1、 太陽能電池支架的有限元受力分析XXX1(1. 浙江大學建筑工程學院，浙江 杭州 310058)【摘 要】： 通過對一個太陽能電池支架的有限元計算分析，指出太陽能電池支架在實際應用中可能存在安全隱患。對于位于大風地區的太陽能電池支架應該進行計算分析，以確保在大風荷載下的安全性。【關鍵詞】：有限元；受力分析；太陽能電池【中圖分類號】：TU378 【文獻標識碼】：B 當電力、煤炭、石油等不可再生能源頻頻告急，能源問題日益成為制約國際社會經濟發展的瓶頸時，越來越多的國家開始實行“陽光計劃”，開發太陽能資源，尋求經濟發展的新動力。太陽能電池這種光伏發電的裝置得到了人們的重視。在建筑物上面的太陽能電池組

2、件一般由太陽能板和支架構成。這些太陽能的支架多是由小尺寸的型鋼和者鋁材焊接而成。支架負擔的豎向荷載包括構架本身和太陽能電池板的重量。值得注意的是，多個太陽能電池板排列拼裝后的面積通常都有幾十甚至上百平方米，盡管其豎向荷載比較小，但在風力作用下，其水平荷載卻可能很大。所以在突刮陣風的時候，可能出現太陽能電池板被吹翻或支架因受力過大而破壞的情況。本文通過對某太陽能電池支架的受力分析，指出對于那些大風地區的太陽能電池支架應該進行計算分析，以確保在大風荷載下的安全性。1 太陽能電池支架的受力分析1.1太陽能電池支架概況某太陽能電池支架，位于長江邊某建筑頂部。由于太陽能電池在建筑物頂部受到較大的風荷載作

3、用，需要對其安全性進行分析研究。太陽能電池支架是一個空間結構，作者采用有限元程序ABAQUS6.7進行了計算。太陽能電池由許多塊板陣列而成，計算時取其中一個單元進行分析。1.2計算荷載太陽能電池支架主要承受風荷載，其參數取值如下：（1）根據建筑結構荷載規范GB50009-2001，維護結構的風荷載標準值按下式計算： w k =gzsz w 0 (1)根據實際情況，采用的風荷載包括順風、逆風兩種情況，如圖1所示。（2）根據GB50009-2001，陣風系數gz由計算位置距地面的高度z，查表7.5.1做插值計算可得。太陽能板距地面高度約為12m，可確定陣風系數gz為2.056。（3）根據GB500

4、09-2001，風荷載體型系數s根據建筑物的體型，查表可得。當驗算圍護構件及其連接強度時，GB50009-2001還規定要采用局部風壓系數：對于外表面，正壓區系數s正查表7.3.1，對于突出構件的負壓區系數s負，取為-2.0。根據太陽能板的構造，按表圖1：風荷載示意圖中第29項非封閉單坡頂蓋的有關規定計算。太陽能板與底面夾角為30°，查表7.3.1確定正壓區體型系數s正，負壓區體型系數s負為-2.0。（4）根據GB50009-2001，高度變化系數z由地面粗糙度、計算位置距地面高度z來確定。本工程中太陽能板位于密集建筑群的城市市區，地面粗糙度為C類。太陽能板距地面的高度為12m，查表

5、，取z為0.74。（5）根據式1，最終確定風荷載標準值w k如下圖2所示。圖2 風荷載示意圖（kPa）1.3 有限元計算模型整個太陽能電池組件包括太陽能板2塊，導軌、立柱、斜梁各2根，規格如表1所示。表1 太陽能電池組件規格組件規格（mm）太陽能板（2塊）1652*994*40導軌（2根）長2100立柱（2根）長800斜梁（2根）長1600太陽能電池組件的有限元模型如圖3和圖4所示。模型中導軌的材料為鋁合金，立柱和斜梁的材料為鋼材。由于由立柱、斜梁和導軌組成的太陽能板的支架各連接部位都是靠螺栓連接，屬于剛性連接，太陽能板與支架直接的接觸形式也是剛接。 圖3 太陽能板 圖4 太陽能支架1.4 計

6、算結果及分析在風荷載和豎向荷載(重力荷載)作用下，太陽能電池支架上受到的應力如圖5所示。從圖上可以看出，立柱、斜梁和導軌上受到的最大應力為24.44MPa，發生在順風的情況下。該最大應力小于鋼材和鋁材的屈服應力，所以從內力角度來看，是安全的。在風荷載和豎向荷載(重力荷載)作用下，太陽能電池支架上的變形如圖6所示。從圖上可以看出，在順風情況下，導軌的變形最大，側向變形達到9.18mm。我國鋼結構設計規范GB50017-2003中，對于受彎構件撓度的允許值做出了規定。其中，對于墻架構件，允許撓度為l200，l為受彎構件的跨度。太陽能板的導軌的跨度為2m，所以允許撓度為10mm>9.18mm，在允許范圍內，但已接近允許撓度。立柱和斜梁的變形不大，遠小于允許值。 （a）順風時 （b）逆風時圖5太陽能電池支架應力圖（mises應力） （a）順風時 （b）逆風時圖6 太陽能電池支架變形圖2 結語  通過本實例的分析不難看出，該太陽能電池支架在風荷載作用下，受到的應力是遠小于材料的屈服強度，但構件的變形已很接近允許撓度，可能存在安全隱患，特別經過一段時間環境腐蝕后，構件在較大的風荷載作用下可能會失效。因此作者認為，對于那些大風地區的太陽能電池支架應該進行計算分析，以確保在大風荷載下的安全性。參考文獻1 GB50009-200