1、1 / 6第一步總體設計Stepl:擬定傳動方案1）比較各方案，選擇最合適的。高速級易采用斜齒輪，低速級可采用直齒輪;2） 電動機的選擇【類型】一般為丫系列三相交流異步電動機其他傳動副效率P86頁表12-8。3）電動機轉速的選擇一般為1500r/min或1000r/min（若傳動比過大，可選更低轉速的電動機）以上三條確定后即可選擇電動機，一般按照轉速分類選擇傳動比i低的，目的在于合理分配傳動比，使傳動裝置結構緊湊。查P193頁表，并將電動機數據列表。Step2:傳動比分配己-【兩級展開式圓柱齒輪減速器】i11.3: 1.5 i，i2i /i1各級傳動比的值要在2-5之間，最大不超過10。盡量保

2、證兩個大齒輪的直徑接近，低速級大齒輪直徑略大?？倐鲃颖仍试S有3%:5%的誤差。帶傳動傳動比2-4，要求小于減速器齒輪傳動的傳動比。Step3:傳動裝置運動和動力參數計算-列表計算各軸的轉速、功率、轉矩第二步 傳動件的設計計算、聯軸器的選擇Step1： 齒輪傳動的計算【選材】課本P188。一般要求時，選用軟齒面齒輪，小齒輪40Cr調質，大齒輪45鋼調質；若【容量（功率）】額定功率（PFv1000w）輸出功率（Pd衛），不需校核。工作機效率P11頁,a2 / 6傳遞功率較大，結構要求緊湊，選用硬齒面齒輪，熱處理方式為淬火。40Cr調制后硬度查表P96表13-5。小齒輪齒面硬度要高于大齒輪齒面硬度，

3、熱處理方法也高。高速級軟齒面齒輪采用調質，低速級軟齒面齒輪采用正火即可。同一減速器中的各級小齒輪的材料盡可能相同，以減少材料牌號和簡化工藝?！君X輪生產方式】齒頂圓 da400：500mm 時，采用鍛造毛坯；否則采用鑄造毛坯?！境踹x齒數】Z。軟齒面齒輪（調質）：小齒輪齒數初選27-29,大齒輪齒數是小齒輪齒數*傳動比（轉速比）。硬齒面齒輪（淬火）：小齒輪齒數初選22?！居嬎阈↓X輪分度圓直徑、齒寬、模數】軟齒面齒輪傳動，應按齒面接觸疲勞強度計算齒輪直徑或中心距，驗算齒根彎曲疲勞強度（即按彎曲疲勞強度計算模數）；硬齒面齒輪傳動，應按齒根彎曲疲勞強度計算模數，驗算齒面接 觸疲勞強度（即按接觸疲勞強度計

4、算齒輪直徑或中心距）。公式中，下標為t的表示端面系數或者試算值。在校核通過前，模數均不圓整。軟齒面：按課本P216頁公式10-21或P200頁公式10-9a計算分度圓直徑d1t32KtTl u 1 ZHZE（斜齒輪）或d1t2.323KtTl U 1 ZE（直齒輪） duHyduH其中：Kt-試選載荷系數（若后面會進行計算，應重選），直齒輪可選1.3，斜齒輪選1.6T1轉矩，第一部分已計算出來d-齒寬系數，查課本P201頁表10-7-斜齒輪傳動的端面重合度，查課本P214頁圖10-26u-大、小齒數比,u Z1/Z2口/門2，轉速n前面已計算出來ZH-區域系數，查課本P215頁圖10-30ZE

5、-材料的彈性影響系數，查課本P198頁表10-6H接觸疲勞許用應力，直齒輪計算方法見查課本P209頁例題；斜齒輪計算方法見P2173 / 6頁例題計算圓周速度v610003計算齒寬：bddit 計算出的是大齒輪的齒寬，小齒輪的齒寬=大齒輪齒寬+5-10mm。齒寬要圓整。4計算模數及齒寬和齒高比：mtdt1/乙或 mtdt1cos /Z1， h 2.25 口5計算重合度：0.318dZ1tan6計算載荷系數K: K KAKVK K，KA-使用系數，查課本P190頁表10-2；KV-動載荷系數，查課本P192頁圖10-8；K-齒間載荷分配系數，查課本P193頁表10-3；K-齒向載荷分布系數，查課本P194頁表10-4的公式。7按實際K值計算分度圓直徑8計算模數m： m d /乙。硬齒面：1按課本P198頁公式10-5或P213頁公式10-17計算模數。2按該模數和初選齒數計算分度圓直徑d?！緩姸刃：恕寇淉X面：按課本P198頁公式10-5計算彎曲強度下的最小模數。模數的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度的承載能力僅與齒輪直徑（即模數與齒數的乘積）有關，只要滿足最小直徑的要求，校核就可以通過若校核通過，將彎曲強