的螺栓，其粗牙和細牙的區別是（C）B 螺栓長度不同 C.螺栓螺距不同A 螺紋強度不同） 5四沖程往復式柴油機的進氣沖程，下列說法正確的是（BC D 進氣門

12、打開，排氣門打開進氣門關閉，排氣門關閉C6 調某缸氣門間隙時，下列說法正確的是（）活塞處于排氣上止點時 A 活塞處于進氣下止點時 BC 活塞處于壓縮上止點時活塞處于工作下止點時D7 螺紋涂膠正確的說法是（C）A 從螺紋端頭開始均勻涂膠B 從螺紋中部均勻涂膠C.從螺紋端頭 23mm均勻封閉涂膠 D .離螺紋端頭510mm均勻封閉涂膠8 柴油發動機經常采用三道活塞環，第一、二道環為氣密封環，第三道環為油環，三道環的開 口要求錯開安裝，正確角度是（ D）A 90° B. 30° C. 60 ° D. 120°9 活塞連桿總成裝入缸套內，活塞頂部箭頭標識應指向發

13、動機的方向是（B）A. 后端 B 前端 C 左側 D 右側10 柴油機缸墊平面上岀廠時打有標記或字頭，正確的安裝是（B）A.標記或字頭一面應朝向缸體平面B .標記或字頭一面應朝向操作者11 密封面涂膠說法正確的是（A）A 涂膠的膠線應均勻連續B 涂膠量越多越好C.涂膠線越寬越好12.曲軸瓦蓋螺栓擰緊順序正確的是（D）A 從前端向后端順序擰緊B 從中間瓦蓋擰緊開始，向前端擰緊完后再向后端擰緊C.以中間軸瓦為中心，前后對稱擰緊再擰中間瓦蓋D 從中間軸承瓦蓋擰緊開始，再分別向兩側對稱由里向外擰緊13 柴油發動機因清潔度要求嚴格，軸瓦、挺柱、后油封等件發裝時常有盒包裝，裝配過程正確 的是（ C）A 在

14、裝配前立即拆去包裝盒，放到零件工位上去B 裝配前需要用白布擦一下再安裝C.裝配前先打開盒蓋，裝配時直接從盒里拿岀進行安裝即可發動機應14 發動機潤滑系統對機油清潔度要求嚴格。為了濾除機油中的雜質，防止機件磨損，裝（A）A. 機油濾清器 B 柴油濾清器 C 空氣濾清器15 在裝配過程中，用來潤滑機件的輔料機油盒，使用正確的是（B ）A 更換周期和標準由操作者視清潔度的性質自行決定B 各種機油潤滑用輔料機油盒要保持清潔，不清潔時應隨時清潔和更換C.定期更換、注油）A 試車臺架傳動部位應安裝防護罩，發動機在高速運轉時，正確要求是（16.A 傳動軸兩側不應該站人B 兩側允許站人 C 有無防護罩為所謂1

15、7 公稱尺寸相同的孔與軸是間隙配合時，由設計公差尺寸來保證，正確的是（C）A.安裝定位緊固到位后就可以，不用自檢了B 安裝到位后應自檢一下，軸運轉不管是否滑塊就放行C安裝到位后，軸運轉不滑塊，應排除故障直到正常才放行18 涂膠時，工藝規定必須首先進行表面處理，正確的目的是（B）A 除去結合面油污 B 除去結合面油污和銹 C 除去結合面銹19. 柴油發動機總體機構由機體組、曲軸連桿機構、配氣機構和五大系統組成。這五大系統有：進排氣系統、冷卻系統、潤滑系統、啟動系統和（D）組成。A 減震系統B 電動系統C 制動系統 D.燃油系統20. 柴油發動機由進氣門進入氣缸的是（A）A 新鮮清潔的空氣 B 霧

16、化后的柴油 C.可燃的混合氣21 柴油發動機機油壓力發現過低，應首先檢查（B）A 機油壓力表 B 機油量C 機油壓力傳感器22.歐I、歐H、歐皿發動機主要區別體現在（D）方面。A.噪聲B 動力性C.經濟性D 廢氣排放23 發動機冷卻液正常工作溫度應保持在（A）度范圍內。A. 8090 B. 7080 C. 6070 D . 506024柴油機壓縮比表示（ C）A .氣缸總容積的大小B .燃燒室容積的大小C.氣缸中氣體被壓縮的程度的大小25 油底殼的功用是（A）和封閉機體或曲軸箱。A 儲存機油B 儲存燃油C 防灰塵入曲軸箱26活塞裝入缸孔以后，要確認活塞安裝正確的方法，除看活塞頂面的箭頭朝外，有

17、一種確認方 法是（ D ）A.活塞頂面的燃燒室偏發動機的左側B .活塞頂面的燃燒室偏發動機的右側C.活塞頂面的燃燒室偏噴油泵一側D 活塞頂面的燃燒室偏噴油器一側）的高精度控制。A、電控燃油噴射系統能實現（27.A、空燃比 B、點火高壓 C、負荷D、轉速28、 柴油發動機不能啟動（B ）方面查找原因。A、空氣供給 B、燃油供給 C、燃料霧化 D、供油時間29、按有“ 220V 40 W ”的燈泡，其 220V 是指交流電壓的（ A）。a）有效值B、瞬時值 C、最大值 D、平均值30、1kwh電可供一只“ 220V 25W ”的燈泡正常照明時間是（ C）。A、20 B、 25 C、 40 D、 4

18、531 、柴油機手動輸油泵總成由（A ） 、活塞、手柄和彈簧組成。A、手油泵體 B、滾輪C、挺桿D、止回閥32、 電壓調節器觸點控制的電流是發動機的（A）。A、勵磁電流 B、電樞電流 C、充電電流 D、點火電壓33、形狀公差有 6 項，位置公差有（ ）項。A、3 B、 4 C、 6 D、 834、傳動比為（ A ）時是降速傳動。A、i > 1 B、i < 1 C、i=1 D、i 三 135、 熱車啟動困難的主要原因是（B）。A、供油不足 B、供油角度過大 C、油氣配比不正確D、轉速36、（ D ）的精度有 0.10mm ； 0.05mm 和 0.02mm。A、千分尺 B、塞尺C、百

19、分表 D、游標卡尺37、 發動機氣缸壓力低時會導致（A）的含量增加。A、CO B、HC C、NO D、CO和HC X38、發動機的活塞燒頂的原因之一是（ A）。A、冷卻水溫過高B、燒機油 C、混合氣過濃 D、活塞頂有積炭39、 汽車發動機怠速運轉時（B）向用電設備供電。A、發電機 B、蓄電池 C、發電機和蓄電池D、發電機調節器40、 對大修發動機的標定功率不得低于原設計標定功率值的（B）。A、85 B、 90 C、 95 D、 10041、 四沖程發動機，進排氣門都是關閉的（B）。、排氣沖程 D 、做功沖程 C 、壓縮沖程 B 、進氣沖程 A42、 發動機水泵“ V ”型帶張緊度，用大拇指壓下

20、“V ”型帶時的最大撓度為（B） mmA、5 B、 10 C、 15 D、 2043、回火是在（B）處理后的一種熱處理方法。A、退火B、淬火C、正火D、氮化44、 活塞環開口尺寸過小，會導致活塞環（B）。A、對口 B、折斷C、變形D、刮油能力差45、 四沖程六缸發動機，各同名凸輪軸之間的相對位置夾角應當是（C）。A、 120° B、 90° C、 60°46、 頻率反映交流電變化的（B）。A、位置B、快慢C、大小47、 相位是反映交流電變化的（A）。A、位置B、快慢C、大小48、 幅度是反映交流電變化的（C）A、位置B、快慢C、大小三.多項選擇題（ 60題，每題

21、1 分，共 60 分）1、 以下哪些零部件需要進行探傷處理（ABCD）：A.氣門B.凸輪軸C.曲軸D.推桿2、下列哪種屬于工裝范圍： （ ABD ）A:刀具；B:量具；C:機床；D:工具3、 設計鉸刀時，確定鉸刀切削部分的直徑公差與下列哪種因素有關：（ ABC ）A:被加工孔的公差；B:被加工工件的材質；C:鉸刀的磨損儲備量；D:被加工孔的位置度；4、 游標卡尺按其讀數值可分為（BCD ）幾種：A： 0 . 1mm B：0.01mm C： 0. 02mm D：0.05mm5、工裝設計的依據主要是： （ ABCD ）A:工裝設計任務書；B:產品圖紙；C:工藝卡、D:相關標準 E:工藝紀律；6、螺

22、栓中粗牙和細牙的區別是： （A ）:螺栓直徑不同； D:螺栓長度不同； C:螺栓強度不同；B:螺距不同；A.7、 發動機造成拉缸現象的影響因素有（ABCD ）A:選擇活塞的組別不當；B :進氣管清潔度不高；C:缸體水道不暢通，使活塞過熱；D :缸體有砂眼；8、 發動機出廠試驗時更換以下哪些零部件時，要重新進行磨合（ACDEF）A:活塞；B:進氣管；C :噴油泵；D:齒輪；E:曲軸；F、連桿、活塞環、缸套9、 試車時發動機飛車的應急措施有（BC ）A:調整油門拉線；B :堵住進氣口； C:關閉進油管路；D :調整怠速提升閥；10、發動機三漏是指（ ABC ）A:漏水；B:漏油；C:漏氣；D:漏電

23、；11、 在大修后，若將搖臂升降電動機的三相電源相序反接了，則（BC ），采取（ ）辦法可 以解決。電動機不轉動 B.使上升和下降顛倒 A.換三相電電源中任意兩線D.會發生短路C. （ BCDE ）12、 下列哪些是發動機的動力性指標：E 平均有效壓力 C 有效功率 D 發動機轉速 有效轉矩 A 升功率 B） 13、汽油機上廣泛采用的燃燒室為： （ BCDC A 渦流室燃燒室 B 浴盆型燃燒室 楔形燃燒室 D 蓬型燃燒室） ACD 14 、下列哪些是點燃式內燃機爆燃的影響： （零部件應力增加 C A 輸出功率下降 B 發動機冒藍煙發動機過熱 D ）、防止爆燃的方法一下正確的是： 15（ BCD

24、 D 燃燒室掃氣 B 提前點火 A 推遲點火 C 縮短 火炎傳播距離 AB ） 16、工藝飛輪殼在試車過程中的作用是（ 保證起動機； 保證傳動軸； A.B.C.降低噪音；）AVE17、泵增壓補償器的作用是（B :低速時自動減少油量，防止發動機冒煙；：增加低速最大扭矩；A :增加額定功率；CD增加最大扭矩； （、噴油器的噴射要求18 ABCDE） °之間。 124 有一定的噴射錐角，一般在B A 噴出的燃油成細霧狀。 ° D 噴油聲輕脆。 C 斷油干脆、 敏捷、 噴后無滴油， 滲油現象。 E 允 許頭部有濕潤。 ）進行分組 AB 、發動機活塞在出廠時要按（ 19.A.活塞重量

25、B.活塞裙部尺寸 C.壓縮高度20、測量活塞環槽寬度可以使用（ ABC ）A.專用塞規B.數顯卡尺C.塞尺21、活塞環根據組成結構可以分成： （ AB ）A. 整體環 B. 組合環 C. 油環22、國家排放法規限制的內燃機的排放物為： （ ABCD ）A 一氧化碳 B 碳氫化合物 C 氮氧化物 D 微粒23、發動機機油壓力過低的原因： （ ABC ）A 機油過少 B 機油壓力報警器故障 C 機油泵故障 D 主機油道堵塞24、 發動機臺架試驗，可以控制哪幾個運行特征參數？（ABD ）A:功率B :扭矩C :油耗D 轉速25、四缸四沖程發動機的工作順序為： （ AC ）A 1-3-4-2 B 1-

26、2-3-4 C 1-2-4-3 D 1-4-3-226、下列哪幾項能提高發動機充量系數:（ ABCD ）A 降低進氣阻力損失 B 降低排氣系統阻力損失C 減少高溫零部件對進氣的加熱 D 增加氣門直徑27、發動機增壓方式有哪些？（ ABCD ）A 機械增壓 B 排氣渦輪增壓 C 氣波增壓 D 復合增壓28、下列說法正確的是: （ ABD ）A 汽油機在轉速增加時應增大點火提前角 B 汽油機隨負荷的減小，最佳提前角要提早C 汽油機輕微爆燃時，發動機功率會略有減小 D 汽油機爆燃時會發出敲缸聲29、下列關于對爆燃的說法正確的是: （BC）A 氣缸直徑大爆燃傾向較小 B 火花塞靠近排氣門最不容易引起爆

27、燃C 隨點火提前角增大，爆燃傾向加大 D 過濃或過稀的混合氣使爆燃傾向加大30、 下列哪些屬于壓燃式內燃機的異常現象:（ ABC ）A 穴蝕 B 二次噴射 C 不穩定噴射 D 表面點火31、下面對于發動機的說法正確的是:（ ABCD ）A 車用發動機采用的是面工況 B 發電用發動機采用的是線工況C 船用發動機采用的是螺旋槳工況 D 水泵用發動機采用的是點工況） ACDE （、我國內燃機功率標定方法下列說法正確的是:32A 15MIN 功率 B 30MIN 功率 C 1H 功率 D 12H 功率 E 持續功率33、汽油機怠速不穩的原因（ ACD ）A 高壓線漏電 B 冷卻液溫度太高 C 噴油器插

28、頭接觸不良 D TPS 傳感器故障34、汽油機燃油消耗量過大的原因為:（ ABD ）A 氣門漏氣 B 空氣濾清器堵塞 C 燃油壓力不足 D 排氣系統漏氣35、 汽油機不能起動或起動困難的原因為:（ BCD ）A 壓縮比過高 B 蓄電池電壓不足 C 火花塞故障 D 氣缸墊損壞36、 創新對企事業和個人發展的作用表現在（ABC ）。A. 創新是企事業持續、健康發展的巨大動力。B. 創新是企事業競爭取勝的重要手段。C. 創新是個人事業獲得成功的關鍵因素。D. 創新是個人提高自身職業道德水平的重要備件37、質量成本按 PAF分類可以分為：（ABC ） A.預防成本 B.鑒定成本 C.故障（損失）成本3

29、8、質量方針是指由組織的最高管理者正式發布的該組織總的（BC ）A.質量目標B.質量宗旨C.質量方向39、現狀調查階段需遵循的幾點為： （ ABC ）A. 親自到現場觀察、測量、跟蹤，掌握第一手資料B. 對數據進行分層分析 C.用數據說話40、柴油機過冷的原因為： （AD ）A 節溫器閥門不能完全關閉 B 供油正時不正確C 風扇皮帶松 D 水溫表失靈41、柴油機排氣冒黑煙原因為： （ ABC ）A 柴油機超負荷工作 B ERG 關閉不嚴 C 提前角過小 D 油底殼內加入機油過多42、活塞環的關鍵檢驗特性為： （ ABCD ）A.熱穩定性B.漏光度C.撓曲度D.扭曲度43、 常見的軸瓦合金主要有

30、（ABC ）幾類A. 錫基和鉛基巴氏合金 B. 銅基合金 C. 鋁基合金44、活塞銷表面不允許有（ ABCD等缺陷：尖角 D. 毛刺 C. 裂紋 B. 銹蝕 A.45、 影響活塞銷裝配性能的參數有（ABCD ）：A. 倒角尺寸 B. 外圓截面尺寸 C. 外圓圓度 D. 外圓圓柱度46、 鑄鐵齒輪的工作表面不允許的鑄造缺陷有（ABCD）：A. 縮孔 B. 疏松 C. 裂紋 D. 夾渣47、 柴油機機油壓力過低的原因：（ BCD ）A 活塞環磨損 B 安全法卡滯 C 使用了不符合要求的機油 D 機油泵故障48、 柴油機冒白煙原因： （ AB ）A 氣缸內有水或柴油內有水 B 柴油機起動時個別氣缸不

31、燃燒C 活塞環磨損 D ERG 系統損壞答案：49、 關于電工常識下列說法正確的是：（ BCD）A 電磁系電壓表的內阻遠比磁電系電壓表的內阻大。B 電壓表測量機構的靈敏度越高，測量同一電壓時，其內阻越大，所消耗功率越小C 電流表接入電路時，應在斷電下進行。D 使用萬用表測量電阻，不許帶電進行測量45、 關于機械加工一下說法正確的是：（ ABC）A 清洗液補加時，要根據計量理化室的化驗報告結果計算補加。B 清洗液控制卡的填寫體現了三檢制規定，即自檢、互檢、專檢.C 通常利用測定斷弧長度來評定焊條的電弧穩定性。D 氣焊時選用富含硅脫氧劑的焊絲，可有效地脫去焊縫中的氧。46、AD ） 內部質量體系審

32、核的目的是評價組織的： （ A. 符合性 B. 適宜性 C. 系統性 D. 有效 性 E. 獨立性47、ABCD 持續改進需要利用： （ A. 數據分析 B. 質量目標 C. 管理評審 D. 審核結果50、 關于機械制圖下列說法正確的是：（ ABD）A 確定形位公差時，應保證形位公差值小于尺寸公差值B 對同一基準或基準體系，同一要素的定向公差值應小于其定位公差值C 跳動公差屬于形狀公差不屬于位置公差 形位公差帶是用來限制實際被測要素變動的區域 D51、 計算機網絡的基本結構有（ACD ）A. 星型結構 B. 發散型結構 C. 環型結構 D. 總線型結構A. 反病毒軟件通常滯后于計算機新病毒的出

33、現B. 反病毒軟件總是超前于病毒的出現，它可以查、殺任何種類的病毒C. 感染過計算機病毒的計算機具有對該病毒的免疫性D. 計算機病毒會危害計算機用戶的健康53、CPU 不能直接訪問的存儲器有（ ABE ）。A. 軟盤 B. 硬盤 C. RAMD. ROME. 光盤54、多媒體具備的基本特征有（ AB ）。A. 多樣性 B. 交互性 C. 共享性 D. 集成性55、齒輪的測量方法有： （ AB ）A.公法線測量法 B.M值測量法C.米字測量法56、影響氣門密封性的特性參數有（ AB ）：A. 氣門桿部圓柱度 B. 氣門盤錐面對桿部跳動 C. 氣門下沉量57、 常見的連桿螺栓的材料有（ABC ）：

34、A. 40CrB.35CrMoAC.42CrMoD.45#58、 測量凸輪軸軸頸跳動時可以采用（AD）：A. 偏擺儀和百分表 B.V 形塊和千分尺C. 偏擺儀和千分尺 D.V 形塊和百分表59、氣缸蓋（ABCD表面不允許有加工不掉的鑄造缺陷：A. 燃燒室表面 B. 氣門座錐面C. 火花塞孔密封面 D. 噴油器孔密封面60、現代社會的節約，包括節約 （ ABCD ） 。A. 時間 B. 空間 C. 人力 D. 資金和物質1、 曲軸上加工有止推面是為了：BA、吸收旋轉止推力 B、吸收軸向止推力 C、有助平衡曲軸 D改善摩擦2、軸瓦上的小凸起的作用： DA、保持軸承平衡 B、增加軸承的潤滑 C、防止

35、軸承在缸孔內旋轉D、以上都不是3、氣門的（ ）部位直接與氣門座接觸： D氣門錐面 D 氣門底部 C 、氣門側面 B 、氣門桿 A4、汽車冬季使用時，應注意使發動機水溫： BA. 低于 40 度 B. 超過 50 度 C. 超過 90 度 D. 超過 60 度5、大尺寸孔和軸的配合一般采用（ ）配合。 BA 基軸制 B 基孔制 C 基準制 D 都行6、 汽油的牌號辛烷值是（）性能指標。 BA、流動B、抗爆 C、揮發D、可溶7、 增壓器排氣旁通閥排氣，是在（） BA、渦輪轉速低時B、增壓壓力高時C、怠速時D、增壓器過熱8、 為了清除機油中的渣質，減輕機件磨損，發動機潤滑系裝有：CA.機油尺 B.空

36、氣濾清器C.機油濾清器D、機油泵9、增壓補償的作用： BA.提高增壓器的壓比B.防止柴油機低速或加速時冒黑煙C.提高柴油機功率D、降低油耗10、 以下那部分磨損，會導致機油泄露到排氣流中。BA、氣門座圈B、氣門導管C、氣門頭部 D、氣門錐面11、 下面哪個零件是密封缸體頂面并支撐氣門：BA、氣門導管B、氣缸蓋C、活塞 D、曲軸12、 柴油發動機由進氣門進入氣缸的是：CA.可燃混合氣B.霧化柴油C.新鮮空氣D.廢氣13發動機的主軸承蓋和連桿軸承蓋（ C ）。A.可任意安裝 B. 可互換 C.不可互換D.視具體情況而定14、將活塞連桿組裝入汽缸時，活塞頂部的記號應（）o CA.向左 B. 向右 C

37、.向前 D. 隨便15、 柴油的十六烷值，一般為：CA.10-20B.20-40C.40-60D.60-80D. 有時增加有時減小16、發動機的工作溫度應保持在度范圍內。BA.60 70B.8090C.4050D.506017、潤滑油的作用 A減排 D. 潤滑 C. 冷卻 B. 冷卻潤滑、A.18 汽油標號的大小，抗爆性能高低的確定是由：CA.熱值 B.十六烷值 C.辛烷值 D.甲烷值19.連桿軸頸的最大磨損通常發生在：AA.靠近主軸頸一側B.遠離主軸頸一側C.與油道孔相垂直的方向D.都有可能20 有關環箍的裝配要求正確的是：（）AA:緊固在連接軟管端頭5-10mm處；B :緊固在連接軟管端頭

38、2-5mm處；C:卡在任何位置都可；D:可以懸空卡緊；21、發動機的排氣冒藍煙是什么原因AA.燒機油 B 排放不好C. 黑色；D.積碳22、 柴油機冬天使用的那種冷卻液CA.自來水 B.礦泉水 C.防凍防銹液D.隨便23、 電動燃油泵的作用是將汽油泵入：CA.氣缸 B.燃油壓力調節器C.油軌 D 郵箱24、 汽油燃燒的理論空燃比約為：BA.1 : 15B.15: 1C.1D.18: 125、活塞往復四個行程完成一個工作循環的發動機稱為：DD.四行程發動機不一定D.噴油泵A.單行程發動機 B.二行程發動機C.三行程發動機26、 柴油機熱效率比汽油機：AA.高B.低 C. 相等D.27、 柴油機冒

39、黑煙是由于：AA.混合時間短B.壓縮比高C.發動機溫度高28、下列哪種不屬于發動機增壓的基本類型CA.機械增壓B.渦輪增壓 C.氣波增壓 D.復合增壓、代表（）符號 29 BA.圓柱度 B.粗糙度C.同軸度 D. 位置度30、配VE泵柴油機的提前器型式為：BA.機械式 B. 液壓式 C.機械與液壓復合式D、電控式31、離合器分離不徹底，分離杠桿高度： 不定 D. 不變 C. 增加 B. 減小 A.32、0.01 的軸徑跳動度可用什么工具測量BA. 百分表 B. 千分表 C. 千分尺 D. 游標卡尺33、大修時氣門彈簧的自由長度允許比原廠尺寸縮短：BA.8%B. 4%C.1% D. 20%34、

40、下列描述錯誤的是 BA. 形位公差的基準有基準點、基準直線、基準平面等幾種形式B. 定向公差和圓柱度都屬于位置公差C. 跳動公差和定位公差都屬于位置公差D. 跳動公差包括圓跳動公差和全跳動公差35、火警電話是（） BA、 120 B 、 119 C110 D、 11436、國家對嚴重危及生產安全的工藝實行（）制度。 BA、默許 B 、淘汰 C 、審批 D. 專人執行37、 當陌生人到辦公室向你打聽同事的電話號碼時，你應該（ ）DA. 委婉拒絕他B.直接告訴他C. 征得同事同意后再告訴他 D. 先詢問對方的聯系方式，讓同事與之聯系38、小王是你所在單位的好朋友， 如果你發現他利用工作時間干了私活

41、， 你通常會采取哪一種處 理方法？（ ） BA. 反正與自己的利益無關，就當沒看見B. 提醒他注意，如果他不改正，再向領導反映C. 直接向領導反映這一有損單位利益的行為 D. 提醒他注意，如果他不改正，則保持沉默39、出現下列 現象，可以判斷計算機感染上了病毒。 （） DA 、經常死機 B. 軟盤驅動器不能正常讀寫 C. 顯示器黑屏 D. 可執行文件長度異常加長40、 以下哪種方式屬于微機的冷啟動方式？（） DA. 按CTRL+ALT+DE鍵B.按CTRL+BREA鍵C.按RESET鍵D.打開電源開關啟動一、 判斷題1、 當驗電確定無電壓后，可以不用將檢修設備接地。（x ）2、 三相電容器銘牌

42、上的額定電流指的是線電流。（V ）3、并聯電容器的電流是與電網的電壓成正比的，就是說電網電壓增高了。 電容器的電流就減小了。（x ） V 專業性的安全生產法規，可分為管理類和技術兩大類。（ 、 45、觸頭發熱程度與流過觸頭的電流有關，與觸頭的接觸電阻無關。（x）6、直流電動機的過載保護采用熱繼電器。（x）7、 彈簧墊片的開口方向有規定的畫法，即開口方向向右，與水平線成45°角（V）8、確定形位公差時，應保證形位公差值小于尺寸公差值（V）9、國標規定：配合分為三種，分別為：間隙配合、過盈配合、偏差配合。（x）10、 折舊的方法一經確定，不應任意變動，以免各月成本、費用數據不可比。（ V

43、 ）11、 使用晶體管參數測試儀時，必須讓儀器處在垂直位置時才能使用。（V）12、集成運算放大器的輸入級采用的是差動放大器。（V）13、質量策劃是質量管理的一部分，致力于制定質量目標并規定必要的運行過程和相關資源以實現質量目標。其關鍵是制定質量目標并設法使其實現。（V）14、所有返工 /返修后的產品必須按規定的程序 / 文件再作檢驗，但不一定要全部符合原來規定的要求。(V)15、 連桿的材料是關鍵特性。(V)16、 發動機的額定功率、最大扭距是關鍵特性。(X)17、多人操作設備吊裝時，為了確保安全，應有兩人在指揮(X)18、起吊大型物件時，可用人站在物件上來調節物件的平衡(X)19、起吊重物作

44、平移操作時，應高出障礙物半米以上。(V)20、發動機的機體通常采用球鐵鑄造。 (X)21 、 為了減輕汽油機的重量，缸蓋通常采用鋁合金鑄造。(V)22、為了提高耐磨性，缸套和活塞環同時鍍鉻。 (X)23、當環境溫度為零下 20C時可以采用-20號柴油。(X)24、如果使用普通無鉛汽油或使用含鉛汽油，以及含雜質高的汽油，會使三元催化器中毒，排放惡化。(V)25、直列泵和 VE 泵一樣可以采用柴油潤滑。 (X)26、發動機夏天采用水、冬天采用防凍液可以降低使用成本。(X)27、裝配油封時可以用手接觸油封的唇口部位。 (X)28、 曲軸大頭端面毛刺是導致發動機油封漏油的因素之一(V)29、清洗后的零

45、件表面有水時，必須用吹塵槍把水吹干凈。(V)30、發動機裝配中使用最多的連接是螺紋連接。 (V) (V接地電阻在數值上等于對地電壓與接地電流比。、 31 32、所謂對地電壓，即電氣設備發生接地故障時的接地部分與大地零點位之間的電位差。( V )33、當電氣設備發生漏電時， 人離開漏電設備距離愈近， 接觸電壓愈高， 跨步電壓愈低， 反之， 人離開漏電設備距離愈遠，接觸電壓愈低，跨步電壓愈高。X)34、人在接地短路點周圍行走時，因為跨步電壓只從人的一只腳到另一只腳，電流沒有通過心臟，所以實際上沒有危險。(X )35、裝配增壓器進、回油管時，為保證密封性，可以進行涂膠作業。(X )36、進排氣門采用

46、四氣門的進氣效果率要比采用二氣門的效率高。(V)37、噴油器的凸出高度的變化會對發動機的動力性能造成影響。( V )38、對于使用液力挺柱的發動機不用調節氣門間隙。( V)39、啟動機不工作時，只檢查電瓶是否有電和啟動機狀態即可。(X)1 : 50的錐度比莫氏錐度大。40、錐鉸刀的錐度有 1 : 50, 1 : 30, 1 : 10和莫氏錐度等，其中X)41、 M20X 2-6H/6g,其中6H表示外螺紋公差帶，6g表示內螺紋公差帶。(X)42、焊接的方法主要是熔化焊和壓力焊，手工電弧焊屬于壓力焊(X)43、當被潤滑的運動件的運動速度較高時， 選用潤滑脂， 反之則選用潤滑油。(X)44、工作在

47、理論空燃比附近三元催化裝置的轉換效率最高。(V)45、機油泵的流量越大對發動機的潤滑效果越好。(X)46、裝配飛輪和離合器時，動平衡時的調整墊片不允許超出飛輪的邊緣。(V)47、厭氧膠固化的條件是隔絕空氣。 (X)48、由進氣、壓縮、做功、排氣過程組成的循環叫發動機的工作循環。(V)49、使用啟動機時，若連續啟動時間過長將造成蓄電池大量放電和啟動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。(V)50、是圓柱度的表示符號(X )。51、等離子弧的紫外線輻射強度比一般電弧強烈得多，故對人的眼睛和皮膚都有傷害作用，必須加強防護。(V )52、一般雙面坡口比單面坡口焊接變形大。 (X )53、長焊縫直通焊變形最大，

48、 從中心向兩端逐段退焊， 變形最小。( V )54、 當清洗液的PH值V 9時，操作工可以隨意加入部分清洗液進行調整。(X)55、清洗過的零件，必須立即涂防銹油進行防銹。(X)56、切削液進行更換時， 為了節約切削液， 應用自來水對系統進行清洗。( X)(X)的內螺紋。5H和4H的絲錐，相當于舊標準二級精度絲錐，可用來加工H4、精度為5758、絲錐是定尺寸刀具， 當絲錐的切削部分磨損后， 絲錐就報廢了。( X)59、快換式螺紋夾頭可以不停機調換各種不同規格的絲錐。( V)60、鉸孔時注入切削液， 主要起潤滑作用， 以使孔壁表面的粗糙度細化。(V)二、選擇題1、導線過墻應穿瓷管 (或塑料管) 保

49、護， 瓷管(塑料管) 兩端出線口伸出墻面長度不小于 ()。a.5mm b.10mm c.15mm答案： B2、 游標卡尺讀數在 20mm處的示值誤差為+0.002mm,當用它測量工件時，讀數正好是20mm那么工件的實際尺寸是： ()A：20mm； B ：20.002mm； C：19.998mm；答案： C3、 游標卡尺按其讀數值可分為()幾種：A：0.1mm B：0.01mm C：0.02mm D：0.05mm答案： B、 C、 D4、 電纜銅芯比鋁芯導電性能好，同導線截面銅芯電纜的電阻只占鋁芯電纜的()。a.40% b.50% c.60%答案： c5、 避免生產不合格品，從而避免浪費的更有效

50、的方法是：( )A. 檢修不合格品B. 預防C. 降低技術規范D. 100%檢驗答案： B6、 鉸削不通孔適宜于采用()鉸刀。A. 右螺旋槽 B. 左螺旋槽 C. 直槽答案 : A7、 鉸刀在使用過程中，磨損最嚴重的地方是()A. 切削部分B.校準部分C. 切削部分與校準部分的過度處答案 :C8、 在機用鉸刀鉸孔時，當鉸孔完畢，應() 先停機再退刀 B. 先退刀再停機 A.C. 邊退刀邊停機 答案 :A9、襯套上的油孔與座孔應對齊，誤差應： ( )A:不大于 0.5mm； B :不大于 1mm C:不大于 2mm D不大于 3mm 答案： B10、基本尺寸相同的、相互結合的孔和軸公差帶之間的關

51、系，稱為。（）A.間隙 B. 配合 C. 偏差答案：B11、 發動機上的零部件中裝配之后需要手工轉動的有：（）A .曲軸；B .凸輪軸；C.連桿；D .惰輪軸；答案：A、B、C、D12、 活塞頂面與缸蓋氣門底面之間的間隙稱為：（）A:壓縮余隙；B:配缸間隙； C :軸向間隙；D :徑向間隙；答案：A13、 立銑刀上刀具軸線與刀具端面齒切削平面的交點稱為。A、刀位點B、對刀點C、換刀點答案：A14、 把復合斜面化為單斜面加工時，應將工件進行銑削 A、轉兩個方向角度B、和立銑頭各轉一個角度C、沿斜面與基準面交線的法向傾斜一個角度答案：C15、 螺栓中粗牙和細牙的區別是：（）A 螺距不同；B 螺栓強

52、度不同； C 螺栓長度不同；D 螺栓直徑不同；答案：A16、擦拭缸體底面時，應用麂皮布（）A:來回擦拭；B:沿同一個方向擦拭答案：B）、發動機裝配過程中，控制的最關鍵的要素是（16.A .螺栓力矩B 裝配順序 C 清潔度答案：A、C17、 補漆時，為了保證漆層具有良好的附著力，必須對補漆部位表面進行：（A .除油 E.除銹 C.除油、除銹、除舊漆答案：C18、 生產機械產品的最后一道工序是：（）A.機加工B 熱處理 C 裝試答案：C）等。19、機械零件的幾何精度取決于該零件的尺寸精度、形狀和位置精度以及（C零件尺寸公差 A 表面粗糙度B 表面精度A答案： ）20、發動機三漏是指（D :漏電；：

53、漏水；B:漏油；C:漏氣；AC、答案：A、B ） 21、為了清除機油中的渣質，減輕機件磨損，發動機潤滑系裝有：B. 機油尺空氣濾清器C. 機油濾清器 A.: C答案MSA的含義是（）：、22 A.測量系統分析B. 檢具分析C.數據分析：A答案：23、MSA的目的是（）測量系統是否能用于產品檢驗A.SPC B. 測量系統是否能用于 SPC C.測量系統是否能用于產品檢驗和：C 答案）24、試車時發動機飛車的應急措施有（:調整怠速提升閥；DC BA :調整油門拉線；：堵住進氣口；：關閉進油管路；C、B答案：25、發動機的主軸承蓋和連桿軸承蓋（）。A. 可任意安裝B.可互換C.不可互換答案：C26、活塞銷表面不允許有（）等缺陷：A.銹蝕B.裂紋C.毛刺D.尖角答案：A、B、C、D27、BJ483ZQB壓縮余隙應是（)mm。A.0.70.9B.11.2 C.0.230.45答案：A28、 BJ493ZLQ1柴油機額定功率（）。A： 56kW B： 68 kW； C : 80kW。答案：C29、 可能具有間隙或過盈的配合是（）配合A.間隙 B 過渡 C 過盈答案：B _30、歐H發動機與歐I發動機的區別體現在（）方面A. 噪聲 B. 排放 C. 功率答案：B -31、行車時，如遇冷卻水沸騰時：A.應立即停車加入冷卻水B. 不可停車，要減速慢性C. 應選擇適當地點停車，發動機