1、 建筑工程節能設計的提出建筑工程節能設計的提出 早在20世紀70年代，建筑節能概念就被正式提出。建筑節能的中心是減少建筑耗能 ，提高建筑中的能源利用效率。同時，建筑節能需以不影響人們感覺舒適度為前提，即室溫冬季不低于18攝氏度，夏季不高于26攝氏度。錄錄目目CONTENTS2建筑電氣節能設計技術措施1建筑設計及電氣設計暖通設計34環境保護措施專篇5道路交通設計專篇6日照計算專篇 建筑設計依據建筑設計依據1 、 浙 江 省 公 共 建 筑 節 能 設 計 標 準 （DB33/1036-2007）2 、 浙 江 省 居 住 建 筑 節 能 設 計 標 準 （DB33/1015-2008） 3、 浙

2、江省民用建筑節能設計技術管理若干規定（建設發（2009）218號）4、 民用建筑外保溫系統及外墻裝飾防火暫行規定（浙公通字2009136）號 建筑布局基本正南向，使建筑獲取良好的朝向；南向建筑多使用建筑外遮陽、減少建筑的熱輻射；利用局部架空，獲得良好的通風；建筑形體相對方正，使建筑利用率高。具體詳見節能計算書。 電氣設計依據電氣設計依據1 . 建 筑 照 明 設 計 標 準 （GB50034-2004）2 . 供 配 電 系 統 設 計 規 范 GB50052-20093. 國家、地方現行的相關建筑節能標準和規程。附屬樓教學樓A教學樓B給排水設計宿舍樓 建筑設計建筑設計宿舍樓l 體形系數為0.

3、33。l 外墻保溫材料為25厚無機保溫砂漿；屋頂保溫材料為40厚擠塑聚苯板。l 外墻加權平均傳熱系數為1.18W/(m2.K)。l 外窗類型：斷熱鋁合金普通中空玻璃窗5+6A+5，傳熱系數3.50W/m2.K，玻璃遮陽系數0.84，氣密性為6級，可見光透射比0.4l 東向窗墻比為0.05，南向窗墻比為0.41，西向窗墻比為0.09，北向窗墻比為0.45。l 經權衡動態計算，設計建筑的全年能耗為32.31,參照建筑的全年能耗為33.97。該設計建筑的單位面積全年能耗小于參照建筑的單位面積全年能耗，因此該建筑已經達到了夏熱冬冷地區居住建筑節能設計標準（JGJ134-2010）的節能要求。 宿舍樓宿

4、舍樓附屬樓u體形系數為0.26。u外墻保溫材料為25厚擠塑聚苯板；屋頂保溫材料為40厚擠塑聚苯板。u外墻加權平均傳熱系數為0.93W/(m2.K)。u外窗類型：多腔隔熱金屬型材玻璃窗(6mm中等透光反射+12空氣+6mm透明)，傳熱系數2.90W/m2.K，玻璃遮陽系數0.34，氣密性為6級，可見光透射比0.28u東向窗墻比為0.11，南向窗墻比為0.33，西向窗墻比為0.25，北向窗墻比為0.46。u經權衡動態計算，設計建筑的全年能耗為104.57,參照建筑的全年能耗為108.83。該設計建筑的單位面積全年能耗小于參照建筑的單位面積全年能耗，因此該建筑已經達到了公共建筑節能設計標準（DB33

5、/1036-2007）的節能要求。 附屬樓附屬樓 教學樓Al 體形系數為0.36。l 外墻保溫材料為25厚擠塑聚苯板；屋頂保溫材料為40厚擠塑聚苯板。l 外墻加權平均傳熱系數為0.73W/(m2.K)。l 外窗類型：多腔隔熱金屬型材玻璃窗(6mm中透光Low-E+12空氣+6mm透明)，傳熱系數2.40W/m2.K，玻璃遮陽系數0.5，氣密性為4級，可見光透射比0.62l 東向窗墻比為0.07，南向窗墻比為0.42，西向窗墻比為0.01，北向窗墻比為0.46。l 各項規定性指標均滿足浙江省公共建筑節能設計標準（DB33/1036-2007）的要求，可以判斷此建筑為節能建筑，不必進行動態能耗權衡

6、計算。 教學樓教學樓A教學樓B 體形系數為0.54。 外墻保溫材料為25厚擠塑聚苯板；屋頂保溫材料為540厚擠塑聚苯板。 外墻加權平均傳熱系數為0.72W/(m2.K)。 外窗類型：多腔隔熱金屬型材玻璃窗(6mm高透光Low-E+12空氣+6mm透明)，傳熱系數2.50W/m2.K，玻璃遮陽系數0.62，氣密性為6級，可見光透射比0.72 東向窗墻比為0.02，南向窗墻比為0.24，西向窗墻比為0.03，北向窗墻比為0.34。 經權衡動態計算，設計建筑的全年能耗為150.87,參照建筑的全年能耗為153.07。該設計建筑的單位面積全年能耗小于參照建筑的單位面積全年能耗，因此該建筑已經達到了公共

7、建筑節能設計標準（DB33/1036-2007）的節能要求。 教學樓教學樓B給排水設計1、采用節水型潔具。2、使用市政壓力直供給水節省能耗。3、附屬用房廚房部分設置太陽能熱水系統，學生宿舍內設置集中式空氣源熱泵加鍋爐輔熱供熱水系統。 給排水設計給排水設計 建筑工程節能設計的提出建筑工程節能設計的提出 1.根據建筑照明設計標準GB50034-2004 主要功能場所將照明功率密度現行值及對應的照度值如下： 場所 照明功率密度現行值（W/m2） 對應照度（Lx） 教室 11 300Lx 實 驗室 11 300Lx 餐廳 7 150Lx 辦公室 11 300Lx 衛生間 7 100Lx 電梯廳，廁所

8、75Lx 走廊 50 Lx 門廳 100 Lx 建筑工程節能設計的提出建筑工程節能設計的提出 2.照明設備選擇及節能技術措施 2.1照明光源設備選用的節能技術措施：如照明光源采用T8（T5）直管形三基高顯色熒光燈，緊湊型節能熒光燈和其它型節能光源。 2.2高效率節能燈具和附件選用的節能技術措施： a.直管形三基色熒光燈和緊湊型節能熒光燈采用節能型電感鎮流器或高品質電子鎮流器，前者功率因數在0.85以上, 后者功率因數應達到0.90以上，總諧波失真在L級允許值以下。 b.所有鎮流器應符合該產品的國家能效標準。 建筑工程節能設計的提出建筑工程節能設計的提出 2.2.3照明照度標準值選用 根據工程性

9、質及主要功能場所特點，按建筑照明設計標準中表5.1.1和5.4.1的要求，并根據參考平面的具體情況，確定設計場所的照度。設計照度值與照度標準值相比較，當燈具數量大于或等于10套時，應控制在10%的偏差內，當數量小于10套時可適當放大。 建筑工程節能設計的提出建筑工程節能設計的提出 2.2.4.1燈具效率不應低于下面兩個表的數值 熒光燈燈具的效率 燈具出光口形式開敞式保護罩（玻璃或塑料）格柵燈透明磨砂、棱鏡燈具效率75%65%55%60% 建筑工程節能設計的提出建筑工程節能設計的提出 2.2.4.1燈具效率不應低于下面兩個表的數值 高強度氣體放電燈燈具的效率 燈具出光口形式開敞式格柵燈或透光罩燈

10、具效率75%60% 建筑工程節能設計的提出建筑工程節能設計的提出 2.2.4.2對建筑走廊、樓梯間、門廳等公共場所的照明采用集中或分區、分組控制方式，以達到在白天自然光較強或深夜人員很少時，實現手動/自動方式控制一部分或大部分照明，以達到節電的目的。 2.2.4.3樓梯間，走道照明，除疏散照明以及電梯廳、合用前室照明外，可采用人體紅外感應自動照明或節能自熄開關等措施，以達到節電的目的。 建筑工程節能設計的提出建筑工程節能設計的提出 3. 變電所位置及變壓器等設備選型的節能技術措施 3.1變電所位置，應爭取靠近負荷中心。 3.2變壓器應選用高效低功耗的節能產品，接線組別采用Dyn11。 3.3變

11、電所低壓側設置集中無功補償裝置，使10KV側功率因數在0.9以上。對無功負荷大于100Kvar功率因數低的用電設備，采用就地無功補償，以降低無功損耗，提高電壓質量，減小導線截面（此時應注意與設備應同時通、斷電）。 3.4正確選擇變壓器的臺數和容量。 3.5對于需要采用大量產生高次諧波設備的工程，需考慮在變電所設置有源濾波裝置，以減少諧波危害。 暖通設計1、配置分體空調的場所，空調器應選擇能效比值大于2.60的符合國家標準的產品。2、根據使用功能和時間的不同，進行空調系統的劃分。3、空調室內機均安裝動態溫控閥。4、設置全熱交換器以達到節能的效果，熱交換效率不低于60%。5、本工程空調所用的VRF

12、機組IPLV3.2。6、本工程各風機均選用節能低噪音設備。7、本工程選用的設備均設有消聲、隔振設施，均為低噪聲、節能型設備，室內可控制在噪聲允許值內，對周圍環境無噪聲干擾。 暖通設計暖通設計 環境保護專篇環境保護專篇環境保護措施專篇 1建筑群主要功能為教學建筑用房和生活用房、無明顯污染物及噪聲源。建筑間間距適當布置，保證獲得良好的日照及通風。實訓樓布置在校區最西側，遠離宿舍區，從而降低可能產生的噪音。建筑衛生間采用集中氣道排至屋頂。廚房油煙經處理高空排放，廢水經隔油池排至城市管網。 2室內污、廢分流，室外污、雨分流，污水經化糞池處理后與廢水合流排入市政污水管網，雨水單獨收集后直接排入市政雨水管

13、網。 道路交通設計專篇道路交通設計專篇l 老校區良好的人車分流模式盡可能的在新校區中得到延續。在新校區的設計中，校園核心區和景觀軸線處均為步行區，通過廣場、林蔭步道形成相互穿越。由于新老校區合并后南北長740米，東西寬670米，總用地面積近408畝，同時本次擴建工程用地西南、東南側均為河流，無直接對外出入口，如只利用一期校園出入口，勢必帶來不便，因此我們建議在本次用地南側，近長山直河處設置南側入口，以滿足實際使用要求。l 從南側入口開始，校內設7米寬機動車道，轉彎半徑均大于等于9米，西側機動車設置在實訓區與教學區之間，滿足教學組團的便捷性，在教學樓西側設有地面機動車泊位，方便教職工車輛停放。場地東側則沿原宿舍區西側道路而上在基地最北端接入老校區機動車道。在運動場地北端設機動車出入口，滿足基地至少兩個出入口跟城市道路結合的要求。宿舍樓設有2.19米的半地下室非機動車庫，及部分室外機動車位，方便學生及家長用車的停放。教學樓、輔助用房樓周邊設置露天非機動車停車位。場地內共設有148個機動車泊位（其中原有校區停車位33輛，新增車位115輛）和900輛非機動車位。 日照設計專篇日照設計專篇日照設計專篇n 本項目位于杭州市蕭山區，日照計算按杭州地區經緯度計算：緯度3015，經度12010，計算節氣為大寒，