1、、單項選擇1.A2.職業道德是一種、強制性汽車修理工理論復習題（中級）在企業的經營活動中,A3.、激勵作用B）的約束機制。、非強制性下列選項中的（、決策能力、隨意性、自發性在商業活動中，不符合待人熱情要求的是）不是職業道德功能的表現。14.A15.A16.A以下材料中，、9SiCr聚乙烯（PE）、300C）屬于合金彈簧鋼。、15Cr的使用溫度可達（、353CB)K以上。C、60Si2Mn、33、50Mn2、493凝點是用來表示柴油的（、發火C）性能的。、蒸發C、低溫流動、粘度AC4.AC5.AC、嚴肅待客，表情冷漠、微笑大方，不厭其煩對待職業和崗位，（D、樹立職業理想、遵守企業的規章制度市場經

2、濟條件下，（ABD）并不是愛崗敬業所要求的。BD、規行為）。、主動服務,、親切友好,仃覆細致周到賓至如歸行專一行、一職定終身，不改行）不違反職業道德規中關于誠實守信的要求。、遵紀守法17 .（B）是一A、立體圖18 .國家標準規定,量單位名稱。A、mm種“正對著”物體，分別按正投影方法繪制的圖形。、視圖、圖樣、視圖或圖樣圖樣中的線性尺寸大小均以19.零件的左視圖反映了零件的A、長和寬度C、長度和高度20.移出剖面圖的輪廓線用cm(BBDA）為單位，在尺寸數字后面不必加注計、dm、寬度和高度、長度、寬度和高度6.A、通過誠實合法勞動，實現利益最大化B、根據服務對象來決定是否遵守承諾D辦事公道是指

3、從業人員在進行職業活動時要做到、打進對手部，增強競爭優勢、凡有利于增大企業利益的行為就做A）。A、粗實線21.配合是指（A、基本尺寸A）繪制。、細實線、虛線、點劃線、追求真理，堅持原則、公私分開，實事、奉獻社會，助人為樂、有求必應，服務熱情A）相同的、相互結合的孔和軸公差帶之間的關系。、實際尺寸、極限尺寸、作用尺寸22.（B）是指零部件在裝配或更換時，不需要輔助加工，不需要選擇就能滿足使用條件。A、有限互換、完全互換7.AC8.卜列關于勤勞節儉的論述中，正確的選項是、勤勞是人生致富的充分條件、勤勞不如巧干企業生產經營活動中，要求員工遵紀守法是AC9.、約束人的體現、人為的規定企業生產經營活動中

4、，促進員工之間平等尊重的措施是10.AC11.A、互利互惠，加強協作、只要合作，不要競爭企業創新要求員工努力做到（、不能墨守成規，但也不能標新立異、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題12.）。、節儉是企業持續發展的必要條件、節儉不如創造）。、由經濟活動決定的、追求利益的體現（B）。、加強交流，平等對話、人心叵測，謹慎行事大膽地破除現有的結論，自創理論體系激發人的靈感，遏制沖動和情感游標卡尺的(A)W0.10mmi'0.05mm和0.02mm三種。、精度、尺寸、長度工件尺寸是游標卡尺主尺讀出的（出的小數值。、整毫米數B、毫米數)+（與主尺對齊的前總游標刻度數、厚度X精度值）得、厘米數、分米

5、數13.（D）扳手用于扭轉管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉的光滑或不規則的工件。A、活動、扭力、套筒23.測量包括測量對象、計量單位、測量方法和A、測量結果、測量器具24.基軸制的軸稱為基準軸，其基本偏差代號為25 .關于零件草圖，下面說法中，正確的是（A、零件草圖用徒手目測繪制而成B、零件草圖的尺寸標準不必齊全C、一個零件表達方式，其確定原則是讀圖方便D、零件的破損缺陷必須在草圖上畫出26 .一般金屬材料的阻值（B）。A、隨溫度的升高而下降C、變化不定27 .電阻R與R（R21>R22）串聯時則有（C）A、121>I22B、121I22C、U21>U22D、U21<U

6、2228 .如圖所示小磁針N極將（B）。C(Ch、不完全互換D）等四個要素。、測量誤差孔的基本偏差在（、PZC、裝配互換、測量精度）之間為過盈配合。、AZC、隨溫度的升高而升高、與溫度無關A、向外偏轉B、向里偏轉C、不偏轉D、偏轉方向不定29 .1kWh電可供一只“220V、25W的燈泡正常發光的時間是（C）h。A、20B、25C、40D、4530 .如圖已知電源電動勢E=220V,阻r0=10.負載電阻R=10OQ,則電源的端電壓為（）。A、100vB、110vC、200vD、220v31 .鐵磁性物質的相對磁導率是（C）。A、（1r>1B、（ir<1C、（！r>>1

7、D、（1r<<132 .磁通勢的單位為（B）。A、QB、AC、HD、W33 .穿過線圈的磁通量發生變化時，線圈就會產生感應電動勢，其大小與（D）成正比。A、磁通量B、磁通量的變化量C、磁感應強度D、磁通量的變化率34 .三相繞組的3個空間位置間隔（D）。A、30°B、60°C、90°D、120°35.符號代表（B）。A、二極管B、三極管C、穩壓管D、電阻36.穿透電流（B）,管子的穩定性越好，工作越穩定。A、越大B、越小C、小艾D、什37.（A）傳動以油液作為工作介質，依靠油液部的壓力來傳遞動力。A、液壓B、氣壓C、機械D、電力38.節流閥屬

8、于（B）。A、壓力閥B、流重閥C、方向閥D、液壓輔件39.表示（B）。A、換向閥B、單向閥C40.液壓油在管道中輸送時壓力信號反應與電信號相比、順序閥（A）。D、液壓缸A、慢B、快C41.拆卸東風EQ1092汽車轉向器軸向調整螺母應用、相同（A）扳手。D、不相同A、六角B、開口C、梅花D、活動42.浸洗、噴洗和浸噴復合洗屬于（B）。A、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不是43.就車式平衡機按（A）原理工作。A、靜平衡B、動平衡C、平衡D、A或B44.汽油機通常是由兩大機構和（C）組成的。A、三大系統B、四大系統C、五大系統D45.（A）的作用是保持汽車直線行駛的穩定性，并促使轉彎后的前輪自動回

9、正。、六大系統A、主銷后傾B、主銷傾C、車輪外傾D、前輪前束46 .（C）是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構成轉向梯形機構。A、轉向搖臂B、轉向直拉桿C、轉向橫拉桿D、轉向盤47 .轉向系的作用是實現汽車（C）的改變和保持汽車穩定的行駛路線。A、速度B、動力C、行駛方向D、加速度48.蝸桿指銷式汽車轉向器的傳動副是（D）。A、軸承與殼體B、調整螺塞與殼體C、搖臂軸與殼體D、蝸桿和指銷49.汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變為（C）的高壓電。A、220VB、380VC、1530kVD、60kV50.發動機怠速時，點火提前角位于（D）值。A、最大B、較大C、較小D、最小

10、51.在汽車空調裝置中，冷凝器安裝在（A）。A、發動機散熱器前B、駕駛室C、后行箱D、發動機散熱器后52.汽車安全氣囊開始膨脹到癟氣的時間約（D）s。A、1B、2C、3D、0.153.整流電路是利用二極管的（A）把交流電變為直流電的電路。A、單向導電性B、熱敏特性C、光敏特性D、電阻特性54.（A）的特點在數字計算機及邏輯電路量米用。A、數字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、A、B、C均有55.門電路有（D）個輸入端。A、一B、多C、兩D、一個或多56.（C）只適用于暫時保留過程中的數據。A、CPUB、ROMC、RAMD、EPROM57.汽油機分電器軸向間隙不得大于（A）mmA、0.25

11、B、0.50C、0.75D、1.2558.（C）是指對企業進行全方位管理。A、全員管理B、全過程管理C、全企業管理D、全部管理59.全面質量管理的四個環節是（A）。A、PDCAB、DPCAC、CDPAD、ACDP60.（D）決定了相關總成、部件和汽車的工作平衡程度。A、振動B、噪聲C、總成清潔度D、動、靜平衡程度61.汽車轉向輪的橫向滑移量應不大于（A）m/km。A、5B、7C、2D、962.在輕型車排放物中，CC量不大于（A）。A、4.5%B、6%C、7%D、8%63.以下廢物中，不屬于特種垃圾的是（D）。A、廢機油B、制動液C、防凍液D、電線64.中華人民國（C）有休息的權利。A、公民B、

12、人民C、勞動者D、工作階級65.從事技術工種的勞動者上崗前必須經過（A）。A、培訓B、訓練C、DD、教育66.對同一零件作多次重復測量，測得的值不相同，但在一定程度上都近似于（A）。A、真值B、標準值C、工藝要求D、公差值67.熒光探傷時，一般用（C）燈光照射。A、白熾燈B、紅外線C、紫外線D、X射線用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。、曲柄臂D、連桿軸頸、活塞頂有積炭D、混合氣過濃85 .東風EQ1092型汽車的轉向橋主要由前軸、轉向節、A、輪轂B、車輪C86 .輪胎的尺寸34X7,其中X表示（B）。A、低壓胎B、高壓胎C87 .為避免汽車轉向沉重，主銷后傾角一般不超過（A、2oB、4oC88 .

13、東風EQ1092型汽車所采用的制動控制閥是（CA、單腔式B、串聯雙腔活塞式C89 .桑塔納2000型轎車采用的是（C）伺服制動去A、真空增壓式B、氣壓助力式C90 .解放CA1092型汽車制動系統的氣壓規定值為（A、800830B、700740C91 .踩下汽車制動踏板時，雙腔制動主缸中（A主銷和（A、轉向軸、）等四部分組成。D、橫拉桿68 .僅IL友切機即4出1供T版正仕3牛出（C）,A、主軸頸B、曲拐C69 .發動機的活塞產生燒頂的原因之一是（A）。A、冷卻水溫度過高B、燒機油C、超低壓胎D）。、5o二）。、并聯雙腔活塞導置。、真空助力式A）KPa。、700800）。、前后腔同時升、750

14、DD、超高壓胎、3o70 .反切仇彳，血令網口1磬狽重取入口1儀亙仕世FJJ（C）哨廁何俳J儂。A、側面B、后面C、對面D、卜面71 .發動機汽缸體上平面翹曲后，應采用（B）方法進行修理。A、刨削B、磨削C、冷壓校正D、加熱校正72 .變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應小于（C）mmA、0.06B、00.06C、0.10D、0.060.10式DDD、往復式、渦流增壓式、80085073.彳工牛后忻冗弓時僅止刑刀滸木川（B）僅比。D、火焰限蝕作用的物質。D、中性退火處理。D、去應力D、鹽水D、650727D、0.070.19r,其主要原因是D、氣門彈簧D、特稀到相同，才能順利地掛上D、

15、圓周速度高DD、都后可能、800A、詠山B、*”上C74.發動機排放廢氣中所含的（A）物質與水作用，A、酸類B、堿類C-7c冬/工丁目在及1的石由由1土曰占，HFn出1方口丁/任臺匕."幽玩、儀可形成對零件啟用、鹽類（C）、球化、空氣、500650）mnrb、0.0710.15噪聲減小或消除二、氣門間隙A）混合氣。、稀（D）達、轉速A、后肛儂問B、刖肛儂問C92 .東風EQ1092型汽車的制動氣壓為（A）KPa。A、700740B、700C93 .交流發電機的（A）是產生交流電動勢的。A、定子B、轉子C94 .汽車發動機需要傳遞較大轉矩且起動機尺寸較大時，1A、滾柱B、摩擦片C95

16、.汽車空調操縱面板上的A/C開關是用來控制（A、采暖B、通風C96 .發動機飛輪齒圈一側磨損，（C）。A、應換新件BC、換向后，可繼續使用D97 .鋁合金發動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用A、堆焊B、鑲補C98 .在安裝發動機新凸輪軸油封時，應先*-層（A、密封膠B、機油C99 .桑塔納2000型轎車化油器上標后黃色標記的部件為A、可拆件B、可換件C100 .安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（75 .力眸1氐-L共銅網攸度）：fc網只切刖加I-L任目匕）股小取A、完全退火B、不完全C76 .正火通常在（C）中冷卻。A、水B、油C77 .中溫回火的溫度在（B）C圍。A、150250B、

17、250500C78 .奧迪100型轎車發動機曲軸的軸向間隙為（DA、0.050.07B、0.070.10C79 .采用液壓挺柱后，發動機配氣機構氣門傳動組的沖擊和在此結構中沒后J（C）。A、推桿B、搖臂C80 .化油器的啟動裝置是在發動機低溫啟動時，供給（A、特濃B、濃C81 .變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的擋。A、角速度B、線速度C、鐵心D、線圈應使用（B）式單向離合器。、彈簧D、帶式C）系統的。、制冷D、轉換、可繼續使用、應焊修（C）修復。、環氧樹脂粘補D、均可A）。、凡士林D、齒輪油（C）。、禁拆件D、無用件C）。82.汽車力1可傳動裝置H勺十宇軸力問節王要由十宇軸、力向

18、節義和（C）組成。D、D、雙聯叉半軸A、加厚B、減小C、適當(B)圍。、0.150.25F(C)。、雨雪水B)mnrb、3040D、均口A、紜問B、依“C83.單級主減速器（B）齒輪安裝在差速器殼上。A、主動圓錐B、從動圓錐C、行星101 .在傳就町總火東中）分甩命的甩谷命日勺谷事一根本A、0.150.25aFB、0.150.25心FC102 .要加注發動機冷卻水，在卜列選項中，最好選擇A、井水B、泉水C103 .桑塔納2000型轎車離合器踏板的自由行程為（A、515B、1520CD、0.150.25mF、礦泉水、404584.當大牛慶轉問阿，田于差速翁陽作用，丘石網1則鄒切輪轉速/、網，那么

19、轉把煙分配是）。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、（C右輪為零DD104.A、變速器自鎖裝置的主要作用是防止（變速器亂擋B、變速器跳擋105.A、神龍富康轎車的主減速器屬于（B單級圓柱齒輪式B、單級圓錐齒輪式B）。C、變速器誤掛倒擋）結構。C、輪邊行星齒輪式ID困掛擋困難、單排行星齒輪式123.解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應為（A）mm。A、0.020.085B、0.080.08C124.根據汽車發動機缸體與氣缸蓋修理技術條件應不低于汽缸體上平面，亦不得高出、0.050.10106.A、桑塔納2000、一汽奧迪、神龍富康轎車的轉向系均采用（C液壓助力、循環

20、球式、齒輪齒條式、指銷式A、0.10、0.075(GB3801-83)mm）D的技術要求,、0.150.25汽缸套上端面125.根據汽車發動機曲軸技術條件為（B）mm(GB3802-83)、0.05的技術要求,、0.25飛輪突緣的徑向圓跳動公差A、非平衡式B、平衡式C、自動增力式D、雙向平衡式A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08108.桑塔納2000型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5mm磨損極限為（B）mm126.根據汽車發動機凸輪軸修理技術條件（GB3803-83）的技術要求，凸輪軸中間各軸頸的A、0.30B、0.25C、0.35D、0.2徑向圓跳動公差為（C）mmt109

21、.汽車主減速器的主、從動圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為（A)mmtA、0.015B、0.020C、0.025D、0.030A、0.150.4B、0.200.30C、0.200.40D、0.150.30127.車架按要求分段檢查時，各段對角長度差不應大于（B）mm110.中心引線為負極，管殼為正極的二極管是（A）。A、負極二極管B、勵磁二極管C、正極二極管D、穩壓二極管A、1B、5C、10D、15128.根據汽車變速器修理技術條件（GB5372-85）的技術要求，變速叉端面對變速叉軸孔軸111.起動機電磁開關吸拉線圈的電阻值應為（C）QoA、1.52.6B、1.62.6C、2.62.7D、2.7

22、2.9線的垂直度公差應為（A）mnraA、0.20B、0.15C、0.10D、0.08112.蓄電池電解液的濃度應為（A）g/cm。A、1.84B、1.90C、2.00D、2.8129.前軸與轉向節裝配應適度，轉動轉向節的力一般不大于（C）N。A、20B、15C、10D、5113.汽車制動蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不得超過（B）mm=A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10130.根據汽車驅動橋修理技術條件（GB8825-88）的技術要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側隙應/、大于（B）mm5114.檢查汽車空調壓縮機性能時，應使發動機轉速達到（B）r/min。A、0.10B、0.20C、0

23、.25D、0.30A、1,000B、1,500C、1,600D、2,000131.變速器竣工驗收時，應進行（D）試驗。115.桑塔納2000GLs型轎車JV型發動機主軸承瓦第（C）號瓦上、下均有油槽。A、有負荷B、無負荷C、熱磨合D、無負荷和有負荷A、1B、2C、4D、5132.解放CA1091型汽車發電機空轉時，在轉速不大于1150r/min的條件下，電壓為（C）V。116.桑塔納2000GLs型轎車JV型發動機活塞油環的端隙為（C)mmA、11B、12C、13D、14A、0.250.40B、0.300.45C、0.250.50D、0.300.50133.起動機的驅動齒輪與止推墊之間的間隙應

24、為（A）mm,117.桑塔納2000GLs型轎車JV型發動機缸蓋螺栓應按次序分4次擰緊，第二次的擰緊力矩為A、14B、12C、0.51D、0.50.9(C)Nm,A、40B、50C、60D、70134.根據車用汽油機油換油指標（GB8028-87）,當機油中酸值增加值大于（C）mgKOH/g時應更換機油。118.桑塔納2000GLi型轎車發動機排氣歧管襯墊翻邊的一側（B)°A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5A、朝向排氣歧管B、朝向汽缸蓋C、背向汽缸蓋D、朝向汽缸體135.發動機氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈（A）嚓嚓聲。119.新修發動機的最大功率不得低于原設計標定值的（B）%

25、。A、85B、90C、95D、97A、沒有規律的忽大、忽小B、有規律、大小一樣C、無規律、大小一樣D、有規律120.桑塔納2000型轎車變速器支架固定在橫梁上的螺栓擰緊力矩為(C)N?m=136.已判斷分離軸承異響，注潤滑油再試響聲增大，則為（A）。A、20B、55C、70D、110A、分離軸承磨損嚴重B、分離軸承損壞東風EQ1092型汽車的氣壓制動是（A）車輪制動器。107.桑塔納2000型轎車離合器壓盤固定螺栓應按C、分離叉損壞121.D由里向外、由中間向兩端C）順序分別擰緊。、對角線交叉D、由外向里137.汽車起步，車身發抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是122.制動主缸裝配前，應先用（A）清洗缸

26、壁。A、萬向傳動裝置B、變速器酒精、汽油、柴油、防凍液138.汽車后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過小，會使汽車在、分離杠桿損壞A）異響。、離合器D（B）時發響。、驅動橋A、下坡B、上坡C、上、下坡D、起步A、怠速B、何種C、中速D、加速139 .電控發動機控制系統中，（A）存放了發動機各種工況的最佳噴油持續時間。156.電控發動機可用（C）檢查油壓調節器是否有故障。A、電控單元B、執行器C、溫度傳感器D、壓力調節器A、模擬式萬用表B、萬用表C、油壓表D、油壓表或萬用表140 .與傳統化油器發動機相比，裝有電控燃油噴射系統的發動機（A）性能得以提高。157.用診斷儀對發動機進行檢測時，點火開關應（B

27、）。A、綜合B、有效C、調速D、負荷A、關閉B、打開C、位于啟動擋D、位于鎖止擋141 .發動機的微機控制系統主要由信號輸入裝置、（B）、執行器等組成。158.桑塔納2000GLs型轎車JV型發動機分電器觸發葉輪的葉片在空隙時，霍爾傳感器信號發A、傳感器B、電子控制單元（ECU生器的輸出電壓值應為（A）V。C、中央處理器（CPUD、存儲器A、0.30.4B、0.50.6C、0.50.7D、0.50.8142.熱車起動困難的主要原因是（D）。159.YC6105QC型柴油機各缸噴油間隔角誤差為（A）。A、供油不足B、火花塞有故障C、點火過早D、混合氣過濃A、±0.5°B、0.

28、5°C、土0.6°D、0.6°143.啟動發動機時，無著火征兆，油路故障是（C）。160.電控燃油噴射發動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（C）之間。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、油路不暢A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器144.六缸發動機怠速運轉不穩，拔卜第一缸高壓線后，運轉狀況無變化，故障在（A）。161.在用光鼓機錐削制動鼓時，為保證加，面的表面粗糙度，應（A）。A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器（A）盡可能減小走刀量（B）盡量加大走刀量145.卜列選項中，（B）不是噴油家的組成部分。（C）隨加工者自定走刀量（D）加大減少

29、走刀量均可A、分泵B、調速器C、傳動機構D、泵體162.車輪不平衡所產生的離心力是以（D）作用在離車式硬支承電測式平衡機的支承裝146 .柴油發動機達到額定轉速時，調速器將開始（B）。置上，只要測出作用在支承裝置上的力或因此而產生的振動，就可測得車輪的不平衡量。A、自動增油B、自動減油C、自動減速D、停止供油（A）移動形式（B）擺動形式（C）徑向位移（D）力的形式147 .噴油器調壓裝置由（B）、墊圈、調壓螺針及推桿等組成。163.檢測車輪動平衡必須清除車輪上的（B）。A、調壓柱塞B、調壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞（A）泥土、石子和污物（B）泥土、石子和舊平衡塊148 .YC6100Q型柴油

30、機采用（D）式輸油泵。（C）泥土、石子和刺入物（D）釘子、石子和雜物A、膜片式B、齒輪式C、葉片D、活塞164.某些柴油機連桿大頭分開面為斜切口式，其作用是（C）。149 .高速發動機普遍采用（D）火花塞。（A）承受彎矩大（B）承受扭矩大A、標準型B、突出型C、細電極型D、銅心寬熱值型（C）便于拆裝（D）抗壓性強150 .霍爾元件產生的霍爾電壓為（A）級。165.單腔化油器中的省油器的作用是（A）。A、mvB、vC、kvD、科v（A）發動機大負荷時額外供油（B）提高發動機供油經濟性151 .下列選項中，（A）是汽車發動機不能啟動的主要原因。（C）使混合氣變稀（D）提高發動機轉速A、油路不過油B

31、、混合氣過稀或過濃166.冷卻系節溫器閥門開啟溫度過高，會使發動機（A）。C、點火過遲D、點火過早（A）過熱（B）溫度過低（C）溫度適宜（D）溫度上升152 .柴油發動機運轉不穩，這種故障往往伴隨著排氣管排出（C）。167.硅油風扇離合器雙金屬片開始卷曲的環境溫度是（D）。A、白煙而產生敲擊聲B、白煙而不產生敲擊聲（A）86C（B）90C（C）95C（D）65CC、黑煙而產生敲擊聲D、黑煙不產生敲擊聲168.常見的轉子式機油泵轉子有四個輪齒，外轉子有（B）個齒。153 .柴油發動機動力不足，可在發動機運轉中，運用（B）法，觀察和察聽發動機轉速變化，（A）三（B）四（C）五（D）六找出故障缸。1

32、69.維持柴油機穩定轉速和限制最高、最低轉速的裝置是（A）。A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火（A）高速器（B）節氣門（C）噴油器（D）柱塞行程154 .電控汽油噴射發動機回火是指汽車在行駛中，發動機有時回火，動力（A）。170.有些汽車前輪采用獨立懸架，所以轉向梯形中的橫拉桿做成（A）。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變（A）斷開式（B）整體式（C）組合式（D）綜合式155 .電控汽油噴射發動機運轉不穩是指不論發動機處于（B）情況，發動機運轉都不穩定，171.球面螺桿滾輪式轉向器的滾輪有（C）齒。有抖動現象。（A）五個（B）四個（Q三個（D）兩個172. 東風EQ1

33、090型汽車所用轉向器是（D）轉向器。（A）蝸桿曲柄單銷式（B）球面蝸桿滾輪式（C）蝸輪蝸桿式（D）蝸桿曲柄雙銷式173. 汽車轉向系采用了動力轉向后，轉向輪偏轉的開始和終止都要較轉向盤轉動的開始和終止（B）o（A）早些（B）晚些（C）快些（D）慢些174. 桑塔納轎車的傳動形式是（A）o（A）發動機前置前驅動（B）發動機前置后驅動（C）發動機后置后驅動（D）發動機后置前驅動175. 發動機前置前驅動布置方案的缺點是在下坡行駛時，由于（A）,使前輪負荷過重，易發生翻車，故主要用于小轎車。（A）重量前移（B）重量后移（C）重量不變（D）重心后移176. 桑塔納轎車膜片式離合器的自由行程是（B）。

34、（A）30mm（B）15mm（C）25mm（凌10mm177. 所列四個字母中哪個在自動變速器上表示行駛檔（D）。（A）P（B）N（C）R（D）D178. 雙聯式萬向節實際上是一套傳動軸減縮至（B）的雙十字軸萬向節等速傳動裝置。（A）最小（B）最大（C）二分之一（D）三分之一179. 在輕型汽車和轎車上采用前輪驅動結構，整個傳動系集中在汽車前部，由于上坡時重心后移，作為驅動輪的前輪會出現附著力（A），甚至不能獲得足夠的牽引力。（A）減小（B）增大（C）沒變化（D）為零180. 驅動橋的作用是將萬向傳動裝置傳來的轉矩折過90°角從而改變力的傳遞方向，并由主減速器實現（C）o（A）分配到

35、兩個半軸（B）減速增力（C）減速增扭（D）降低傳動軸轉速181. 差速器用以連接左右半軸，可使兩側車輪以不同角速度旋轉同時傳遞扭矩，當汽車轉彎時，行星齒輪（C）o（A）只有自轉（B）只有公轉（C）既自轉又公轉（凌都不轉182. 行駛系對車架的要求之一是其形狀要盡可能地降低汽車的質心和獲得較大（A）,有利于提高汽車的穩定性和機動性。（A）前輪轉向角（B）前輪前束（C）前輪外傾角（凌主銷傾角183. 輪胎花紋分普通花紋，越野花紋和混合花紋三種，越野花紋（即人字花紋）接地面積小,防滑性好。但安裝時應注意（A）o（A）人字尖端向后（B）人字尖端先著地（C）人字尖端前輪向前、后輪向后（D）隨意安裝184

36、. 氣壓制動器的驅動力完全由（B）產生。（A）液壓（B）氣壓（C）腳踏板（D）制動蹄185. 盤式制動器在重型汽車和小客車上采用的主要原因和作用是(C)o(A)制動力大(B)安全可靠性好(C)制動熱穩定性能好(D)散熱186. 解放CA1091型汽車中央制動器采用(B)駐車制動器。(A)鼓式(B)蹄盤式(C)盤式(D)彈簧式187. 東風EQ1090汽車氣壓單管路制動系不制動時，主車制動閥的進氣閥(A)。(A)關閉(B)打開(C)半關閉(D)半打開188. 為了能充分利用前后輪的附著力，使車輪制動時不滑拖，有些汽車增設了前后輪制動力(A)o(A)分配調節裝置(B)平衡裝置(C)防滑ABS(D)

37、儲備裝置189. ABS制動防抱死裝置制動時使車輪既滾又滑動以滾為主，滑移率控制在(C)的狀(A)10%15%(B)10%20%(C)10%25%(D)15%25%190. 蓄電池點火系的組成有(A)。(A)蓄電池，發電機，電流表，點火線圈、分電器，火花塞及高、低壓導線，開關(B)蓄電池，調節器，發電機，電流表，點火線圈，分電器，火花塞及高低壓導線開關(C)蓄電池，發電機，調節器，點火線圈，電壓表，分電器，火花塞及高壓導線組成(D)點火線圈，電壓表，高低壓導線，發電機，蓄電池，分電器，火花塞組成191. 分電器中真空式點火提前角調節器(C)。(A)隨發動負荷變化自動減小點火提前角度(B)隨發動

38、機負荷變化自動加大點火提前角度(C)隨發動機負荷變化自動調節點火提前角度(D)隨發動機負荷變化自動維持點火提前角度192. 火花塞電極間隙一般為(B)mm(A)0.3-0.4(B)0.6-0.7(C)1-1.5(D)0.9-1.1193. 起動容量表征(D)的供電能力。(A)蓄電池在充電時(B)蓄電池在發動機怠速時(C)蓄電池在發動機高速運轉時(D)蓄電池在發動機起動時194. 晶體管調節器是以(B)，利用發電機端電壓的變化來控制晶體管的()，以調節發電機激磁電流達到自動穩定發電機端電壓的目的。(A)(穩壓管為感受元件)(導通)(C)(三極管為感受元件)(導通與截止)195. 車速里程表是用來

39、指示汽車(A(A)行駛速度和累計汽車行駛里程(C)行駛公里和汽車行駛速度196. 水溫表有兩種(C)o(A)電熱式水溫表和熱傳感水溫表(B)(穩壓管為感受元件)(導通與截止)(D)(開關二極管為感受元件)(導向與截止)的。(B)行駛速度和汽車行駛里程(D)行駛速率和行駛公里(B)電熱式水溫表和電磁式水溫表(C)197.電阻式水溫表和電磁式水溫表磨削修復曲軸時每一級為(B)o(R)電阻式水溫表和熱傳感水溫表(A)0.35mm(B)0.25mm(C)0.15mm(D)0.40mm198,氣缸米取同心鍵法的定心基準選擇(D)。(A)活塞環位于上止點的磨損最大處(C)下止點的磨損最小處199.氣缸蓋平

40、面度誤差較大，應采取(A)互研法(B)刮削法(B)氣缸中部的磨損較大處(蒙活塞環行程以外的末磨損處(D )o(C)鋰削法 (D)磨削法200. 修磨后氣門頭部外緣的厚度進氣門不小于(B),排氣門不得小于()，否則應更換氣門。(A)0.5mm,0.5mm(B)0.5mm,1mm(C)0.5mm,1.5mm(D)2mnp2mm201. 齒輪式機油泵組裝后，主被動齒輪與泵蓋之間的間隙應在(B)o(A)0.10左右，最大不得超過0.15(B)0.05左右，最大不得超過0.15(C)0.05左右，最大不得超過0.20(D)0.01左右，最大不得超過0.25202. CAH101型化油器除一般怠速系統外還

41、附加有熱補償裝置，熱怠速補償裝置的開啟溫度為(D)o(A)50±2C(B)62±2C(C)58±2C(R)65±2C203. 維修汽油泵時，殼與蓋的結合平面的翹曲不得大于(B)o(A)0.20mm(B)0.10mm(C)0.15mm(D)0.05mm204. 水泵修復后在試驗臺上按規定轉速測定水泵的泵流量和壓力應符合原廠規定。東風EQ6100-1型發動機水泵規定：水泵轉速為2000r/min時，水泵流量不得低于(B)，壓力不低于49kpao(A) 250L/min ( B) 220L/min(C) 200L/min (D) 150L/min205.發動機

42、大修竣工后，在發動機轉速為準要求，各缸壓力差應不超過其平均值的(100150r/01所時，各缸壓力應符合該機型標D ) o(D) 5%B ) o(A)8%(B)10%(C)4%206. 變速器修竣后的磨合試驗是為了(A)保證齒輪有一定的嚙合側隙(B)改善運動配合副表面的工作情況，檢驗變速器修理裝配質量問題(C)改善變速器的嚙合長度，保證達到全齒長嚙合(D)改善變速器各齒輪軸的平行度207. 解放CA141雙級主傳動器，從動錐齒輪軸承緊度的調整是利用(A)o(A)主傳動器殼與側蓋下的調整片來調整的(C)差速器軸承側的調整墊片調整208.在行駛中氣制動力的大小是駕駛員通過(A)空壓機(B)制動氣室

43、(B)環形調整螺母來調整的(D)環形調整螺母的墊片的加減來調整(D )控制。(C)繼動閥(D)制動閥209. 鼓式手制動器制動鼓與制動蹄片的中部間隙為(B)o(A)0.20.25mm(B)0.300.35mm(C)0.10.2mm(D)0.40.45mm210. 蓄電池正常使用一段時間后電解液虧損時應添加(B)o(A)硫酸(B)蒸儲水(C)自來水(D)同等密度電解液211. 交流發電機轉子線圈及兩個滑環與外殼的電阻值為(A)時，表示交流發電機轉子性能良好。(A)無限大(B)零(C)20K(D)80Q212. QD124即動機修理竣工后，全制動試驗時，制動電流小于等于()A,扭矩大于等于(D)N

44、m(A)550,20(B)550,24(C)800,15(D)700,24213. 汽油機無怠速原因之一是(C)。(A)加速泵不良(B)油面稍低(C)化油器怠速量孔堵死(D)機械省油器堵死214. ABS制動系統就是將滑移率控制在(D)左右(最佳制動點)，使制動效果最好，以確保行車安全。(A)40%(B)5%(C)50%(D)20%215. 汽油發動機點火提前角過小將使(A)。(A)發動機起動起困難(B)發動機非常容易起動(C)發動機怠速更加穩定(D)提高汽油發動機的經濟性216. 柴油機高壓油泵循環噴油量(C),使混合比過濃，應測三次，取()即為該發動機煙度值。(A)幾何平均值(B)加權平均

45、值(C)算術平均值(D)均方根值217. GB14761.6-93規定1995年7月1日起新生產的柴油車自由加速煙度排放煙度值低于(C)。(A)3.5(B)5.5(Q4.0(D)3218. 測量汽油機排氣污染物時，BQ/T3845-93規定，若發動機為多排氣管時，取各排氣管測量結果的(A)。(A)算術平均值(B)幾何平均值(C)加權平均值(D)均方根值219. 在液壓系統中，運用差動液壓缸的主要目的是使執行元件獲得更快的(A)o(A)運動速度(B)更大液壓(C)變化速度(D)減小液壓220. 對某種產品不僅包括對其性能、壽命、可靠性、安全性等方面的管理，而且包括對其數量、價格、交貨期、售后服務

46、及滿足用戶要求等各方面的質量管理，稱為(D)。(A)全過程管理(B)全面質量管理(C)全員管理(D)全方位管理二、判斷題(V)1.企業文化對企業具有整合的功能。(x)2.向企業員工灌輸的職業道德太多了，容易使員工產生謹小慎微的觀念。(V)3.事業成功的人往往具有較高的職業道德。(V)4.塞削軟金屬時，可將肥皂或油涂于塞子刃口上，這樣容易塞削，且表面光滑。(x)5.板牙是手工切削螺紋的常用工具。(V)6.金屬材料是否容易焊接的性能稱為可焊性。(V)7.一般來說，高壓縮比發動機選用高辛烷值汽油，低壓縮比發動機選用低辛烷值汽油。(V)8,零件表面粗糙度對零件的耐磨性、抗疲勞強度、配合性質和抗腐蝕性都有較大影響。(V)9.壓力控制回路是控制整個系統或某條支路中油液壓力的單元回路。(V)10.液壓式動力轉向裝置按液流形式可分為常流式和常壓式兩種。(，)11.舉升器一般分為汽車局部舉升器和汽車整車舉升