1、做物流專業的領頭羊物流服務與管理專業群建設方案一、現有基礎1. 專業介紹物流服務與管理專業作為學校的重點專業之一， 近幾年來迅速發展， 班級數量、學生人數、專業教師、實訓條件等方面均有較大的發展。特別是2007 年開始實施課程改革， 以培養學生的綜合職業能力為目標， 構建了培養職業能力的人才培養模式， 教學模式和教研教改思路清晰、 成果顯著。 專業建設經驗與教學成果具有一定的示范性，并具有較好的產學研合作教育基礎與可持續發展的前景，為培養培訓高質量的物流類專業人才做好了思想準備、 組織準備和物質條件準備。擁有堅實的教育基礎。從 2004年創辦物流服務與管理專業以來，已有 9屆學生畢業，目前，本

2、專業有專業教師9 人，其中講師3 人，助理講師2 人，外聘教師 4 人；專業教師中有高級物流師4 人，中級物流師4 人，助理物流師1人。 我校于 2010 年成為教育部中等職業教育物流專業教學指導委員會成員單位。我校在 2010年、 2012年、 2015年承辦了廈漳泉三地市職業學校物流技能大賽活動， 2010 年承辦了福建省職業學校物流技能大賽活動，并在 2010 年 6 月份邀請了全國各地6 所將參加 2010 年全國物流技能大賽的學校選手及指導老師到我校進行友誼賽， 同日并配合市教科院邀請了上海環眾物流咨詢有限公司的董事長藍仁昌博士在我校開展了一場以“物流實訓教學”為主題的講座；我校于2

3、012、2013、 2014、 2015 年承辦了廈門市海滄區職工叉車操作培訓和職工叉車操作技能競賽；2013年 7月我校主辦了廈漳泉三地市中等職業學校物流專業教師培訓；2013 年 10 月協辦了全國職業院校物流專業教學研討會； 2014 年 10 月協辦了LOGIS物流教師實驗實訓培訓班；2014年11月承擔了北京絡捷斯特科技發展有限公司舉辦的第十二期長風模式應用培訓班。 2015 年 6 月承擔了全國物流職業教育教學指導委員會的 “互聯網+ 與物流人才培養模式創新” 高峰論壇活動。技能競賽成績優異。物流服務管理類專業師生在各項競賽中屢獲殊榮，教師獲獎情況如下： 本專業許鄧權老師在2010

4、 年全國中等職業學校物流專業 “環眾 .創新杯”教師技能競賽中獲“倉儲進出庫作業”項目二等獎、 “倉儲管理信息系統操作”項目三等獎、 “叉車操作”項目三等獎，綜合全能三等獎。在2011年廈門市物流技能競賽中我校許鄧權老師獲 “手動液壓托盤車操作” 項目一等獎、“叉車操作” 項目三等獎， 李珊珊老師獲 “訂單錄入” 項目二等獎、 “叉車操作”項目三等獎。陳淑芳老師獲2012 全國物流中職教師“長風網杯”信息化大賽三等獎 ; 在 2013 年廈門市信息化教學比賽中陳淑芳老師取得二等獎的好成績。在2014年廈門市信息化教學比賽中呂麗萍老師取得二等獎的好成績。 在 2015年廈門市信息化教學比賽中陳淑

5、芳老師再次取得二等獎的好成績。 學生各類比賽獲獎情況： 2005 年：廈門市中等職業學校物流專業學生技能競賽獲小組第一名和第四名；個人賽一等獎2 個，二等獎1 個，三等獎1 個； 2006 年：廈門市中等職業學校學生第三方物流軟件操作技能競賽小組賽獲一等獎1 組，二等獎1 組；個人賽獲二等獎4 個，三等獎3 個； 2010 年：在廈門市物流技能競賽中我校有“倉儲進出庫作業”項目獲一等獎，“物流技術全能”項目 3 人獲一等獎， 1 人獲二等獎， 1 人獲三等獎，在福建省職業院校物流技能競賽中獲得“倉儲進出庫作業” 項目二等獎， “物流技術全能” 項目 1 人一等獎 ,1 人二等獎， 1 人三等獎

6、，在教育部主辦的全國職業院校物流技能比賽中“現代物流技能”項目獲三等獎，在人力資源社會保障部中國就業培訓技術指導中心與中國商業企業管理協會聯合主辦的“ 2010 年全國首屆物流職業技能競賽”中“現代物流中心作業”項目獲二等獎， “堆碼及搬運”項目 1 人獲第四名， 1 人獲優秀獎； 2011 年：在廈門市物流技能競賽中“手動液壓托盤車操作”項目 1 人獲一等獎， 2 人獲二等獎，“訂單錄入”項目 1 人獲三等獎， “叉車操作”項目 1 人獲三等獎， “倉儲進出庫作業”項目獲三等獎。 2012 年：在廈門市物流技能競賽中“叉車操作”項目獲一、二、三等獎各一人， “物流單證制作”項目獲一、二、三等

7、獎各一人， “現代物流中心作業”項目獲一等獎；在福建省職業院校物流技能競賽中“叉車操作”項目獲三等獎一人；在全國職業院校物流技能比賽中 “物流單證制作”項目獲二等獎一人， “叉車操作”項目獲三等獎二人， “現代物流中心作業”項目獲三等獎；2013 年：在廈漳泉三地市物流技能競賽中“叉車操作”項目獲一、二等獎各一人， “物流單證制作”項目獲一、二等獎各一人， “現代物流中心作業”項目獲二等獎； 在福建省職業院校物流技能競賽中 “物流單證制作” 項目獲一等獎二人， “叉車操作”項目獲三等獎一人； 2014 年：在廈漳泉三地市物流技能競賽中“物流單證”項目獲二等獎二人,“現代物流中心作業”項目獲團體

8、賽二等獎一隊， “叉車操作”項目獲三等獎二人。在福建省職業院校物流技能競賽中“物流單證制作” 項目獲一等獎一人； 2015 年： 在廈漳泉三地市物流技能競賽中 “物流單證”項目獲一等獎一人，二等獎二人； “叉車操作”項目獲二等獎一人，三等獎二人； “現代物流中心作業”項目獲團體賽一等獎一隊，二等獎一隊； “運輸作業技能” 賽項獲團體一等獎1 個， 團體二等獎1 個； 在福建省職業院校物流技能競賽中“物流單證制作”項目獲三等獎一人。社會培訓迅猛發展。叉車操作項目的社會培訓從2012年至今已達660人；財會ERP項目從2015年至今96人；會計證從業資格考證培訓10人；電子商務 項目從 2015

9、年至今 28 人；在 2011 年以前在校內建設了叉車實訓區、物流實訓室、電子商務實訓室、企業模擬實訓室等多個實訓室，資金投入約 259 萬元。 2011 年開始規劃、 2014 年已全部完成建設的海滄職專物流實訓基地位處海滄臺資中小企業工業園內， 使 用面積約 10000 平方米，共計投入設備1200萬左右。其中建設有倉儲配送實訓中心、物流信息技術實訓室、物流文化認知實訓室、國際貨代模擬實訓室、運輸模擬實訓室、叉車仿真實訓室等1 個實訓中心、 7 個實訓室及專用培訓教室和會議室。 為以后課程教學層次的提升， 并將現有學校物流實訓基地建設成為能提供社會服務、 具備一定生產價值與社會服務價值的廈

10、門市物流公共實訓基地奠定基礎。2. 專業發展前景通過與中國物流與采購聯合會、 全國職業院校物流專業指導委員會專家的交流了解到，物流業發展提質增效，對職業教育提出了新需求、新機遇；物流運行效率顯著提升： 2015 年上半年， 全國社會物流總額104.7 萬億， 同比增長 5.7%，增速比一季度回升0.1個百分點，社會物流總費用與GDP勺比率為16.1%,比去年同期下降0.3 個百分點。 物流職業人才培養工作提供了前所未有的機遇和挑戰：國家制定了 “一帶一路” 、“互聯網 + ” 、“中國制造2025” “ 大眾創業、 萬眾創新”等一系列重大戰略決策，物流產業提質增效、轉型升級、領域細分、跨界和整

11、合將加速進行。 目前物流職業人才培養質量不斷提升， 規模和層次結構上還有很大的提升空間， 2014年全國開辦物流專業的高職院校954所， 中職學校 900 多所，高職在校生約24 萬人，中職在校生約 9 萬人，中高職去年物流專業畢業生，總數約 12 萬人， 截止 物流業發展中長期規劃 （ 20142020 年） 數據顯示： 2013年底我國物流行業從業，人數超過2890 萬；預測“十三五”期間我國每年新增物流從業人員約 130 萬人，其中85%為一線技能崗位。二、物流專業群建設存在問題盡管我們有了基礎條件， 但是本專業群呈現各專業發展不均衡的問題， 主要表現在：師資隊伍 : 我校本專業群的教師

12、中物流專業教師的教學水平和能力相對較強，其他專業特別是電子商務專業教師相對較薄弱， 擁有雙師證書的人數較少， 接受培訓的機會也相對較少。會計專業、 電子商務專業人才培養模式和課程體系建設的探索尚需進一步完善和發展。三、建設目標與任務1. 建設目標人才培養模式與課程體系改革的建設目標：以專業建設委員會為核心建立物流服務與管理專業、 電子商務專業專家團隊，引進或聘請高校、企業中具有高級技術職務的專家參與專業建設工作。隨著通過對物流企業職業崗位群的分析， 當務之急就是構建基本符合物流企業實際需要， 體現現代職業教育特點的專業課程體系。 現代物流管理專業課程體系應體現以提高全面素質為基礎， 以增強職業

13、操作能力為本位； 以企業需求為基本依據、以就業為導向；適應行業技術發展，體現教學內容的先進性；以學習者為主體，體現教學組織的科學性和靈活性的開放式的課程體系。強調“大專業、小專門化”的課程組織模式，用本專業職業能力結構中通用部分構筑能力平臺，形成核心課程體系。 用適合物流企業實際需要而選擇的專業方向課程作為針對性培訓課程，以服務現代物流企業對初、中級物流作業專門人員的需要。師資隊伍建設的建設目標： 2015-2020 年期間，重點培養物流服務與管理專業帶頭人 1 人， 培養骨干教師3 人， 培養 “一專多能” 的專業教師達到 5 人以上，建立一支不少于 3 人的企業兼職教師隊伍。 通過培養，

14、使本專業專任教師隊伍全部具有中級以上職業資格， 其中具有高級職業資格的達到 6 人以上， 從而形成一支能力結構合理、專兼職結合、綜合素質高的師資隊伍。校企合作建設目標： 根據行業企業的標準，結合專業群的特點，構建工學結合的校企合作管理機構，完善校企合作管理的辦法和校企合作項目管理辦法, 搭建師資隊伍建設平臺， 實現企業生產場所與校內實訓室一體， 學生與企業員工一體，形成學校企業二元互融、工作學習兩位一體、互補互促的“現代學徒制”辦學模式。 校企合作運行機制建設的主要內容包括： 建立校企合作專家咨詢委員會與企業專家庫，完善相關管理和運行保障制度，實現校企協同管理和資源共享。2. 建設任務1）人才

15、培養模式與課程體系改革圍繞“以服務為宗旨、以就業為導向、以能力為本位”開展課程建設；依據物流行業典型職業活動， 完善物流服務與管理專業課程體系； 在工作過程導向的教學模式下完成課程實施； 采取與課程改革相適應的多樣化的學業評價方式， 特別引入崗位職業能力標準進行學業評價，建設素質測評系統和崗位實訓評價系統。在教學過程中，不斷引進項目教學、案例教學、任務驅動、模擬教學等行動導向模式下的新的教學方法， 并應用現代化教學手段， 以期取得良好的教學效果， 積極探索創新教學模式。引進現代學徒制，具體內容包括：（ 1）人才培養目標定位：“學生-學徒-準員工-員工”四位一體，以提高學生技能水平為目標。 學生

16、第 1-2 學年在學校完成文化課程學習任務， 掌握專業所需各項基本技能， 第 3 學年實行現代學徒制試點， 讓學生真刀真槍踐行企業工作和企業文化。（ 2）聯合招生招工方式：由本學校和企業共同實施招生和招工。（ 3）教學方案制定：由環眾公司負責培養評估師，評估師來源于本校的專業老師， 再由評估師培訓學徒相關職業標準和課程并由企業的導師輔導學徒工作。評估師對學徒進行考核， 再由環眾公司對評估師的工作進行考核， 再由英國現代學徒制研究院對環眾公司內審員進行考核， 全部考核通過， 再由英國現代學徒制研究院頒發學徒合格證書。（ 4） 課程體系開發：由學校與環眾公司合作開發課程體系， 主要圍繞倉儲、調度、

17、 客服 3 大模塊， 學徒須學習 3 大模塊相關的標準和相關文化基礎知識， 并形成校本教材。5）教學過程安排：整個試點項目為期 1 年，由環眾公司先培養本校老師 為評估師，再由評估師去培養學徒。（ 6）證書獲取：由英國現代學徒制研究院負責頒發學徒合格證書。2 ）師資隊伍建設工作在培養專業帶頭人方面，從現有專任骨干教師中選拔1 名專業技術水平高、才能出眾、 教育教學和專業建設能力突出、 發展潛力大的骨干教師作為專業帶頭人培養對象，進行重點培養。通過國內外的進修、培訓、學習交流、企業實踐鍛煉等途徑， 不斷加強并提高專業帶頭人的行業企業發展方向的把握能力、 專業規劃建設能力、專業技術能力、教育教學能

18、力、教學管理能力、實訓基地規劃建設能力以及服務社會能力。 通過培養， 專業帶頭人具備的能力如下： 能及時把握本專業相應的行業企業技術發展方向， 熟悉各企業對技能人才的數量、 質量和能力要求， 并與相關行業企業人員保持密切的溝通和聯系。 能結合行業企業的發展狀況和學校辦學的實際情況， 對本專業的人才培養目標、 課程體系、 師資隊伍建設、 實訓設施設備建設等內容進行科學規劃和組織建設。 能及時學習并向校內引進本專業新技術、新工藝、新知識、新設備。能主持編制、修訂本專業人才培養方案， 并帶領專業團隊貫徹執行， 努力創建省級或國家級示范性專業。 能主持本專業課程體系改革、教學改革、學材編制、資源庫建設

19、。能主持本專業校內外實訓基地建設。 組織和實施本專業校企合作項目， 參與企業技術服務、職業技能培訓。能培養骨干教師3名。在培養專業骨干教師方面，在本專業教師隊伍中，選拔3 名教學能力突出，具有一定企業工作實踐能力和較強教育教學能力的教師作為培養對象。 通過進修學習、 外出培訓、 企業實踐鍛煉、 教學比武、 參加技能競賽、 公開課評比等途徑，使骨干教師具有一定的專業建設能力， 較強的課程開發能力、 較強的學材編寫能力以及專業實踐動手能力和技術創新能力， 成為本專業及相關專業群建設的重要力量。通過培養，骨干教師應具備如下能力：參與本專業人才培養方案編制，參與專業規劃建設及課程體系改革； 主持或參與

20、2 門一體化課程建設和 2 本專業課程學材的編寫； 參與校內外實訓基地建設； 參加教師技能競賽或輔導學生參加各類技能競賽取得優異成績；具有該專業技能等級考核考評員資格。在培養“一專多能”的專業教師方面，通過進修學習、外出培訓、參與教研活動等，加強本專業“一專多能”專業教師的培養。定期安排專業教師到企業頂崗實踐，學習企業新技術、新知識，參與企業技術改造，提高專業教師的實踐教學能力和技術服務能力。 鼓勵專業教師參加各類技能等級鑒定考核及競賽。 鼓勵專業教師積極參加校內外各類教研活動， 提高教師的教研教學能力。 鼓勵專業教師積極參加德育教育交流研討和職業指導能力培訓， 提高專業教師的德育能力和職業指

21、導能力。通過培養，本專業教師中具中級以上職業資格的達到 15 名，其中具有高級職業資格的達到 6 人以上； 參加技能競賽或教育教學研討獲獎達到 2人次以上。在聘請兼職教師方面， 根據本專業建設特點， 建立專業建設專家委員會的同時， 計劃從企業聘請行業技術人才和企業能工巧匠建立一支不少于3 名企業兼職教師資源庫， 提高本專業師資整體實力和水平。 通過參與人才培養方案編制、 課程設置、 教學管理、 教學資源庫建設以及教育教學能力培訓等， 解決制約人才培養的師資瓶頸問題。 同時， 加強兼職教師聘請、 管理等方面相應的規章制度化建設，使兼職教師隊伍管理規范化、制度化。3 ) 校企合作運行機制建設建立校

22、企合作機構。 為了規范校企合作人才培養的管理， 成立以物流商貿行業企業為主導的物流專業建設委員會， 并根據物流商貿專業群特點建立校企合作管理小組， 充實完善物流電商專業群企業人才庫， 實現校企共同規劃并評審專業建設方案、簽訂合作協議等，拓寬教師到企業調研以及下企業實踐渠道。建立校企合作長效機制。 為了推動校企合作工作的深入開展以及可持續發展，建立健全的制度是保障。 本專業將以企業為中心制定校企合作管理辦法以及相應的獎懲機制， 并根據相關的合作企業和合作項目制定相應的教學管理、 學生管理辦法、教師下企業實踐管理辦法、校企合作質量監控和評價辦法等。建設校外學習工作站。 新課程在企業環境中實施， 并

23、使用企業的場地、 設備、人員、管理，建立校外學習工作站, 簽訂校企合作協議，滿足現有學生物流專業實踐教學需求； 聘請企業技術人員做兼職指導教師， 由學校實習指導教師和企業人員共同制定學習、工作、生活等方面的管理方案，并且學生的學習、工作、考核等完全按照企業規定進行，使學生的學習與工作實現無縫對接。拓展校企合作數量與項目。 為了深化校企合作人才培養的效果， 將開拓更多以提升校企合作的內涵提升一體化教師的企業的、 更有實力的合作企業以及開展多種形式的合作項目，建設， 拓寬教師到企業調研實踐以及學生頂崗實習渠道，工作實踐能力，為學生工學一體的學習提供更有力的支持。建設快遞電商創業孵化基地工作機制。

24、參照廈門市一些優秀眾創空間的運作模式， 引入優秀的市區級眾創空間企業， 成立我校創業孵化工作小組， 指導我校快遞電商創業孵化基地的創新創業培訓， 使我校物流、 會計、 電子商務相關專業的一些具有創新創業能力的學生實現創業夢想。4）帶動專業群建設輻射帶動專業群建設的目標與思路。 在建設適應當今物流服務與管理專業為主干的同時， 逐步啟動輻射專業群相關建設， 豐富辦學內容， 增加學生適應社會需求的能力， 使其有利于為專業主線建設穩步發展壯大服務。 積極調查研究社會行業需求和發展趨勢， 敏銳地動察物流產業動向， 及時開設相關專業項目， 以滿 足社會需求。輻射帶動專業群建設的具體內容。 以物流服務與管理專業建設為核心， 帶動電子商務、 會計、 連鎖經營與管理等物流商貿類專業集群建設。 使物流實訓基地可以