1、 駕駛員崗位安全風險點及防范措施 一、心情化的風險: 駕駛員的不良思想心情打算著每趟車一分一秒的行車平安，會給行車和生命財產帶來不行挽回的嚴峻后果。 防范措施: 駕駛員每日要做到有不良心情的狀況下不出車，出車就必需保持陽光的心態，陽光的風貌，以確保每趟車的運行平安。 解決風險措施: 要準時觀看駕駛員出車前的思想心情變化，要詢問本人及向他人了解其身體、家庭狀況的相關信息，在確定思想心情不穩定的狀況下，要通知調度調換當班駕駛員和車輛，待其思想糾結解決，思想穩定后再支配出車，要讓駕駛員做到興奮出車，平安歸來。 二、出車前的風險: 駕駛員因飲酒或未按規定做到三檢一查，或其他駕駛員替車對車況不清，造成無

2、法按時出車和短時間內急修，使修理車輛存在質量問題，都會在行車中造成擔心全因素或產生事故。 防范措施: 駕駛員出車前要做到三檢一查，一檢輪胎氣壓、二檢燈光電器、三檢轉向系統、剎車系統，一查機油和水、儀表、發動機是否正常，并要檢查車載滅火器、逃命錘是否正常，車輛在進庫前后要保證車庫門的開啟到位，避開庫門不到位造成無法出車或車、門的損壞。 解決風險措施: 駕駛員中午、晚上過量飲酒和突發產生不良心情或身體不適、出車前后未對車輛三檢一查造成車輛急修的，要調換當班駕駛員和車輛，以免發生因修理質量、修理急躁造成的擔心全因素或事故。 三、行車過程中違反交通法規和車隊規定的風險: 駕駛員在行車中不按操作規定，違

3、反交通法規區域限速和隊規定的行車速度標準，穿拖鞋上崗，超員、超速、強超硬會、坡道摘擋溜車、觀看路面動態變化失誤。 防范措施: 嚴格遵守交通法規，根據隊規定的行車標準，正點發車，做到四個禁止（禁止飲酒駕車、禁止超員超速、禁止強超硬會、禁止坡道摘擋溜車），要觀看路面動態變化狀況，做到禮讓三先，文明駕駛，確保行車平安。 解決風險措施: 每日要對出車駕駛員進行囑托，駕駛員應集中精力謹慎駕駛，正確推斷路面的動態變化狀況，要根據操作規程駕駛車輛，并以GPS對駕駛員所駕車輛進行監控，發覺有超速行為，準時對其進行指出，訂正其違規行為，防止發生事故。 四、行車路線、礦區、村莊、岔口的風險: 行車路線、礦區、村莊

4、、岔口、建筑物、樹木的遮擋，車流量大，駕駛視線特別差，很簡單發生交通事故。 防范措施: 車輛運行至礦區、村莊、道路岔口時要中速行駛，隨時觀看清晰道路狀況，預防突然出來的機動農用車和其他人、畜等，在礦區、村莊、道路岔口要留意車、人的動態變化。 解決風險措施: 駕駛員在行車中要謹慎駕駛，在路過礦區、村莊道路岔口時要留意觀看和推斷清車、人、畜的動態變化，絕不能僥幸強超硬會，要寧停三分、不搶一秒，避開發生事故，危及自身和他人生命。 五、收車后的風險: 駕駛員收車后未做到查看車輛是否漏油、漏水、輪胎氣壓、剎車鼓是否高溫，和反思自己在行車操作中的不規范行為。 防范措施: 駕駛員應做到一看有無漏油、漏水現象

5、、二看輪胎氣壓、三看剎車鼓是否高溫，一思是反思自己在行車中操作是否有違反操作規定影響平安的行為。 解決風險措施: 駕駛員之間要對行車中的操作行為相互溝通，通過溝通，端詳自身在操作過程中是否有違規行為;要做到收車后對車輛的例行保養，檢查是否有漏油、漏水和輪胎氣壓、剎車系統是否存在問題，檢查剎車系統及各傳動、運轉部分是否打黃油，防止因無潤滑造成機械的損傷或卡死現象，如有問題，要準時告知生產領導和調度進行修理處理，嚴禁帶故障出車;修理車輛時要在現場幫助修理人員，以把握修理質量。 六、十字路口、鐵道交岔口的風險: 行車路線十字路、岔口及鐵路道口多，并很少有指示燈和執勤民警，視線差、車的流量大，很簡單造

6、成事故。 防范措施: 駕駛員在通過十字路口、鐵道口時必需做到一停二看三通過，確保車輛平安穿越道口。 解決風險措施: 駕駛員通過十字路口在沒有指示燈的狀況下，留意觀看其它車輛和行人，要減速停車，禮讓三先，嚴禁搶行，造成事故，在通過鐵道岔口時要觀看信號燈，在沒信號燈的狀況下要“一停二看三通過”，嚴禁僥幸通過，造成相撞事故，確保生命和財產的平安。 七、雨雪天道路結冰時行車的風險: 雨雪天視線差、道路積雪、霧大能見度低、道路結冰。 防范措施: 雨雪霧惡劣氣候條件下行車時，要保持車距，嚴格根據操作規程駕駛車輛。 解決風險措施: 1. 雨天道路視線差，路面有泥土，駕駛員要減速行駛，剎車時要避開泥土以免發生側滑。 2. 在有霧行車時能見度低，要掌握行車速度，以防追尾和相撞。 3. 在積雪和結冰道路、轉彎道路行車時，要低檔行駛，平穩輕踩剎車，禁止急剎車和踩死剎車造成前滑和側滑發生事故。 八、人際關系風險