1、亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車第十二章 電氣系統的維修第一節點火系統的維修一、北京現代索納塔轎車 2.0L、2.4L 發(一)點火系統概述點火系統的維修點火時間由電子點火系統。發各工況點火時間的數據儲存在 ECM 中。發動機狀態(轉速、負荷、暖機條件等)由各傳感器檢測。ECM 接收各傳感器檢測到的信號后，綜合計算點火時間數據，輸出點火信號至大功率三極管(繼電器)，截斷初級線圈電流，次極線圈產生高壓，從而最佳點火時間。曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的安裝位置如圖 12-1 所示。圖 12-1 傳感器安裝位置(a)曲軸位置傳感器；(b)凸輪軸位置傳感器。(二)點火線圈的

2、維修 1點火線圈(14：大功率三極管檢測) (1)測量初級線圈電阻把 3V 蓄電池(-)極連接在端子上，如圖 12-2 所示。將萬能表連接在端子 1 和端子 2 上。當端子 3 上接通或斷開 3V 蓄電池(+)極時，檢查端子 1 和端子 2 之間導通情況。導通情況應符合表 12-1。表 12-1 初級線圈導通狀態圖 12-2 檢測導通ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com端子3和(+)子1和端子2接通導通(約0.86)斷開不導通亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車(2)測量次級線圈電阻如圖 12-

3、3 所示，測量點火線圈高壓端子之間電阻。標準值約 12.1kQ。2分解與組裝拆下蓄電池(-)極導線連接器。如圖 12-4 所示，拆卸安全氣囊。圖 12-3 檢查電阻值圖 12-4 拆卸安全氣囊安全氣囊系統在蓄電池供應中斷后約 30s 備用電源仍維持電源供電。因此，必須在蓄電池導線拆下 30s 后才能進行安全氣囊系統的拆裝工作。拆下喇叭接線板。拆下螺母和墊圈。利用特殊工具拆下緩沖墊。如圖 12-5 所示，拆卸轉向盤，嚴禁用敲擊的方法拆卸轉向盤。拆卸轉向管柱上下套筒。擰下圖 12-6 中箭頭所示的 3 個螺釘，拆卸下蓋。分解連接器，拆下組合開關。圖 12-5 拆卸轉向盤時嚴禁敲擊ldjauto;l

4、djauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-6 拆卸下蓋如圖 12-7 所示，擰下螺絲，拆下(11)安裝時，按照拆卸時的相反順序進行。3檢查分離轉向柱下的連接器。如圖 12-8 所示，檢查各端子之間導通情況，導通情況應符合表 12-2。導通情況與設定情況不一致時，應更換。圖 12-7 拆卸不能啟動時，先檢查自動變速器擋位開關是否在“P”或“N"擋位置。變當發速桿在“P”或“N”擋位中的某一個擋位上不能啟動，可以確定為擋位開關故障。圖 12-8 檢測門警告燈開關和表

5、12-2 連接器導通狀態ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車端門警告燈開關和鑰匙照明上鎖子鎖置位1234561234RoRE上鎖LLLFACCFFON1FFSTARTFFON2FF參考：表示各端子之間導通RO：球形鎖定條RE：返回式鎖定條L：閉鎖F：開鎖4火花塞試驗拆下火花塞后連接高壓導線。把火花塞負極接地，啟動發。如圖 12-9 所示，檢查火花塞絕緣體損傷和電極間的放電火花。5高壓導線試驗為了檢查發運轉狀態，在怠族狀態下拔出要檢查的高壓導線。拔出高壓導線后，

6、發運轉狀態沒有變化時測量高壓導線電阻。檢查高壓導線外表有無裂紋等損傷。如圖 12-10 所示，測量高壓導線電阻值應符合表 12-3 的要求。如超出規定范圍應更換。圖 12-9 檢查火花塞ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-10 檢查高壓導線電阻值表 12-3 FOR V6 發高壓導線電阻值二、北京現代索納塔轎車 2.7LV6 發(一)高壓導線安裝點火系統的維修當高壓導線安裝錯誤時，在高壓導線之間的誘導作用下，高速狀態震、熄火現象。高壓導線安裝如圖 1

7、2-11 所示。時會發生爆圖 12-11 高壓導線安裝1-缸導線；2-缸導線；3-導線；4-缸導線；5-缸導線；6-缸導線。(二)點火線圈1測量初級線圈電阻ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com高壓導線KNO1NO2NO3NO4NO5NO64.396.592.283.433.463.254.871.31.95亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車如圖 12-12 所示，連接器端子 1 和 2 之間的電阻(3 缸、6 缸點火線圈)；連接器端子 2 和 4 之間的電阻(1 缸、4

8、缸點火線圈)；連接器端子 2 和 3 之間的電阻(2 缸、5 缸點火線圈)。標準值：0.74±10()。2測量次級線圈電阻如圖 12-13 所示，測量 3 缸和 6 缸之間，1 缸和 4 缸之間，2 缸和 5 缸之間高壓端電阻。標準值：13.3±15(K)。測量次級線圈電阻時，必須分離點火線圈連接器。圖 12-12 測量初級線圈電阻圖 12-13 測量次級線圈電阻3檢測及清潔從火花塞中拔出高壓導線。拔出高壓導線時，如圖 12-14 所示，嚴禁拉導線，應拉筒狀部分。圖 12-14 拆卸高壓導線利用火花塞工具拆卸火花塞。拆下火花塞后應堵上火花塞孔，避免異物進入氣缸。如圖 12-

9、15 所示，檢查火花塞。利用千分尺測量火花塞電極間隙，必要時進行調整。如圖 12-16 所示，火花塞標準間隙值：(1.01.1)mm。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-15 檢查火花塞1-絕緣體損傷；2-電極損傷；3-積炭；4-螺紋損傷；5-火花塞末端陶瓷絕緣體的狀態(炭化)。圖 12-16 檢測火花塞電極間隙第二節充電、啟動系統的維修一、充電系統概述充電系統包括蓄電池、整體式發電機、充告燈、導線、發電機整流器由 8 個整流二極管(4 個正極、4

10、個負極二極管)組成。發電機所產生的交流電由整流器整流為直流電，通過發電機“B”端子輸出直流電，電壓調節器為檢測蓄電池充電的電壓調節式。電機由定子(鐵心、三相繞組)、轉子(鐵心、激磁繞組)、電刷組和前后軸承及殼體組成。整流器和電壓調節器內裝在發電機中，發電機結構如圖 12-17 所示。圖 12-17 發電機結構圖二、充電系統的檢測 (一)發電機輸出端導線電壓降壓試驗1準備試驗試驗主要檢測發電機輸出端“B”端子和蓄電池“+”極柱之間導線的連接狀況。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車

11、維修手冊-李東江汽車置于“OFF”位置。在進行修理之前，必須檢查各端子之間的連接狀況。如圖 12-18(a)、(b)所示，發電機“B”端子和蓄電池(+)極柱之間連接電壓表。電壓表的正極電筆接“B”端子，負電筆接蓄電池“+”極柱。2開始試驗啟動發。打開用電設備開關(大燈、鼓風機、空調等)，電壓表指示。3試驗結果電壓表指示應為標準值。最高指示電壓：0.2V。所測值大于標準時，可能導線有故障，這時應檢測“B”端子到易熔絲、易熔絲 到蓄電池“+”極柱之間的導線。試驗結束后，調整發(二)輸出電流試驗1試驗準備怠速轉速，關閉大燈、鼓風機、空調等。進行此項試驗之前，先進行如下工作。檢查蓄電池是否良好。圖 1

12、2-18 發電機輸出導線電壓降壓試驗(a)2.4L 發；(b)2.7LV6 發。檢查輸出電流時應使用已少量放電的蓄電池。完全充電的蓄電池因負荷因素(負荷不足)試驗正確率低。檢查發電機驅動皮帶張緊度：置于 OFF 位置。拆下蓄電池負極導線連接器。拆下發電機“B”端子輸出導線。如圖 12-19(a)、(b)所示，在“B”端子與被拆下的輸出導線之間連接(0100)A 電流計。電流計的正極電筆接發電機“B”端子，負極電筆接輸出導線。因流過強電流，連接部位應用螺桿、螺母擰緊。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車126

13、6.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-19 輸出電流試驗(a)24L 發；(b)2.7LV6 發。發電機“B”端子和接地之間連接(020)V 電壓計。電壓計正極電筆接“B”端子，負極電筆接地。連接發2開始試驗轉速表和蓄電池負極導線連接器。發艙蓋在打開位置。電壓計指示應與蓄電池電壓一致。如果電壓計指示為 0，可能導線斷路或易熔絲斷絲或接地不良。為“B”端子輸出啟動發，打開大燈開關和鼓風機開關。大燈置于遠光，鼓風機置于高速“HIGH”。當發急至 2500r/min 時，檢測輸出電流。發急停止后，充電電流急速下降。因此，進行試驗時要快速檢測才能檢測出最大電流。3試驗結果所測最大電流應大

14、于極限值。在發電機輸出導線良好的情況下，如果所測最大電流值小于極限值時，拆下發電機進行檢測。極限值：95A；最?。?3A。發電機額定輸出電流值在銘牌上。輸出電流與發電機自身溫度影響很大，在試驗時電氣負荷不足也影響輸出電流。為 此，試驗前開大燈等方式對蓄電池放電或利用其他車輛的大燈等，增加電氣負荷。如果發電機或其周圍的溫度過高而不能檢測最大輸出電流，因此實驗之前應降低溫度。輸出電流檢測工作完成后，先把發“OFF”。轉速降到怠速以后，把置于拆下蓄電池負極導線。拆下電流計、電壓計和轉速表。連接發電機“B”端子輸出導線。連接蓄電池負極導線。(三)電壓調節試驗 1試驗準備試驗前應檢查：蓄電池是否完全充電

15、；檢查發電機驅動皮帶的張緊度。置于“OFF”位置。拆下蓄電池負計導線。如圖 1220(a)、(b)所示，在發電機“L”端子或“S”端子與接地之間連接電壓計。電壓計正極電筆接“L”端子，正極電筆接地。拆下發電機“B”端子輸出線。發“B”端子和輸出線之間連接(0100)A 電流計。電流計正極筆接“B”端ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車子，負極電筆接輸出線。安裝發轉速表，連接蓄電池負極導線。圖 12-20 電壓調節試驗(a)2.4L 發；(b)2.7LV6 發。

16、2開始試驗電壓表指示為絲。啟動發發置于“ON”位置，檢測電壓表的指示是否正常，電壓應為蓄電池電壓。如果0V，說明發電機“L”或“S”端子與蓄電池正極之間導線斷路，或易熔絲斷，所有用電設備開關置于“OFF”位置。至 2500r/min 期間，檢測發電機輸出電壓。3試驗結果如果所測電壓與表 12-4 所示一致，則電壓調節器處于良好狀態，反之電壓調節器或發電機不良。試驗結束后，先把發轉速置于怠速，再將拆下蓄電池接地接線。拆下電壓表、電流表和轉速表。連接發電機“B”端子和輸出線。連接蓄電池接地線。表 12-4 調節電壓表置于“OFF”位置。(四)發電機輸出導線電壓試驗此項試驗的目的是檢查發電機“B”端

17、子到蓄電池正絲)。1試驗準備子之間導線的狀態(包括易熔應檢查發電機安裝狀態和導線連接狀態；發電機皮帶張緊度；易熔絲；發發電機有無異常狀態或雜音。運轉時將置于“OFF”位置。拆下蓄電池負極導線。分離發電機電壓輸出導線與“B”端子之間連接，將(0100)A 的電流表連接在發電機“B”端子輸出導線之間(電流表正極電筆連接發電機“B”端子，負極電筆連接輸出導線。推薦一種工業用電流表，它不用分離發電機輸出導線，便可以測量電流，使用它可以避免因“B”端子連接松而引起電壓降而帶來的誤差。如圖 12-21 所示，把數字電壓表連接在發電機“B”端子和蓄電池正極上(電壓表正極ldjauto;ldjauto126;

18、013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com電壓調節器周圍溫度/()調節電壓/V電壓調節器周圍溫度/()調節電壓/V-20(-4)20(68)14.215.413.914.960(140)80(176)13.414.613.114.5亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車電筆接發電機負子，負極筆接蓄電池正極)。連接蓄電池負極導線連接器。連接轉速表或測試儀。啟動發。發轉速 2500r/min 時，打開大燈和其他燈光，調整燈光使發電機負載最少超過30A。極限值：最大 0.3V。當發電機輸出負載高使電流表顯示高于 30A，達到 40A 時，電壓表顯

19、示極限值變為最大0.4V。電壓表顯示超過極限值，發電機輸出導線存在故障。檢查輸出導線導通情況和“B”端圖 12-21 發輸出導線電壓降試驗子及蓄電池正極柱接線的固定情況(包括易熔絲)。如接線松動或導線因過熱變色時，進行修理之后再進行試驗。結束后，關閉發。(11)試驗結束后，使發(12)關閉所有燈，并把怠速運轉。轉到“OFF”位置上。(13)拆下轉速表或測試儀。拆下蓄電池負計導線連接器。 (14)拆下電流表和電壓表。連接發電機輸出導線。接蓄電池負極導線。(五)載流試驗此試驗的目的是檢驗發電機載流是否正常。試驗前，先檢查下列事項：發電機安裝狀態和導線狀態。蓄電池。發電機皮帶張緊度。發運轉時，發電機

20、有無異常狀態和雜音。置于“OFF”位置。拆下蓄電池負極導線。如圖 12-22 所示，分離發電機電壓輸出導線與“B"端子之間連接，將(0100)A 的電流表連接在發電機“B”端子與輸出導線之間(電流表正極電筆接發電機“B”端子，負極電筆接輸出導線)。將(020)V 韻電壓表連接在發電機“B”端子與接地之間。連接蓄電池負極導線。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-22 載流試驗連接轉速表或測試儀。前蓋在打開位置。檢查電壓表顯示是否蓄電池電壓。如

21、果電壓表顯示 0V，可能是發電機“B”端子與蓄電池正極之間導線或易熔絲斷絲。啟動發，打開大燈開關和鼓風機開關。到 2500r/min 時，電流表顯示應為最大輸出電流值。極限值：額定電流的 70。當發轉速上升到 2500r/min 后，充電電流會迅速下降。因此，試驗時應啟動發，打開大燈開關和鼓風機開關。要迅速進行，以便獲得準確的最大電流值。用電負載量和發電機溫度會直接影響輸出電流值。如果試驗時用電負載不足，即使發電機正常但所獲得的發電機輸出電流值會行。，所以應在加負載或蓄電池放電后再進發電機溫度或其周圍的溫度高，會使測試結果或發電機。，所以測試前要充分冷卻發電流表讀數應超過極限值，如果讀數為極限

22、值以下，并且發電機輸出導線良好， 應檢查或更換發電機。試驗結束后，發轉速應降到怠速。置于“OFF”位置。(11)拆下轉速表或測試儀；拆下蓄電池負極導線；拆下電流表和電壓表。(12)連接發電機輸出導線和“B”端子；安裝蓄電池負極導線。三、發電機維修北京現代索納塔轎車發電機的拆卸可參照圖 12-23、圖 12-24 進行。1發電機分解步驟：擰下 4 個固定螺釘。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-23 拆卸發電機(a)2.4L 發；(b)2.7LV6 發

23、。圖 12-24 發電機分解圖如圖 12-25 所示，把螺絲刀前蓋和定子之間進行分解。為了避免損害定子線圈，盡量減少螺絲刀深處。因后軸承和后蓋軸承座之間過盈配合，如圖 12-26 所示，分解時，用 200W 電烙鐵對軸承座進行加熱。為了避免損壞整流器等，嚴禁使用熱風加熱器。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-25 分解發電機圖 12-26 加熱軸承座如圖 12-27 所示，把轉子固定在臺鉗上，拆卸皮帶輪。不要損傷轉子。拆下螺母、彈簧墊、皮帶輪及墊圈，

24、從臺鉗上拆下轉子。拆下炭刷螺桿、整流器螺桿、“B”端子螺母及隔圈。從后支架上拆下定子總成。從炭刷架上分離擋油圈。如圖 12-28 所示，用烙鐵把定子線圈和整流器連接處解焊，進行分離。加熱時應盡量避免因電烙鐵的熱量長時間傳到整流二極管，使整流二極管損傷。拆卸時拽出二極管。分解整流器和炭刷架，對整流器到炭刷架的 2 個焊點進行解焊。用力圖 12-27 拆卸皮帶輪ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-28 拆卸定子線圈和整流器(解焊)2部件檢查如圖 12-2

25、9 所示，檢查轉子線圈和集電環之間的導通狀況。電阻太大，易造成線圈短路或線圈斷路。標準值：約 3.1。如圖 12-30 所示，檢查轉子線圈的接地情況以及集電環和爪形鐵心之間的絕緣狀況。如果導通更換轉子。圖 12-29 檢查轉子線圈和集電環導通狀況圖 12-30 檢查轉子線圈接地狀況如圖 12-31 所示，檢查定子線圈的導通狀況。如果有故障則更換。如圖 12-32 所示，檢查定子線圈的接地狀況。檢查線圈和鐵心之間的絕緣狀況。如果導通更換定子。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修

26、手冊-李東江汽車圖 12-31 檢查定子線圈導通狀況圖 12-32 檢查定子線圈接地狀況3正整流器的檢測如圖 12-33 所示，用電阻筆檢測正整流器的良好狀況。正整流器陰極引線(輸出端) 和三相線圈連接端子之間應單向導通，如果雙向導通或均不導通，說明二極管損壞，應 更換整流器。4負整流器的檢測如圖 12-34 所示，用電阻表檢測負整流器的良好狀況。負整流器陰極引線(接地端) 和三相線圈連接端子之間應單向導通，如果雙向導通或均不導通，說明二極管損壞，應 更換整流器。5二極管組合試驗如圖 12-35 所示，用電阻表檢查整流器的良好狀況。整流器輸出端和輸入端之間應單向導通。雙向導通或均不導通，說明整

27、流器損壞，應更換整流器。圖 12-33 正整流器檢測ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-34 負整流器檢測圖 12-35 檢測二極管6炭刷的更換如圖 12-36 所示，測量炭刷的剩余長度，應不小于標準值。標準值：2mm 以上。為了焊接牢靠，把炭刷安裝孔和導線用砂紙等進行打磨清潔。把新的炭刷安裝在炭刷架安裝孔中，并錫焊連接炭刷導線。裝配發電機時，以分解的相反順序進行。組裝注意事項：在炭刷架總成上安裝轉子之前，在后蓋上的小孔內細鐵絲，如圖 12-37 所

28、示，把炭刷固定在縮回位置，轉子安裝結束后，拔出細鐵絲，使炭刷緊壓在轉子的集電環上。圖 12-36 測量炭刷剩余長度ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-37 裝配炭刷四、啟動系統的維修 (一)啟動系統的概述與檢查啟動系統包括蓄電池、起、電磁開關、擋位開關(A/T)及電氣附件等。當位于“ST”位置時，蓄電池電流經過“ST”端子向起電磁開關線圈供電，接觸盤和撥叉動作，接通蓄電池到起的電路，起轉動，使驅動齒輪與齒圈嚙合，起1起動繼電器的檢查帶動發轉動。起如圖

29、 12-示。拆下起動繼電器，檢查各端子之間的導通狀況，導通狀況應如表更換繼電器。繼電器端子如圖 12-39 所示。12-5。不一致時，應圖 12-38 起圖 12-39 啟動繼電器端子2點火鎖止開關的檢測ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車如圖 12-40 所示，檢測點火鎖止開關。當把開關桿按進去時(開關處于“ON”)，兩端子應導通；當把開關桿松開時(開關處于“OFF”)兩端子不導通。導通狀況如表 12-6所示。否則更換開關。圖 12-40 檢測點火鎖止開關表

30、 12-5啟動繼電器導通狀況表 12-6端子導通狀況(二)起1起的拆卸與維修的拆卸拆下蓄電池負極導線連接器。拆下車速表傳動軸及傳動鋼索。如圖 12-41 所示，拆下起連接器和各端子導線。擰下固定螺帽，拆下起安裝時，以拆卸相反的順序進行。2起的分解。起分解時，可參照分解圖 12-42 所示進行。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com端子條件12按進松開端子條件85868730斷開電源接通電源亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-41 拆卸起圖 12-42 分解起3驅動齒輪間隙的檢查ldjau

31、to;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車拆下 M 端子上的電機與電磁開關連接線。如圖 12-43 所示，S 端子和 M 端子之間連接蓄電池。當開關“ON”時，驅動齒輪應推出。為了避免損壞電磁開關線圈，試驗應在 10s 內完成。如圖 12-44 所示，用千分尺檢查驅動齒輪與止推環之間的間隙。圖 12-43 S 端子和 M 端子之間連接蓄電池圖 12-44 檢查驅動齒輪與止推環之間的間隙當驅動齒輪間隙不符合規定值時，如圖 12-45 所示，調整電磁開關和起墊圈厚度。4電磁開關吸

32、拉線圈試驗拆下 M 端子上的電機與電磁開關連接線。前蓋之間如圖 12-46 所示，S 端子和 M 端子之間連接蓄電池。為了避免燒壞電磁開關線圈，試驗應在 10s 內完成。驅動齒輪向外被推出，說明吸拉線圈良好，否則應更換電磁開關。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-45 調整墊圈厚度圖 12-46 電磁開關吸拉線圈試驗5電磁開關保位線圈試驗拆下 M 端子上的電機與電磁開關連接線。如圖 12-47 所示，S 端子和殼體之間連接蓄電池。驅動齒輪處在外側，說

33、明保位線圈良好 9 驅動齒輪向里移動，說明保位線圈斷路， 應更換電磁開關。6性能試驗把起機上。輕輕地夾在臺鉗上，如圖 12-48 所示，把完全充電的蓄電池連接在起動連接(0100)A 電流表可變電阻，連接(15V 以上)電壓表，如圖 12-48 所示。把可變電阻置于“OFF”位置。把蓄電池負極連接在起殼體上。調節可變電阻，使電壓表指示為 11V。把開關置于“OBN”位置，檢測最大電流值和電機轉動是否柔和。圖 12-47 電磁開關保位線圈試驗圖 12-48 性能試驗7電磁開關復位試驗ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.co

34、m亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車拆下 N 端子上的電機與電磁開關連接線。M 端子和殼體之間連接蓄電池。把驅動齒輪拉出后松開，驅動齒輪迅速回原位，說明電磁開關良好，否則應更換電磁開關。8整流子的檢查把轉子放在兩個“V”型托架上，如圖 12-49 所示，利用千分表檢查整流子的同心度。標準值：0.05mm；極限值：0.1mm。如圖 12-50 所示，檢查整流子外徑。標準值：29.4mm；極限值：28.4mm。圖 12-49 檢查整流子同心度圖 12-50 檢查整流子外徑如圖 12-51 所示，檢查換向器絕緣云母片的深度，標準值：(0.50.8)mm；極限值： 0.2mm。超

35、過極限值時，應用銼刀進行修理，修理時銼刀要與換向器外圓母線平行。9炭刷架檢查如圖 12-52 所示，檢查炭刷架與正極炭刷之間導通狀況。不導通為正常，否則應更換炭刷架。10單向離合器檢查固定單向離合器外圈，轉動驅動齒輪，驅動齒輪應單向平穩轉動，反方向不能轉動， 否則更換單向離合器。如圖 12-53 所示，檢查驅動齒輪有無損傷，有損傷時更換單向離合器并檢查發輪齒圈。飛ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-51 檢查整流片圖 12-52 檢查炭刷架與正極炭刷

36、間的導通11組裝止推環與卡簧如圖 12-54 所示，使用工具將止推環拉向卡簧上方。圖 12-53 檢查單向離合器圖 12-54 將止推環拉向卡簧上方12止推環與卡簧的分解如圖 12-55 所示，使用適當工具把止推環推向驅動齒輪方向。如圖 12-56 所示，使用卡簧鉗拉出卡簧后，分解單向離合器。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-55 用套筒推壓止推環圖 12-56 拆卸卡環第三節巡航系統的維修北京現代索納塔轎車巡航系統的組成如圖 12-57 所示。系

37、統主要部件及功能如表12-7 所示。巡航系統部件的安裝位置如圖 12-58 所示。拉索結構如圖 12-59 所示。表 12-7巡航系統部件及功能列表ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com部 件功 能車速傳感器將車速轉變為脈沖信號巡航模塊(CCM)接收傳感器和開關的信號，所有自動車速裝置執行器根據CCM發出的指令調整節氣門開度開關巡航主開關自動車速裝置電源開關SET/RESUME開關自動車速裝置，SET()和RESUME()巡航主開關指示燈當巡航主開關ON時，指示燈亮解除開關剎車燈開關/離合器開關(M/T)向CCM發出

38、解除工作信號變速范圍開關根據CCM供CC用的工作信號，使用或停用超速擋數據傳輸插口(診斷接頭)通過接上電壓表或測試儀，裝置的診碼亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-57 巡航系統組成圖一、分解和組裝拆下蓄電池負極連接器。如圖 12-60 所示，從節氣門上拆下節氣門應能全開。踏板拉線和巡航拉索，轉動節氣門軸拆下拆下踏板與拉索連接。踏板拉索的固定螺桿。如圖 12-61 所示，拆下執行器固定螺桿。安裝時，按照拆卸時的相反順序進行。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北

39、京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-58 巡航系統部件的安裝位置圖 12-59 拉索結構圖1-踏板拉索；2-巡航拉索；3-執行器插座；4-皮帶輪組；5-執行器。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-60 拆卸踏板拉索和巡航拉索圖 12-61 拆卸執行器固定螺桿二、巡航主開關和剎車燈開關的檢查檢查巡航主開關如圖 12-62 所示，檢查開關連接器各端子之間導通狀態。當各端子導通不良時，應更換開關。導通狀況應符合表 12-8 所列。檢查剎車燈開關如圖 1

40、2-63 所示，檢查剎車燈開關連接器各端子之間的導通狀態，應符合表 129 所列。圖 12-62 檢查開關連接器導通ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車圖 12-63 檢查剎車燈開關導通表 12-8 巡航主開關各端子導通狀況表 12-9 剎車燈開關各端子導通狀況檢查內拉索的松緊度。如拉索過松或過緊，應進行調整(拉索過松，車速損失大。 拉索過緊，怠速轉速增高)。2拉索調整安裝拉索到執行器和節氣門。如圖 12-64 所示，固定螺母“b”拉住拉索。擰緊螺母 A。擰緊

41、螺母 A。模塊與執行器之間拉索應有約 1mm 的間隙。圖 12-64 固定拉索第四節車身電氣的維修一、維修標準和故障診斷ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com端子位置1234未按下按下端子位置1234560NOFF亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車北京現代索納塔轎車車身電氣系統指示器的維修標準值如表 12-10 所示。的故障排除可參照表 12-11 進行診斷和維修。表 12-10 車身電氣系統指示器維修標準值系統(續)ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080

42、CAR.COM亞龍汽車1266.com項目標準值標準值轉速表類型 標準值燃油表類型 標準值·當OFF時，均回零位·步進電機式(4柱：2脈沖/轉，6柱：3脈沖/轉)·當OFF時，均回零位·步進電機式指示器位置電阻/指示值(°)轉速(RPM)10002,0003,0004,0005,0006,0007,0008,000誤差(RIM)±120±140±170±170±200±240±260±280速度(MPH)1020406080100指示范圍(MPH)10-12.520

43、-2240-42.660-63.480.3-84.1100.3-104.1指示范圍(MPH)8.5-11.518.5-21.538.5-41.558.3-61.778-8297.7-102.4速度(MPH)120140150備注指示范圍(MPH)120.3-125.3140.3-145.9150.3-155.9美國除外指示范圍(MPH)117.5-122.5137.3-142.7147.3-152.7美國項目標準值車速表類型輸入特性指示器 標準值·步進電機式·IC型：4脈沖/轉·km/h：637轉/分×4脈沖/轉60km/h·MPH：1026轉

44、/分×4脈沖/轉60MPH速度(km/h)20406080100120140指示范圍(km/h)20-24.140-4360-64.180-85.2100-105.2120.5-126.3140.5-146.7指示范圍(km/h)20.8-25.440-4460.8-65.481.4-86.8102.6-108.2123.5-129.6144.4-151.1速度(km/h)160180200220240備注指示范圍(km/h)160.5-167.5181-188.4201-209.1221-230241-250其他指示范圍(km/h)165.4-172.4186.3-193.8207

45、.2-215.2228.1-236.6248.1-256.6EEG&GENERAL亞龍汽車1266.com北京現代轎車維修手冊-李東江汽車表 12-11系統故障診斷排除二、音響維修北京現代索納塔轎車音響12-67 和圖 12-68 所示。1拆卸與安裝器 H220、H240、H260 和 H290 如圖 12-65、圖 12-66、圖拆下蓄電池負極導線連接器。如圖 12-69 所示，拆下臺，分離導線連接器。如圖 12-70 所示，擰下 4 個音響固定螺絲，拆下音響。如圖 12-71 所示，分離電源導線連接器和音響天線。安裝時，按照拆卸時的相反順序進行。 2磁頭和導輪的清潔為了保持固有的高

46、性能。必須經常對磁頭和導輪進行清潔。ldjauto;ldjauto126;013809031422WWW.8080CAR.COM亞龍汽車1266.com故障現象故障檢查排除方法范圍不穩定電池電壓不足更換電池或故障更換或時門鎖系統不工作電池電壓不足檢查，當按下按鈕時，紅燈是否亮更換電池輸入錯誤確保用鑰匙開鎖/閉鎖正常， 重新輸入電路故障檢查導線連接器、E- TACS導線連接器，檢查接收器和ETACS之間線束更換導線連接器或線束故障使用示波器檢查輸出信號更換模塊或門控系統故障更換有故障的模塊和門控系統水溫表類型 標準值水溫傳感器電阻(NTC)E(空)950±2.41/232.540土2.4F(滿)780±2.4·檢瀏順序：FE·當OFF時，均回零位·步進電機式·檢驗順序：OFFCH·當OFF時，均回零位水溫/6085110125超過125電阻/.5水溫/轉動角度/(°)誤差(°)6D0±2.085-11033±2.012575±3.0紅線(over 125)80±3.0亞龍汽車