1、連霍高速洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工工法中鐵四局集團(tuán)有限公司連霍洛三LM-8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O一四年三月下承層準(zhǔn)備：1、清除路床表面浮土、雜物，整平后采用22t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行慢速全幅復(fù)壓2遍。2、雙拼段施工前要將老路面臺(tái)階開挖好，臺(tái)階為垂直面，且必須順直，臺(tái)階表面應(yīng)清掃干凈。3、水穩(wěn)底基層施工前提前進(jìn)行灑水潤濕。 土路肩培土： 1、路肩培土必須分層填筑壓實(shí),路肩土壓實(shí)度不低于90%，保證層面平整。2、培土路肩橫坡為4%，應(yīng)掛線施工，保證路肩線型直順，曲線圓順、美觀。 3、在填土施工時(shí)，為防止污染路面，應(yīng)采用塑料篷布等進(jìn)行覆蓋，待填土完成后將其清理干凈。 4、挖方

2、段水穩(wěn)施工前安裝剛模板，并保證線型直順、支撐牢固。路緣石、中分帶施工：路緣石安裝應(yīng)保證線型順直、標(biāo)高符合要求，底部砂漿應(yīng)厚度均勻、飽滿。路緣石安裝不得對(duì)路面基層等其他區(qū)域造成污染。中分帶填土表面平整、線型順直、壓實(shí)度滿足要求，施工完成后應(yīng)將余土清理干凈。其它準(zhǔn)備工作：1、按照設(shè)計(jì)圖紙要求在雙拼段下基層頂面鋼筋網(wǎng)片、止水帶。2、雙拼段新路水穩(wěn)施工時(shí)采用人工在老路臺(tái)階面噴灑水泥凈漿，有利于新老路結(jié)合。3、水穩(wěn)下基層、上基層施工前注意噴灑水泥漿，噴灑數(shù)量為1.2Kg/m2,噴灑應(yīng)均勻，一次噴灑段落一般為30-50m。水穩(wěn)混合料拌合：1、水穩(wěn)混合料拌合采用WDB600型拌和機(jī)進(jìn)行拌合，拌和時(shí)加強(qiáng)含水量

3、、水泥劑量的控制，試驗(yàn)人員全過程檢測(cè)。2、混合料經(jīng)拌和后，檢查混合料色澤是否一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面時(shí)，即可運(yùn)輸至攤鋪點(diǎn)。水穩(wěn)混合料運(yùn)輸：1、混合料裝車時(shí)車輛采用“前-后-中”移動(dòng)三次裝料，并縮小料車與出料口的距離，這樣可以避免混合料的離析。2、混合料運(yùn)輸過程中采用蓬布完全覆蓋，防止水分散失及混合料含水量不均勻。3、卸料設(shè)專人指揮。攤鋪工藝：1、布料器高度 2/3以上埋深。2、勻速：11.5m/min。3、夯錘振搗：3級(jí)以上，不跳板、不破碎。4、兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接寬度10-15cm。5、收斗：收一半或3-5車收一次6、前后車銜接、收斗時(shí)減速。7、攤鋪面不宜踩踏過多。 壓實(shí)成型：1、碾壓采用“模糊

4、碾壓”，即是不按明顯的碾壓段落進(jìn)行緊跟、及時(shí)的碾壓。一次碾壓長度一般為50m。2、碾壓方法及順序?yàn)? 22T單鋼輪壓路機(jī)靜壓弱振1遍+22T單鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍+XP310膠輪壓路機(jī)靜壓收光1遍。碾壓時(shí)由低處向高處逐步碾壓，在碾壓時(shí)碾壓輪橫向交錯(cuò)1/3輪寬。3、杜絕急剎車、急彎、過振。壓實(shí)成型：4、出現(xiàn)彈簧擁包、“彈簧”、含水量過大及時(shí)翻挖、換填。5、邊部采用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。6、壓實(shí)完成后采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，底基層壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)不小于97%，基層壓實(shí)度不小于98%。7、壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，相隔間距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。水穩(wěn)養(yǎng)生：1、質(zhì)量檢測(cè)合格，水穩(wěn)層初凝前終凝后開始養(yǎng)生。2、養(yǎng)生方法：覆蓋透水無紡?fù)凉げ?，灑水車灑水。養(yǎng)生期間水穩(wěn)層確保表面始終保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期為7天。3、土工布覆蓋嚴(yán)密，無外漏現(xiàn)象。防掀起措施為：邊部采用覆蓋小袋進(jìn)行壓緊，間距為10m，線型順直，中間可采用訂書機(jī)訂釘連接。4、養(yǎng)生期間禁止重型車輛通行，執(zhí)行交通管制。質(zhì)量檢測(cè)、驗(yàn)收：水穩(wěn)養(yǎng)生7天后進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)， 1、