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文檔簡介

1、制度文書樣本QCT/FS-ZH-GZ-K190電機車司機崗位責任制示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of TheProcess, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月電機車司機崗位責任制示范文本使用指引：此管理制度資料應用在實際工

2、作生產管理中為了保障過程順利推進，同時考慮各個 環節之間的關系，每個環節實現的具體要求而進行的風險控制與規劃，并將危害降低到最小， 文檔經過下載可進行自定義修改，請根據實際需求進行調整與使用.第一條 電機車司機對本崗位的安全工作負責。第二條認真學習并執行礦山安全法、煤礦安全規程中的有關規定，執行操作規程、交接班制度等各種規章制度。第三條能夠熟練的進行機車的各種運行方式的操作，積極參加技術培訓，不斷提高自己的業務水平。第四條司機必須經專業培訓，考試合格取得操作資格證，持證上崗。第五條司機接班時要認真檢查燈、閘、鈴及撒沙裝置，是否安全有效，并對電機車其他部件認真檢查，發現問題及時處理并向值班領導匯

3、報，檢查情況并詳細記錄。第六條機車在運行中嚴禁將身體和頭試探出窗外車未 停穩嚴禁在車內打岔子，嚴禁司機在車外開車，嚴禁不松 閘開車。第七條 不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或 尚未停穩前離開駕駛室，暫時離開崗位時，必須切斷電動 機電源，將控制器把手轉至零位，將控制器把手取下保管 好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。第八條嚴禁使用逆電流（即打倒車）的方法制動電 解。第九條車場調車時確需機車頂車時，嚴禁異軌頂車， 嚴禁不連環頂車。第十條行駛中要按信號指令行車，嚴禁闖紅燈。要注 意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置及線路上的障礙物等。第十一條 兩機車在同一軌道同一方向行駛時，必須保 持至少100米的距離。第十二條 運送大型設備、材料時，不得超過2米/秒，車場調車時不得超過L5米/秒。第十三條嚴禁違章作業，做到不安全不開車，保證運 輸安全。第十四條配合維修人員搞好設備的日常檢修和停產檢 修，做好檢修后的試運轉。第十五條負責機車的各種設施，裝備的管理，并搞好 機車衛生。請在此位置輸入品牌名/標語/ sloganPlease Enter The Brand Name /

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