1、精選文檔金色大道（五華段龍泉路-盤龍江橋）綜合整治工程施工圍擋方案及道路保通措施編制人： 審核人：審批人：編制單位：云南正浩工程建設有限公司編制日期：二零一三年七月二十五日可編輯一、工程概況二、編制依據三、施工圍擋方案四、施工圍擋五、道路保通措施一、工程概況五華區金色大道綜合整治工程，起于龍泉路，途經紅錦路、盤江西路，止于盤龍江橋（含盤龍江橋）； 起止樁號為：K0+000 K1+038.115 ， 道路全長1038米，紅線寬40 米。道路等級：城市主干路；路面類型：瀝青混凝土路面。工程范圍：1 ）市政道路工程根據道路標準斷面對原有路面分段實施改造；對道路路面進行修復罩面處理； 緣石更換為石材緣

2、石、人行道鋪裝更換為石材板、樹池采用塑木篦子覆蓋處理。2 ）排水工程完善排水體系，對原有雨水口結合緣石更換進行統一化改造，雨水篦子全部更換為鑄造鐵篦子。3 ）綜合管線工程車行道范圍檢查井蓋全部更換為“可調式防沉井蓋”、 “人行道范圍檢查井蓋”全部更換為“景觀型仿石材面層砼檢查井蓋”。4）交通工程對交通標線進行重新施劃，原有的交通標志、信號控制設施、地下埋設的交通信號管線均予以保留使用。2 、建筑立面1 ）建筑外立面：根據整治方案，對影響視覺感官較大的建筑外立面實施改善性整治，主要措施有清洗、粉刷及局部裝飾。2）店招店牌：對沿線臨街商鋪店招店牌實施統一化整治。3 、綠化工程：根據 城市道路綠化規

3、劃與設計規范（ CJJ75-97 2.0.11 條） 道路綠地率的計算方式，紅線寬 50m 路段道路綠地率為44% ， 紅線寬 40m 路段綠地率為25% 。4、美化亮化工程：龍泉路跨線橋夜景燈光亮化工程設計范圍為：跨線橋兩側立面景觀裝飾照明，橋立柱LED 泛光照明、橋下綠化帶綠化景觀照明。金色大道（紅錦路盤龍江）以功能照明為主，設置高低臂高壓鈉燈。二、編制依據1. 依據施工設計圖；2. 依據昆明市市政基礎設施工程安全生產、文明施工管理圖集及相關技術規程；3. 依據施工現場實際情況。三、施工圍擋方案本工程屬于城市道路綜合整治工程，新建部分與老路部分要搭接平順，根據施工現場交通地理位置復雜的實際

4、情況，考慮到施工機械的操作半徑及空間等安全因素， 我項目部將對整條道路沿線施工采取分段半幅封閉圍擋施工，根據施工道路現場實際情況進行適當的寬度圍擋施工（詳見施工圍擋平面布置示意圖）。在施工中，為保證機動車輛的雙幅單向通行以及非機動車輛和行人的正常通行，我項目部在施工圍擋醒目區域設置溫馨安全提示語和安全警示標志。1 、施工圍擋定位嚴格按照業主下發的施工設計平面圖及通過交警等相關部門審批的圍擋方案進行施工圍檔的測設定位放線，放線特別注意道路進出口、小區門口等位置，放線完后請業主及現場監理予以確認，發現與圖紙不符合的地方及時進行調整。2、圍擋標準圍欄材料根據昆明市市政基礎設施工程安全生產、文明施工管

5、理圖集及相關技術規程，主要采用雙層夾心彩鋼板及相應的三角骨架，骨架支持強度必須符合相關標準規定。3、圍欄的固定圍擋框架采用扁鋼管，立柱采用方鋼，下角采用混凝土基座擋塊，底部用膨脹螺栓固定于路面上，圍欄間連接牢固，保證施工過程中不發生傾斜。4、圍擋的維護要確保圍擋的安全作用得到發揮及良好的外部形象得以體現，關鍵在于日常的維護。該道路全長1038 米，我部將安排一組專人進行維護。日常維護包括：破損的維修，對污染部位進行清潔，警示標志的檢查清潔。人員分別安排2 名安全員帶領12 名維護工人分兩班日夜進行巡查維護。夜間和特殊天氣期間施工，另增派人員進行巡查維護，在每一個路口安排專人配合交通部門指揮交通

6、，確保車輛及行人的順利通行。四、施工圍擋1 、圍擋材料、做法根據施工要求，昆明市市政基礎設施工程安全生產、文明施工管理圖集（一），以及本工程現場條件和特點，進場后， 在現狀道路兩側，施工現場周圍連續設置圍擋進行防護，圍擋總高度2.2m ,圍擋堅固、穩定、清潔、美觀、無亂張貼、亂涂寫，圍擋下腳嚴禁垃圾、泥漿、水外流。圍擋采用標準統一的彩鋼瓦護欄搭設，圍擋框架材料采用30mm*20mm*1.5mm扁鋼管，擋板材料采用藍色的夾芯彩鋼板，厚度50mm ,立柱采用方鋼，上下設置白色橫邊，立柱中心距為3米，在圍擋的下腳采用四塊 混凝土擋塊基座，下腳用油漆刷成黃黑相間交通安全斑馬紋， 斑馬紋高200mm ,

7、 寬150mm，傾斜角45指向車輛行駛方向，框架與擋板用拉怫釘固定，間距為 15-20cm ,圍擋內部采用三腳架固定，用裝滿沙子的沙袋承重三腳架。在施工現場距離交通路口 20m范圍內設置的圍擋，上部0.8m以上部分采 用通透性圍擋，不影響交通路口行車視距，下部安裝交通安全反光條，立柱上每 6m安裝警示燈，圍擋兩端頭設置防撞桶。臨街端頭及交叉路口圍擋進行封阻，設置交通安全標識、警示燈及防撞桶。在施工圍擋上設置：1、兩排反光條，第一道中心線距地面 90cm ,第二道 中心線距地面170cm ; 2、“五牌一圖”（即工程概況牌、管理人員名單及監督電 話牌、安全生產牌、文明施工牌、消防保衛牌、施工現場

8、總平面圖）；3、單位名 稱標識牌、安全標示標牌、致歉標語牌、倒計時牌、交通安全標示。圍擋要在滿足施工工作面及材料堆放的同時，也保證機動車、非機動車及行 人的通行，并設置專人清潔圍擋。2、人員配備項目副經理：1名技術負責人：1名質檢員：3名工長：6名安裝、拆除工人：65人3、機械配備情況：發電機：4臺，焊機：4臺，電錘：4臺4、測量儀器水準儀4臺、經緯儀1臺、水準尺3套、盒尺5把5、施工圍擋搭設第一次圍擋：施工首先從金色大道 K0+000-K0+530 段（龍泉路一紅錦路口）右側電力電纜通道施工，沿線根據道路實際寬度和施工操作面的需求情況進行圍擋單面搭設,以確保非機動車輛與機動車輛順利通行和行人

9、的正常通行，并滿足施工要。圍擋搭設至路口時，預留路口位置，路口兩邊各 20m采用通透式圍擋。第二次圍擋：K0+000-K0+530 段（龍泉路一紅錦路口）右側電力電纜通道施工完畢后，將第一次搭設的圍擋拆除，搭設第二次圍擋K0+530-K0+695 段（紅錦路口一現狀圍墻邊線處）右側，進行地被苗木的移除、道路電力電纜通道、新建機動車 道及人行道的施工。此路段屬新建地段，圍擋搭設不經過路口，故不預留路口位 置，為保證非機動車輛及行人的安全通行，非機動車輛及行人只能繞道左側行走。第三次圍擋：K0+530-K0+695 段（紅錦路口一現狀圍墻邊線處）右側施工完畢后，將第二次搭設的圍擋拆除，搭設第三次圍擋K0+695-K1+038.115 段（現狀圍墻邊線處一盤龍江橋）右側，對道路電力電纜通道、新建公交站臺、新建人行道進行施工， 將機動車道中線隔離欄分隔移至緊靠中線的機動車道中線位置，使機動車輛能雙幅單向順利通行，留出人行道確保非機動車輛與行人從人行道上安全通行。圍擋搭設至路口時，預留路口位置，路口兩邊各20m 采用通透式圍擋。五、道路保通措施1 ）積極與交警部門協調合作，在與本工程各通道入口處設置標志牌，指示行人、車輛通行，各通道入口處夜間設置警示燈。2）在施工范圍與車行道之間用施工護欄分隔，將車