1、中國移動某地公司一體化基站項目建議書-修改 中國移動廣西公司2011年一體化基站建設單項工程項目建議書華信郵電咨詢設計研究院二O年月總 經 理余征然總工程師設計總負責人單項設計負責人設計編號建設單位中國移動通信集團廣西設計單位華信郵電咨詢設計研究院目 錄11概述111項目背景和目的112 編制依據113 建設規模214工程總投資215 簡要結論22一體化基站建設方案321 一體化基站介紹介紹3com基站主要組成3com基站塔體升降原理3com 機房技術說明5com 一體化基站特點7com 一體化基站配置要求722 一體化基站與傳統建站方式的對比1023 一體化基站建設方案12com 一體化基站

2、覆蓋場景12com 設備配置12com 天線選擇1324 動力系統建設方案133節能與環保1331 設備能耗1332 電磁波輻射及防治1334 廢氣廢水及防治144項目工期安排145工程投資估算1451 估算編制依據1452 估算說明1453 工程投資估算14一設計說明1概述一體化基站是一種快速集成通信裝置主要由升降塔底座支撐機房控制等五部分組成配備不同的通信設備后可滿足相應通信需求一體化基站具有安裝搬運便捷塔體高度可調重復使用等優點適用于特殊場景大型集會搶險救災等需要應急通信的場合一體化基站機房塔桅安裝完成僅需幾天時間適用于為了搶占市場先機需要快速建站的場合適用于因民擾而無法建站的問題站點適

3、用解決于大型施工場地鐵路施工沿線公路施工沿線舊城改造工業區建設等一段時間內幾個月乃至幾年等的通信問題信號測試和定位用因為搬運和建站方便快捷所以可以用于在建永久基站前的測試和定位用中國移動通信集團廣西為全方位強化中國移動網絡覆蓋能力進一步提高應對突發事件的響應速度和聯動處置能力決定啟動中國移動廣西公司2011年一體化基站建設單項工程12 編制依據 1 中國移動廣西公司的關于編制中國移動通信集團廣西關于建設一體化基站建設工程的委托書 2 中華人民共和國通信行業標準YD 5098-2005通信局站防雷與接地工程設計規范 中華人民共和國通信行業標準YDT 5104-20059001800MHz TDM

4、A數字蜂窩移動通信工程設計規范 中華人民共和國通信行業標準YD 5059-2005電信設備安裝抗震設計規范 7 中國移動廣西公司的相關管理規定及其提供的工程相關資料 8 相關設計院設計人員的現場勘察資料一體化基站需求南寧4桂林2柳州2玉林1百色1河池1貴港1梧州2崇左1欽州1北海1來賓1防城港1賀州1匯總2014工程總投資中國移動通信集團廣西2011年一體化基站建設工程總投資約9044萬元15 簡要結論本可行性研究報告表明該工程的建設是針對近年廣西各個地市出現的對于城區改造拆遷區域覆蓋緊急事件大型集會大型體育賽事的覆蓋問題的很好的解決方案為中國移動繼續完善網絡覆蓋達到中國移動全覆蓋無縫覆蓋的目

5、標全方位強化中國移動金牌網絡品牌做出了實際行動所以本工程的建設是必要的一體化基站的建設可以完成對某些特殊區域的網絡黑點的快速覆蓋保證對競爭對手的網絡競爭優勢特別是城區用戶密集影響范圍大網絡覆蓋質量的保證是爭取和保證用戶市場份額的重要保障本工程具有巨大的社會和經濟意義表明本工程的建設既是必要的也是可行的2一體化基站建設方案21 一體化基站介紹介紹com基站主要組成一體化基站主要組成一體化基站主要包括了機房塔體鐵塔支撐機房底座以及升降塔的控制的具體如下圖所示com基站塔體升降 升降裝置由鋼絲繩卷揚機及滑輪組成所述的鋼絲繩一端固定于基節然后依次繞過固定在次節上滑輪固定在基節上滑輪后另一端與固定在基節

6、上的卷筒相連其它節段按此理依次纏繞如圖示結構則可完成同步升降操作塔體通過動力系統傳動系統以及滑輪系統等實現自立和升降臥式狀態單線圖和安裝完畢單線圖如下所示com 機房技術說明鐵甲機房是基于集裝箱概念設計制作外墻面采用的是12mm厚的鋼板進行一次性模壓成形板與板之間除高分子隔熱芯材外還內置加強型龍骨可抵御大沖量和大動量的沖擊性破壞底板采用厚度為5mm鋼板鋪設防靜電地板承重10kNm2頂板承重1kNm2上面鋪設PVC防靜電地板厚度為30mm如實物照片所示外部照片內部照片2設備平面布置圖以下為一體化基站機房設備平面布置圖供參考com 一體化基站特點建站快速便捷2小時內即可完成機房的組裝塔體升起無需開

7、挖基礎自重抗傾覆無需開挖基礎無需拉線可大大縮短建站周期塔房一體設計塔房一體結構緊湊節省用地塔體高度升降高度從9米-30米無級可調抗風能力適用于09Kpa以下風壓地區不用拉線可滿足國內98以上的地區特殊的塔體和框架材料的選用以及巧妙的結構設計 保證了整個塔體的力學性能能抵御369ms陣風12級臺風 沿海地域需要提高抗風等級的經特殊設計改造后可達折合18級陣風按國際標準3S取樣安裝搬運方便全防盜螺栓連接塔體升降有手動和電動兩種驅動方式 結構組裝靈活一輛普通卡車即可搬運節能環保降耗由于無需基礎開挖施工也就無需大型機械作業設備不產生廢氣廢渣噪音等污染同時也不會因為基站的搬遷或廢棄而留下的鋼筋混泥土基礎

8、給環境帶來永久性的破壞可重復使用這是區別于其他站型外的一個鮮明特點該產品反復拆遷 搬運多次使用5 一體化基站配置要求機房要求1機房面積不小于10平方米凈高不低于25米 2機房配備室內走線架饋線窗接地銅排防靜電地板空調室外機防盜籠防盜門空調室外機防盜籠30mm×3mm 的熱鍍鋅角鋼制作表面做有效的防銹處理采用12 的膨脹螺釘將防盜網固定膨脹螺釘用點焊焊死并在檢修門上配置防盜鎖 3機房照明設置兩盞單管每盞220V40W熒光燈或一盞雙管每盞220V40Wx2熒光燈4電源線用PVC走線槽固定在機房內墻上或走線架上機房內提供單相插座至少2個以上三相電插座1個塔桅要求1塔體設計兩層平臺每層平臺設

9、計3 副定向天線及調節支架同時具備微波調節支架要求可以掛載3付2G天線3付TD天線3付RRU功放設備1付微波1付GPS天線 2塔體高度從避雷針底端到地面的高度在18米到30米之間具體高度以設計要求為準 3升降塔有自動控制裝置和手動控制裝置兩套系統來保證塔體升降安全調節步長不大于05米接地防雷要求整體要求一為防止他人攀爬一體化基站應配備簡易防護欄并設置警示標識二可根據環境或局方需要進行著色三要求基站底座非水泥基礎能抬高40cm以上防止水侵22 一體化基站與傳統建站方式的對比對于傳統的基站建設方案機房建設方式主要有租用機房自建土建機房和自建活動機房塔桅主要有單管塔三管塔角鋼塔燈桿型美化天線和拉線塔

10、在這里主要選擇選擇30米塔桅對應土建機房街道站用活動機房根據G151的相關設備招標價格得出各種建站方式大致的建設成本如下基站類型30米一體化基站30米三管塔30米角鋼鐵塔30米拉線塔30米街道站機房含基礎地網31586868618塔桅99115216塔桅基礎含地網4880848合計萬元315233276144282從上面表格建議一體化基站機房塔桅的費用確實高出不少但是再從征地面積方案考慮下表是各種站型建站需要的征地面積基站類型30米一體化基站30米三管塔30米角鋼鐵塔30米拉線塔30米街道站機房征地面積4842424212塔桅征地面積496429336合計489110633548從上表可以得出

11、一體化基站需要的征地面積和街道站差不多遠遠小于其他幾種建站方式特別適合在熱點地區城區改造區域需要緊急建站同時又需占用盡量少的地方并做到美觀大方一體化基站還可以可反復拆遷搬運多次使用而采用鐵塔等傳統建設方式大致建設流程如下從上面流程可以看出采用一體化基站是不涉及到土建基礎施工無需土建開挖也不用土建地勘這樣第一節省了建設成本另一方面由于地勘時間比較長而土建施工一般都要一個月左右時間這樣采用一體化基站建設跨過了土建勘查施工階段也大大的節省了基站建設時間23 一體化基站建設方案com 一體化基站覆蓋場景在每個業務區設置1到2個左右的一體化基站一方面解決一些建站困難的場合增強網絡覆蓋質量一方面作為機動基

12、站儲備以備一些特殊的時刻調用比如集會大型活動等現階段建站建議 1 熱點地區城市政治經濟商業金融文化中心人口稠密體育館大型廣場等業務密度較大網絡存著弱覆蓋租房征地困難區域 2 城區改造區域由于政府規劃城區大規模拆遷改造區域房地產建設區域 3 鐵路高速等大型施工駐地需要臨時覆蓋區域com 設備配置為增強基站覆蓋能力要求基站設備硬件配置高功放同時采用空腔合路器或其他技術手段減少功放到機頂口的損耗等按照平戰結合的原則平時基站按照正常功率設置災時通過遠程調整功率使其達到最大的覆蓋能力基站主設備選用低功耗設備載頻配置根據實際勘查設計確認com 天線選擇考慮一體化基站多建設在密集城區人口密集區域平時必須控制

13、城區基站覆蓋半徑因此需較大的下傾角以減少對相鄰小區的干擾另一方面話務量比較大考慮后期需要建設共站1800M系統基站以便能分擔話務因此建議使用9001800雙頻電調天線中等增益的155dBi165dBi65°定向天線天線掛高在30米左右24 動力系統建設方案動力系統包括開關電源蓄電池交流引入空調等設備 1 交流系統 2 直流系統序號任務名稱任務要求說明起始日期截至日期1項目2011年5月2010年6月2前期方案規劃2010年5月3現場站點勘察2010年7月5預估配套清單提供4建設方案下發2010年8月7工程施工2011年9月8工程驗收2011年9月5工程投資估算51 估算編制依據 1

14、郵部 1996 672號關于發布郵電通信建設項目經濟評價方法與參數 第二版 的通知及郵電通信建設項目經濟評價方法與參數 第二版 2 中國移動廣西公司提供的相關基礎資料 3 中國移動廣西公司GSM15期第一批基站工程的相關設備招標價格52 估算說明本工程基站配套設備小型建筑以及天饋線材料等估算費用均參照中國移動廣西公司GSM151期工程概預算價格53 工程投資估算本單項工程投資包含機房塔桅電源空調防雷天饋等相關配套建設含施工以及基站市電引入建設基站的傳輸系統包括綜合柜傳輸線路設備以及相關施工和基站主設備投資在GSM16期工程中完成具體如下表機房一體化機房塔桅930米無級可調列入本工程投資塔桅列入本工程投資交流配電箱380V100A列入本工程投資開關電源48V400A列入本工程投資蓄電池48V300Ah2組列入本工程投資空調3匹柜式一臺列入本工程投資防雷箱三相交流電源防雷箱 4080kA 列入本工程投資天饋系統包括天線饋線以及相關接頭列入本工程投資市電引入列入本工程投資基站主設備列入G16期工程投資基站傳輸設備綜合柜ODF等傳輸設備列入G16期工程投資基站傳輸線路傳輸桿路光纜以及相關施工列入G16期工程投資本工程中具體單站投資如下機房塔桅配套設備費安裝工程費材料費市電引入其他費用總費用31560828451283104154522全區預計建設