1、精選車隊年終工作總結4篇車隊年終工作總結 篇1 車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想訓練，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識訓練和服務意識訓練。 一、平安： 車隊作為特種運輸行業，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點關心等方式，組織開展平安思想訓練，準時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對比現實找差距。詳細工作實施如下： 1.堅持每周開平安例會，仔細學習各種法制、法規、各種平安條例等各種方式進行平安訓練

2、，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。 2.堅持每周對車輛平安內部自檢，并根據公司規定定期檢查保養車輛，準時發覺車輛平安隱患并準時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。 3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并依據專修廠供應的整改看法進行準時的修理養護。 4.依據車輛用法調配狀況，制定了F版交通平安程序及作業文件。 5.依據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。 6.依據交通法規，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保

3、行車平安。 7.13年邀請天津市交通平安宣揚科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安訓練，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。 二、日常管理 狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。 1.依據車隊實際狀況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。 2.每周例會強調平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產任務。 3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示

4、，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節約了開支。 4.對公司各部門提出的用車要求做到有車準時合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法轉變用車時間保證車輛用法。 5.嚴格執行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并根據派車單路途行駛。 6.留意觀看駕駛員的精神、身體狀況，發覺問題準時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。 7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。 三、問題 1.由于車隊車輛數量的限制，

5、雖然經過仔細合理的調配，當生產任務緊急時，仍舊發生無法滿意用法單位對車輛用法的要求。 2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發覺故障準時解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法排解，無法進行長途運行。 3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規用法車輛，雖然準時發覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監控盲點燃眉之急，也是公司資產不受損失的保證。 雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關懷下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團

6、結集體，建設成為公司的一面旗幟！ 車隊工作方案 根據我公司的工作支配，結合詳細工作實際，20xx年度我部門制度管理、油料消耗、修理保養、平安培訓等幾個方面進行深化創新，為我部門工作的開展供應強有力的思想、組織、制度和力量保證，充分做到有備無患。現擬定20xx年車隊年度方案如下： 一、優化管理 我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手： 1、車輛調度 堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格掌握”的原則，維持公正、公正、敬重客觀實際，保障生產正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必需嚴格執行調度支配，如有異議，當時保留，事后再談。 2、簽到制度 實行內部上班簽

7、到制度。正常上班時全部人員必需本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。 3、請假制度 嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必需填寫請假條，經隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。 4、車輛停放制度 出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、消遣場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必需立即返回待命。一經發覺無故在外停留或有意拖延時間，嚴厲處理。 5、出車制度 接到出車任務的駕駛員必需在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。

8、如超時延誤工作，各部門反映劇烈，嚴厲處理。 二、掌握燃油消耗和輪胎更換 根據公司節能降耗的總體要求，我部門將在12年度進一步加大節油和材料消耗工作。 在油料消耗方面，我部門將嚴格根據不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。 三、修理保養和材料消耗 我部門將在20xx年度嚴格規范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。 車輛需要修理時，首先由駕駛員提出申請，說明修理內容，所需材料及技術人員現場鑒定屬實后，開出修理通知單及材料領料單。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件詳細狀況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節省用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機

9、油更換方面(無特別狀況)5000公里一換，第一次2桶、其次次1桶、同時依據季節改變，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律用法自然水。 四、平安管理制度及平安培訓 1、平安管理制度 為了保障車輛平安運行，保證公司干部職工、外來客人和.民眾的生命平安，保障國家財產不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點： 、愛惜車輛，始終保證車輛狀態良好，保證平安運行，對車輛隨時檢查、定期保養、準時修理，特殊是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發覺問題準時修理，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。 、養成良好的平安意識，特殊是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的狀況下，必要時可以選擇平安位置

10、停駛，在正常道路上保證平安車速，禁止和其他車輛攀比檔次、競賽車速。 、高度重視平安行車，提倡高尚的職業道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲憊開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴厲處理。 、主駕司機與頂班司機在倒班時要仔細交接車況，油料、手續、工作量。 、大雪天氣，未經允許一律不準動車，特別狀況需動車，須經隊長批準。 、限速行駛平安制度。依據公司相關規定(廠區道路30km/h，地方道路60km/h，高速大路100km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進

11、行二次數據拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛依據狀況賜予不同程度的懲罰。 3、平安培訓 駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的平安意識，必需對其進行定期培訓和訓練，因此我辦將在12年度制定以下培訓： 、車隊領導首先要深刻意識到平安的重要性，主動參與公司的平安會議、平安培訓，閱讀有關平安方面的報刊雜志。 、新增駕駛員持證報到后，必需進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。 、我部門方案給駕駛員定期發放交通法規、駕駛員操作規程等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強平安意識。 、我部門駕駛員每個月進行一次平安訓練培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。 、半年和年終對駕駛

12、員進行兩次平安考試，考試成果必需合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。 我部門在20xx年度的工作中主動探究，不斷創新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務精彩完成，為公司的經濟富強做出更大的貢獻。 車隊年終工作總結 篇2 今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了平安行駛，現就一年來的平安工作總結： 一、思想政治方面 在公司的統一支配和指導下，仔細學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面進展的奮斗目標。本人也主動努力的做到在思想上、熟悉上同公司運營理念和各項章程保持全都，始終保持仔細工作

13、、主動上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素養。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。 二、工作方面 在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順當的完成了20x年的工作。我在本崗位上，能根據公司的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，主動參與各項義務勞動，仔細學習業務學問，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了主動的工作。 在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不

14、計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。 三、存在的問題與將來展望 雖然在領導的支持和同事的關心下，我取得了一點點成果，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高

15、的層次。 20x年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成果，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。 再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的看法和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的進展貢獻自己的力氣，用才智和汗水譜寫人生的新篇章！ 車隊年終工作總結 篇3 一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，為明年創建模范車隊工作方案供應有力的保證。 1.健全車隊管理的機構，完善車隊管理的

16、分工與合作。 依據車隊創建工作的要求，通過員工的民主選舉產生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創建文明車隊的各項管理機構;車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。 2.依據車隊推行管理和創模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊工作方案的進展狀況。 3.為更好地開展各項工作，明年創建重點要加強：(1)對隊長助理的業務學問指導和監督;(2)加強對調度員、車組長的業務培訓，提升對創建管理水平;(3)每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創建方案執行狀況以及調整策略;(4)創建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創建方案。 二、 平安

17、服務工作方面方案： 針對年度發生交通(服務)事故頻率及服務投訴的緣由分析后，平安服務工作重點：(1)加強進行事故發生時間段的監控，復雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導;(2)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面綻開談心、各項會議和專項培訓;(3)加強行車平安路況指引的考核，提高對路況熟識程度;(4)細化員工的分類管理，責任到人;(5)仔細落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優化的優點和存在問題;(6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核;(7)定期對交通事故、服務事故的案例分析;(8)組織員工觀看平安學習VCD，每季度進行再培訓工作;(9

18、)加強信息反饋，以家訪的形式深化員工家庭進一步了解員工的真實需求。 1.第一季度方案：結合春運及百日平安勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車平安路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實;由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估量服務投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。主動參與公司組織的培訓班及活動的各項措施。 2.其次季度方案：結合“平安周”和“反三違月”活動;舉辦安服業務學問的有獎活動，提升對平安學問的把握度;通過對事故平安案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的平安行車階段，工作總結車隊

19、年終總結工作方案。 3.第三季度方案：依據上半年的平安工作的實際狀況及需要，有效準時地調整平安培訓訓練質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發生、交通法規的培訓方案;舉辦BI培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。 4.第四季度方案：平安重點是加強對交通事故、治安事故、服務事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。 三、營運生產方面方案： 由于外部環境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產會造成負面作用，估計明年營運里程及營收增幅不大，車隊實行一切措施力爭求穩步增長;方案年完成營運里程 萬公里;平均每月完成 萬公里。方案完成營

20、收 萬元;平均每月完成 萬元(營運生產分解方案表附頁)。 四、 機務管理工作方案： 1.加強機務班的管理力度，確保一、二保修理質量，保證車輛技術狀況良好。 2.嚴格落實機務“航空式”服務，明確機務員的權責，提高機務的主動性和責任心，樹立成本意識。 3.增加零配件修復質量，掌握材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。 4.落實每周“例檢”與 “三檢”工作檢查，避開出現走過場的現象。 5.健全倉庫管理，嚴格執行公司倉庫的材料進、出帳記錄和財務制度。 6.全面推行6S管理，努力爭創年模范車隊。 五、綜合治理工作方案： 1.消防管理工作方案：車隊成立應急分隊、義務消防隊、治保

21、機構，應急突發性消防事故，實施主動有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。 (1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講解并描述滅火的幾種類型，“兩知四會”的常識，怎樣檢查滅火器;場站用電狀況的專項定期檢查。 (2)其次季度：舉辦一次消防實操演練活動，舉辦義務消防隊的業務學問培訓。 (3)第三季度：對消防業務學問專項活動。 (4)第四季度：重點培訓防火工作的預防。 2.治安管理工作方案： (1)第一季度：以學習中華人民共和國治安管理條例為重點。 (2)其次季度：如何預防交通事故轉化為治安大事的案例分析，提高員工的法制意識。 (3)第三季度：正值防衛與日常服務工作的案例分析，推動員工學會利用法律維護自身

22、的利益。 (4)第四季度：如何預防治安事故的發生及善后處理。 六、企業文化建設方案： 1.第一季度：發揮“職工之家”的作用，舉辦春節聯歡晚會;舉辦轉變員工思想觀念座談會;開展學習企業的規章制度，特殊是對新的違章違紀尺度表的學習。 2.其次季度：舉辦片區或車隊之間的文體聯誼會，初步方案開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的競賽;開展職業道德學習。 3.第三季度：舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。 4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯誼會;開展各項年終表彰會議。 通過對車隊工作的方案，車隊全體員工要求嚴格執行，要努力奮斗，達到預期目標。 車隊年終工作總結 篇4 敬重的各位領導，

23、各位同事： 大家好，今日是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節日里預祝大會圓滿勝利，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作狀況： 1、首先本人現在現任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。 在此簡潔的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內容主要是于服務運輸公司辦公需要、保障車輛正常用法。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經允許用現金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、修理狀況、車輛狀況、保險、定期提示司機進行保養。通過gps監控對車輛行駛路途核對，參加的調查和處理。20xx年，小車隊會連續完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現象制定相應處理方法，杜絕了酒后駕駛現象。在平安駕駛方面、今年出現了大、小14宗，事故主要緣由是行車過快、行車大意，導致大多是我