1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。XX高速公路XXX駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)十天高速公路A-JC04駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)XX高速公路XXX駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)XX高速公路XXX駐地辦于2008年7月進(jìn)駐工地，在管理處、總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，截止2010年10月30日，圓滿完成了除XXx隧道外的所有工程的施工監(jiān)理任務(wù)。現(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下： 一、監(jiān)理工作概況：XX高速公路實行兩級監(jiān)理模式，XXX駐地辦主要承擔(dān)ZKXXX+XXX(設(shè)計樁號)至ZKXXX+XXXX（實際施工樁號）、YKXXX+XXX至YKXXX+XXXX（實際施工樁號）段的監(jiān)理任務(wù)，路線

2、全長5.4Km，其中隧道雙洞5.2Km，路基填方248852m3,箱式通道及涵洞5座。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同，XXX駐地辦投入高級駐地工程師1人，副駐地1人，隧道專業(yè)工程師4人，隧道助理4人，路基工程師1人，測量工程師2人，測量助理2人，試驗工程師2人，試驗助理2人，合同工程師1人，合同助理1人。駐地辦實行高級駐地監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)制，與各監(jiān)理人員簽訂崗位責(zé)任，責(zé)任落實到人，分工明確，并加強協(xié)作，圓滿完成了所轄合同段質(zhì)量、進(jìn)度、費用的監(jiān)理工作。二、工程質(zhì)量管理在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦圍繞總體質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格按照已編制并經(jīng)總監(jiān)辦認(rèn)可的監(jiān)理實施細(xì)則對施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。(一)、質(zhì)量管理工作評述1

3、、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理為了確保施工線形準(zhǔn)確、所用材料滿足要求、圖紙準(zhǔn)確無誤、方案及工藝可行，同時確保監(jiān)理人員在質(zhì)量監(jiān)理過程中職責(zé)明確、思路清晰、重點突出，在開工前，主要做了以下幾方面工作：（1）、認(rèn)真審核圖紙。駐地辦從08年7月19日接到圖紙后組織各專業(yè)工程師利用8天時間對圖紙進(jìn)行了詳細(xì)的審查，提出問題或疑問27條，并將問題匯總上報管理處，及時得到設(shè)計單位的答復(fù)，確保了施工依據(jù)的可靠性。（2）、復(fù)測導(dǎo)線及水準(zhǔn)點。在樁位交接后，由于現(xiàn)場地形復(fù)雜，給復(fù)測工作帶來很大難度，駐地辦要求施工單位的公司精測隊到場利用GPS定位技術(shù)對導(dǎo)線點進(jìn)行了復(fù)測，其結(jié)果均在允許誤差范圍內(nèi)，駐地辦對其進(jìn)行了批復(fù)，為確保施工

4、線形滿足設(shè)計要求奠定了基礎(chǔ)。（3）、監(jiān)督施工單位做好材料選用工作。在隧道開始施工之前，駐地辦督促施工單位將擬用原材料（包括水泥、鋼材、混凝土外加劑、防排水材料）的生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)資質(zhì)、產(chǎn)品合格證及生產(chǎn)規(guī)模和社會信譽等資料提供給駐地辦，經(jīng)駐地辦初步審查同意后在監(jiān)理工程師的見證下取樣試驗或外檢，合格后進(jìn)行批復(fù)。同時對擬用的地材（如砂子、碎石）與施工單位一同對其生產(chǎn)規(guī)模、加工工藝、進(jìn)行考察，然后各自取樣試驗，合格后進(jìn)行申報批復(fù)，確保了原材料使用的規(guī)范性。（4）、認(rèn)真審查施工組織設(shè)計中隧道開挖技術(shù)方案和后續(xù)工序的安排方案。在隧道未開始掘進(jìn)，圍巖狀況并未揭示的情況下，原設(shè)計洞口淺埋段后即為斷層段，施工單位

5、上報的開挖方案為兩臺階法，同時對后續(xù)二襯跟緊距離確定為120m，駐地辦對此方案進(jìn)行了否定，要求改為三臺階法，并對二襯臺車的進(jìn)場時間做了明確要求，確保二襯與掌子面的安全距離不得超過70m，另外對隧道圍巖監(jiān)控量測所配置的技術(shù)力量提出修改意見。為隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定提供了保障。（5）、及時組織召開第一次工地會議。2008年8月15日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，并邀請管理處參加，會議除了對各參建方的機構(gòu)、人員做了介紹并由駐地辦下達(dá)開工令外，重點對施工準(zhǔn)備情況進(jìn)行了通報，并對存在問題提出整改要求，同時對監(jiān)理程序進(jìn)行了明確。為規(guī)范監(jiān)管施工活動奠定了基礎(chǔ)。 2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）、嚴(yán)把分項工程開

6、工關(guān)。在每個分項工程開工之前，駐地辦都要求施工單位上報開工報告，報告必須反映清楚材料的準(zhǔn)備及批復(fù)情況、施工放樣準(zhǔn)備情況、施工方案及工藝措施、機械設(shè)備及技術(shù)、質(zhì)保力量的配置等情況。經(jīng)過審查滿足施工要求后簽發(fā)分項工程開工通知書，同時明確監(jiān)理工程師及助理工程師配置，對該分項工程的監(jiān)理要點、質(zhì)量指標(biāo)提出明確要求，確保施工規(guī)范進(jìn)行。（2）、加強過程控制，對重點工程、關(guān)鍵部位實行全過程旁站。在各分項工程施工過程中，除了對整個施工全過程采取巡視、抽查及工序驗收外，重點對隧道的開挖進(jìn)尺、拱架的連接及就位、鎖腳錨桿的施做、噴射砼的厚度和密實度、防水板的焊接、排水系統(tǒng)的施工、二襯鋼筋綁扎及砼澆筑；路面結(jié)構(gòu)層厚度、

7、強度及透水基層鋪筑前對仰拱填充頂面的清理和中心排水溝污染碎石的更換情況；路基基底處理、盲溝及片石透水層的施做、填挖結(jié)合部的處理、填石路基的壓實遍數(shù)和結(jié)構(gòu)物臺背壓實度；箱涵和箱式通道幾何尺寸、鋼筋綁扎及砼澆筑等工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，全過程旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，避免了不合格工程的出現(xiàn)。同時針對XXx隧道特殊地質(zhì)情況，加強了監(jiān)控量測工作，為應(yīng)對變形及時決策提供了信息。（3）、加強了對原材料的抽檢及成品檢測工作。依照試驗檢測規(guī)范規(guī)定的頻率對所用材料及成品相關(guān)指標(biāo)跟蹤進(jìn)行試驗檢測，發(fā)現(xiàn)不合格材料立即要求清場。據(jù)統(tǒng)計，在XX標(biāo)整個施工過程中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗14次，抽檢細(xì)集料86次，合格83次；粗集料97次，合格

8、92次；抽檢水泥92次、鋼筋126次、錨桿拉拔476次、M75砂漿強度36次、C20噴射砼強度2262次、C15砼強度1464次、C25砼強度3179次、C30砼強度63次、路面C35砼抗壓強度49次、抗折強度49次、基層EDTA滴定21次、壓實度42次、無側(cè)限抗壓強度21次，全部合格。累計清除不合格米石27車（折合210余方），清除假冒套牌鋼筋14T。在XX標(biāo)施工至目前，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗19次，抽檢細(xì)集料1XX次，合格102次；粗集料114次，合格1XX次；抽檢水泥110次、鋼筋157次、錨桿拉拔551次、M7.5砂漿強度31次、C20噴射砼強度2895次、C10砼強度1425次、C25砼強度2

9、931次、C30砼強度56次、路面C35砼抗壓強度21次、抗折強度21次、基層EDTA滴定14次、壓實度14次、無側(cè)限抗壓強度14次，全部合格。累計清除不合格米石19車（折合160余方），清除防水板供應(yīng)商一家，為確保工程質(zhì)量提供了保障。（4）、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，實行工序報驗制度。在所有工程的施工過程中，監(jiān)理要求每當(dāng)一個工序完成后，施工單位首先進(jìn)行自檢，填寫自檢資料，然后報監(jiān)理驗收，監(jiān)理經(jīng)過實測實量憑數(shù)據(jù)說話，并填寫抽檢資料，合格后同意進(jìn)行下道工序，如不合格便以口頭或書面指令要求整改或返工，直至合格為至。據(jù)統(tǒng)計，XX標(biāo)檢測隧道超欠挖30255點，合格29710點，噴射混凝土厚度5414點，合格5

10、391點，錨桿長度5414點，合格5414點，鋼筋網(wǎng)片5414點，合格5339點，鋼拱架5414點，合格5322點，仰拱開挖及厚度2708點，合格2676點，二襯厚度及平整度2257點，合格2228點，防水層安裝2708點，合格2683點，超前支護(hù)5414點，合格5388點。XX標(biāo)檢測隧道超欠挖332XX點，合格32542點，噴射混凝土厚度5971點，合格5875點，錨桿長度5971點，合格5971點，鋼筋網(wǎng)片5971點，合格5863點，鋼拱架5971點，合格5851點，仰拱開挖及厚度2972點，合格3937點，二襯厚度及平整度2477點，合格2440點，防水層安裝2972點，合格2920點，

11、超前支護(hù)5971點，合格5790點。截止2010年10月30日兩標(biāo)段共發(fā)出監(jiān)理指令125份。(二)、主要采取的措施在質(zhì)量管理過程中，駐地辦在充分發(fā)揮施工單位自檢體系的作用的同時，通過完善內(nèi)部考核獎罰激勵機制、加強業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)、做好后勤保障工作等手段，來增強全體監(jiān)理人員的工作責(zé)任心，提高業(yè)務(wù)水平，激發(fā)工作熱情，從而與施工單位形成合力，對工程質(zhì)量進(jìn)行有效控制。1、監(jiān)督施工單位自檢體系運轉(zhuǎn)情況，充分發(fā)揮自檢人員的作用。在審查每個分項開工報告時對所配質(zhì)檢人員進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，同時在施工過程中對質(zhì)檢工程師的工作水平、責(zé)任心進(jìn)行嚴(yán)格考核，對那些工作責(zé)任心差，質(zhì)量意識不強，伙同勞務(wù)隊忽弄監(jiān)理的質(zhì)檢工程師解決予以

12、清退。2、建立完善監(jiān)理內(nèi)部考核制度，嚴(yán)格進(jìn)行考核。從開工以來，駐地辦一直堅持周例會制度，會議除對監(jiān)理工作進(jìn)行總結(jié)、安排外，還根據(jù)高駐和監(jiān)理組長巡查掌握的本周監(jiān)理在崗及工作成效情況進(jìn)行通報，該通報結(jié)果將與獎金發(fā)放掛鉤，月底進(jìn)行兌現(xiàn)，進(jìn)一步激發(fā)監(jiān)理人員的工作熱情和主動性。3、加強監(jiān)理人員業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高監(jiān)理工作水平。由于監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，駐地辦針對現(xiàn)場主要工程類型，堅持利用周末晚上時間就隧道開挖、支護(hù)、防排水、二襯和路面；高填方路基施工；試驗及測量知識由各專業(yè)工程師進(jìn)行講解培訓(xùn)，通過相互學(xué)習(xí)交流，取長補短，提高了專業(yè)水平，也豐富了知識面，為搞好監(jiān)理工作奠定了基礎(chǔ)。4、做好后勤保障工作，為

13、監(jiān)理人員創(chuàng)造良好的工作、生活條件。由于現(xiàn)場監(jiān)理常年堅守施工一線，工作條件極為艱苦，為了使每個監(jiān)理人員能沉下身子主動開展工作，駐地辦從交通工具的配置、勞保的發(fā)放、住宿條件及伙食的改善、娛樂活動的開展等方面入手，盡可能的為大家創(chuàng)造較好條件，使每個監(jiān)理人員能心情愉悅的為工程建設(shè)服務(wù)。（三）、工作成效駐地辦自2008年7月進(jìn)場開始實施施工監(jiān)理活動，到目前為止，經(jīng)過全體監(jiān)理人員的共同努力，已完成了XX標(biāo)和XX標(biāo)除XXx隧道剩余工程外的所有施工監(jiān)理任務(wù)，同時也完成了XX標(biāo)所有工程的抽檢資料評定、組卷及編目和XX標(biāo)已完分項工程的評定工作。一是根據(jù)評定結(jié)果看，XX標(biāo)合同段共計6個單位工程，其中：路基工程左線得

14、分98.43分、路基工程右線得分96.5分、XxX隧道左線得分97分、XxX隧道右線得分98.91分、xXX隧道左線得分96.23分、xXX隧道右線得分98.73分，合同段得分97.63分。 XX標(biāo)合同段共計5個單位工程，其中：XXx隧道左線得分97.01分、XXx隧道右線得分97.12分、XxX隧道左線得分98.22分、XxX隧道右線得分97.62分、路基工程得分97.58分，合同段得分97.51分，均達(dá)到了合格工程。二是在面對XXx隧道如此特殊地質(zhì)條件下，未出現(xiàn)任何安全和質(zhì)量事故。三是除XXx隧道因地質(zhì)原因造成進(jìn)度滯后外，其余工程均提前完成施工任務(wù)。（四）、存在的問題XX標(biāo)在安裝隧道縱向排

15、水管后，澆筑二襯時由于縱向排水管管頭未穿過檢查井模板，導(dǎo)致砼將管口賭賽。該問題經(jīng)試水發(fā)現(xiàn)后，安排逐個進(jìn)行了鑿除處理，并經(jīng)試水已全部暢通，駐地辦也將處理結(jié)果以文件形式上報了總監(jiān)辦。三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、嚴(yán)格按照合同規(guī)定及監(jiān)理規(guī)范做好計量支付工作。在工程實施過程中，駐地辦合同工程師嚴(yán)格按照項目制定的計量支付程序及時審核施工單位的計量證和支付報表。、嚴(yán)格審查中間交工證書，對已完工程存在質(zhì)量缺陷、交工證書現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字不全的堅決不予計量。、對符合計量支付條件的計量證、支付報表進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的復(fù)核，確保準(zhǔn)確無誤。、及時簽認(rèn)上報，在接到報表后不超過3日要完成審核上報工作，確保資金的及時

16、到位。、做好計量支付臺賬，避免重計、漏計現(xiàn)象發(fā)生。2、做好進(jìn)度管理工作。、根據(jù)總工期要求，嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計中編排的進(jìn)度計劃，對存在問題的計劃，如某一階段計劃與資源配置不匹配或計劃不具備可行性的提出了修改意見。、認(rèn)真檢查人員、設(shè)備的配置和材料的準(zhǔn)備情況。在工程實施過程中，駐地辦根據(jù)現(xiàn)場掌握情況，2009年2月份要求XX標(biāo)混凝土拌合站增加一個100噸的水泥儲存罐，2009年5月份在征得管理處同意的情況下要求給XXx隧道增加二襯臺車一部。、加強過程動態(tài)管理工作。對某個階段出現(xiàn)的如資源配置、工序銜接、組織管理等問題及時提出合理化建議或整改要求，實現(xiàn)以日保旬，以旬保月，以月保年的進(jìn)度目標(biāo)。2010年

17、6月份通道施工時，在計劃的一個月工期過去10天后219m4×6箱式通道和涵洞只完成了48m，照此進(jìn)度下去將會嚴(yán)重影響路基的完工時間。對此，駐地辦要求增加12m模板和16名工人，確保通道施工按期保質(zhì)完成了任務(wù)。、督促施工單位建立了切實可行的進(jìn)度考核獎罰激勵機制，針對XXx隧道工期緊的現(xiàn)狀，駐地辦與施工單位一道對開挖、支護(hù)的各道工序所需資源、工序持續(xù)時間、工序銜接以及工序交接都做出明確規(guī)定，強制執(zhí)行。并且每日召開碰頭會，5日召開分析會，月底進(jìn)行獎懲兌現(xiàn)，極大調(diào)動了全員的工作積極性，確保了總體目標(biāo)的實現(xiàn)。3、加強了合同管理工作。合同管理就是監(jiān)督合作雙方按照承諾履行各自義務(wù)，并獲得相應(yīng)的權(quán)利

18、。在項目實施過程中，駐地辦依據(jù)合同，本著公平合理，實事求是的工作態(tài)度對施工單位進(jìn)行管理，并對雙方出現(xiàn)的分歧進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通。在工程實施過程中，一是在支付動員預(yù)付款和材料預(yù)付款時嚴(yán)格審查承包人的履約保證金的交付兌現(xiàn)情況。二是對承包人的進(jìn)場人員包括項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、主要科室負(fù)責(zé)人及技術(shù)員的資質(zhì)、工作業(yè)績進(jìn)行了認(rèn)真審查，并在過程中對其工作能力進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2008年XX標(biāo)在管理上出現(xiàn)嚴(yán)重問題，導(dǎo)致隧道施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后，駐地辦及時建議管理處對XX標(biāo)經(jīng)理部班子做出調(diào)整，確保了后續(xù)施工的順利推進(jìn)。三是對機械設(shè)備的到位情況進(jìn)行檢查，其數(shù)量、性能和完好率必須能滿足施工要求。四是對施工質(zhì)量、進(jìn)度

19、、安全出現(xiàn)的問題嚴(yán)格按照項目制定的管理實施細(xì)則進(jìn)行處罰，同時對一些好的做法、亮點工程也進(jìn)行表彰獎勵，做到獎罰分明，規(guī)范管理。五是對隧道設(shè)計支護(hù)參數(shù)不能滿足安全、質(zhì)量要求時，駐地辦及時與業(yè)主溝通進(jìn)行變更，為施工單位履約提供了保障。六是及時認(rèn)真審查計量支付報表，徹底杜絕拖延簽認(rèn)、故意刁難或因不負(fù)責(zé)任而發(fā)生超計的現(xiàn)象。七是加強了文件往來的規(guī)范管理，確保了信息的暢通。對各種會議紀(jì)要必須規(guī)范管理，并不打折扣的進(jìn)行貫徹落實。四、設(shè)計變更情況在工程實施過程中，駐地辦嚴(yán)格按照項目確定的變更實施細(xì)則及合同條款對發(fā)生的變更進(jìn)行監(jiān)管。一是本著為確保工程質(zhì)量和滿足后期使用功能的原則實事求是的對原設(shè)計進(jìn)行變更完善，所有變更方案的確定均由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位共同參與。二是費用的審批嚴(yán)格按照項目下發(fā)的變更實施細(xì)則規(guī)定的權(quán)限進(jìn)行