1、工業潤滑油的分類及用途-潤滑劑應用指南    摘要主要敘述了國產潤滑劑的分組、命名和代號，以及各組產品的主要性能和用途；并對部分國外潤滑劑的牌號、性能和用途作了簡單介紹。目的是使設備維修、從事潤滑人員能按照各類設備制造廠的要求，正確選用所需的潤滑劑。敘詞潤滑劑分類性能應用 0前言隨著科學技術的發展，機械設備對潤滑劑的質量要求越來越高。我國及世界各國為了滿足機械設備的潤滑要求，已經制訂了一些潤滑劑產品的新技術標準，生產出了一批潤滑劑新產品。因此，及時掌握潤滑劑的新技術標準及其應用范圍，對設備的潤滑管理是非常必要的。本文對潤滑劑的新、舊國家標準作了系統的介紹，并對各類產品的技術

2、指標及其應用作了必要的敘述，便于設備潤滑管理人員了解潤滑劑的基本知識，并能按照各類機械設備的特點和新舊情況，正確選擇新、舊牌號的潤滑材料，搞好設備的潤滑管理，延長設備的使用壽命。隨著改革開放的不斷深入，進口設備日益增多，本文對目前比較通用的國外潤滑劑產品標準及其與國內標準的對應關系也作了必要的介紹，有利于設備潤滑管理人員選擇所規定的油品或選擇合適的代用油品，既能保證設備潤滑的需要，又能節約成本，提高經濟效益。1潤滑劑的分組、命名和代號1987年，我國頒布了GB49887石油產品及潤滑劑的總分類，根據石油產品的主要特征對石油產品進行分類，其類別名稱分為燃料、溶劑和化工原料、潤滑劑和有關產品、蠟、

3、瀝青、焦等六大類。其類別名稱的代號取自反映各類產品主要特征的英文名稱的第一個字母，見表1。表1石油產品的總分類類別代號    類別名稱F    燃料S    溶劑和化工原料L    潤滑劑和有關產品W    蠟B    瀝青C    焦由表1可知，潤滑劑和有關產品的代號為英文字母“L”。1.1潤滑劑的分組及組別代號國家標準GB49887頒布的同年，我國頒布了GB7631.187潤滑劑和有關產品(L)類的分類第一部分：總分組。該標準根據盡可能地包括潤滑劑和有

4、關產品的應用場合這一原則，將潤滑劑分為19個組。其組別名稱和代號見表2。GB7631.187根據GB49887石油產品及潤滑劑的總分類的規定而制定，系等效采用ISO6743/01981潤滑劑、工業潤滑油和有關產品(L類)的分類第0部分：總分組，它代替了GB50065。其組別代號見表2。表2潤滑劑和有關產品的分組組別代號    組別名稱A    全損耗系統油B    脫模油C    齒輪油D    壓縮機油(包括冷凍機和齒輪泵)E    內燃機油F    主

5、軸、軸承和離合器油G    導軌油H    液壓油M    金屬加工油N    電器絕緣油P    風動工具油Q    熱導油R    暫時保護防腐蝕油T    汽輪機油U    熱處理油X    潤滑脂Y    其他應用場合油Z    蒸汽氣缸油S    特殊潤滑劑應用油每組潤滑劑根據其產品的主要特性、應用場合和使用對象再詳細分類。產品

6、的主要特性是指：潤滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤滑脂的滴點、錐入度、防水、防腐等理化性能。產品的應用場合主要指機械使用條件的苛刻程度，例如，齒輪油分為工業開式齒輪油、工業閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油等。產品的使用對象主要是指機械的種類和結構特點。例如，內燃機油分為汽油機油、二沖程汽油機油和柴油機油等。1.2潤滑劑的命名潤滑劑的命名，一般形式如下： 潤滑劑的牌號主要有潤滑油的牌號和潤滑脂的牌號兩大類。1.2.1潤滑油的牌號及選用潤滑油的牌號大部分是以某一溫度下運動粘度的中心值或范圍來劃分的。如工業齒輪油是以40時運動粘

7、度的中心值劃分，車輛齒輪油則以100時運動粘度范圍劃分。粘度是潤滑油運動時油液內部摩擦阻力大小的量度。粘度過大的潤滑油不能流到配合間隙很小的兩摩擦表面之間，因而不能起到潤滑作用；若粘度過小，潤滑油易從需潤滑的部位擠出，同樣起不到潤滑作用。因此，機械所用潤滑油的粘度必須適當。潤滑油的粘度隨溫度而變化，溫度升高則粘度變小，溫度降低則粘度增大。因此，選用潤滑油必須考慮機械設備工作環境的溫度變化。夏季用的油，其粘度可比冬季大一些。1.2.2潤滑脂的牌號及選用潤滑脂的牌號是以某一溫度(25)下其錐入度范圍的系列號來表示的。錐入度系列號又稱稠度等級。潤滑脂的稠度等級(牌號)見表3。潤滑油的粘度等級、潤滑脂

8、的稠度等級按GB314182工業用潤滑油粘度分類的規定進行分級。表3潤滑脂稠度等級稠度等級(牌號)    錐入度范圍，1/10mm000    44547500    4004300    3553851    3103402    2652953    2202504    1752055    1301606    85115潤滑脂的錐入度是鑒定潤滑脂稠度常用的指標。錐入度值是在規定質量、規定

9、溫度(25)下標準圓錐體按自由落體垂直穿入裝在標準脂杯內的潤滑脂，經過5秒鐘所達到的深度，其單位為110mm。錐入度值反映潤滑脂的軟硬程度。當圓錐體穿入潤滑脂中越深，則錐入度越大，表示該潤滑脂越稀；反之，錐入度越小，潤滑脂就越硬。潤滑脂錐入度值一般隨溫度而變化，溫度升高，錐入度值變大；反之，則變小。1.2.3潤滑劑的命名舉例例1：例2：1.3潤滑劑的代號潤滑劑的代號，一般形式如下： 產品代號舉例：2潤滑劑有關產品的質量分級、粘度分級及其應用范圍2.1內燃機油凡是用于潤滑內燃發動機的潤滑油統稱為內燃機油或發動機油。內燃機油的品種較多，通常可分為汽油機油、柴油機油、二沖程汽油機油、船用發動機油、內

10、燃機車柴油機油和航空發動機油。2.1.1內燃機油的粘度分級粘度分級是內燃機油的牌號劃分。過去我國采用前蘇聯標準，以100時的運動粘度來劃分牌號。1980年，我國廢除了原來的劃分方法，采用國際上通用的美國汽車工程師學會(SAE)的粘度分級法，見表4。表中有兩組粘度級數，一組后附字母W，一組未附。前者規定了最高低溫粘度、最高邊界泵送溫度和100時的最低粘度；后者只規定了100時的粘度范圍。表4中10個粘度級號的油，通常稱之為單級油。在數字后面加有字母W的一組表示冬用，不帶W的一組表示夏用或非寒區使用。可以看出，單級油的使用有明顯的地區范圍和季節限制。表4美國汽車工程師學會(SAE)單級內燃機油粘度

11、分級(J300SEP80)SAE 粘度級數    最高低溫粘度    最高邊界泵送溫度()    100運動粘度(mm2/s)    mPas    溫度()        最小    最大0W    3250    -30    -35    3.8     5W    3500   

12、-25    -30    3.8     10W    3500    -20    -25    4.1     15W    3500    -15    -20    5.6     20W    4500    -10    -15

13、0;   5.6     25W    6000    -5    -10    9.3     20                5.6    9.330                9.3    12.540   

14、60;           12.5    16.350                16.3    21.9為了克服單級油的地區限制和季節限制這一缺點，最大限度地節約能源，SAE設計了一種適用于較寬地區范圍和不受季節限制的多級油。還規定了多級內燃機油的級號，用帶W和不帶W的兩個級號組成，共分12個級號，見表5。它們的低溫粘度和邊界泵送溫度符合W級要求，而100粘度則在夏用油的范圍。多級油能同時滿足多個粘度等級的要求。如10

15、W/30不僅能滿足10W級的要求，在寒區和冬季使用，也能滿足30級的要求，在非寒區和夏季使用，另外還能滿足10W至30間其它等級的要求。所以說多級油是一種節能型潤滑油。試驗資料表明，使用10W/30油比使用30油節約燃油5%10%，目前美國有80%以上的汽油機油、40%左右的柴油機油是多級油。 表5SAE多級內燃機油粘度分級SAE粘度等級    5W/10    5W/20    5W/30    5W/40    5W/50    10W/20SAE粘度等級  &

16、#160; 10W/30    10W/40    10W/50    20W/30    20W/40    20W/50關于新、舊牌號對照，由于劃分的標準不一樣，各自規定的粘度范圍是不同的，只能說相當于或大致相當于。其對照如表6。表6新、舊牌號對照(內燃機油)新牌號    10W/30    20    30    40    50    10W/20  

17、0; 5W/20相當于舊牌號    6D    6，8    10，11    14，15    16，18，20    6號低凝    8號嚴寒2.1.2內燃機油的質量分級及應用范圍內燃機油的詳細分類是按照國家標準GB7631.389的規定，根據產品的主要特性、使用場合、使用對象而確定的。每一個品種由一組大寫英文字母所組成的符號來表示。符號的第一個字母表示產品所屬的組別，后面所跟的英文字母表示使用對象和產品的質量等級，英文字母后面的阿拉伯數字表示牌號。2

18、.1.2.1二沖程汽油機油詳細分類二沖程汽油機油按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC和ERD等，見表7。 表7二沖程汽油機油詳細分類代號    特性和使用場合ERA    用于緩和條件下工作的小型風冷二沖程汽油機。具有防止發動機高溫堵塞和活塞磨損的性能，另外還能滿足發動機其他的一般性能要求ERB    用于緩和至中等條件下工作的小型風冷二沖程汽油機。具有防止發動機活塞磨損和由燃燒室沉積物引起提前點火的性能，另外還能滿足發動機其他的一般性能要求ERC    用于苛刻條件下工作的小型至中型的風冷二沖程汽油機。具有

19、防止高溫活塞環粘結和由燃燒室沉積物引起提前點火的性能，另外還能滿足發動機其他的一般性能要求ERD    用于苛刻條件工作的中型至大型水冷二沖程汽油機。具有防止由燃燒室沉積物引起提前點火、活塞環粘結、活塞磨損和腐蝕的性能，另外還能滿足發動機其他的一般性能要求2.1.2.2汽油機油詳細分類汽油機油按特性和使用場合分為EQB、EQC、EQD、EQE和EQF等，見表8。 表8汽油機油詳細分類代號    特性和使用場合EQB    用于緩和條件下工作的貨車或客車汽油機和其他的汽油機，具有一定的清凈性、分散性和抗氧化性、抗腐蝕性EQC 

20、   用于中等條件下工作的貨車或客車汽油機和其他汽油機，也可用于國外要求使用SAE J183SC級油的汽油機，具有較好的清凈性、分散性、抗氧化性、抗腐蝕性和防銹性EQD    用于較苛刻條件下工作的貨車、客車和某些轎車的汽油機，并能滿足裝有曲軸箱強制換氣裝置的汽油機油要求，以及國外要求使用SAE J183SD和SC級油的汽油機，比EQC級油具有更好的性能EQE    用于苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，并能滿足裝有尾氣凈化裝置汽油機以及類似國外要求使用SAE J183SE、SD和SC級油的汽油機，比EQD級油具有更好的性能EQF

21、0;   用于更苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，也可用于國外要求使用SAE J183SF、SE、SD和SC級油的汽油機，比EQE級油具有更好的性能2.1.2.3柴油機油詳細分類柴油機油按特性和使用場合分為ECA、ECB、ECC和ECD等，見表9。 表9柴油機油詳細分類代號    特性和使用場合ECA    用于緩和至中等負荷條件下工作的輕負荷柴油機，要求具有高溫清凈性和抗氧化性、抗腐蝕性ECB    用于緩和至中等負荷條件下工作的使用含硫燃料的輕負荷柴油機，具有高溫清凈性和抗氧化性、抗腐蝕性及一定的酸中和能力ECC&

22、#160;   用于中等負荷條件下工作的低增壓柴油機、工作條件苛刻(或熱負荷高)的非增壓高速柴油機以及國外要求使用SAE J183CC級油的柴油機。具有良好的高溫清凈性、抗氧化性、抗腐蝕性和抗磨性ECD    用于高速高負荷條件下工作的增壓柴油機，以及國外要求使用SAE J183CD級油的柴油機，具有較高的高溫清凈性和抗磨性2.1.2.4汽油機油、柴油機油詳細分類與SAE J183使用分類的對應關系國家標準GB7631.389中汽油機油和柴油機油詳細分類系參照SAE J1831984制定的。其對應關系，見表10。2.1.2.5通用發動機油通用發動機油，即汽油機、柴

23、油機通用的發動機油。它既能滿足汽油機油的性能要求，又能滿足柴油機油的性能要求。通用發動機油的質量等級可以有不同的組合，如SD/CC、SE/CC、SF/CC、SF/CD等，目前尚無統一的標準。粘度等級也與汽油機油和柴油機油相同。 表10汽油機油、柴油機油質量分類與SAE J183質量分類的對應關系汽油機油    柴油機油EQ詳細分類    SAE J183分類    EC詳細分類    SAE J183分類EQB    SB    ECA    CAEQC&

24、#160;   SC    ECB    CBEQD    SD    ECC    CCEQE    SE    ECD    CDEQF    SF          2.1.3內燃機潤滑油的選用內燃機潤滑油的選擇主要應按內燃機的類型，即按汽油機和柴油機兩種類型選油，同時還要結合以下條件進行選油：溫度部件溫度越高，要求選用油的粘度越高；周圍環境

25、溫度升高(如夏天)，也應選用粘度高一些的油。速度在相同溫度及負荷條件下，軸承轉速越高應選用粘度低一些的油。負荷內燃機功率大，軸承負荷大，應選用粘度高一些的油。間隙零件配合間隙大，應選用粘度大一些的油，如磨損后及陳舊的內燃機。2.1.3.1汽油機潤滑油的選擇(1)新的汽油機應選用20號汽油機油。(2)東北和西北地區的汽油機，在嚴寒季節使用20W號汽油機油。(3)北方地區的汽油機，在冬季使用20W、夏季使用30號汽油機油。(4)南方地區的汽油機，全年可使用30號汽油機油，夏季特熱時可使用40號汽油機油。(5)磨損嚴重、負荷重或工作環境污穢的汽油機，夏季使用40號汽油機油。2.1.3.2柴油機潤滑油

26、的選擇高速柴油機(轉速在1000r/min以上)潤滑油的選擇：(1)新出廠的柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油。(2)北方地區的高速柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油，負荷較重和磨損較大的在夏季可使用40號柴油機油。(3)南方地區的高速柴油機冬季使用30號柴油機油，夏季使用40號柴油機油。(4)大型高速柴油機冬季使用40號柴油機油，夏季使用50號柴油機油。低速柴油機潤滑油的選擇：(1)小于36kW/缸的低速柴油機內部壓送用30號柴油機油；內部飛濺用40號柴油機油；外部壓送與飛濺用30號、40號柴油機油。(2)36110kW/缸的低速柴油機內部壓送選用40號、

27、50號柴油機油；內部飛濺選用40號、50號柴油機油；外部壓送與飛濺用30號、40號柴油機油。(3)110260kW/缸的低速柴油機內部壓送用40號、50號柴油機油；外部飛濺用40號、50號柴油機油。(4)大于260kW/缸的低速柴油機一般選用50號柴油機油或中、重負荷工業齒輪油。應根據工作條件選擇內燃機潤滑油的質量等級。工作條件苛刻的內燃機應選用高級別機油，反之，用低級別的機油。在選用機油時，高級機油可降級使用，但經濟上不合算；低級機油不允許提級使用，否則會造成發動機早期磨損。汽油機油和柴油機油原則上應分開使用，只有在制造廠有代用說明，或標明“通用機油”時，才可代用或通用。機械油和航空機油不能

28、用在發動機上，因上述油品不含添加劑，使汽車發動機早期磨損。2.2齒輪油用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油。按GB7631.789規定，齒輪油分為工業閉式齒輪油、工業開式齒輪油、車輛齒輪油。2.2.1齒輪油的粘度分級2.2.1.1工業齒輪油的粘度分級我國工業齒輪油的粘度分級，按其40運動粘度的中心值分為68、100、150、220、320、460、680等7個等級(牌號)。新、舊粘度等級(新、舊牌號)及與美國齒輪制造商協會(AGMA)、國際標準化組織(ISO)的粘度等級對應關系列于表11。 表11工業齒輪油粘度等級粘度等級    40運動粘度 (mm2/s)

29、    50運動粘度(mm2/s，舊牌號)    AGMA粘度等級    ISO粘度等級68    61.274.8    50    2EP    VG68100    90110    5070    3EP    VG100150    135165    90    4EP    VG150

30、220    198242    120    5EP    VG220320    288352    200    6EP    VG320460    414506    250    7EP    VG460680    612748    350    8EP    V

31、G6802.2.1.2車輛齒輪油的粘度分級我國車輛齒輪油的粘度是采用美國汽車工程師學會(SAE)制定的汽車齒輪油粘度分級標準SAE J306C1983進行分級的，見表12。表中帶W的表示冬用，不帶W的表示夏用。7個等級均為單級油。由帶W的冬用和不帶W的夏用油進行組合，如75W/90、75W/140、80W/90、80W/140等，成為不同寬度的多級油。與內燃機油一樣，多級油不受季節和寒熱區域的限制。 表12后橋齒輪及手動變速器潤滑油粘度分級(SAE J306C1983)SAE號    1.5×105mPas時最高溫度()    100運動粘度(

32、mm2/s)70W    -55    4.1以上75W    -40    4.1以上80W    -26    7.0以上85W    -12    11.0以上90        13.524.0140        24.041.0250        41.0以上2.2.2齒輪油的質量分級及應用范圍2.2.2

33、.1工業齒輪油的質量及應用參照美國齒輪制造商協會(AGMA 250.03)的標準分類法，工業齒輪油分工業閉式齒輪油和工業開式齒輪油，見表13、表14。 表13工業閉式齒輪油的分級分級    現行名稱    組成、特性及使用說明L-CKB 抗氧化防銹型    普通工業齒輪油    由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調配而成，有嚴格的抗氧化、防銹、抗泡、抗乳化性能要求，適用于一般輕負荷的齒輪潤滑L-CKC極壓型    中負荷工業齒輪油    由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨

34、劑調配而成，比CKB具有較好的抗磨性，適用于中等負荷的齒輪潤滑L-CKD極壓型    重負荷工業齒輪油    由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調配而成，比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性，適用于高溫下操作的重負荷的齒輪潤滑L-CKE蝸輪蝸桿    蝸輪蝸桿油    由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調配而成，具有良好的潤滑特性和抗氧化、防銹性能，適用于蝸輪蝸桿潤滑L-CKT合成烴極壓型    低溫中負荷工業齒輪油    以合成烴為基礎油，加入同CKC相似的添加劑，性

35、能除具有CKC的特性外，有更好的低溫、高溫性能，適用于高、低溫環境下的中負荷齒輪之潤滑L-CKS    合成烴齒輪油    以合成油或半合成油為基礎油加入各種相應的添加劑，適用低溫、高溫或溫度變化大、耐燃、耐熱、耐化學品以及其他特殊場合的齒輪傳動潤滑表14工業開式齒輪油的分級分級    現行名稱    組成、特性及使用說明    性能要求L-CKH    普通開式齒輪油    由精制潤滑油加抗氧化防銹劑調制而成。具有較好的抗氧化、防銹性和一定的抗磨性。適用

36、于一般負荷的開式齒輪和半封閉式齒輪潤滑     L-CKJ    極壓開式齒輪油    由精制潤滑油加入多種添加劑調制而成，它比CKH油具有更好的極壓性能。適用于苛刻條件下的開式或半封閉式的齒輪箱潤滑    Timken OK值不小于200N，或FZG齒輪試驗通過九級以上L-CKM    溶劑稀釋型 開式齒輪油    由高粘度的普通開式或極壓開式齒輪油加入揮發性溶劑調制而成，當溶劑揮發后，齒面上形成一層油膜，該油膜具有一定的極壓性能    溶劑揮

37、發后的油膜強度Timken OK值不小于200N或FZG齒輪試驗通過九級以上2.2.2.2車輛齒輪油的質量及應用目前世界各國普遍采取美國石油學會(API)使用的分類法，如表15。我國根據GB7631.989的分類原則，把車輛齒輪油相應分為L-CLC、L-CLD、L-CLE等3級，見表16。車輛齒輪油分級與API使用性能分級對應關系見表17。 表15美國石油學會(API)齒輪油使用性能分級標準(SAE J308C)使用性能分級    GL-1    GL-2    GL-3    GL-4   

38、GL-5 舊API使用性能分檔    普通    蝸輪用    中等極壓性    通用強極壓性潤滑油類型    直餾或殘餾油    含油性劑、脂，直餾或殘餾油    含硫、磷、氯等化合物或鋅化合物等極壓劑的直餾或殘餾油的混合物適用范圍    低負荷低速的正齒螺旋齒輪、蝸輪蝸桿、錐齒輪及手動變速器等    稍高速、高負荷、條件稍苛刻的蝸輪蝸桿及其他齒輪(準雙曲面齒輪不能用)    不能用GL-1或G

39、L-2的中等負荷及中速的正齒輪及手動變速器(準雙曲面齒輪不適用)    高速低扭矩、低速高扭矩的準雙曲面齒輪及很苛刻條件下工作的其他齒輪    比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、沖擊性負荷的準雙曲面齒輪用使用部位    不能滿足汽車齒輪要求，不能用在汽車上    不能滿足汽車齒輪的要求，除特殊情況外不能用在汽車上    變速箱、轉向器齒輪及條件緩和的差速器齒輪    差速器齒輪、變速箱齒輪及轉向器齒輪    工作條件特別苛刻的差速器齒輪及后

40、橋齒輪含極壓劑量，%            24    36    610相當標準        MIL-L-2105    MIL-L-2105B(C)表16我國車輛齒輪油的分級代號    組 成、特 性 和 使 用 說 明    使用部位L-CLC    精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。適用于中等速度和負荷比較苛刻的汽車手動傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅動

41、橋。這種油比CLA和CLB有較好的耐負荷能力    汽車的手動變速器，曲線齒錐齒輪的驅動橋L-CLD    精制礦物油加入抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車輛用的準雙曲面齒輪    汽車的手動變速器、曲線齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準雙曲面齒輪的驅動橋L-CLE    由精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在高速沖擊負荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他車輛的準雙曲面齒輪   

42、; 工作條件緩和或苛刻的準雙曲面齒輪及其他各種齒輪的驅動橋，也可用于手動變速器表17車輛齒輪油分級與AP1使用性能分級對應關系中國車輛齒輪油    相 當 的 API 分 級 符 號新 分 級 符 號    原來名稱    L-CLC    普通車輛齒輪油    GL-3L-CLD    中負荷車輛齒輪油    GL-4L-CLE    重負荷車輛齒輪油    GL-52.3液壓油用于流體靜壓(液壓傳動)系統中的工作

43、介質稱為液壓油，而用作流體動壓(液力傳動)系統中的工作介質則稱為液力傳動油，通常將二者統稱為液壓油。液壓油與發動機油相比較，液壓油除具有發動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。2.3.1液壓油的粘度分級液壓油粘度新的分級方法是用40運動粘度的第一中心值為粘度牌號，共分為八個粘度等級，見表18。 表18粘度牌號粘度級 (新牌號)    40運動粘度(mm2/s)    相當于舊牌號(50運動粘度)    ISO粘度級101522324668100150    9.0

44、011.013.516.519.824.228.835.241.450.661.274.890.0110135165    71015203040(上限接近50號)50，70(下限接近50號，上限接近70號)90    VG10VG15VG22VG32VG46VG68VG100VG1502.3.2液壓油的質量分級及應用范圍國際標準化組織(ISO)把液壓油用字母H來表示，分為易燃烴類油、抗燃烴類油兩大類，每一大類又再分為若干類，見表19、表20。國家標準GB7631.287把液壓系統用油分為L-HH、L-HL、L-HM等15個品種，把液力系統用油分為L-H

45、A、L-HL兩個品種，見表21。液壓油產品舉例和應用范圍，見表22。L-HL液壓油原稱通用型機床工業潤滑油，屬抗氧化防銹液壓油。試驗表明，其各項性能都優于L-AN全損耗系統用油，壽命比全損耗系統用油高一倍以上。該系列產品適用于一般機床的主軸箱、液壓站和齒輪箱，或類似的機械設備的中、低壓液壓系統的潤滑(2.5 MPa以下為低壓，2.58.0 MPa為中壓)。 表19易燃的烴類液壓油ISO分類用油系統    ISO分類符號    組成和特性    主要用途流體靜壓系統(液壓系統)用油    HH HLHMHRHVHGH

46、S    不含任何添加劑的礦物潤滑油具有防銹、抗氧化性的精制礦物潤滑油具有抗磨性的HL型油品，不僅具有HL油的全部特性，而且具有良好的抗磨性能具有更好的粘溫特性的HM型油品具有更好的粘溫特性的HM型油品具有更好的防粘-滑性(防爬性)的HM型油品以合成烴為基礎油，具有較低的傾點和良好的粘溫特性    用于通用型機床液壓箱和齒輪箱，輕負荷機械的潤滑用于要求抗磨性能較高的中、高壓液壓系統用于要求高粘度指數的低、中壓液壓系統用于要求高粘度指數的中、高壓液壓系統用于既有液壓傳動又有滑動面的系統用于特殊環境及高寒區作業流體動壓系統(液力系統)用油 

47、60; HAHN        用于自動變速齒輪箱用于聯軸節和變矩器表20抗燃液壓油ISO分類ISO分類符號    組成和特性    主要用途HFA    水包油乳化液，可分為無抗磨性(HFAL)和有抗磨性(HFAM)兩種    用于鋼鐵廠、礦山及其他要求抗燃性的工業HFB    油包水乳化液，可分為無抗磨性(HFBL)和有抗磨性(HFBM)兩種    HFC    水-乙二醇(水-聚合物)，可分為無抗磨性(HFCL

48、)和有抗磨性(HFCM)兩種    H(F)DR H(F)DSH(F)DTH(F)DU    不含水的磷酸脂不含水的鹵代烴不含水的鹵代烴與磷酸脂混合液不含水的其他合成液壓油    L-HM液壓油(抗磨液壓油)較HL液壓油有突出的抗磨性，適用于壓力大于10 MPa的高壓和超高壓的葉片泵、柱塞泵等。L-HM液壓油通常分為含鋅型(或稱有灰型)和無灰型兩類。含鋅型抗磨液壓油，加了含鋅的抗磨劑，無灰型不加含鋅的抗磨添加劑。無灰型性能較好，但價格較高，故常用含鋅型。 表21液壓油分類字母    總應用   

49、 特殊應用    具體應用    組成和特性    產品符號L    典型應用    備注H    液壓系統    流體靜壓系統(液壓系統)    液壓導軌系統    無抗氧化劑的精制礦物油    HH                        精制礦物油，并改善其防銹和抗氧

50、化性    HL                        HL油，并改善其抗磨性    HM    高負荷部件的一般液壓系統                    HL油，并改善其粘溫性    HR             

51、           HM油，并改善其粘溫性    HV    機械和船用設備                    無特定難燃性的合成液    HS        特殊性能                HM油，并具有粘-滑性    HG 

52、;   液壓和滑動軸承軌潤滑系統合用的機床在低速下使振動或間斷滑動（粘-滑）減為最小                需要難燃液的場合    水包油乳化液    HEAE        含水大于80%                水的化學溶液    HEAS          &

53、#160;             油包水乳化液    HFB                        含聚合物水溶液    HFC        含水小于80%                磷酸酯無水合成液    HEDR

54、0;       選擇本產品時應小心，因可能對環境和健康有害                氯化烴無水合成液    HEDS                        HFDR和HFDS混合的無水合成液    HFDT               

55、; 流體動壓系統(液力系統)    自動傳動    其他成分的無水合成液    HEDU                    聯軸節和轉換器        HA        組成和特性的劃分原則待定                    HE 

56、      表22液壓油各組產品的舉例和主要應用(參考件)產品符號    組成、特性和主要應用L-HH    15 22324668100150    本產品為無(或含有少量)抗氧化劑的精制礦物油，適用于對潤滑油無特殊要求*的一般循環潤滑系統，如低壓液壓系統和有十字頭壓縮機曲軸箱等循環潤滑系統。也可適用于其他輕負荷傳動機械、滑動軸承和滾動軸承等油浴式非循環潤滑系統。本產品質量水平比機械油(即L-AN油)高。無本產品時可選用L-HL油L-HL    1522324668100 

57、   本產品為改善了防銹和抗氧性化的精制礦物油，常用于低壓液壓系統，也可適用于要求換油期較長的輕負荷機械的油浴式非循環潤滑系統。無本產品時可用L-HM油或其他抗氧化防銹型潤滑油L-HM    1522324668100150    本產品為在L-HL油基礎上改善了抗磨性的潤滑油。適用于低、中、高壓液壓系統，也可用于其他中等負荷機構潤滑部位。對油有低溫性能要求或無本產品時，可選用L-HV和L-HS油L-HV    1522324668100    本產品為在L-HM油基礎上改善了粘溫性的潤滑油。適用于環境溫

58、度變化較大和工作條件惡劣的(指野外工程和遠洋船舶等)低、中、高壓液壓系統和其他中等負荷的機械潤滑部位。對油有更高的低溫性能要求或無本產品時，可選用L-HS油L-HR    153246    本產品為在L-HL油基礎上改善了粘溫性的潤滑油。適用于環境溫度變化較大和工作條件惡劣的(野外工程和遠洋船舶等)低壓液壓系統和其他輕負荷機械的潤滑部位。對于有銀部件的液壓系統，在北方可選用L-HR油，而在南方可選用對青銅或銀部件無腐蝕的另一種HM油或HL油L-HS    1015223246    本產品為無特定難燃性的合成液，

59、目前暫為合成烴油，它可以比L-HV油的低溫粘度更小。主要應用同L-HV油，可用于北方寒季，也可全國四季通用L-HG    3268    本產品為在L-HM油基礎上改善了粘-滑性的潤滑油。適用于液壓和導軌潤滑系統合用的機床，也可適用于其他要求油有良好粘附性的機械潤滑部位L-HFAE    710152232    本產品為水包油(O/W)乳化液，也是一種乳化型高水基液，通常含水80%以上，低溫性、粘溫性和潤滑性差，但難燃性好，價格便宜。適用于煤礦液壓支架靜壓液壓系統、其他不要求回收廢液和不要求用有良好潤滑性但要求有

60、良好難燃性液體的其他液壓系統或機械部位。使用溫度為550L-HFAS    710152232    本產品為水的化學溶液，是一種含有化學品添加劑的高水基液，通常呈透明狀。低溫性、粘溫性和潤滑性差，但難燃性好，價格便宜。適用于需要難燃液的低壓液壓系統和金屬加工等機械。使用溫度為550L-HFB    22324668100    本產品為油包水型(W/O)乳化液，常含油60%以上，其余為水和添加劑，低溫性差，難燃性比L-HFDR液差。適用于冶金、煤礦等行業的中壓、高壓、高溫和易燃場合的液壓系統。使用溫度為550L-

61、HFC    1522324668100    本產品通常為含乙二醇或其他聚合物的水溶液，低溫性、粘溫性和對橡膠適應性好。它的難燃性好，但比L-HFDR液差。適用于冶金和煤礦等行業的低壓和中壓液壓系統。使用溫度為-2050L-HFDR    1522324668100    本產品通常以各種無水的磷酸酯作基礎油加入各種添加劑而制得，難燃性較好，但粘溫性和低溫性較差，對丁腈橡膠和氯丁橡膠的適應性不好。適用于冶金、火力發電、燃氣輪機等高溫高壓下工作的液壓系統。使用溫度為-20100*特殊要求是指更好的低溫性能、防銹性、

62、抗乳化性和空氣釋放能力等。 L-HV、L-HS屬低溫液壓油，前者適用于寒冷地區的工程機械液壓系統和其他液壓設備；后者適用于極寒地區的工程機械液壓系統和其他液壓設備。2.3.3正確選擇和合理使用液壓油2.3.3.1正確選擇液壓油的依據在通常情況下，選用液壓設備所需使用的液壓油，應從工作壓力、溫度、工作環境、液壓系統及元件結構和材質、經濟性等幾個方面綜合考慮和判斷，分述如下：(1)工作壓力液壓系統的工作壓力一般以其主油泵額定或最大壓力為標志。按工作壓力選用液壓油，如表23。表23按液壓系統和油泵工作壓力選液壓油壓力    8MPa    816MPa

63、0;   16MPa液壓油品種    L-HH、L-HL 葉片泵用HM    L-HL、L-HM、L-HV    L-HM、L-HV(2)工作溫度液壓系統的工作溫度一般以液壓油的工作溫度為標志。按工作溫度選用液壓油，如表24。 表24按液壓油工作溫度選液壓油液壓油工 作溫度    -1090    -10以下90    90液壓油品種    L-HH、L-HL、L-HM    L-HR、L-HV、L-HS(優質的L-HL、L-

64、HM在-25-10可用)    選用優質的L-HM、L-HV、L-HS液壓油的工作溫度和環境溫度的一般關系，如表25。 表25環境溫度和操作溫度(指沒有冷卻控溫的液壓設備)一般關系表液壓設備所在環境    正常工作溫度比環境溫度升高值()車間廠房    1525溫帶室外    2538熱帶室外日照下     4050(3)工作環境當液壓系統靠近有300以上高溫的表面熱源或在有明火場所工作時，就要選用難燃液壓油。按使用溫度及壓力選擇難燃液壓油可參考表26。 表26按使用溫度、壓力選擇難燃液壓油環境工況    壓力：7MPa以下 溫度：50    壓力：714MPa    壓力：14MPa溫度：80100        溫度：60    溫度：5080    高溫熱源或明火附近    L-H