1、合安高速安慶互通移位改建工程預(yù)應(yīng)力箱梁首件施工 方案報審單承包單位： 安徽水利開發(fā)股份有限公司 合 同 號： SG-01監(jiān)理單位： 安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號：現(xiàn)上報 合安高速安慶互通移位改建 工程的 預(yù)應(yīng)力箱梁首件施工方案 請予審核和批準(zhǔn)。承包單位負(fù)責(zé)人（簽名、公章）： 日期：附件：預(yù)應(yīng)力箱梁首件施工方案專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：總監(jiān)理工程師審查意見：負(fù)責(zé)人： 日期：現(xiàn)場辦審查意見：負(fù)責(zé)人： 日期：注：本表由承包單位填報一式三份，現(xiàn)場辦、總監(jiān)辦、承包單位各存一份。合安高速安慶互通移位改建工程項目預(yù)應(yīng)力箱梁首件施工方案 安徽水利開發(fā)股份有限公司合安高速安慶互通

2、移位改建工程項目經(jīng)理部二零一六年六月目錄 第一章、工程概況21、工程簡介22、 編制依據(jù)33、 目的及實驗內(nèi)容34、 機(jī)械設(shè)備45、施工組織及人員安排5第二章 、計劃工期53.1施工準(zhǔn)備53.2施工方法6第四章、質(zhì)量保證措施16第五章 安全保證措施19第六章 文明施工措施20第七章 結(jié)束語21預(yù)應(yīng)力箱梁首件施工方案第一章、工程概況1、工程簡介本互通移位改建工程包括互通主線AK0+000AK1+414.013,里程長度為1.414公里；合安高速改造K5+935K7+460，里程長度為1.525km。全線共橋梁2座，30m預(yù)應(yīng)力箱梁72片。主要工程量跨外環(huán)線AK0+225分離立交橋采用5

3、跨×30m,共30片箱梁；跨合安高速AK1+142.5匝道橋采2聯(lián)4×30m+3×30m,共42片箱梁。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為滿足首先實現(xiàn)完成上跨合安高速AK1+142.5匝道橋的施工，首件施工設(shè)置在AK1+142.5匝道橋3#-2箱梁。計劃2016年6月14日開始進(jìn)行預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工。設(shè)計箱梁高1.6m，寬2.4m，長29.8036m，首夾角78.79度，尾夾角98.92度；錨具型號：腹板M15-4、頂板BM15-3、BM15-4，波紋管型號：內(nèi)55/50、內(nèi)60*25/70*25，設(shè)計C50混凝土32.45m³。具體見附圖1:S6-2-13-2-19

4、、S6-2-13-2-532、 編制依據(jù)合安高速安慶互通移位改建工程項目招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及與建設(shè)方簽定的合同；國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料；合安高速安慶互通移位改建工程項目兩階段施工圖設(shè)計文件；合安高速安慶互通移位改建工程項目實施性施工組織設(shè)計；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；依據(jù)現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系要求建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和程序文件、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及安徽水利開發(fā)股份有限公司施工管理辦法；擁有的技術(shù)裝

5、備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平，及以往積累的施工經(jīng)驗。3、 目的及實驗內(nèi)容通過預(yù)應(yīng)力箱梁首件工程，確定首件施工的各種參數(shù)如下：1、預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案的可行性。2、確定人員安排，施工機(jī)械配備。3、遇到特殊情況下的應(yīng)急處理方法。4、 機(jī)械設(shè)備首件預(yù)制箱梁施工設(shè)備如下序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量用途備注1砼攪拌運輸車8m3臺4混凝土運輸2裝載機(jī)ZL40臺2拌合上料3龍門吊35m/60t臺2起吊移梁、骨架吊裝等4龍門吊35m/5t臺2立模、砼澆等5拌和站HSZ90座1混凝土拌合6發(fā)電機(jī)150KW臺1備用電源7電焊機(jī)GW40臺8焊接焊接8彎曲機(jī)TGB2-32臺1鋼筋加工9切斷機(jī)QCX8-12臺2鋼筋加工10

6、調(diào)直機(jī)HY2-60臺2鋼筋加工11張拉設(shè)備套2預(yù)應(yīng)力張拉12壓漿設(shè)備S套1管道壓漿13料斗1m3個2混凝土澆筑14增壓泵47m3/h臺2養(yǎng)護(hù)15配電箱套若干用電控制首件預(yù)制箱梁施工勞動力配置如下序號工種人數(shù)備注1管理人員6專職技術(shù)人員4人2鋼筋工20底、腹板綁扎10人，頂板綁扎6人，下料4人3模板工14內(nèi)模8人，外模6人4門吊2起吊2人5混凝土工16振搗6人，抹平拉毛4人，養(yǎng)生2人，壓漿封錨4人6張拉工47電工18修理工1合計645、施工組織及人員安排項目經(jīng)理：陳松(負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全面領(lǐng)導(dǎo)及對外協(xié)調(diào))項目總工：袁成（現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)）項目副經(jīng)理：陳義貴（負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮）工程部：汪軍、王磊（現(xiàn)場負(fù)責(zé)）

7、試驗檢測：甘加松、王浩企質(zhì)檢部：郭燦（現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督）現(xiàn)場施工員：李小炎、王大祥（現(xiàn)場的質(zhì)量、安全管理）安全環(huán)保部長：孟向陽（現(xiàn)場的安全管理）第2章 、計劃工期開工日期2016年6月14日 完工日期2016年6月16日第三章、施工方案3.1施工準(zhǔn)備1、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙，對特殊工種操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技能考核，必須堅持持證上崗。2、編制預(yù)應(yīng)力（箱梁預(yù)制）工程專項方案，并對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，班組長負(fù)責(zé)對操作工人進(jìn)行技術(shù)交底。3、所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用前必須嚴(yán)格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進(jìn)行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律

8、清除出場。4、場地及水電的準(zhǔn)備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機(jī)具，保證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn)場所需水電供應(yīng)設(shè)施；準(zhǔn)備施工所需用的材料，并作好維護(hù)工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理。5、認(rèn)真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料以現(xiàn)行設(shè)計，施工驗收規(guī)范，進(jìn)行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。6、完成箱梁預(yù)制場建設(shè)，完成門吊安裝、檢查及驗收。7、完成箱梁臺座施工和驗收，制作好箱梁施工模板及吊裝桁架加工3.2施工方法1） 、施工工序 圖1：施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備模板加工、校驗側(cè)模支立鋼筋加工鋼筋骨架制作及安裝內(nèi)模及端模安裝頂板鋼筋綁扎 砼拌和砼澆筑養(yǎng) 護(hù)預(yù)應(yīng)力筋制作預(yù)應(yīng)力張拉、壓

9、漿移 梁 二）、箱梁施工方案1、側(cè)模支立1）、模板進(jìn)場前進(jìn)行試拼驗收，支模前將模板表面的防銹漆及浮銹打磨干凈并涂刷脫模劑。2）、側(cè)模安裝采用人工配合5t門架移動安裝。首先在臺座上作出標(biāo)記，側(cè)模安裝時按照標(biāo)記落模安裝，人工配合調(diào)整就位。模板接縫之間設(shè)置3mm厚雙面膠，以防止漏漿。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整模板橫坡度及順直度，待其調(diào)整就位后，使用直徑16以上拉桿螺栓緊固。2、底、腹板鋼筋骨架制作與安裝1）、鋼筋加工鋼筋加工采用數(shù)控彎曲機(jī)進(jìn)行，將底板、腹板各種鋼筋尺寸及彎曲角度等相應(yīng)參數(shù)輸入到數(shù)控彎曲機(jī)內(nèi)保存，操作控制開關(guān)，進(jìn)行鋼筋的加工，松開彎曲機(jī)上的夾具，將加工好的半成品鋼筋按照不同規(guī)格型號分別堆放，并設(shè)

10、置相應(yīng)標(biāo)識標(biāo)牌。2）、鋼筋骨架樣架制作在硬化平整的樣架臺座上測量放線，依據(jù)底、腹板鋼筋骨架設(shè)計尺寸及間距，采用40×5角鋼加工成與腹板同坡度的直角三角架，按1-2m的間距與樣架臺座上預(yù)埋的鋼筋焊接固定，兩三角架按箱梁斷面尺寸對稱連接形成整體。三角架上部縱向采用通長40×5角鋼焊接連接，下部縱向采用25的鋼筋焊接連接，并在樣架底寬處布設(shè)3-5根25通長鋼筋與橫向連接鋼筋焊接，以方便底板鋼筋保護(hù)墊塊安裝。在三角架內(nèi)外側(cè)豎向按腹板水平筋間距焊接12定位螺帽，將事先加工成的“E”字形10定位筋插入定位螺帽內(nèi)，以支撐腹板的每層水平筋。（如圖5所示）圖2：胎架示意圖3）、鋼筋骨架制作底

11、、腹板鋼筋在樣架上按其先后順序綁焊成型，鋼筋直徑12mm采用焊接，鋼筋直徑12采用綁扎，綁扎及焊接長度嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求施工。根據(jù)預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)焊接管道定位鋼筋，穿入波紋管。鋼筋保護(hù)層墊塊按每平米不得小于4個。(1)、鋼筋表面保持潔凈，表面粘著的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，在使用前均清除干凈。鐵銹采用電動除銹機(jī)或采取人工鋼絲刷等方法進(jìn)行。 (2)、鋼筋配料按設(shè)計長度及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，下料長度：直鋼筋下料長度設(shè)計長度；彎起鋼筋下料長度設(shè)計長度+彎鉤調(diào)整值；箍筋下料長度設(shè)計長度+彎曲調(diào)整值。 (3)、底板、腹板鋼筋在樣架上綁焊成型，綁扎鋼筋時在綁扎臺上標(biāo)記好鋼筋位置及骨架縱向軸線，

12、按位置綁扎鋼筋并注意橫坡方向及軸線偏位情況。骨架綁扎完畢，依據(jù)管道坐標(biāo)按設(shè)計位置焊接管道定位鋼筋，波紋管定位鋼筋直線段間隔100cm、曲線部分間隔50cm，定位必須準(zhǔn)確，若波紋管位置與骨架鋼筋位置發(fā)生沖突，調(diào)整骨架鋼筋，保證波紋管位置與設(shè)計吻合。波紋管定位鋼筋檢查無誤后穿入波紋管，波紋管連接處用膠帶纏牢，保證不漏漿。波紋管穿好后復(fù)查管道的順勢情況,檢查波紋管有無漏洞情況，如有及時用膠帶貼補(bǔ)。(4)、骨架鋼筋綁扎完畢并經(jīng)檢驗合格后，用扁擔(dān)梁將骨架吊運到側(cè)模已安裝檢驗合格的箱梁臺座上。骨架安放后通過底板及腹板墊塊控制保護(hù)層厚度并將骨架調(diào)整到設(shè)計位置。鋼筋安裝實測項目及偏差項次檢查項目允許偏差1受力

13、筋間距（mm）同排梁±102箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）±103鋼筋骨架尺寸（mm）長±10寬、高或直徑±54保護(hù)層厚度（mm）梁±5 后張法實測項目及偏差項次檢查項目允許偏差1管道坐標(biāo)（mm）梁長方向±30梁高方向±102管道間距（mm）同排10上下層10 4）、鋼筋骨架整體入模底、腹板骨架鋼筋綁扎完畢并經(jīng)檢驗合格后，采用吊裝桁架將骨架吊運到已安裝檢驗合格后的側(cè)模內(nèi)。骨架安放后通過底、腹板墊塊控制保護(hù)層厚度將骨架調(diào)整到設(shè)計位置。3、內(nèi)模及端模安裝1）、內(nèi)模采用整體分段吊裝法進(jìn)行安裝，安裝之前首先要試拼，確保組合模板之間的

14、錯臺及拼縫滿足要求。內(nèi)模底部通過底板鋼筋上的鋼筋保護(hù)層墊塊進(jìn)行豎向定位，兩側(cè)采用鋼支撐及腹板鋼筋保護(hù)層墊塊進(jìn)行水平定位；當(dāng)內(nèi)模定位準(zhǔn)確并基本穩(wěn)固后，安裝外側(cè)模板頂口拉桿和內(nèi)撐橫梁，通過在橫梁和內(nèi)模間設(shè)置的豎向支撐防止內(nèi)模在澆砼時上浮。2）、端模采用定型鋼模板整體吊裝進(jìn)行安裝，泡沫填縫劑封堵預(yù)留孔間隙。4、頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋采用帶線綁扎，在一側(cè)設(shè)置基準(zhǔn)線，根據(jù)加工成型的梳型板逐一放置頂板鋼筋并綁扎牢固，保證翼緣板鋼筋間距均勻、順直及頂面鋼筋平整。圖3：翼緣板細(xì)部處理圖內(nèi)側(cè)鋼帶外側(cè)止?jié){帶基準(zhǔn)線5、頂板張拉槽口及預(yù)埋件等設(shè)置綁扎鋼筋時注意在張拉鋼絞線工作孔位置鋼筋斷開，按設(shè)計圖紙設(shè)置張拉槽口安裝負(fù)

15、彎矩錨墊板。待負(fù)彎矩壓漿結(jié)束后用同型號鋼筋焊接斷開鋼筋后澆筑張拉槽口砼。邊梁注意預(yù)埋護(hù)欄鋼筋，特別注意曲線段護(hù)攔鋼筋的預(yù)埋，預(yù)埋后的鋼筋保證線型順暢，位置準(zhǔn)確。波紋管安裝后檢查接頭連接情況及是否存在孔洞現(xiàn)象。6、混凝土澆筑1）、拌和樓及各種計量設(shè)備使用前，必須進(jìn)行安裝調(diào)試及標(biāo)定，以確保計量準(zhǔn)確。做好施工前檢查，確保砼供應(yīng)連續(xù)。2）、混凝土澆筑采用龍門吊起吊料斗進(jìn)行投料，水平分層、斜向分段、一次成型澆筑砼。澆筑順序先底板后腹板、頂板混凝土，分層分段原則：底板一層，腹板部分每30cm一層，頂板一層。采用插入式振動棒振搗，并輔以附著式振動器，確保各部位混凝土振搗密實。為避免孔道變形及堵塞管道，禁止振

16、動棒觸及管道，并在管道內(nèi)插入較孔道直徑稍小的PE型穿芯膠管，防止混凝土進(jìn)入管道。混凝土澆筑完畢后，頂面收光抹平并拉毛，以保證橋面鋪裝和箱梁緊密結(jié)合。3）、箱梁預(yù)制完成后，及時對外露鋼筋及波紋管進(jìn)行防銹處理，采用水泥凈漿進(jìn)行涂刷，確保橋面系施工時鋼筋及波紋管不銹蝕。4）、每片梁除正常制取的試塊外，同時制取1組的同條件養(yǎng)生試塊。張拉前做抗壓試驗，砼強(qiáng)度達(dá)到90后方可張拉。7、混凝土養(yǎng)護(hù)箱梁養(yǎng)護(hù)采用噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，根據(jù)預(yù)制規(guī)模在預(yù)制區(qū)設(shè)置蓄水池，采用循環(huán)供水，通過主分支管道、增壓水泵及定時裝置進(jìn)行控制，通過地面排水系統(tǒng)形成循環(huán)供水。為確保供水質(zhì)量，在蓄水池上游設(shè)置沉淀池及污水處理池，將場地內(nèi)積水匯集處

17、理后放入蓄水池，供梁場養(yǎng)護(hù)循環(huán)供水使用。養(yǎng)護(hù)時間一般不少于7天，并設(shè)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，養(yǎng)護(hù)期間頂板要有土工布覆蓋，保證養(yǎng)護(hù)條件達(dá)到要求。圖4：循環(huán)供水布置圖圖5：噴淋管道布置圖 8、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿箱梁砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%后，且砼齡期不小于7d后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，采取兩端同時張拉，采用張拉力與引伸量雙控，以引伸量校核。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計張拉力時，實際引伸量與理論引伸量的誤差控制在6%以內(nèi)。1）.預(yù)應(yīng)力張拉（1）預(yù)應(yīng)力張拉采用兩套張拉設(shè)備，使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。使用時間超過6個月或張拉次數(shù)超過300次的，進(jìn)行重新進(jìn)行標(biāo)定（2）張拉前，安裝錨環(huán)、夾片、限位板后，進(jìn)行千斤頂安裝，做好安全防護(hù)。

18、（3）熟練專業(yè)的張拉工進(jìn)行張拉作業(yè)，實施張拉、持荷、回油等操作，進(jìn)行對稱同步張拉。（4）張拉過程中跟蹤進(jìn)行測量和記錄，同時記錄張拉時的張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)，并形成數(shù)據(jù)報告。 （5）張拉過程中，同時做好校核測量數(shù)據(jù)，當(dāng)實際伸長值與理論伸長值相差大于±6%時，停止張拉。待查明原因，排除問題后，方可進(jìn)行下一步的工作。（6）每束張拉完成后，持荷5分鐘，再卸載設(shè)備，進(jìn)行下一束張拉。圖6：預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)圖后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序錨具和預(yù)應(yīng)力筋類別張拉程序夾片式鋼絞線束低松弛預(yù)應(yīng)力筋：0 初始應(yīng)力 com（持荷5min錨固） 2）、孔道壓漿孔道壓漿采用專業(yè)壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配置的漿液，使用專業(yè)壓漿設(shè)

19、備進(jìn)行控制。智能壓漿系統(tǒng)由攪拌系統(tǒng)、電磁磁流量計轉(zhuǎn)換器、液體渦輪流量計、操作軟件構(gòu)成。實現(xiàn)管道抽真空，自動加水、自動攪拌、自動壓漿，能夠有效的控制壓漿質(zhì)量。水泥采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級為52.5的低堿普通硅酸鹽水泥，采用與水泥具有良好的相容性、且不含有氯鹽、亞硝酸鹽等對預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑。所有原材料滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/F50-2011)要求。 （1）參數(shù)設(shè)置：在系統(tǒng)使用前，根據(jù)工作流程順序設(shè)備各項參數(shù)，如壓力量程、流量量程、漿液流量偏差、流量穩(wěn)定時間、預(yù)計加水、儀表系數(shù)、時間設(shè)置等，確保各項參數(shù)設(shè)置正確。（2）攪拌過程：根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動完成打開加水閥門定量加水開始攪拌攪拌

20、結(jié)束。（3）壓漿過程：點擊開始壓漿打開真空閥和關(guān)閉壓漿閥開始抽取真空關(guān)閉真空閥壓漿泵開啟漿液流過停止真空泵漿液穩(wěn)定關(guān)閉壓漿閥開始穩(wěn)壓自動補(bǔ)壓保壓到時停止壓漿泵壓漿結(jié)束。（4）壓漿結(jié)束后，系統(tǒng)自動記錄、保存表格數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性，確保壓漿質(zhì)量符合規(guī)范設(shè)計要求。同時按40×40×160mm制作長方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d測的抗壓強(qiáng)度不低于50MPa。圖7：循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)圖后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)項目性能指標(biāo)水膠比（%）0.260.28凝結(jié)時間（h）初凝5終凝24流動度（25）（s）初始流動度101730min流動度102060min流動度1025泌水率（%）2

21、4h自由泌水率03h鋼絲間泌水率0抗壓強(qiáng)度（MPa）3d207d4028d50抗折強(qiáng)度（MPa）3d57d628d109、移梁待壓漿試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的90%時即可移梁至存梁區(qū)進(jìn)行存放。在箱梁兩端吊裝孔捆綁鋼絲繩，采用龍門吊起吊移梁。箱梁運至存梁區(qū)枕梁上方，梁底下置枕木，緩慢落梁在枕木上；，梁底均設(shè)置枕木。10、檢查驗收方案1、方案實施前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和編制人員以及項目專職安全員向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，同時做好交底記錄與簽字手續(xù)。2、在進(jìn)行箱梁預(yù)制施工前，專職安全員檢查相關(guān)操作人員是否持有相關(guān)證件，沒有操作證的施工人員嚴(yán)禁作業(yè)，檢查證件的時效性和真實性。同時按照批復(fù)的臨時用

22、電組織設(shè)計對箱梁預(yù)制場的現(xiàn)場用電進(jìn)行全面檢查和驗收，驗收合格后方可進(jìn)行施工。3、專職安全管理人員和施工技術(shù)人員在施工前，檢查龍門吊、預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)以及鋼筋彎曲機(jī)等施工所用設(shè)備、機(jī)具的各項性能是否完好。同時檢查特種設(shè)備如龍門吊是否檢驗合格并具有合格報告，未經(jīng)驗收的特種設(shè)備嚴(yán)禁使用。4、指定專人對專項方案實施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)不按照專項方案施工的，要求其立即整改，拒不整改的立即向上級報告。5、項目部嚴(yán)格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項方案。如因設(shè)計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項方案重新審核審批。11、監(jiān)測監(jiān)控方案1、施工現(xiàn)場技術(shù)人員定期對張拉用

23、的千斤頂和壓力表進(jìn)行檢查，當(dāng)使用時間超過6個月、張拉次數(shù)超過300次、使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況或千斤頂檢修或更換配件后，重新進(jìn)行標(biāo)定。2、定期對箱梁預(yù)制臺座進(jìn)行監(jiān)控測量，檢查臺座是否沉降或斷裂，沉降量過大超過設(shè)計反拱值時，停止施工。3、定期對龍門吊用滑觸線進(jìn)行檢查，檢查立柱穩(wěn)定性和垂直度，同時檢查滑槽是否接觸良好。三）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法 1、基本要求1）、鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計要求。2）、冷拉鋼筋的機(jī)械性能符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面無裂皮和油污。4）、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4）、鋼筋安

24、裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。5）、受力鋼筋平直，表面無裂紋及損傷。2、安裝鋼筋的允許偏差 鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求，綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過下表。 檢 查 項 目允許偏差受力鋼筋間距兩排以上的排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌 注 樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置（mm）±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±

25、;10板±3第四章、質(zhì)量保證措施1、組織措施 （1）推行全面質(zhì)量管理，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建全質(zhì)量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。（后附質(zhì)量保證體系圖）（2）重點部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理員；實行逐級技術(shù)交底制度。（3）做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作，施工前對工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，報請監(jiān)理工程師審批后方可使用。（4）施工中要加強(qiáng)過程控制，每道工序都要嚴(yán)格按照“三檢制”進(jìn)行檢驗，上道工序未經(jīng)驗收合格的堅決不允許進(jìn)行下一道工序的施工。當(dāng)施工班組每道工序完成并自檢合格后，由現(xiàn)場質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對每道工序的復(fù)檢工作，復(fù)檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗。檢驗合格方

26、許進(jìn)行下一道工序的施工。（5）各主要技術(shù)工種工人，施工管理層的工區(qū)長、班組長、質(zhì)量員、材料員均應(yīng)實行嚴(yán)格崗位培訓(xùn)，主要崗位持證上崗。（6）建立內(nèi)部工程監(jiān)理制度，按規(guī)范要求配置專職質(zhì)檢工程師，并在具體施工中設(shè)置旁站員，形成上下相連的質(zhì)量體系。2、技術(shù)措施（1）對已測放的坐標(biāo)和高程，派專人定期復(fù)核并做檢查記錄。（2）確定合格的材料供應(yīng)商，對所有原材在使用前按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗，并向監(jiān)理部門報批，同意后方投入使用；（3）嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量，鋼筋加工前取樣復(fù)試，合格后方可加工，并嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙加工。（4）加強(qiáng)技術(shù)管理及學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)相關(guān)的施工工藝，推行新的施工方法，保證施工的質(zhì)量。（5）搭接接頭鋼

27、筋的端部預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線必須位于同一直線上。（6）鋼筋籠主筋采用手工電弧焊連接，主要焊接方式為搭接焊，焊縫長度要求為：單面搭接焊10d,雙面搭接焊5d。（7）螺旋鋼筋采用綁扎搭接,搭接長度35d。（8）焊接地線與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。圖8：工程質(zhì)量檢驗保證圖專業(yè)試驗料場初檢入庫檢驗發(fā)放檢驗投料檢驗專業(yè)檢查班組自檢互檢確認(rèn)自檢互檢個人自檢互檢材料檢驗相互檢查記錄專業(yè)檢驗工序定點檢驗施工程序監(jiān)督施工方法監(jiān)督確認(rèn)現(xiàn)場試驗試件備制工序交接材料試驗班組內(nèi)部交接試驗報告隱蔽工程檢查記錄班組之間交接隱蔽工程檢查工序交接卡資料檢查竣工驗收檢查實物檢查試件檢查竣工文件工序檢驗工程檢驗 3、

28、機(jī)械措施（1）建立健全機(jī)械管理制度，設(shè)專人對機(jī)械進(jìn)行定期的保養(yǎng)。（2）在每天上班前，都要進(jìn)行機(jī)械檢查，查看機(jī)械的運行情況是否正常。4、制度保證(1)質(zhì)量責(zé)任制建立健全質(zhì)量責(zé)任制度，各崗位各人員按照質(zhì)量責(zé)任制度簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，與經(jīng)濟(jì)掛鉤，并根據(jù)各崗位職責(zé)繳納一定數(shù)額的風(fēng)險金進(jìn)行抵押，制定獎罰制度，確保制度的落實。 (2)開工報告審批制度施工準(zhǔn)備完成后，正式工程開工前按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交單位、分部、分項開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底后方可開工。 (3)測量雙檢制度測量必須實行雙檢雙測制度，防止因測量失誤造成質(zhì)量事故，認(rèn)真復(fù)核測量結(jié)果，確保測量結(jié)果準(zhǔn)確、真實有效，滿足精度

29、要求。測量前測量人員認(rèn)真復(fù)核圖紙，詳細(xì)計算并經(jīng)復(fù)核簽字確認(rèn)，確保無誤后進(jìn)行現(xiàn)場施測。 (4)隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程隱蔽前必須由班組自檢、施工技術(shù)人員復(fù)檢、項目質(zhì)檢員終檢，合格后報監(jiān)理工程師檢查驗收，經(jīng)簽證驗收合格后，方可進(jìn)行隱蔽工程施工。(5) 質(zhì)量缺陷的處理1）當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷處于萌芽狀態(tài)時，項目部立即更換不合格的材料、設(shè)備和不稱職的施工人員；或要求立即改變不正確的施工方法及操作工藝；2）當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時，質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序或單項工程完工后，項目部對質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析，并制定修復(fù)方案，在正確的補(bǔ)救處理結(jié)果經(jīng)業(yè)主、設(shè)計驗證滿足設(shè)計要求后，再書面通知恢復(fù)施工，并把處理結(jié)果上報相關(guān)部門備案；3）在交工使用后的缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷時，及時進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理。第五章 安全保證措施1、建立、健全安全管理制度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。認(rèn)真落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，各分部成立由經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；定期分析生產(chǎn)情況，及時研究和解決施工中存在的問題。2、經(jīng)常化、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)教育，以各種形式調(diào)動