1、輪胎常識 教您認識輪胎上面數字的含義有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側上，例如輪胎種類、花紋、規格、有無內胎、速度級別、載重指數、扁平比以及重要的安全標示等等。轎車輪胎的胎側  例：215/65 R15 89H  P 是指轎車輪胎。(用以區別卡車或其他車型適用的輪胎)  215指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度(以毫米為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。  65是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例

2、，這里指胎高占胎寬的65%，數值越小，越顯扁平。  R是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內的。B表示輪胎為斜交結構，目前斜交結構的轎車輪胎已不復存在。  15表示輪輞直徑(以英寸為單位)，此輪胎必需匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。  89表示載重指數：此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)。  H表示速度級別：此輪胎最高時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標示系統中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級

3、別。  DOT則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規定的安全標準。DOT后面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。  胎側通常也顯示簾線種類、胎側和胎面簾布層數。  輪胎分級：  統一輪胎品質分級系統(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG)  除雪地胎外，DOT要求制造廠依據 胎面磨耗 抓地力 及耐高溫三個性能要素將轎車輪胎分級。  胎面磨耗率

4、 超過100-較優  100-標準  低于100-較差。  磨耗等級是根據在美國政府指定的試驗場地按標準條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在政府指定的試驗場地上比等級為100得輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。注：磨耗率只能適用于同一制造商的產品進行比較，不同品牌不能予以比較。  抓地力  A-最佳  B-中等  C-一般  抓地等級，

5、是指輪胎按標準條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現的直線行駛剎車性能，不包括轉彎性能。  溫度等級  A-最佳  B-中等  C-一般  溫度等級，是指按標準條件在指定室內實驗室的試驗車輪上測試，輪胎所表現的抗熱量產生能力。持續高溫會造成輪胎材質老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導致爆胎。因此美國聯邦法規定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級。  速度級別  速度級別是指轎車輪胎可行駛的最高時速，輕卡車輪胎并速度級別。下表列出每一速度級別所對應的最高時速，此表適用于所有品牌的輪胎:  速度代號  最高時速(公里/小時)  M 130  N 140  P 150  Q 160  R 170  S 180  T 190  U 200