1、岳望高速長沙北連接線第三合同段芙蓉北大道高邊坡方案湖南東方紅建設集團有限公司岳望高速長沙北連接線三標項目經理部二0一五年十二月目 錄一、工程概況1二、地質條件2三、編制依據2四、施工部署 3五、施工方案4六、邊坡支護檢測13七、質量保證措施17八、安全、文明保證措施20九、應急預案25十、投入本工程的人員、設備計劃29 一、工程概況本工程起止樁號為K8+200-K11+000，高邊坡開挖及支護共2處。其中1處樁號為K10+220-K10+280右幅，挖方最大高度為17.6米，坡度開挖為二級，破率為1:1，邊坡平臺為2米，第一、二級邊坡防護均采用TBS植被護坡。另一處樁號為K10+820-K10

2、+900左幅，挖方最大高度為17.4米，坡度開挖為二級，破率為1:1，邊坡平臺為2米，第一、二級邊坡防護均采用鋼筋砼方格骨架護坡，骨架網格尺寸3*3m，方格內植草護坡。二、地質條件 K10+220-K10+280右幅：本段上覆黏土層，為高液限黏土。灰黃色，硬塑，主要為粉粒和黏粒組成，頂部含植物根系，含少量鐵錳質氧化物，巖質呈土柱狀。下伏全風化板巖，灰黃色。原巖結構完全被破壞，松散呈土狀，頂部含少量石英碎石。K10+820-K10+900左幅：本段上覆粉質黏土，硬塑-堅硬狀，遇水易軟化，下伏基巖為板巖，巖體破碎，邊坡穩定性差。三、編制依據城市道路路基工程施工及驗收規范CJJ1-2008建筑邊坡工

3、程技術規范GB50330-2013建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009建設工程安全生產管理條例道路工程施工安全技術規范巖土工程監測規范YS5229-96邊坡設計圖紙及地勘資料等四、施工部署（一）技術準備1、組織工程技術人員學習、審查施工圖紙和有關的技術資料，進行圖紙自審，了解設計意圖和技術標準，熟悉技術規范、規程和有關技術規定。2、與建設、設計、監理單位進行圖紙會審，并做好圖紙會審記錄，經參加單位會簽、蓋章后，成為與設計文件同時使用的技術文件和指導施工的依據。3、對現場進行實地勘測和調查，對氣象、地形和水文地質進行調查分析，以便于組織過程的均衡施工和相關的施工措施。4、編制工程施工

4、方案，作為工程施工的指導性文件。（二）物資條件準備1、按照施工進度計劃要求，編制材料需用量計劃，為組織備料、供料、確定場地堆場面積和組織運輸提供依據。2、根據材料采（訂）購計劃，做好材料的采購訂貨工作，簽定供應協約（合同），使計劃得到落實。3、組織材料按計劃進場，做好保管工作，并按規定進行抽樣、取樣、送檢工作。4、根據施工方案中的施工方法、施工機具、設備的要求和數量以及施工進度的安排，編制施工機具、設備需用量計劃，組織按計劃如期進場。（三）勞動力組織準備1、根據確定的施工組織機構和配備的管理技術人員建立項目施工管理層，選擇高素質且經驗豐富的施工作業隊伍進行該項目的施工。2、按照開工日期和勞動力

5、需要量，根據施工方案和分項工程進度計劃要求，組織勞動力進場并對工人進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。（四）施工現場準備1、現場平整：清除地面以上的障礙物，平整施工用地，做好施工現場的排水工作。2、安裝、調試施工機具按照施工機具需要量計劃，組織施工機具進場并按指定地點放置，對于固定的機具進行就位、搭棚、接電源、保養和調試等工作，對所有施工機具都必須在開工前進行檢查和試運轉。3、開工前，應做好建筑物定位軸線、高程引入工作，定位情況需經有關部門校準無誤后，方能根據施工圖測放施工線。五、施工方案（一）、邊坡開挖1、施工準備1.1、技術準備：組織全體施工人員熟悉施工圖紙，學習掌握

6、施工技術規范，并作好施工技術交底。1.2、施工現場準備：開工前修建好進出場地的便道，場地的清理包括清除殘渣、去除表土、去除和處理紅線范圍內的所有樹木和垃圾。1.3、測量準備：根據已復核且經監理工程師批準的導線點、水準點進行加密以滿足本段的施工，報監理工程師批準后作為施工用的控制點。復測原地面數據、斷面圖資料報監理工程師審核。開挖前進行測量放線，依據原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界。1.4、設路線中樁，原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距路中心一定安全距離設置控制樁。對于深挖地段，每挖深34m，復測中心樁一次，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。1.5、開挖前，利用挖掘機或推土

7、機清除地表不宜用作填方的植物土層，修筑截水溝，及時做好排水工作。2、施工工藝本段施工技術要求高，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。邊坡開挖采用挖掘機開挖進行施工，邊坡修整采用機械和人工配合的方法進行施工。2.1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應詳細復查設計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質資料。2.2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經復核后沿坡口開挖出一條0.2m×0.2m的坡口溝，以防施工中邊坡錯位。2.3、施工時及時做好排水工作，按設計要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作，攔截地面水。對易滑坡、坍

8、塌地段，加強觀測并及時作好防護措施。2.4、土方開挖不論工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，嚴格分層開挖，開挖坡面一次性成形，防止邊坡失穩產生滑坍等災害，對有可能產生滑坍的邊坡，應先采取加固措施。2.5、開挖面高度每3-4m在挖掘機作業高度范圍內應對開挖坡面進行一次修整，按設計坡率，線形及平臺設置進行修整，同時應對已開挖邊坡進行測量，確保開挖面不欠挖不超挖，才可繼續施工。2.6、當挖到邊坡平臺位置時，采用機械整平后，在放樣的坡口樁位置往下繼續開挖。2.7、現場施工技術人員應配備坡比架、卷尺等隨時對開挖邊坡坡率進行檢查，以便指揮機械操作員進行施工。2.8、施工工序施工準備場地清理測量放樣路塹

9、頂截水溝機械分層開挖邊坡修整加固及防護 （二）、TBS植被護坡施工工藝K10+220-K10+280右幅，根據設計要求采用TBS植被護坡。1、工藝流程清理、平整坡面規劃放樣布點鉆鑿錨桿孔安裝錨桿掛網噴射基材混合物植被種植（TBS）養護2、操作方法2.1、平整坡面：巖石坡面按設計坡度進行鑿除施工后，先清除坡面松動石塊，平整坡面。對于破碎且不平整的邊坡，清除松散的浮石和巖渣后，用漿砌片石填補空洞，對坡面縫隙進行封閉處理。邊坡修整后應平整、密實，無溜滑體、蠕變體和松動巖體。2.2、測量放樣及定系統錨桿孔位，根據設計資料，放樣錨桿孔位，確保孔位的精度，并將錨桿孔位處用油漆做好標志。2.3、錨桿孔的鉆鑿

10、：鉆孔應滿足設計圖紙要求的參數。應對錨固段位置地層的質量和厚度進行確認，如原設計的部位不適合做錨固段時，應進行固結灌漿改良、改變錨固段位置或增加錨桿長度。根據設計孔徑及巖土性質合理選擇鉆孔機具。錨桿孔孔徑不小于錨桿直徑+15mm。2.4、鉆孔技術要點：開鉆時壓力不宜過大，應緩慢勻速前進，鉆孔過程中，應經常檢查鉆孔的垂直度。鉆孔的位置不能隨意變動，當由于某種條件的限制而無法在設計的位置鉆孔時，應上報監理、業主單位解決后再進行施工。鉆孔實際深度要大于設計長度20cm，否則可能會由于錨桿外露部分較長而造成無法施加拉拔力。鉆孔后應將孔內粉塵、石渣清理干凈。鉆孔作業應詳細填寫鉆孔記錄表。2.5、安裝錨桿

11、、注漿：用作錨桿的鋼筋應按設計尺寸下料、調直、除污和加工，并在施工前抽取錨桿樣品做錨桿抗拔力驗證試驗，確保其抗拔力滿足設計要求。在確保錨桿孔的直徑、長度和傾角都滿足設計要求的前提下，將錨桿插入孔內中心位置，采用孔底注漿法進行灌漿，灌漿管應插至距孔底50100mm，并隨水泥漿的注入逐漸拔出，灌漿壓強宜不小于0.2MPa。水泥漿應隨拌隨用，且強度不低于M30。錨桿未插入巖層部分，應及時按設計要求作防銹處理。砂漿錨桿安裝后，不得敲擊、搖動，水泥漿錨桿在3d內，不得在桿體上懸掛重物。必須待水泥漿達到設計強度的80%以上后，才能進行錨桿外端部彎折施工。2.6、掛網：掛網采用2.6機編鍍鋅鐵絲網，應在錨桿

12、可受力后進行，必須張拉緊，網間搭接寬度不小于5cm，用鐵絲綁扎牢固；掛網時應邊掛邊用錨釘固定，錨釘按設計要求進行錨固，用L型或U型錨釘進行固網，讓錨釘將鐵絲網固定并緊貼坡面，保證TBS植被生長后與坡面連接良好。2.7、噴射基材混合物：在鐵絲網固網后應及時噴射含有草籽的基材混合物。噴射基材混合物前必須充分濕潤坡面；必須嚴格控制風壓、風量、保證槍口風壓在4500Pa5500Pa的范圍內，嚴禁不分坡面高低、全風壓、全風量作業。噴射厚度應厚薄均勻且符合設計要求，并保證鐵絲網及錨釘全部被覆蓋，適時適度噴水養生。（三）、鋼筋砼方格骨架錨固護坡施工工藝K10+820-K10+900左幅，根據設計要求采用鋼筋

13、砼方格骨架錨固護坡1、施工放樣   現澆砼方格骨架工程分段施工、分段放樣，根據坐標橫坡放出方格骨架坡角（頂）線，并確定其骨架基礎頂面高程，根據該段邊坡長度準確放出骨架位置，線位設好以后報請監理檢測，符合要求后再進行下道工序施工。    2、施工方法    2.1骨架溝槽開挖   由于在坡面上工作，且骨架寬度狹窄，不宜采用機械作業，全部采用人工開挖溝槽，人工開完前根據測量放樣確定的位置，上下拉通，同時嚴格控制好開挖的寬度和深度，不得超挖和欠挖，保證其骨架邊線

14、順直，從上往下進行開挖，不得有松土留在溝槽中。一般根據施工能力及天氣情況確定開挖長度，不得將開挖好的溝槽長時間晾置。基坑開挖完成后，報請監理工程師到現場檢查驗收，合格后進行下一道工序。 2.2鋼筋、模板施工 鋼筋制作：鋼筋抽料人員要熟悉設計圖紙要求的鋼筋規格、形狀、尺寸。根據鋼筋抽料表制作鋼筋，并按各種規格、型號堆放、做好使用部位標志。鋼筋安裝：在施工位置劃出鋼筋安裝位置線，標明各種型號構件的鋼筋規格、形狀和數量。鋼筋網的綁扎，全部鋼筋交點必須扎牢，搭接長度35d，保護層按設計要求控制。鋼筋骨架設置鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置的正確。 模板采用15mm厚竹膠板，采用方條和拉桿鋼

15、管加固，嚴防脹模跑模漏漿，每次使用前需涂脫模劑。2.3混凝土施工根據設計厚度或高度在基礎模板側面定出澆筑混凝土控制水平線，澆筑前應對模板澆水濕潤。方格骨架材料為C25混凝土，我施工段擬采用從攪拌站集中供應混凝土，由于混凝土需要在坡面上澆筑。因骨架尺寸較小，且處在斜坡上，澆筑時采用30振動棒振搗。為防止混凝土下滑，澆筑混凝土應分層進行，可采取隔段加擋板橫隔的方式，混凝土表面應隨振搗按標高線進行抹平。2.4沉降縫的設置   根據施工圖紙要求長度每12-15m分段設置伸縮縫，要求縫寬2CM，縫內采用瀝青麻絲填塞。    2.5養生

16、   每施工完成段，待混凝土初凝后，用土工布覆蓋，定時灑水養護，覆蓋養生7天，養護期間避免外力碰撞，振動或承重。（四）、腳手架搭設方案1、材料規格1.1、鋼管鋼管包括立桿、大橫管、小橫管、剪力撐、附墻桿等。鋼管采用外徑為48mm，壁厚3.0mm。1.2、扣件扣件包括直角扣件、旋轉扣件、對接扣件及附件等。1.3腳手板腳手板采用3cm厚的跳板。2、立桿搭設 2.1根據本工程施工的特點，設置2排立桿，立桿縱向間距1.8m，橫向間距1.2m。每根立桿底部應設置底座或墊板。墊板厚度不小于50mm的木墊板。由于施工區域均為頁巖層，腳手架支撐面頁巖層承載力低，且有可能

17、因秋冬多雨季節雨水的侵入而變得更加軟弱，為確保搭設的腳手架不下陷，必須做好腳手架搭設地坪面的整平工作，必要時應對地坪支撐面進行局部硬化加強處理，并嚴格按方案搭設腳手架，以確保腳手架的搭設質量和施工安全。 2.2腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m。 2.3靠邊坡方的立桿軸線到邊坡的距離300mm。 2.4立桿接長應采用對接扣件，不得使用旋轉扣件接長，相鄰立桿

18、接頭位置相互錯一步架以上。 2.5立桿上的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3。 2.6立桿搭設至錨桿壓頂梁時，必須用小橫桿與錨桿壓頂梁外側地面采用HRB335 25mm鋼筋連接，鋼筋埋置巖土內深度不小于1000mm。 2.7立桿上下順直，全高垂直偏差控制在100mm內，每步架立桿垂直度應控制在7mm內。 3、橫桿搭設 3.1大橫桿應搭設于立桿內側，其長度不宜小于3跨，且應在小橫桿下方用直角扣件與立桿連

19、接。 3.2大橫桿搭設應平直，其兩端的高差不得大于20mm。  3.3內外側大橫桿高差不得大于10mm。 3.4當大橫桿采用對接扣件接長時，相鄰大橫桿的接頭不能設在同一跨或同一步內。不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小于500mm；各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的1/3。 3.5當大橫桿采用搭接扣件接長時，搭接長度不應小于1m，應等間距設置3個旋轉扣件固定。4、腳手架搭設注意事項 4.1腳手架外側立面整個長度和高度上連續設置45度剪刀撐，除在拐角設置橫向斜撐外，中間每隔15m設置一道橫向斜撐。底排和頂排水平方向每隔15m

20、設置一道水平剪刀撐。 4.2立桿沿水平方向每隔3m、豎直距離不超過3m扶坡一次，相鄰兩扶坡點之間呈梅花型布置，一端與腳手架立桿用8#鐵絲進行軟拉接，起著穩固腳手架的作用。 4.3立桿、大橫桿接頭相互錯開，相鄰兩立桿（或大橫桿）接頭不得設于同一跨內。 4.4每搭完一步腳手架后，應按規范要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。 4.5立桿搭設至錨桿壓頂梁時必須高出錨桿壓頂梁1500mm，并用大橫桿做護欄。 4.6在錨桿壓頂梁處以下三步內，小橫桿必須300mm加密，且用腳手板滿鋪。5、外腳手架搭設的基本要求5.1橫平豎直、整齊清晰、圖形一致、平豎通順

21、連接牢固，受荷安全、有安全操作空間、不變形、不搖晃。5.2按照規定的構造方案和尺寸進行搭設；5.3及時與結構拉結或臨時支項，以確保搭設過程的安全；5.4擰緊扣件（擰緊和程度要適當）；5.5有變形的桿件和不合格的扣件（有長度、扣接不緊等）不能使用；5.6搭設工人必須佩掛安全帶；5.7隨時校正桿件的垂直和偏差避免偏差過大；5.8沒有完成的腳手架，在每日收工時，一定要確保架子穩定，以發生以外。六、邊坡支護監測1、監測目的1.1、對高邊坡進行穩定性監測，實施動態設計、動態施工、確保安全。1.2、評價邊坡施工及其使用過程中邊坡的穩定性，并作出有關預測預報，為業主、施工單位及監理提供預報數據，跟蹤和控制施

22、工過程，合理采用和調整有關施工工藝和步驟，取得最佳經濟效益。1.3、為防止滑坡及可能的滑動和蠕變提供及時支持，預測和預報滑坡的邊界條件、規模滑動方向、發生時間及危害程度，并及時采取措施，以盡量避免和減輕災害損失。1.4、為邊坡支護工程的維護提供依據。 2、監測項目2.1、坡頂水平位移和垂直位移：在各級邊坡頂部設置觀測標志，用精密水準儀配合2米測微水準尺進行沉降觀測，用全站儀進行坡頂水平位移監測，通過觀測各點的累積沉降量、沉降速率和累積位移量、位移速率變化來分析邊坡頂部的變形情況。2.2、裂縫觀測：裂縫觀測以人員巡視為主，在有裂縫出現的斷面作為重點觀測斷面，結合深層水平位移和坡面位移觀測成果綜合

23、分析。 3、監測網的布設在進行監測項目前，首先要建立監測控制網，以及時準確的反應監測項目、測點的變化情況3.1、平面位移監測控制網應布設獨立的控制網，控制點埋設在變形區外，針對水平位移觀測精度要求較高的特點，設置觀測墩實施定點強制對中觀測。3.2、垂直位移監測控制網宜采用工程高程控制網，在變形觀測中定期對高程控制網點進行檢測。4、監測控制標準檢測項目邊坡等級允許值變化速率（mm）精度等級精度等級精度要求（mm）檢測周期累計絕對值（mm）相對坡深對水平位移一級邊坡各段300.35%5一級1.5邊坡開外起至邊坡竣工后兩年垂直位移一級邊坡各段300.35%4一級1.5構筑物位移水平253垂直253傾

24、斜度2%0.1%裂縫觀測地表10持續發展建筑2持續發展5、監測點布置及監測方法5.1、坡頂水平位移和垂直位移觀測（1）、監測網的布設本邊坡工程位移監測網分基準網、工作測點和監測點三級布設。基準網在遠離邊坡的穩定位置布設，從該工程的道路基準網導出，坐標系統與高程系統與道路基準網一致，用于檢核工作測點的穩定性。工作測點沿坡頂每隔20m布置一個監測點，監測點距坑頂邊線約30cm，埋設16、長1.5米的螺紋鋼，埋設完鋼筋后采用混凝土澆筑加固。（2）、監測點觀測水平位移在開始監測前，用全站儀對各測點反復測量多次，待數值穩定后取平均值作為初始坐標值，以后每次測量時用全站儀強制對中測出各個觀測點的即時坐標，

25、記錄在專用觀測表內，與初始坐標相比，計算出累計位移量。前后兩次累計位移量之差，即得前后兩次的位移量。觀測結果當天處理，按規定格式報監理和業主，根據實測結果及時提供邊坡頂時間水平位移曲線。垂直位移在開始監測前，用高精度水準儀配合測微水準尺，對各測點反復測量多次，待數值穩定后取平均值作為初始高程值，以后每次測量時用高精度水準儀配合銦瓦尺用觀測高程的方法測出各個觀測點的高程，記錄在專用觀測表內，與初始高程相比，計算出累計沉降量。前后兩次累計沉降量之差，即得前后兩次的沉降量。觀測結果當天處理，按規定格式報監理和業主，根據實測結果及時提供邊坡頂時間沉降曲線。（3）、監測頻率觀測時間應根據位移速率、施工現

26、場情況、季節變化情況確定，施工過程中，原則上每天觀測1次，暴雨前后應增加觀測次數，如邊坡頂沉降位移加速期間和發現不良地質情況時應相應增加觀測頻率。（4）、觀測數據整理每次外業觀測結束后按規范進行內業整理，按時提交監測成果資料。（5）、觀測數據應用邊坡變形按一級邊坡控制，水平位移和垂直位移累計值不大于30mm，日均位移速率不大于25mm/天；當坡頂沉降、水平位移觀測數據出現預警值后，監測人員應立即向建設方、設計、監理匯報，以利各方及時進行原因分析，商討和提出解決措施，確保邊坡的安全。5.2、裂縫監測裂縫監測以人工巡視為主，對于坡面地表發現的裂縫應分條進行編號，每條裂縫的兩端、拐彎、中部和最寬處的

27、兩側，應設立成對觀測標志，并編號；用鋼尺測定成對標志間的距離，變換尺位兩次讀數，讀至05mm,其差值不應大于1 mm，裂縫的觀測周期，一般每天觀測1次，當裂縫發展較快時，應增加觀測次數。把觀察到的裂縫的走向同位移監測成果相對比，對出現裂縫的斷面要格外引起重視。裂縫標志點的埋設應符合相應規范要求，裂縫的形狀、寬度應測繪到監測點平面布置圖上，從裂縫出現到觀測結束，應施測3次裂縫平面圖。七、質量保證措施1 質量檢驗標準1.1保證開挖面完整平順、無危巖和坑穴。邊坡面應平整且穩定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。1.2路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數量：沿線路

28、縱向每50m單側邊坡施工單位抽樣檢驗8點（上、下各4點）。1.3路塹開挖到設計標高后，因核對路基面和邊坡的水文地質和工程地質情況，當與設計不相符時，要提出變更設計。檢驗數量：施工、監理單位全部檢驗；當與設計不相符時，勘察設計單位現場確認。2 、 質量保證體系項目部成立專門的工程質量保證組織機構，項目經理為工程質量第一責任人，項目總工程師為工程質量直接責任人，工程質量管理實行項目總工程師領導下的質檢工程師負責制，通過專職質檢員和各部門及兼職質檢員，對工程進行全面控制。質量管理組織機構見下圖。質量管理組織機構框圖項目經理高灃項目總工張文杰項目質安部項目部質檢工程師項目部測量班項目部試驗員現場負責人

29、業務指導線管理線各施工班組、施工隊負責人3 施工準備階段質量控制措施3.1、編制實施性施工方案，制定施工計劃，制定科學合理的施工順序。3.2、做好技術交底和技術培訓。3.3、配備足夠的檢驗、測量和試驗設備，其數量、精度滿足項目要求。4、 施工過程質量控制措施4.1、施工時必須嚴格控制邊坡坡率，確保邊坡穩定。4.2、開挖過程中經常放線檢查寬度、坡度，及時糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。4.3、測量工作必須堅持三級復核制，通過復核機制協同完成施工全過程的測量任務。八、安全、文明保證措施（一）、安全保證措施1、項目部各級人員安全生產責任制建立起以項目經理為中心的安全生產責任制度。制度包括以下內容

30、：1.1、項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業點設安全監督崗。落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。1.2、施工現場（工地）應成立以項目經理為安全生產第一責任人、分管生產的項目副經理為直接責任人的工地安全生產管理小組。堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實誰生產、誰負責的原則。項目經理對工程施工安全負全面責任。施工技術負責人對施工安全負技術責任。1.3、工地應建立由工地領導成員（包括施工員、班組長等）輪流安全值班制度，做好安全值班記錄。并檢查督促班組安全制度的執行。同

31、時，還要建立和健全工地安全生產責任制，落實安全技術交底制度、加強安全宣傳教育、定期開展安全檢查活動、安全設施驗收和事故報告等管理制度。2、安全管理組織體系安全生產第一責任人：項目經理高灃安全生產直接責任人：項目副經理彭杰良安全領導小組專職安全員賀伏良安全小組三防領導小組治安部門兼職安全員工程部門兼職安全員物資機電部門兼職安全員搶險突擊隊三防執行小組后勤部門兼職安全員現場物資安全負責人電氣設備安全負責人機械設備安全負責人庫存物資安全負責人安全組織機構圖3、安全技術措施3.1、嚴格按照設計坡度施工，若邊坡實際土質與設計勘探的地質資料，特別是土質較設計松散時，應及時向有關方面提出修改設計的意見，經批

32、準后實施。3.2、施工前必須清除現場障礙物和勘探地下工程、管線的準確位置，做好標識，采取有效保護措施。3.3、從上而下，人工挖土二人操作間距橫向不得小于2m，縱向不得小于3m.禁止采用挖空底腳方法開挖土方。3.4、機械開挖應專人指揮，嚴禁人員進入機械旋轉范圍內，多臺挖機開挖時，挖土間距應大于10m以上。3.5、在坡腳位置采用1.8米高圍擋進行全封閉施工，同時設置各種警示標識，在邊坡頂采用1.5m護欄，進行圍護隔離，同時在護攔上設置警示燈標志。護欄外側滿掛綠色密目安全網，鋼管刷30cm長的紅白間隔的油漆。護欄距坡頂邊線1m，立桿間距2m，橫向設三道水平桿，最下面一道水平桿距地面250mm，立桿應

33、打入地面50cm。4、挖掘機安全作業要點4.1、發動機啟動或操作開始前應發出信號。4.2、裝載作業時，應待汽車停穩后，再進行裝料。4.3、在不碰擊運輸車任何部位的情況下，鏟斗應盡量降低，并禁止鏟斗從汽車站駕駛室上越過。4.4、作業時，禁止任何人上下機械和傳遞物件，不準邊工作，邊維修、保養。4.5、作業時，要注意選擇和創造合理的工作面，嚴禁掏洞挖掘。4.6、禁止將挖掘機布置在上下兩個采掘段（面）內同時作業。在工作面內移動時，應先平整并排除通道內的障礙物。4.7、禁止在電線等架空物下作業，不準滿載鏟斗長時間滯留在空間。4.8、操作人員必須隨時注意機械各部件的動轉情況，發現異常應立即停機，及時檢修。

34、4.9、鏟斗裝置處于履帶行走裝置對角線位置（45°左右）時，不得在停機面以下作業。5、汽車安全作業控制要點5.1、運土車輛必須遵守交通法規，不得超載、偏載、超高，不得人貨混裝，駕駛室內不得超員。5.2、裝卸土場地都要設專人指揮車輛行走和裝卸土。5.3、卸土時，嚴禁在駕駛室外站人進行翻斗。5.4、卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止掛斷。卸土后，要確認貨斗復位，起翻裝置的發動機關閉后，才開始行走。5.5、特別注意：嚴禁邊倒車邊走斗或在猛進猛退中起斗。（二）、文明保證措施1、施工圍檔設施的設置以及所采取的相應安全措施工地內設置的施工臨時設施應整齊放置，統一規劃，保證明亮整潔。在施工期間，

35、生活辦公區、材料堆放場及與既有建筑物相交處的施工范圍邊線設置圍檔，并保證施工現場在夜間有足夠的照明設施。施工期間，根據監理工程師、業主或當地政府要求，在要求的時間和地點，提供和維持所有的照明燈光、護板、圍墻、柵欄，安排專門的值班人員24小時值班，對工程保護和為工程提供安全和方便。2、機具、材料管理在施工過程中，始終保持現場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾、拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。材料進場后進行分類堆放。工地一切材料和設施不得堆放在圍檔外，在場內離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現場暢通，場地文明整治。 施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。所有

36、施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養。在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。3、文明的宣傳和監督學習文明施工管理規定，在每周安全學習例會中穿插文明施工管理規定的學習內容，務使每個職工懂得文明施工的重要性。做好施工現場的宣傳工作。在作業班組積極開展文明施工勞動競賽。注意搞好與周邊單位、居民的工作，以使工程順利開展。4、現場文明施工管理措施做好各種機械的檢查、維護，減少施工噪音。注意臨時道路的灑水，減少施工揚塵。施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉時產生的油污水未經處理就直接排放或維修施工機械時，油污水直接排放。安排專人對施工現場的設備、場地、物品勤加維護打掃，保持現場環境衛生、干凈整

37、齊，無垃圾，無污物，并使設備運轉正常。九、應急預案1、方針與原則1.1、針對本工段存在的危險因素較大；自然災害有山體滑坡。為了加強安全生產管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，根據中華人民共和國安全生產法制定項目部安全生產應急救援預案。1.2、安全生產應急救援預案的方針是保護人員安全優先，防止和控制事故蔓延優先的原則。1.3、安全生產應急救援預案的目標是通過有效的應急救援行動，盡可能地降低事故的后果，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。2、應急準備應急預案能否在應急救援中成功地發揮作用，不僅取決于應急預案自身的完善程度，還取決于應急準備的充分與否。為保證應急救援工作的反應迅速

38、、協調有序，項目部建立應急救援領導小組。2.1、組織機構（1）領導小組由下列人員組成：姓 名職 務聯系電話備注高灃組 長彭杰副 組 長王覺伍組員張文杰黃真左賀伏良劉丹鳳小組全體成員的手機24小時開通。（2）應急救援領導小組職責：負責“預案”的制定、修訂。建立應急救援隊伍，并開展專業培訓和演練。配備應急救援所需的各種物資、裝備。檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。發生事故，根據事故的發生情況按照應急救援預案組織現場應急救援。組織有關力量，全力支援現場搶救。必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。2.2、應急資源救援力量：項目部及所屬的各作業班組、職工，都是應急救援力量；根據事故的類型及程度，需要社會力量支持時，及時聯系社會救援力量。救援設備、物資：項目部現有的各種機械設備、生產生活物資、材料等一旦應急救援方案啟動，根據需要都將成為應急救援的設備和物資，需要社會設備、物資時，再及時聯系社會救援力量