1、橋梁工程施工中樁基加固技術分析觀察現在的城市交通狀況， 隨著我國城市經濟的不斷發展， 其中公路、橋梁等公共交通設施正在不斷地完善， 成為了推動城市經濟發展的主要交通運輸道路。 在運輸業的發展過程中其實公路和橋梁同時承載著非常大的交通壓力， 在這樣的情況下， 只有提升工程施工建設質量，建立起完善的交通運輸管理體系， 才能夠確保工程建設的穩固性，確保交通通道應用安全性。1 橋梁工程樁基施工概述科技和經濟飛速發展， 城市的橋梁工程數量也在不斷增多， 如果在樁基施工過程中出現了質量問題， 不但會造成較大的經濟損失， 同時也會影響橋梁工程施工的穩定性和安全性， 后期的工程施工會導致出現各種各樣的質量問題

2、， 嚴重影響了橋梁工程的施工和運營 1。為了能夠確保橋梁樁基技術的順利實施， 需要加強對于樁基施工特點的研究。首先橋梁樁基施工過程中包含了建筑材料、 工程地質勘探使用等多方面的專業知識， 相關的設計人員和施工人員不僅需要掌握施工中本專業的知識點， 同時也需要熟悉工程當中的施工規范和要求， 確保施工排除安全隱患， 防治出現各種安全事故。 在樁基施工過程中需要合理的設計出裝機的承載力，如果發生地震或者是洪水等自然災害，橋梁工程需要有一定的承載力才能夠減少發生人員傷亡和經濟損失。樁基施工屬于工程施工建設的重要環節，需要投入到量的人力、物力、財力，因此需要強調建設施工材料的性價比，優化工程施工造價，提

3、升工程施工質量。樁基施工的類型有很多種，不同類型的樁基也需要不同的施工工藝， 施工之前首先需要審核設計方案， 確定出施工的具體范圍和施工工藝應用， 同時針對施工方案存在的缺點和優點都要綜合考慮到。 在橋梁工程樁基施工技術應用過程中， 一旦出現問題會直接影響工程施工和質量， 因此綜合考慮完善各項因素能夠有效保障工程質量。2 橋梁工程施工中存在的問題2.1 立樁基礎下沉在開始進行立樁施工時， 需要重視施工中的細節問題， 例如說仔細的檢查施工現場是否正則， 如果存在的灰塵和殘渣沒有及時的進行處理，那么灰塵堆積過厚就有可能會影響立樁基礎， 從而產生下沉的現象 3。立樁基礎下沉不明顯， 暫時還不會導致橋

4、梁的斷裂現象， 這時候需要針對下沉現象及時補救， 避免樁基下城過于明顯支撐不了橋梁的強大重力， 導致下降繼續的同時出現橋梁斷裂現象。 在橋梁的維修過程中，技術人員需要經過嚴格的尺寸設計， 按照原來的橋梁進行尺寸修復，這樣能夠更加符合裝機的合理結構設計， 防治橋梁出現斷裂情況。吐過在選擇樁基結構時沒有選擇統一規格， 那么一開始就沒有對樁基建設進行合格的結構設計，導致橋梁之間出現失衡狀態，同樣會出現樁基下沉現象。2.2 灌注樁出現的問題在橋梁施工過程中難免會遇到又靠近水環境的工程， 這時候就需要時用灌注樁施工方式， 能夠進一步加強橋梁工程施工的安全性。 在實際施工過程中， 灌注水泥容易出現工程質量

5、問題， 例如說在完成水泥灌注之后，需要拆除模板，這時候如果水泥結構過于松散，或者是產生氣孔，都會造成質量影響。對于這些潛在的質量安全問題，如果不能夠及時的進行補救措施，就會在一定程度上降低橋梁使用壽命，影響橋梁的穩定性。 在實際的澆筑過程中， 如果導管出現有漏水或者是阻塞問題，會導致水泥澆筑速度逐漸緩慢， 后期進行教主就有可能沖壞頂層，導致樁基存在泥渣現象，影響橋梁工程的整體施工。3 橋梁工程施工中的樁基加固技術應用3.1 鉆孔灌注樁技術灌注樁技術在施工應用過程中，需要保護好孔口， 保護孔口的最好方法就是增加孔口的護壁，在實際施工情況下， 對于護壁的厚度還有直徑都有不同的要求， 并且對于護筒掩

6、埋在地下面的深度同樣擁有嚴格的要求，為了能夠保障護筒的穩定性，需要在掩埋的同時使用纜繩來固定住護筒 4。成孔工作使用反循環回轉鉆機，然后在成孔工作開始之前，需要根據當地的條件來做好探測和實驗，確保工作的適應性。鋼筋籠的制作擁有非常嚴格的技術要求，首先是需要具備足夠的制作材料，鋼筋籠的制作需要一整條完整的鋼筋，在制作之前，技術人員需要設計好施工圖紙， 完全按照圖紙進行制作完成之后，能夠用吊車把鋼筋籠放在事先選擇好的位置，一氣呵成的避免出現返工。 混凝土的制作要跟施工地點條件一致，技術人員首先要探測和分析出當地的地質條件， 計算出混凝土的凝結時間， 嚴格檢查混凝土的原料配比，讓制作出來的混凝土能夠

7、達到標準的粘聚性。混凝土灌注之前要再一次的檢查成孔狀態，確定直徑還有厚度都能夠滿足要求。3.2 微型加固樁基技術為了能夠提升橋梁使用壽命， 工程建設設計管理部門都會使用微型加固技術，就是把樁基能夠使用一種直徑比較小的鉆孔進行關注，在微型加固灌注樁的施工過程中，最關鍵的就是要甄選鉆頭， 按照嚴格的工程施工規定進行操作，確定好鉆頭鉆孔的形勢和位置，在鉆頭到達了施工要求深度的時候，需要清晰鉆孔位置， 把其中的泥土清理出來，成孔位置要反復清洗，達到取土清孔的效果，然后再把鋼筋和填充混合物植入進去， 如果孔徑比較大的話可以使用鋼筋籠5。完成一系列工作之后， 就需要進行灌漿施工， 把碎石能夠放到直徑比較小

8、的空間中，把水泥砂漿關注到其中， 根據孔的大小選擇不同材質的填充混合物。3.3 后壓漿技術后壓漿技術在橋梁工程施工過程中比較常見， 跟鉆孔灌注樁技術相比較來說，后壓漿技術是利用三根灌注樁融合在一起進行施工的，首先需要固定好灌注樁， 檢查樁體長度， 在實驗過程當中使用清水關注到管內，然后可以沖洗管道，即可發現管道問題，一旦出現問題需要立刻進行解決。然后在進行壓漿作業。在壓漿過程當中，需要使用兩根管，控制好循環流動時間，均勻的把水泥漿和土層擴散開來，最后檢驗施工質量。相關部門需要針對工程建設的各項指標進行監測，包括水泥漿的密度還有均勻度等， 在檢驗完成之后需要詳細的寫出質檢報告。3.4 其他路橋施工加固技術在具體的路橋工程施工過程中， 有一些施工人員會在樁基加固施工結束之后利用吊車吊起鋼軌， 在必要時需要進行填補工作， 發現存在有空隙的部分就要進行灌注填充， 能夠保證施工材料的密度， 可以在施工中適當性的注入減水劑或者是復合早強劑， 能夠起到一定的固定鋼