1、武漢城市圈環線高速公路黃咸段路面施工與管理細則武漢城市圈環線高速公路黃咸段建設指揮部二0一二年九月第一章 總 則第一節 總 則一、為使武漢城市圈環線高速公路黃咸段路面施工及管理既符合設計及相關規范、規程的規定，適應當前路面工程技術的發展，同時又滿足武漢城市圈環線高速公路黃咸段的具體環境和要求，切實做到“程序化管理、流程化施工、規范化操作、數據化評價”，確保路面施工質量達到堅實、平整、穩定、耐用等技術要求，并具備良好的使用性能，特制定武漢城市圈環線高速公路黃咸段路面施工與管理實施細則（以下簡稱“本細則”）。二、本細則是依據有關現行的國家標準、交通部行業標準和本項目招標文件，結合武漢城市圈環線高速

2、公路黃咸段公路路面設計、施工等具體情況，借鑒國內外高速公路建設的成功經驗與科研新成果制定的。本細則的編制，參照了以下規范：公路路面基層施工技術規范（JTJ 034-2000）公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTG E20-2011）公路工程無機結合料穩定材料試驗規程（JTG E51-2009）公路工程集料試驗規程（JTG E42-2005）公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程（JTG E30-2005）公路路基路面現場測試規程（JTG E60-2008）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1

3、-2004）三、本細則與現行規范不一致處，以本細則為準。四、不符合本細則和規范規定的原材料、混合料必須清除出場，不滿足本細則和規范規定的工藝、工序條件時均不得進行下道工序施工。五、路面施工，應根據設計文件、施工條件并結合材料、地質、水文、氣象等不同情況，及時采用相應技術措施，做到連續、勻速施工，應強化施工組織管理，保障資源配置要求，嚴格每道工序的質量控制，精心施工、規范作業，確保工程質量。六、路面工程施工除應確保各結構層的質量之外，還需保證各結構層界面連接質量，以保障路面的使用壽命。七、施工單位應加強組織管理，使基層施工、緣石安裝、中央分隔帶及土路肩施工、面層施工等形成流水線作業，做到各工序間

4、的無縫銜接。八、施工和監理單位均應著力培養，提高團隊員工（含農民工）的業務技能和職業道德素質，建立健全崗位責任制和責任（技術）交底制，建立獎優罰劣的激勵機制，適時開辦不同層次的培訓班、交底會、研討會，讓每個員工都真正明白當前做什么，怎么做，如何做好。九、路面各層施工的總體組織管理程序是：1、室內試驗（包括原材料試驗和混合料配合比設計與驗證）、鋪筑試驗路段、編制總結報告、正式鋪筑施工交通管制、質量檢評、保持潔凈。2、應自始至終抓好試驗、檢測工作，用科學數據指導施工、用檢測數據評價質量。每批原材料未經檢驗合格不得使用；不合格材料應及時清除出現場。上一道工序完成后未經自檢合格并經監理工程師簽認時，不

5、得進行下道工序施工；下一結構層的質量未經自檢合格并經監理工程師簽認不得進行上一結構層的施工。十、各項試驗、每一工序施工和每點測試數據，均應用炭素墨水筆填寫相應表格（含原始記錄），并分類登記歸檔。任一試驗、施工、檢測活動完成后，不允許只有分析資料、成果報告或成品展示而無活動過程的原始記錄。十一、監理、施工單位應密切關注天氣變化情況，各自組織有條不紊、控制有效、均衡推進的管理群體，要有統一指揮，前場（攤鋪、碾壓現場）和后場（拌合場）也要有獨立的負責人；在施工瀝青混凝土面層時，還應設立平、豎曲線控制點與超高橫坡度變換點等標志，用以指導攤鋪作業。十二、監理、施工單位應采取有力措施、加強協調，杜絕對已施

6、工路面的污染和損壞；在路面工程施工過程中，除運輸混合料車輛、施工管理車輛以外，其它任何車輛（包括地材運輸）均不得進入主線行駛。第二節 本項目設計摘要一、 主要設計參數與技術指標1、主線累計標準作用軸次N=1.04652×107。2、土基回彈模量Eo40MPa，路床頂面相應設計彎沉值Lo=180（0.01 mm）。3、路面設計彎沉值Ld。（1）、主線及樞紐互通匝道路面Ld=22.2（0.01 mm）；（2）、一般互通匝道及連接線路面Ld=28.5（0.01 mm）；4、主線及樞紐互通匝道路面各結構層頂面交工驗收彎沉值Ls詳見表附表（1-1）。附表（1-1）層位材料名稱厚度（cm）各結構

7、層頂面彎沉值Ls1細粒式瀝青混凝土418.0（0.01 mm）2中粒式瀝青混凝土619.5（0.01 mm）3粗粒式瀝青混凝土821.7（0.01 mm）4水泥穩定碎石（基層）3625.1（0.01 mm）5水泥穩定碎石（底基層）20109.8（0.01 mm）土基回彈模量Eo40MPa5、一般互通匝道及連接線路面各結構層頂面交工驗收彎沉值Ls詳見附表（1-2）。附表（1-2）層位材料名稱厚度各結構層頂面彎沉值Ls1細粒式瀝青混凝土423.1（0.01 mm）2中粒式瀝青混凝土625.5（0.01 mm）3水泥穩定碎石（基層）3029.4（0.01 mm）4水泥穩定碎石（底基層）20109.8

8、（0.01 mm）土基回彈模量Eo40MPa6、水泥穩定碎石基層7d抗壓強度4.0MPa，壓實度98%。7、水泥穩定碎石底基層7d抗壓強度2.5MPa，壓實度97%。二、 路面結構組合設計1、路基段路面結構（自上而下）如附表（2-1）。附表（2-1）層次結構類型使用路段、厚度（cm）主線及樞紐互通匝道一般互通匝道及連接線、服務區橋面及隧道收費廣場一般路段硬質巖石挖方路段上面層AC-13C（改性瀝青） 4 4 4 4中面層AC-20改性瀝青） 6 6 6 6下面層AC-25（AH-70瀝青） 8 8 水泥砼面層Fr5MPa 28瀝青稀漿封層0.6 0.6 0.6基層水泥穩定碎石 36 18 30

9、 18底基層水泥穩定碎石 20 18 20 18注：復合式橋面（含橋頭搭板）下面層與水泥砼鋪裝層間設0.6cm厚下封層；大、中橋防水粘結層采用專用防水粘結層，不計厚度；小橋、明涵、明通的水泥砼橋面（含搭板）采用人工糙化，凈化后涂抹SBR改性瀝青防水粘結層。三、 路面工程界面內的附屬工程及其它工程1、中央分隔帶排水設施，其內容包括：（1）、溝壁防滲處理；（2）、集水井與橫向泄水管；（3）、中央分隔帶滲溝；（4）、中央分隔帶緣石。2、路肩排水設施其內容包括：（1）、路肩滲溝與泄水管；（2）、路牙、培路肩表土（硬化）。3、超高路段排水設施，內容包括：（1）、縱向排水溝；（2）、集水井與橫向排水管。4

10、、中央分隔帶內其它工程，其內容包括：（1）、機電工程的人（手）孔；（2）、標志基礎。5、橋頭搭板。6、挖方邊溝內墻及蓋板。7、服務區、停車區及管理所生活區的路面、停車場路面。8、業主委托的其它工程。第二章 施工準備第一節 施工組織設計施工單位應根據路面設計要求和招標合同要求并結合合同段情況，詳細制定確保路面質量、進度以及預防路面早期破損的路面施工組織設計，經監理單位審查后報建設單位審批。施工組織設計的內容包括如下內容：一、原材料的儲備計劃、料源地點、采備方式、堆放場地、備料周期等。二、主要施工機械設備的型號、數量、配備、產量、安裝、調試等。三、組織機構設置以及人員的安排計劃。四、采用的施工工藝

11、以及各工序間的銜接要求。五、試驗室和質量部的質保體系和試驗檢測設備。六、各結構層的試驗段安排情況及試驗段總結計劃。七、特殊氣候（雨季、高溫、低溫）下的施工對策。八、特殊路面結構（長隧道、大跨徑橋梁）的施工對策和路面“四新技術”應用。九、各結構層的施工進度計劃。十、文明施工、安全及環保措施。無施工組織設計的或施工組織設計不完善的，應視為路面施工條件不具備，監理單位不得簽發路面開工報告，直至施工組織設計獲得批準為止。第二節 路基（路面下承層）交驗 一、路基交驗1、路基施工單位自檢合格后報駐地辦復檢，復檢合格后報交竣工檢測單位按規定的項目和頻率抽檢，抽檢合格后由駐地辦書面通知路面施工單位接管；2、施

12、工單位自檢時，駐地辦派相關專監參加監管，駐地辦復檢時，路基施工單位和路面施工單位應派相關技術人員參加，如發現問題，責成路基施工單位處理，處理合格后，相關路基交驗資料由駐地辦、路基施工單位、路面施工單位三方在交驗現場簽字備查；3、路基交驗執行公路工程質量檢測評定標準（JTJF80/1-2004），但交竣工檢測單位只對彎沉和壓實度兩項指標予以檢測；4、本項目路基驗收彎沉值為180（1mm/100），壓實度為96%，CBR>8%；5、臺背回填范圍、零填零挖和填挖過渡部位應加大彎沉值的檢測頻率；6、路面施工單位鋪筑路面結構層之前必須清除路床頂面的軟弱、坑槽、平整度差等質量病害并采用自重18t以上

13、的重型震動壓路機予以全幅慢速震動碾壓不少于一遍，確保壓實質量符合要求。二、橋隧構造物的交驗內容及要求：橋隧構造物（含通道）的交驗內容和要求按公路工程質量檢測評定標準（JTGF80/1-2004）。本工藝強調以下四個方面：1、平整度。橋隧平整度達不到要求的部位必須進行拋丸或打磨至合格為止；2、橋面裂縫。必須對橋面鋪裝裂縫情況進行逐跨步行檢查，對長度超過50cm或寬度超過0.2mm的裂縫應進行取芯分析原因并進行相應處理，對淺表性的收縮裂縫，應進行環氧樹脂灌縫處理，裂縫情況嚴重路段要求返工處理；3、橋、隧、搭板、過渡板等水泥砼表面要求進行拋丸或銑刨處理，以確保與瀝青面層連接成整體；4、橋面排水。橋面

14、排水系統應完善，鑄鐵管泄水孔頂標高應略低于水泥砼鋪裝層，超高路段中分帶泄水孔應考慮排除瀝青路面層間水，并注意靠近伸縮縫處的排水情況，對于不符合要求的應進行處理。交驗過程中應加強橋面積水的調整。第三節 標準化工地建設一、項目經理部及工區1、項目經理部占地面積應滿足招標文件要求。應設項目經理室、總工室、計財部、工程部、質檢部、合同部、安保部、檔案室、工地試驗室、會議室、農民工夜校等。各辦公室門口應設姓名牌和工作去向插牌。2、應在醒目位置設置施工告示牌、施工平面示意圖和管理圖表。管理圖表應包括工程平面圖、工程總體目標、項目經理部組織機構框圖、質量自檢體系框圖（含質檢人員名單）、安全管理體系框圖（含安

15、全檢查人員名單）、工程進度柱狀圖、工程管理曲線圖、開展勞動立功競賽活動有關圖表、各項規章制度、各部門職責以及相關人員的崗位職責、工作計劃、晴雨表及管理人員考勤表。3、各項目經理部應建立健全各項規章制度，做到各項施工原始資料、記錄數據、施工圖表管理準確與齊全。定期檢查各項制度落實情況，如：質量管理制度、安全生產制度、文明施工制度、業務培訓制度、檔案管理制度、廉政制度、各項臺帳等。所有質檢、試驗檢測、計量支付數據應實行計算機管理。4、項目經理部要加強宣傳工作，增強職工的責任感，提高職工的工作熱情。積極開展政治思想、業務文化教育工作。同時設立如質量活動宣傳標牌、質量舉報電話牌、標準化工地建設監督牌等

16、，主動接受社會各界的監督。5、生活、生產污水應妥善處理，符合排放標準后方能排出。生活、生產垃圾應定點堆放、及時填埋處理，嚴禁亂扔亂棄。二、拌合場地1、拌合場的位置要選擇適當，既要考慮施工控制的總時間，主線兩頭攤鋪運料距離的長短，還要考慮材料進場方便、道路建養便利、水源豐富、取水容易、排水通暢等。2、基層拌合場面積不小于60畝/處，場地硬化采用水泥穩定集料，厚度不小于150mm，下承層應作適當處理和補強，并設置縱橫向排水溝和盲溝，以確保場區排水暢通。3、瀝青拌合站場地面積不小于80畝/處，并對場地進行硬化，硬化面積應滿足施工需要，場地硬化采用水泥穩定集料，厚度不小于180mm，強度大于3MPa，

17、進出場道路采用水泥混凝土，厚度不小于200mm,下承層應作處理和補強，并設置縱橫向排水溝和盲溝，以確保場區排水暢通。4、施工單位應在路面集料堆放場地，為路面細集料設置面積不小于2000平方米的遮雨棚，遮雨棚宜采用鋼結構，凈高不宜低于6m，棚頂應具有防風、防雨、防老化功能；面層4.75mm以上集料宜覆蓋防雨油布；袋裝水泥應在室內架空堆放。5、在進入拌合站大門口處設置車輛沖洗區域，對進場車輛進行沖洗，防止攜帶泥土進入拌和站場地內。）第四節 材料管理一、施工單位進場后，應抓緊進行路面用材料的調查工作，材料技術指標必須滿足本細則要求，經監理工程師檢驗合格后方可進入工地。二、所有瀝青混合料用集料，必須在

18、生產集料的破碎機上安設除塵設備，以提高集料初始潔凈度。三、施工單位應充分重視備料工作，大規模施工之前，拌合場必須備足原材料，確保能滿足連續施工要求，嚴防停工待料。四、不同規格砂石材料要嚴格分檔、隔離堆放，嚴禁混堆。各檔材料間應設置高于2.0m的硬分隔墻，1.2m以上部分可采用軟隔離；分隔墻頂面高度應高于料堆坡腳至少50cm以上。對細集料應予以覆蓋，嚴禁裸露堆放。五、集料應采用推土機和輸送帶水平分層堆放（料堆形狀為梯形），或采用裝載機和自卸車斜坡式分層堆料（堆料形狀為迎卸料面坡度不大于3：1的三角形）。嚴禁從圓錐體頂端往下溜堆，防止堆料過程中的離析。六、各種材料運進拌合場時均應過磅，材料應登記并

19、簽發收料單，注明材料品種、來源、規格、數量、用途、日期、存放場地、編號及收料人與送料人姓名，其它說明等。同時每隔10d（即每旬）要累計一次，每月要有匯總表。七、拌合場地施工標牌要結合監理規程有關原材料及混合料報驗制度的規定，在材料堆放處設立原材料品名牌及報驗牌，不合格材料嚴禁進入拌合場；在拌合設備前設混合料配合比標牌，并嚴格按施工配合比施工。八、施工單位與瀝青供應商簽訂供貨合同，對雙方的責任和義務、供應時間、供應數量、材質要求等事項予以明確，瀝青交貨時應附有煉油廠的原油貨源證明單和瀝青質量檢驗單。改性瀝青還應附詳細的產品說明，包括基質瀝青的品種與標號、改性劑品種、采用的分散劑及穩定劑品種、生產

20、日期與保質期、使用注意事項等。施工、監理單位派專人進駐瀝青供應商的瀝青庫，對瀝青庫存數量、瀝青質量進行動態掌握。運到拌合場的普通瀝青、改性瀝青要采用不同的儲油罐進行存放。九、材料的質量檢查應以同一料源、同一次購入并運至生產現場（或儲入同一瀝青罐、池）的相同品種、規格的材料為“一批”進行檢查。材料試樣的取樣數量與頻率應按本細則的規定進行，每批材料的質量應符合本細則的相關規定。對瀝青等重要材料試樣，每“一批”都應在試驗后留樣封存，并記錄其使用的路段樁號，留樣數量不少于4kg（含改性瀝青及乳化瀝青）。 第五節 施工機械設備配置為保證施工順利進行，機械設備應建立使用記錄卡片和檢修保養制度，派專人分臺套

21、負責管理，確保各機械設備性能穩定、計量準確,并保證在施工期間一般不發生有礙施工進度和質量的故障。一、半剛性基層及底基層施工機械設備要求1、設備配置應根據施工任務、合同工期、質量要求，配置主要機械設備及輔助器具。各施工單位應設置兩個基層（底基層）施工工區，每個工區設備配備不低于表2-1要求。單個工區基層及底基層施工機械設備配置表（表2-1）序號機械名稱單位數量備注1強制式水泥穩定集料廠拌設備臺1設備實際產量一般為500T/H電子秤計量、全自動控制；2全自動履帶式攤鋪機臺一般2臺兩臺均為機械拼裝熨平板，功率130kW，當采用大寬度全幅一次攤鋪時功率250kW。3單鋼輪振動壓路機臺2自重1820t，

22、兩擋振幅4膠輪壓路機臺125t，帶配重5雙鋼輪壓路機臺110t6裝載機臺3ZL507平地機臺1可以兩個工區共用8地磅臺160t9灑水車臺26000L10運油車臺1可以兩個工區共用11自卸運輸車臺按需要保證混合料運輸12發電機組臺1套生活和工作用電2、基層（底基層）施工主要設備總體要求（1）攪拌設備采用強制式集中廠拌設備。設備應采用自動控制、電子計量系統，能在線監控各配料系統的瞬時流量和運行參數。所有電子計量系統需進行靜態標定，并進行物料標定和動態配料誤差檢查，合格后方可使用。配料誤差：集料不大于2%，水不大于1%，水泥不大于1%。攪拌器應拌合均勻，混合料應顏色均勻一致，無灰條灰團，無明顯粗細集

23、料離析現象。混合料組成變化：集料小于2%，水小于0.3%，水泥劑量在-0.3%+0.4%之間。（2）攤鋪設備當主線攤鋪寬度大于7m時，每個作業面應采用兩臺攤鋪機實現梯隊聯合作業，攤鋪機型號應一致。為了滿足長大縱坡對牽引力的要求，單臺攤鋪機功率應大于130kW。當采用一臺攤鋪機進行全幅一次攤鋪時發動機功率應大于250kW，并有預防材料離析措施。（3）碾壓設備每個作業面1820t重型單鋼輪雙幅振動壓路機不少于3臺，大于11t雙鋼輪壓路機不少于1臺或大于25t輪胎壓路機1臺。3、拌合設備主要系統配置要求（1）集料供給系統配備不少于4個集料倉，料倉上部應設有剔除超限料的格網，格網傾斜放置，以利于超限料

24、滾落。細集料倉應配備振動破拱裝置，防止細集料起拱。集料供給應采用變頻調速，皮帶秤電子計量方式，運行平穩、計量準確。集料倉應設有可調高度的斗門，設有與監控系統相連的料位傳感裝置，并有缺料、斷料報警功能。（2）水泥儲存、供給系統用于穩定集料施工的設備應配備容量不少于200噸的水泥罐，罐體底部設有水泥破拱裝置，可以采用高、低壓空氣破拱，不宜采用振動破拱。應有技術措施預防水泥起拱，保證供料均勻、穩定。水泥供料宜采用變頻調速，計量采用電子螺旋秤方式，要求高精度、穩定性好。水泥計量不采用減量秤計量裝置。（3）水、添加劑供給系統配備足夠容量的水箱。水供給系統嚴禁采用手動閥門的方式控制流量，建議采用電動執行機

25、構控制流量大小、流量計進行計量，能實現實時在線監控，顯示水的瞬時流量，采用電子調節裝置并實現自動控制。（4）拌合系統強制式攪拌鍋要有足夠的容量和長度，以保證混合料拌和均勻，其有效長寬比不小于2。攪拌鍋要有足夠的葉片數量，并有合理的安裝角度。攪拌鍋可采用無襯板結構。磨損嚴重攪拌鍋葉片及時更換。（5）混合料的輸送系統為防止混合料拋料離析，在輸送帶卸料部位裝備防止拋料裝置。（6）混合料儲存系統應備有混合料儲料倉用以暫時儲存混合料。4、攤鋪設備配置攤鋪機選用履帶式全液壓全自動攤鋪機，攤鋪機應具備如下自動控制功能：（1）攤鋪速度自動控制功能。（2）刮板輸料自動控制功能。（3）螺旋分料自動控制功能。（4）

26、夯錘、熨平板振動自動控制功能。（5）兩縱一橫自動調平功能。（6）停機油缸自動鎖定功能。二、瀝青混凝土面層設備要求1、設備配置應根據施工任務、合同工期、質量要求，配置主要機械設備及輔助器具。每個施工單位設備配備不低于表2-2要求。瀝青路面施工機械設備配置表（表2-2）序號機械名稱單位數量備注1瀝青混合料拌合設備臺1設備額定產量320450t/h，間歇式全自動控制設備。2全自動履帶式攤鋪機臺一般23臺23臺均為機械拼裝熨平板，功率130kW 。3雙鋼輪振動壓路機臺2自重10t，雙驅雙振4膠輪壓路機臺225t，帶配重5振蕩壓路機臺2-3用于橋面碾壓6小型振動壓路機臺1用于邊沿碾壓7裝載機臺3ZL50

27、8瀝青灑布車臺1電腦控制灑布量9稀漿封層車臺110自卸運輸車臺按需要保證混合料運輸11加水車臺1可利用基層設備12加油車臺1可利用基層設備13乳化瀝青設備臺114碎石灑布車臺115清掃車臺12、攪拌設備配置要求（1）全自動控制間歇式瀝青混合料攪拌設備。（2）產量不小于320t/h450t/h。（3）冷料倉不少于5個，設有料門，采用變頻或直流或電磁調速方式。料門一經標定，不得擅自變動。料倉上部有防串倉隔板，頂部有剔除超限料網格。（4）干燥筒具有全自動溫控系統，控制誤差±5，燃燒器為全自動比例控制，調節比大于1：4。烘干筒出料口設置紅外或熱電偶溫度傳感器。（5）熱料倉不少于5個，設置全程

28、料位計或高低料位計，砂倉有熱電偶式或熱電阻式溫度傳感器。（6）振動篩有較高的篩分效率（大于90%），篩網規格與混合料類型相匹配。（7）溫度計量系統計量準確度高于±1。（8）重量計量系統準確度，礦料偏差不大于±0.5%，瀝青偏差不大于±0.3%。（9）熱料配料誤差小，并能自動進行落差補償。（10）礦粉和回收粉分別存放，回收粉嚴禁使用，設備安裝時必須切斷粉塵回收管道。（11）除塵系統為二級，第二級除塵系統為袋式除塵，具備粉塵濕式排放功能。（12）控制系統必須配置計算機控制系統，在拌合過程中可逐盤采集、記錄并打印材料用量，配比、溫度、拌和時間、產量等參數。（13）配備三

29、個以上瀝青罐，改性瀝青罐宜配備足夠的強制攪拌裝置。（14）配備良好保溫性能的成品料倉。（15）攪拌設備安裝完畢后應進行冷料標定，計量標定和溫度標定，并給出標定成果。第六節 主要質量檢測儀器為保證施工順利進行，試驗檢測儀器應建立設備使用臺帳、定期標定和檢修保養制度，派專人分臺套負責管理，確保各質量檢測儀器工作正常。路面工程試驗檢測主要儀器設備（表2-3）序號儀器名稱單位數量備注總監辦駐地辦施工單位1標準篩（方孔）套2122搖篩機套1113烘箱套3144水泥負壓篩析儀套1115水泥比表面積測定儀套1116水泥凈漿攪拌機套1117水泥標準稠度、凝結時間儀套1118水泥煮沸箱、雷氏夾套1119行星式水

30、泥膠砂攪拌機套11110水泥膠砂振實臺套11111恒溫恒濕養護箱套11212水泥電動抗折機套11113水泥膠砂恒應力壓力機套11114土壤液塑限聯合測定儀套11115針片狀測定儀套11116壓碎值試驗儀套11117砂當量儀套11118洛杉磯磨耗儀套11119石料磨光機套11120巖石切割機、磨平機套11121300kN壓力機或路強儀套111222000kN壓力機套11123重型擊實儀套11124水泥穩定碎石試模套30303015025承載比（CBR）試驗設備套101含試模等26標準養護室（大于12m2）間101安裝溫、濕度自控儀27瀝青針入度儀套11128瀝青自動控溫低溫延度儀套11129瀝青

31、軟化點儀套11130瀝青蠟含量儀套11131瀝青薄膜烘箱（85型）套11132瀝青布氏粘度儀套11133瀝青脆點儀套11134瀝青閃點儀套11135瀝青混合料拌合機套11136瀝青混合料馬歇爾擊實儀套22237瀝青混合料馬歇爾試驗儀套11138脫模器套11139馬歇爾試模套25252540靜水天平套11141燃燒式瀝青含量測定儀套11142恒溫水浴套11143最大理論密度儀套11144低溫試驗箱（-25）及劈裂夾具套11145車轍成型機及試驗儀套11146稀漿封層稠度儀套11147電子天平套646各種精度48游標卡尺把11149壓實度檢測設備（灌砂筒）套22350現場回彈模量測試設備（千斤頂、

32、百分表、貝克曼梁及標準車等）套11151水泥劑量測定設備（EDTA滴定）套11152濕輪磨耗儀套11153路面取芯機、發電機套11154路面彎沉儀套11155插入式熱點偶數顯溫度計套44656紅外線手持測溫儀套43457無核密度儀套11158激光平整度儀或八輪儀套11159三米直尺根22260構造深度鋪砂儀套11261擺式摩擦儀套11162路面滲水儀套11263全站儀套11164水準儀套112注：試驗檢測主要儀器設備以通過廳質量技術監督站驗收為要求；對于水泥、瀝青、集料、瀝青混合料、稀漿封層中試驗數量很少，試驗方法較復雜的內容，可以不配置儀器，宜外委綜合甲級試驗機構檢測。第七節 質量管理一、動

33、態管理1、武漢城市圈環線高速公路黃咸段路面工程施工實行施工質量動態管理：施工單位應建立工程進度、質量數據庫，將日常完成數量與質量檢測結果及時輸入數據庫，按一定時段和路段計算平均值X（期望值）、極差R、標準差S及變異系數C，匯總整理，并繪制X-R管理圖和質量正態分布曲線圖；駐地辦亦應建立試驗、抽檢、工序檢查的數據庫，并繪制相應的圖表。監理、施工單位應加強對數據的整理和分析，一旦發現質量出現異常狀況，應立即停止施工并上報指揮部，同時分析原因、找出影響因素、采取處理措施，經總監辦同意后方可復工。2、監理、施工單位應每周將本合同的施工、監理有關信息，通過路面工程周報的形式報送指揮部和總監辦，同時對瀝青

34、拌合樓通過網絡進行遠程監控；交通行業主管部門發布的最新質量要求文件、整改要求，相應的施工、監理單位應在規定時間內予以落實，并將整改落實情況及時用電子文檔和書面材料上報。3、瀝青混合料施工過程中應檢查其拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及相應各個料倉的材料（含瀝青）用量，同時取樣進行馬歇爾試驗，檢測混合料的礦料級配、礦料間隙率、油石比、穩定度、理論密度、流值、空隙率、瀝青飽和度等（必要時檢驗動穩定度和殘留穩定度）。并應將檢驗結果輸入計算機數據庫，定期繪制工程質量管理圖、控制圖。其中，每盤混合料的各類材料用量、生產瀝青混合料重量、集料加熱溫度與時間、拌合溫度與時間、出廠溫度、當日生產時間與拌制盤數，以

35、及鋪筑長度樁號等數據，施工單位應每天通過電子郵件的方式報送駐地辦和總監辦。二、日報管理路面施工建立日報制度，施工單位必須按照基層施工質量日報表、瀝青面層施工日報表格式逐日填寫報表，上報總監辦。基層施工質量日報表施工單位施工日期當日完成累計完成總長度完成比例底基層左/右K + K +kmkmkm%下基層左/右K + K +kmkmkm%上基層左/右K + K +kmkmkm%級配項目37.531.5199.54.752.360.60.075水穩基層100688638582232162881503實測級配水穩底基層10093100759050702950153562005實測級配級配碎石墊層100

36、90100738849692954173782007實測級配檢測項目含水量壓實度水泥用量留樣強度水穩碎石%Mpa級配碎石%路基交工可施工長度km注：第二天18:00點前傳真至總監辦。施工單位質量負責人簽字: 監理單位負責人簽字:瀝青面層施工日報表施工單位施工日期樁號左K + K +右K + K +長度層位級 配31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075檢查值范圍值穩定度流值馬歇爾空隙率瀝青飽和度礦料間隙率標準密度最大理論密度出廠溫度最高值攤鋪溫度最高值施工氣溫拌合時間設計的標準密度設計的最大理論密度最低值最低值油石比設計值芯樣壓實度最小值芯樣空

37、隙率最小值芯樣厚度最小值平整度實測值代表值平均值代表值粗集料壓碎值含泥量針片狀含量粘附性細集料砂當量礦粉情況瀝 青針入度軟化點延度使用樁號左K + K +右K + K +使用層次滲水系數ml/min單幅總長度(km)上：中：下：花白料與光澤度累計完成單幅長度(km)上：中：下：注：第二天18:00點前傳真至總監辦。施工單位質量負責人簽字: 監理單位負責人簽字:第三章 水泥穩定碎石基層及底基層第一節 一般規定一、水泥穩定碎石混合料采用干質量配合比計算，以集料為100，水泥劑量外加的外比表示。二、水泥穩定碎石基層的施工期宜在冰凍（35）到來半月前結束，并盡量避免在高溫季節施工，施工時日最低溫度應在

38、5以上。雨季施工，應注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋；降雨時應停止施工，但已經攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。三、水泥穩定碎石混合料應采用專用的粒料拌合機集中廠拌生產。施工中應盡可能縮短從加水拌合到碾壓終了的延遲時間，合適的延遲時間不應超過4h，應通過試驗確定。四、嚴格控制攤鋪層的設計高程、厚度、橫坡度和平整度，一律采用立模攤鋪。五、應采取有效措施，防止水泥穩定碎石基層在施工中出現離析和開裂現象，對已經出現的離析和開裂應進行處理。六、基層分兩層施工，在鋪筑上層前，應在下層頂面先噴灑水泥凈漿。下層水泥穩定碎石碾壓完成后，在采用重型振動壓路機碾壓時，必須養生7天后方可鋪筑上層水泥穩定碎石，也可采用

39、雙層連續施工（下基層與上基層不宜）。雙層連續施工指攤鋪下層并碾壓，按照檢測頻率要求跟蹤檢測，且各項技術指標（除強度外）合格后，在水泥穩定粒料終凝前攤鋪上層并碾壓完畢。連續施工的斷面，當下層芯樣強度不合格時，上層應連帶返工。七、各結構層施工應履行開工報告批復程序。第二節 材料要求一、水泥1、采用32.5復合硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，火山灰質硅酸鹽水泥或抗裂基層專用水泥用于基層施工，要求水泥各齡期強度不應低于表3-1數值，安定性要好，特別要求其初凝在4h以上，終凝在6h以上。快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質的水泥禁止使用。用散裝水泥進場入罐時，要了解其出爐天數，剛出爐的水泥，要停放7天

40、才能使用；夏季高溫作業時，散裝水泥入罐溫度不能高于50，若高于此溫度，應采取降溫措施后方可使用；冬季施工時，水泥進入拌缸溫度不低于10。強度指標（表3-1）強度等級抗壓強度 (MPa)抗折強度 (MPa)3d7d28d3d7d28d32.5水泥10.032.52.55.52、夏季高溫作業時，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個溫度，若必須使用時，應采用降溫措施；冬季施工，水泥進入拌缸溫度不低于10。二、碎石1、碎石的最大粒徑為31.5mm，按粒徑31.5mm19mm，19mm9.5mm，9.5mm4.75mm，4.75mm0mm四種規格備料。2、水泥穩定碎石用集料應符合表3-2的技術要求。集

41、料的技術要求（表3-2）檢驗項目技術要求粗集料（粒徑4.75mm）石料壓碎值不大于30%針片狀顆粒含量不大于20%細集料（粒徑4.75mm）水選法0.075顆粒含量不大于15%液限小于28%塑性指數小于9%3、合成碎石的顆粒組成符合表3-3規定的范圍。水泥穩定碎石混合料中集料的顆粒組成（表3-3）級配通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）篩孔尺寸37.531.526.5199.54.752.360.60.075骨架密實基層100-68-8638-5822-3216-288-150-3懸浮密實基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-5底基層100100-75-9

42、050-6829-5015-356-200-5注:基層、底基層級配根據材料加工實際宜采用骨架密實型水泥穩定類集料級配,若材料加工實際不滿足骨架密實型水泥穩定類集料級配時必須選用表3-3規定級配。三、水1、路面基層與底基層用水和養護用水，一般應采用人、畜能飲用的水，如遇可疑水源，應委托有關部門化驗鑒定。2、未經處理的工業廢水、污水、沼澤水、酸性水不得使用。第三節 混合料組成設計一、一般要求1、水泥穩定碎石混合料的組成設計包括：根據規定的材料指標要求，通過試驗選取合適的碎石和水泥；確定合理的集料配合比例；確定水泥劑量和混合料最大干密度、最佳含水量。2、水泥穩定碎石底基層、基層7天浸水無側限抗壓強度

43、分別為2.5MPa、4.0MPa。3、為減少基層裂縫，應做到兩個限制：在滿足設計強度的基礎上限制水泥用量，施工中水泥劑量應不大于6.0%；碾壓時含水量宜不超過最佳含水量的1%。4、混合料應制成直徑和高均為150mm圓柱試件，各項試驗應按JTG-2009規定進行。5、為保證水泥穩定碎石強度，應首先從嚴格控制原材料的技術指標和優化級配設計入手，同時應采取有效措施減小施工變異性，切忌盲目通過增加水泥劑量提高材料強度。二、混合料組成設計的步驟1、取工地實際使用的集料，分別進行水洗篩分，每批集料應進行不少于30次隨機篩分，以平均值作為各檔料的篩分結果，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。要求組成

44、混合料的級配應符合表3-3的規定，級配應接近級配范圍中值。2、取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗（每組配比應做兩次平行試驗）。一般水泥劑量按3.0%5.5%范圍，分別取45種比例（以碎石質量為100）制備混合料（每組試件個數為：偏差系數10%15%時9個，偏差系數15%20%時13個），用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量、最大干密度。3、根據確定的最佳含水量，拌制水泥穩定碎石混合料，按要求壓實度（重型擊實標準基層為98%、底基層為97%）制備混合料試件，放入養護室進行養護。4、水泥穩定碎石試件的標準養護條件：將制好的試件脫模稱量后，立即用塑料薄膜包覆，放入養生室養生（養護溫度20&#

45、177;2）。養生期的最后一天（第7天），將去掉薄膜的試件浸泡在水中，水的深度應使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的水溫應與養護溫度相同。5、水泥穩定碎石在標準條件下養護6d，浸水1d后取出，做無側限抗壓強度，并計算抗壓強度代表值。6、R代=R×（1-ZaCv）式中：R代為抗壓強度的代表值（MPa）；Cv為試驗結果的偏差系數（以小數計）；Za為保證率系數，當保證率為95%時，Za=1.645；R為試件抗壓強度的平均值。7、取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩定碎石的生產配合比。8、工地實際采用的水泥劑量應比室內試驗確定的劑量多且僅允許多0.5%，水泥的最小劑量不得低于3%。9、施工單

46、位混合料組成設計完成后形成試驗報告，報送駐地辦審批，駐地辦應事先按規定進行相關的平行試驗，作為審批的依據。通過批復的配比方可進行試鋪段鋪筑，并根據試鋪段實際施工情況驗證后對配比進行適當調整。第四節 鋪筑試鋪段一、正式開工之前，應進行試鋪。試鋪段長度不少于200m。試鋪段的拌合、攤鋪、碾壓各道工序按JTJ 034規定進行。二、通過試鋪段主要決定如下內容1、驗證用于施工的集料配合比：（1）調試拌合機，分別稱出拌缸中不同規格的碎石、水泥、水的重量，評價其計量的準確性。（2）檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7d無側限抗壓強度。（3）調整拌合時間，保證混合料的均勻性。2、確定一次鋪筑合適的松鋪厚度

47、和松鋪系數。3、確定標準施工方法：（1）混合料配比的控制。（2）混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業時攤鋪機的間隔距離，一般5m8m）。（3）含水量的調整和控制方法。（4）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數。（5）拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合。4、確定每一作業段的合適長度。5、嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。6、試鋪段的檢驗方法和標準見表3-7，其中試鋪段的檢驗頻率應是表3-7中規定的23倍。三、當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢測項目的檢測結果都符合規定，即可編寫試鋪總結，報駐地辦審批，作為申報正

48、式開工的依據。第五節 施工一、一般要求1、施工段面下承層應為驗收合格的段面，施工前應清除作業面表面的浮土、積水等，并將作業面表面灑水濕潤，并碾壓12遍。2、開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，做出標記，打好導向控制線支架（在設超高的平曲線上為5m，其余路段為10m）。根據松鋪厚度，確定導向控制線高度、掛好導向控制線。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線鋼絲的拉力應不小于800N，高程誤差3mm。3、駐地辦應在施工前對下承層及放樣結果進行檢查，特別要檢驗導向控制線與路面高程的情況，并填寫相應的質量管理表格。4、當不采用雙層連續施工時，下層水泥穩定碎石施工結束7d后方可進行上層水泥

49、穩定碎石的施工。兩層水泥穩定碎石施工間隔宜不超過30d。二、混合料的拌合1、開始拌合前，拌合場的備料至少應能滿足35d的攤鋪用量。2、每天開始攪拌前，應檢查場內各處集料的含水量，計算當天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量方式來保證混合料的強度。3、在正式拌制混合料之前，必須先調試所有設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。原集料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。4、每天開始攪拌之后，要取樣檢查是否符合設計的配合比，隨時在線抽檢其配比、含水量是否滿足要求。高溫作業時，早晚與中午的含水量要根

50、據溫度變化及時調整。5、在拌合過程中，應實時監測各個料倉（包括水泥倉和加水）的生產計量，當某檔料的實際摻加量與設計要求相差超過10%時，應立即停機檢查原因，正常后方可繼續生產。6、發現干濕不均、有離析的混合料，以及連續式拌和出現的“料頭”、“料尾”質量不良的混合料，應改作它用或予以廢棄。7、拌合機出料應配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動分三次裝料，不應采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸的方法。三、混合料的運輸1、運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛數量應滿足拌合、出料與攤鋪需要，并略有富余。2、應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現故障，應盡快排除，如預計混合料到碾壓完成最終不能在延遲時間內完成，應予以廢棄。四、混合料的攤鋪1、攤鋪前應將下承層浮灰及松散部分清除干凈，適當灑水濕潤