1、 目 錄一、編制依據.2  二、工程概況.2.三、塔吊安全操作規程.2 四、安全防護措施 .6 一）嚴禁超載，安裝超載限制器.6 二）其它安全措施.6 三）科學管理，正確使用.7 一.、編制依據：1. 1現行建筑施工規大全1. 2施工常用機械操作規程1. 3安全技術交底1. 4塔吊起重吊裝操作手冊1. 5 施工組織設計二、工程概況工程名稱：武豐村還建樓工程（H2/T1地塊）3#、4#、12班幼兒園建設單位：候駕廟工貿集團設計單位：南方建筑設計研究院勘察單位：地礦建設勘察監理單位：土木工程建設監理施工單位：第六工程分

2、公司武豐村還建樓工程（H2/T1地塊）3#、4#、12班幼兒園工程；工程建設地點：市武豐村。3#樓建筑總面積44008.22；屬于剪力墻結構；地上46層，地下1層；建筑高度：136.75m；標準層層高3.0m。耐火等級一，建筑類別一類，設計使用年限50年，建筑抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為6度。4#樓建筑總面積18964.16。屬于剪力墻結構；地上34層，地下1層；建筑高度：99.05m；標準層層高3.0m。耐火等級一，建筑類別一類，設計使用年限50年，建筑抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為6度。12班幼兒園建筑總面積3651.76。屬于框架結構；地上3層；建筑高度：11.85m；標準層層

3、高3.0m。耐火等級一，建筑類別一類，設計使用年限50年，建筑抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為6度。三、塔吊安全操作規程1、塔式起重機的司機、拆裝、司索、指揮人員。必須經過建設行政主管部門專業培訓，考核合格，取得操作證后，方可上崗操作。嚴禁司機、拆裝、司索、指揮人員酒后作業。 2、塔式起重司機 2.1 患有色盲，矯正視力低于1.0，聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、眩暈、突發性昏厥、斷指等妨礙起重作業的其他疾病者。不得上崗操作。     2.2 司機應掌握的理論知識 （1）、機械基礎知識及簡單

4、的機械制圖知識 （2）、塔式起重機的構造及工作原理；   （3）、電氣知識 （4）、操作和使用塔式起重機所必須的力學知識；   （5）、液壓傳動的基礎知識   （6）、物體重量目測； （7）、吊具、索具的種類，選擇使用方法，報廢標準及吊重的捆扎方法；   （8）、指揮信號。  2.3 司機應掌握的實際操作容   （1）、對所使用的塔式起重機的操作安裝、拆除、頂升、附著及錨固； 

5、  （2）、對所使用的塔式起重機的一般電氣故障的判斷和排除；   （3）、對所使用的塔式起重機的機械傳動故障的判斷和排除；   （4）、一般的日常維修技術；   2.4 操作塔式起重機，必須經過建設行政主管部門培訓考核合格并取得操作證，方可操作，嚴禁無證操作。   2.5 在作業中司機、指揮及司索人員要密切配合，嚴格按指揮信號操作，司機和指揮人員，不得擅離工作崗位。   （1）、起重吊裝中堅決執行“十不吊”

6、      a、信號不清不準吊；     b、吊物下有人不準吊； c、吊物上站人不準吊；     d、埋在地下物不準吊；      e、斜拉斜掛不準吊；      f、散物捆扎不牢不準吊；      g、零散物無容器不準吊；  &

7、#160; h、吊物重量不明，吊索具不符合規定不準吊；    i. 遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。 2.6在作業中有專職指揮人員，只有發出信號時，方可操作，在作業的全過程中，必須有指揮人員指揮才能操作，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。   3、指揮人員   3.1指揮人員必須經過專門培訓，經考核合格并持有主管部門頒發的指揮證的人員擔任。   3.2指揮人員必須了解所指揮作業的塔式起重機性能和每項作

8、業的容要求，作業時檢查所用的鋼絲繩和吊鉤，不合格者嚴禁使用。 3.3指揮人員要監督本職所轄圍的作業人員戴安全帽、安全帶，有不符安全規定時，指揮人員不得指揮作業。   3.4指揮人員在作業中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處,不允許進入司機的盲區和隔音區指揮，所采用的信號必須清晰可辨，隨時都可傳出指揮信號。    4、塔式起重機的使用    4.1使用前的準備    4.1.1在進入工地施工前,使用塔式起重機的部門必須清楚主要作業對象及容

9、，最大起吊重物和放置部位等施工任務交底書。    4.1.2對于需要塔式起重機爬升、附著錨固的施工工程以及塔式起重機易裝難拆的工地，在使用前必須制定出符合有關安全規定的拆除方案。      5、塔吊的使用  5. 1司機必須熟悉所操作的塔式起重機的性能，并應嚴格按說明書的規定作業，不得斜拉斜拽重物，吊拔埋在地下或粘結在地面、設備上的重物以及不明重的重物。   5.2重物的吊掛必須符合下列要求:   (1)、

10、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必須使用吊、索具吊掛重物；  （2）、起吊短碎物料時，必須用強度足夠的網、袋包裝，不得直接捆扎起吊。   （3）、起吊細長物料時，物料最少捆扎兩處，并且用兩格吊點吊運，在整個吊運過程中應使物料處于水平狀態；  （4）、起吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動、旋轉，不得懸掛吊不穩的重物，吊運體積大的重物，應拉溜繩；  （5）、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。  5.3操縱操制器時必須從零擋開始，逐級推倒所需的擋位，傳動裝置作反向運動時，控制器先回零位，然后再逐欄

11、逆向操作，禁止越擋操作和急開急停。  5.4吊運物體時,不得猛起猛落，以防吊運過程中發生散落、松綁、偏斜等情況。起吊時必須先將重物吊離地面50cm左右停止，確保制動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后，方科繼續作業。   5.5司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的塔式起重機作業，不允許起重機超載和超風力作業，不得起吊帶人的重物，禁止用塔式起重機吊運人員。   5.6作業中遇有下列情況應停止作業；   （1）、大雨、大雪、大霧，超過允許工作風力影響安全作業的天氣；  &

12、#160;（2）、塔式起重機出現漏電現象；   （3）、鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結或出槽；   （4）、安全保護裝置失效； （5）、各傳動機構及金屬結構出現異常現象和有異響；   （6）、金屬結構部分發生變形。   5.7鋼絲繩在卷筒上纏繞必須整齊，有下列情況不允許作業：   （1）、爬繩、亂繩、啃繩；   （2）、多層纏繞時，各層間的繩索相互塞擠。   5.8禁止在塔式

13、起重機各個部位亂放工具、零件和雜物，嚴禁從塔式起重機上扔物品。    5.9起升或下降重物時，重物下方禁止有人通行或停留，禁止無關人員上下塔吊。   5.10對于無中央集電環及起升機構不安裝在旋轉部分的塔式起重機，要調整好限位，嚴格控制向一個方向回轉。   5.11每班作業后的要求    (1)、動臂式起重機將起重臂放到最大幅度位置,小車變幅度起重機將小車開到起重臂中部，并將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。   （2）、填寫好當班

14、紀錄，切斷總電源，鎖好門窗，鎖緊夾軌器。   6、起重機的拆裝    6.1拆裝工人必須了解以下容   （1）、了解起重機的性能；   （2）、必須詳細了解并嚴格按照說明書中所規定的安裝及拆卸的程序進行作業，嚴禁對說明書中規定的拆裝程序做任何改動；   （3）、熟知起重機拼裝或解體各拆裝部件相連接處所采用的聯接形式和所使用的聯接件的尺寸規定要求； （4）、了解每個拆裝部件的重量和吊點位置。 （5）、安裝起重機時,對安

15、裝部件的聯接件，必須特別注意要按說明書的規定，安裝齊全，固定牢固，并在安裝后作詳細檢查。 7、其它7.1在各種場合的修理中，未經生產廠家的同意，不得采取任何代用材料及代用件，嚴禁修理單位自行改裝。   7.2起重機到工地，在作業前必須對力矩限制器進行調試。  7.3嚴禁在安裝好的起重機的各部金屬結構上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風物。  7.4嚴禁作為其他設備的地錨或牽繩等的固定裝置。  7.5嚴禁在起重機上安裝或固定其他電氣設備，電氣元件或開關柜。  7.6嚴禁將起重機的工

16、作機構、金屬結構、電氣系統作為其他設備的附屬裝置。四、安全防護措施一）嚴禁超載，安裝超載限制器1.分析許多倒塔事故的發生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規定：二是由于重物的水平距離超過了作業半徑所致。安裝力矩限制器后，當發生重量超重或作業半徑過大，而導致力矩超過該塔吊的技術性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發出報警信號，防止發生事故。2.塔吊在組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調整力矩限制器，對小車變幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應，應選擇同一種廠型。3.裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸

17、位，按照作業半徑的允許載荷進行調整。4.進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行的試運轉記錄進行檢查，確認該機當時對力矩限制的測試結果符合要求，和力矩限制器系統綜合精度滿足±5%的規定。5.超載限制器（起升載荷限制器）。按照規定必須安裝超載限制器。當荷載達到額定起重量的90%時，發出報警信號；當起重量超過額定起重量時，應切斷上升方向的電源，機構可作下降方向運動。進行安全檢查時，應同時進行試驗確認。 二）其它安全措施1、塔機頂升前，應將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴禁轉動，及時收聽氣象預報，四級以上風必須停止頂升作業。2、塔機應有專職司機操作，司機必須

18、持證上崗，并有專職指揮工持證指揮,司機每班工作前須先檢查、調試制動系統。起重作業人員必須戴好安全防護用品。3、進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前，應鳴號示意。應盡量避免各起重機械在回轉半徑重疊區域作業。 4、作業時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作人員應嚴格執行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執行。 5、嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物。現場澆注的砼構件或模板，必須全部松動后，方可起吊。 6、作業后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，操縱桿置于零位，切斷電源，關閉駕駛室門窗。 

19、7、塔機不作業時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風向停置。在地面設地錨，塔吊拉鉤放至地面，用鋼絲繩拉住做臨時固定。 8、信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。 9、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。 10、指揮過程中嚴格執行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發出動作指令時，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。指揮過程號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉臂過程，同時還須環顧相鄰塔機的

20、工作狀態，并發出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。 三） 科學管理，正確使用 事故發生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態。因此，為消除隱患、杜絕事故發生，在施工過程中應加強以下幾個方面的工作： 1、加強與項目部的溝通 因施工現場所有材料的垂直運輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中，根據項目施工的進度計劃，及時與項目部施工人員溝通，合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間，隨時掌握結構施工進度，及時設置預埋件，避免因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工；協調操作工與信號員和班組之間的關系。

21、60;2、加強對現場特種工作人員的管理 現場塔吊的安裝維修工(包括機械工和電工)、操作工等必須由經過專業技能培訓取得相應書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯系指揮，每臺塔吊專設頻道，嚴禁串臺互相干擾。司機應定人定機，嚴禁私自調整崗位。管理人員設定人定點指揮與協調，現場均安排機械維修工和電工值守，現場人員各就各位，隨時可取得聯系，塔吊故障爭取在最短時間修復，保證工程施工的連續性。 3、加強塔吊的維護保養（1）塔吊進場應嚴格質量把關，安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。 （2）維護與保養。日常的維護與保養是不可缺少的，只用不養必將加速設備的磨損與消耗，不正確的維護保養也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發揮。我們同時進行保養，正確維護與保養的方法、材料工具、時間、執行人員的職責作出