1、陜西汽車集團有限責任公司實習報告一i、企業簡介陜西汽車集團有限責任公司簡稱陜汽,總部位于陜西省西西并輛型安市,前身是陜汽車制造廠.1968年奠基興建,1970年建成成功試制出第一“延安SX250重型軍用越野車,徹底結束了我軍“有炮無車的歷史.建廠至今,共生產各類汽車60余萬輛,為我國國防建設、國民經濟和社會開展做出了重大奉獻.“延安重型軍用越野車先后參加了35周年、50周年和60周年國慶閱兵儀式,受到國務院和中央軍委的屢次嘉獎.今年抗戰勝利70周年閱兵式上,據了解,陜汽共有20輛車參加了本次大閱兵,除了核導彈第二方隊的8輛軍用卡車外,隨后的指揮信息系統裝備方隊、后勤保證方隊、裝備保證方隊局部也

2、裝備了陜汽現役軍車系列,為我們陜西爭得了榮譽.四十多年來,陜汽已開展成為占地620萬平方米、資產總額292億元、從業3.3萬余人的國內大型汽車企業集團之一.企業主要從事商用車和汽車零部件的開發、生產、銷售及相關的汽車效勞貿易和金融業務,是國家選型比照試驗后保存的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業,也是我國西北地區最大的制造型企業和唯一的新能源商用車生產企業.企業綜合實力在中國500強企業中位居第250位,在中國機械500強企業中位居第24位.2021年,陜汽產銷各類汽車12萬輛,實現銷售收入310億元,其中重卡實現10萬輛銷售,出口汽車1萬輛,出口總量位居行業前列.

3、2005年以來,陜汽推進效勞型制造模式,加快技術創新,充分發揮產學研合作優勢,企業自主創新水平和核心競爭力顯著提升.產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車底盤、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域,具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列.并在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車底盤制造領域具有獨特的優勢,技術水平始終保持國內領先,成為國家選型比照試驗后保存的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地.陜汽重卡先后引進STEYR和MAN等歐洲先進技術,經過近30年的開展和創新,企業自主創新水平得到長足開展,形成了兩大技術平臺和完整的重卡系列.陜汽重卡秉承“技術領先,

4、為客戶創造最大價值的理念,整合優勢技術和供給商資源,打造滿足用戶個性化需求的全系列國際市場產品.陜汽重卡已經成為“重型卡車黃金產業鏈上最重要的一環.在新能源領域,陜汽成功開發出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤、雙燃料、混合動力、電動微型車和低速純電動車型等新能源汽車產品,純電動碼頭牽引車、超強版的CNG、LNG牽引車已開始批量投放市場.天然氣重卡市場份額超過50%,居國內第一.陜汽在開展中培育了以“雙優為特色的“德文化.它產生于艱苦奮斗的創業時期,又在市場競爭中得到充分的開展,是全體陜汽人在創造物質財富的過程中精神財富的共同結晶,是企業生存和開展的動力源泉.陜汽企業文化在

5、實踐中總結,在總結中提煉,在提煉中開展,在開展中創新,培育了以“雙優為特色的優秀的“德文化.核心理念是“敬業、篤學、誠信、創新的企業精神、“以人為本、創優報國、追求卓越的核心價值觀和“制造一流汽車,創造美好生活的經營理念.關鍵理念是“生產同行業最優產品,提供同行業最優效勞的質量理念和“品質成就未來的品牌理念.再加上其他主要理念,形成了陜汽集團較為完整的價值觀系統.、參觀學習當我們走進工廠廠區時,感覺就像走進了那個住宅區,我還以為走進那個生活區了,后來經過老師的介紹才知道了,原來陜汽不像其他的廠區一樣一進大門就能看見滿廠區的都是車,還能聞見很重的機械味,在這里只有進廠房才能看見,但環境好多了哈.

6、首先來到了沖壓車間,主要對車身側圍、發動機罩、前圍內外板、側翼板、以及左右側外圍的鍛壓成型,廠內擁有2500t大型鍛壓床,能夠完全滿足不同范圍內的鍛壓要求.首先映入眼簾的是側圍的鍛壓成型區,主要是陜汽德龍200(03000的側圍,發動機罩、前圍內外板、側翼板、以及左右側外圍的鍛壓成型,然后又看見了車身廠吊具區,包括內板增強板、加長縱梁以及支撐橫梁等.還有沖壓生產線,主要有左右側圍下橫梁、側窗內板、后圍上延伸板、后圍上橫梁、前圍上橫梁、以及左右側圍上橫梁.沖壓車間的最后幾個就是厚板下料區、機加工區、模具維修區、半成區和檢具存放區.然后我們來到了第二大車間,第二大車間算的上是焊裝車間了,主要有固定

7、點凸焊機,用于厚地板架,側圍,發動機罩、前圍內外板、側翼板、以及左右側外圍的焊裝等,主要焊區有地板縱梁焊接區、后圍焊接區、頂蓋焊接區、地板總成裝焊線、駕駛室總成裝焊線等,其中最主要是駕駛室總成調整線,完全的流水作業在這里再具體不過了.從一工位、二工位一直到三十五工位,都是從焊裝車間過來的駕駛室進行調整,有打磨調整和二氧化碳氣體保護焊,最后將駕駛室總成就根本焊裝成型了最后一道工序便是總裝了,我們在講解員的帶著下來到了總裝車間,所有的部件最后都要進這里進行組裝,各歸其位啊.現代的機械化裝配已經不完全依賴人力了,包括輪胎車橋等都是機械化自動傳輸,轉配工人只需站在原地等待.經講解員介紹,大約裝配一輛車

8、只需要七分鐘,根據這個速度粗略算下一天八小時工作制大概可以裝配200余輛車.日產兩百余量的速度,足以證實陜汽的生產水平.三、生產工藝沖壓焊接涂裝總裝四、廠區平面布置陜西汽車集團有限責任公司南接102省道,西康鐵路,西康高速,襄渝鐵路,316國道彼此連接,交通便利.公司注冊資金2000萬元,一期專用車工程總投資7343萬元,占地面積54266平方米,其中辦公樓1627平方米,聯合廠房8480平方米,其他輔助建筑1305平方米,工程一期建成達產后年產1000輛專用車,主要生產自卸車等工程車輛和水泥罐裝車、水泥攪拌車、消防車等專用車輛.公司地處川、鄂、渝、陜等省經濟中央地區,同時又是砂石料、各類金屬

9、礦石資源豐富,國家高速公路、鐵路等工程建設集中的地區,有著優越的地理位置和廣闊的市場前景.據陜汽集團十二五規劃在專用車板塊的戰略設想,公司確立以“把守陜南,依托集團,輻射川鄂渝,實現大跨越,五年內實現產銷專用車5000輛,開展成為集生產、物流、銷售、效勞、配件為一體的產銷突破5億元的大型專用車企業為五年開展規劃.進入到廠區內我看到各廠房與各道路間的平面布置的關系,焊接,沖壓、鋼材庫、涂裝車間,各車間環環相扣,并且圍繞總裝車間進行布置,道路布置合理,井然有序,寬窄適度,而且道路邊的綠化給人的感覺非常舒服,整體體會簡潔大方,給我的印象特別深亥黑五、心得體會此次實習之行雖然短暫,但我們切身感受,了解汽車行業的欣欣向榮地開展勢頭,參觀學習了先進技術在生產中的運用,在實踐中長了見識,在實踐中長了自己的知識.我們從不僅穩固了課堂上所學的知識,延伸了專業學習,開拓了專業視野,也增進了我們對汽車制造業、機械制造業以及我國整體制造業的現狀的了解,進而開啟了了解社會的一個重要途徑.我還深切感受到了陜汽精湛的技術水平、忘我的工作狀態、嚴格的組織紀律和團結協作的奉獻精神這是我將來一定要學習好的.通過參觀實習,我覺得,其收獲完全不同于在學校通過書本來學習,在學校了解的是總體的構造和工作原理,而在實踐中具體的操作和細節更加深了自己對側隙、工藝規程重要性的熟悉,我認為此次實踐