1、A506下順槽鋪道安全技術措施技術措施 A506下順槽鋪道安全技術措施1、 概況根據礦上安排，為保證A506下順槽及切眼形成運輸系統，特安排我隊對A506下順槽進行鋪設軌道工作，為保證鋪設軌道期間的安全，特制定此安全技術措施。2、 施工前準備1、施工材料：22kg/m鋼軌每根10m、需46根,200mm200mm1200mm枕木、需290根，道釘1160個，100副道夾板，M20螺栓260條，道拉桿24個. 2、施工工具:十字鎬、風鎬、大錘、彎道器、水平尺、5m鋼卷尺、線繩。3、 施工要求1、 采用規格為22kg/m×10m的軌道鋪設，軌道間距600mm,枕木間距800mm，合計鋪設

2、長度230m（下順槽180m、里車場50m雙道）。2、 A506下順槽鋪道按照原鋪設的軌道向前延長，要求平直,里車場鋪主道嚴格按照巷道中心線與主道中心線間距1.2米進行鋪設軌道，副道與主道間距不小于800mm，副道靠行人側鋪設。3、 鋪道前巷道內的大塊煤矸石進行清理，保證巷道道面的平整。4、 將安裝所需的軌道和枕木等施工材料使用已驗收合格的軌道和絞車運輸到施工地點進行卸車，然后人工將枕木及軌道運輸到施工地點。5、枕木鋪設,提前用線繩拉出枕木一端的邊線，把所需的枕木沿著線繩每隔800mm鋪設一根，保證枕木排列整齊,鋪設的枕木靠人行側取齊,枕木間距按照規定擺設。 6、擺設鋼軌.擺設時要注意接頭的間

3、隙寬度，防止釘道時做過多的串動。鋼軌的接頭在直線上應該對齊.在彎道上應該錯開，錯開長是鋼軌長度的三分之一到四分之一。7、用道夾板將所鋪設的軌道進行對接，再用道釘將軌道與枕木進行固定。8、枕木釘道時，把軌距及軌面水平量好，使軌距及軌面水平符合要求。釘道的時候要用撬棍把枕木橇起來，使枕木和軌道底面貼緊，然后再釘道釘。釘道時嚴禁在揮動大錘時的前、后方站人。釘道時兩人為一小組，相互配合，一人撬枕木，一人釘道釘。釘道釘時，要扶正道釘。垂直打到底，不能偏斜。釘好的道釘應是緊緊地貼在軌底邊緣，釘咀要朝向鋼軌。直線軌道每根道木釘四個道釘,即每根鋼軌上釘兩個道釘，里面一個、外面一個，道釘的位置應該斜對呈“倒八字

4、形",在彎道部分每根軌木釘六個道釘,即每根鋼軌的枕木上釘三個道釘,道心一側一個，外側釘兩個，道釘的位置應該成對稱的三角形，道釘應該釘在寬度的三分之一處。 9、調整軌道時，要求平、穩、直。軌道與枕木之間用道釘釘好,軌道與軌道之間的道夾板及螺絲必須上齊擰緊，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差均不得大于2mm.10、軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、枕木間距等必須符合規定標準.11、鋪道后,保證道面距離巷道頂板高度不低于2。5米，局部不足2。5米的及時進行落底。四、軌道鋪設標準1、A506下順槽鋪道按照原鋪設的軌道向前延長，要求平直，里車場鋪主道嚴格按照巷道中心線與主

5、道中心線間距1。2米進行鋪設軌道，副道與主道間距不小于800mm，副道靠行人側鋪設。2、軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm，軌道方向應符合標準，目視直順,不得有硬彎。 3、軌道間距：600mm,直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為:2mm+5mm. 4、直線段2條道軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm. 5、鋪設枕木間距為800mm，道接頭處間距為200mm，枕木間距偏差：±50mm，枕木埋入底板深度為枕厚的1/3。枕木必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道、枕木必須平齊.6、巷道底板必須墊平、搗實，嚴禁出現枕木懸空的軌道，軌

6、道鋪設平整、牢固，道碴墊實。 7、道夾板螺絲栓必須帶有平墊、彈墊、螺母要擰緊.8、道岔軌距按標準加寬后不大于3mm，道岔水平方向直線目視平順，用10m弦量不超過10mm，曲線目視圓順,用1m弦量相鄰兩點正矢差不大于2mm,用2m弦量相鄰兩點正矢差不大于3mm。9、相鄰枕木必須保持平行且端頭平直，兩端裸露長度必須一致（同一側枕木裸露長度誤差小于±5mm，5根枕木端距錯差不大于10mm）。10、道夾板：采用22kg/m鋼軌專用道夾板。要求尾板、螺栓、彈簧墊、平墊與軌型配套,規格符合要求，數量齊全、密貼、緊固有效。螺栓采用頭尾交錯方式連接。11、調道后底板保證整潔、無積水、淤泥，道碴搗固堅

7、實，無嚴重塌坡、地鼓、沉降現象。12、道床鋪設平整,枕木埋深應大于2/3，道碴厚度不小于100mm(枕木外露高度1/3).五、安全技術措施 （一)一般安全技術措施1、施工組織中人員職責劃分:施工負責人負責統籌部署施工進度、安全工作；安全負責人負責監督施工期間施工人員的安全行為，觀察施工環境的存在的危險因素，發現問題有權糾正或制止施工人員操作;質量負責人負責監督施工工程質量,有權責令對不合格工程進行復工;施工人員負責執行以上人員的正確指示,施工期間有權拒絕違章指揮下達的命令。2、工程開始前組織全部施工人員學習該安全技術措施，在班前會提問施工人員對安全技術措施熟練程度，未學習安全技術措施或對安全技

8、術措施不了解的人員嚴禁施工。（二）人工運輸安全技術措施1、人工運輸軌道期間,搬運10m軌道時搬運人員應為6人。2、在人員分組搬運軌道時，應根據人員體質、身高，綜合考慮人員分組,分組原則“同組身高基本相符、組內人員體質力量均衡”的原則分配人員.3、搬運軌道期間，人員必須協調一致做到同起同落、步調一致，現場負責人需時刻提醒施工人員安全注意事項，在喊口號時需干凈利落，盡量使用如起、落、注意腳下等簡潔明了的口號.（三）施工工具使用安全技術措施1、風鎬使用安全技術措施1.1作業期間使用風管、水管時的“U"型卡必須連接可靠，嚴禁單腿使用,避免連接部位甩落傷人. 1.2作業所用風鎬各部件

9、要必須完好,整齊。  1.3檢修、更換風鎬時，必須先關閉壓風閥門，待壓力釋放后進行操作。 1.4使用前要對風鎬各部位做詳細檢查，不完好不準使用,同時對風管各部連接要詳細檢查，確認各連接部位連接牢固后方可使用風鎬。 1.5使用風鎬時，操作人員要兩腿叉開，上身微微向前傾斜，兩腳躲開風鎬釬子，用力要均勻. 1。6風鎬使用時，嚴禁手觸及風鎬彈簧部位，以防擠手。 1.7若風鎬釬子卡在煤體中時，要借助壓風使風鎬上下左右慢慢晃動，將釬子拔出，嚴禁用硬物敲砸風鎬。2、 使用大錘釘道安全技術措施2。1大錘釘道釘時，先由一人扶著道釘,另外一人手持大錘輕輕敲擊道釘，待道釘進入道木少許即可，然后扶道釘人員將手拿開，待拿開后，方可用力揮動大錘釘道釘。2。2扶道釘人員應將道釘扶直，道釘不得歪斜，防止敲擊道釘時道釘受力歪倒后擠手。2.3使用大錘前檢查錘把與錘