1、13.1 框架橋（涵）施工工藝標準13.1.1工藝概述框架橋（涵）指采用整體式基礎，涵身、底板和框架采用鋼筋混凝土整體澆筑結構形式的涵洞，一般作為過水涵洞或人行通道。在涵洞頂面無填土時，也稱為框架橋，框架橋橋面系結構形式同一般客運專線橋面系。框架涵明挖作業適用于地下水位較低，基坑開挖后基底及坑壁透水較小的地質。涵洞施工前，原基底或經處理后基底承載力滿足設計要求，有一定的施工作業場地和材料運輸條件。框架涵結構要素見圖13.1.1。 圖13.1.1 框架涵結構要素13.1.2作業內容框架橋（涵）施工主要作業內容有：基坑開挖、基礎施工、鋼筋加工及安裝、涵底板施工、涵身及涵頂板施工、防水層施工、涵背回

2、填、橋面系施工（框架橋）、出入口鋪砌施工等。13.1.3質量標準及驗收方法1、框架涵各部位偏差，應符合表-1的規定，混凝土和砂漿強度應符合設計要求。防水層允許偏差及檢驗方法應符合表13.1.3-2的規定。2、涵身直順，頂板平直，混凝土表面平整堅實，無蜂窩、麻面。沉降縫直順、整潔無滲漏。涵洞沉降縫端面應豎直、平整，上下不得交錯搭壓影響沉降。填縫材料應具有彈韌性、不透水性和耐久性，并應連續填塞密實。3、進、出口流水順暢，整潔美觀。防水層類型應符合設計要求，應具備防水、耐久、粘結牢固和必要的彈韌性，應按鐵道部現行橋涵施工標準的有關規定施工。表-1 框架涵允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢

3、驗方法1邊翼墻，中墩距設計中心線位置20測量檢查不少于5處2墻頂、拱座頂面高程±153孔徑±20尺量檢查不少于5處4涵長+100，-505厚度+10，-5頂、底板、邊墻、框架各檢查2處6涵身接頭錯臺3尺量檢查不少于5處檢驗數量：施工單位每座涵全部檢查。表13.4.3-2 防水層允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查檢驗數量：施工單位檢查不少于5處。13.1.4工藝流程圖框架涵施工工藝流程見圖13.1.4。圖13.1.4 框架涵施工工藝流程圖13.1.5工序步驟及質量控制說明一、施工準備1.技術準備認真閱讀和

4、審核設計圖紙及相關設計要求，熟悉并分析施工現場地質資料及水文情況，調查了解季節和地下水位的關系。編制框架涵單項施工方案，對開挖超過2m的深基坑，應編制安全專項施工組織設計及應急預案，對開挖超過5m的深基坑，應組織相關專家進行方案的評審后實施。做好相關施工技術交底，并向作業人員進行技術交底和相關知識的培訓教育。測量放樣：平整場地后粗測涵洞的平面位置。基坑開挖前認真閱讀設計提供的地質資料及水文狀況，掌握地下常水位及施工水位情況。調查開挖區域及周邊地下管線分布情況，對影響施工的管線做好改移和保護方案，重要管線需提前向有關部門提報施工方案并取得批復。2.材料準備鋼筋、鋼材、水泥及混凝土粗骨料必須符合設

5、計要求和具有產品質量證明。在采用泵送混凝土施工時，對需摻加的外加劑必須進行試驗確定配合比，同時應具備產品質量證明。3.機具準備框架涵洞施工需要的機械主要有：挖掘機、混凝土運輸車、鋼筋加工機具、木工機具、混凝土澆筑機具、吊裝機具等。4.作業條件試驗室符合資質條件，混凝土配合比、鋼筋試驗等報批工作已完成。混凝土攪拌站安裝調試完成，水泥、砂、石等材料進場。具備鋼筋加工、存儲和運輸條件。施工現場供水、供電條件達到開工要求。施工技術人員和作業人員的培訓學習、考核、技術交底工作已完成。編制完成環境保護措施及具備使用功能的環保設備的運行條件。二、施工工藝1.測量放樣測量放樣時應選取經聯測后符合要求的基準水準

6、點和平面控制點為依據，測定基坑中心線、方向和高程。涵洞基坑臨時放樣點應在場地平整完成以后進行，臨時平面點位應距離基坑開挖上邊緣5m左右，并設置明顯的標志，避免開挖和運輸機械的破壞。根據測量放樣的臨時平面點，采用石灰粉等繪出基坑開挖的上口邊線，基坑開挖交底中應明確開挖坡度，以便控制基底開挖邊線滿足施工需要。2、基坑開挖按地質水文資料，結合現場情況，決定開挖坡度和支護方案、開挖范圍和防、排水措施。基坑可采用垂直開挖、放坡開挖，支撐加固或其他加固的開挖方法。在有地面水淹沒的基坑，可修筑圍堰、改河、改溝、筑壩排開地面水后開挖。無水土質基坑底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且

7、不立模板的基坑，基底尺寸應按基礎輪廓確定。基底應避免超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，可在設計高程以上保留30cm厚度由人工開挖。基坑開挖完成后，應進行平面和水準測量，采用模板進行混凝土基礎施工的基底邊線應比基礎每邊大50cm，保證基礎施工的工作面。3、基礎及涵體施工基礎施工基礎施工前，原地基或經處理后的基底應進行檢測，滿足設計要求后由測量組精確放出涵洞基礎平面尺寸。根據放樣結果，鋪設設計要求厚度的碎石墊層并碾壓密實，立設模板，澆筑35cm厚砂漿墊層。在砂漿墊層上根據測量組的放樣結果，用墨線彈繪出基礎邊線，立設模板澆筑基礎混凝土。底板施工底板施工時，基礎混凝土強度應達

8、到2.5MPa以上。在基礎混凝土頂面精確放樣出涵洞底板平面邊線。底板模板立設時，應考慮將底板以上30cm的邊墻混凝土與底板整體澆筑，澆注完成后，邊墻混凝土頂面應進行拉毛處理。模板立設完畢，綁扎底板及邊墻鋼筋，邊墻鋼筋安裝時注意鋼筋接頭應錯開布置。邊墻和頂板施工待底板混凝土強度達到設計強度的50%后方可施工邊墻和頂板混凝土。先立設涵洞內模板，綁扎邊墻和頂板鋼筋。邊墻模板采用拉桿固定，橫向采用鋼管對撐。頂板采用建筑鋼管做支撐，建筑鋼管頂部應設置可調頂托。鋼管縱、橫向間距通過計算確定，計算方法參見建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）。支架搭設完畢應全面進行檢查，鋼管腳手架的

9、搭設和檢查內容參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）的規定。頂板混凝土強度達到設計強度的75%以上時方可拆除鋼管腳手架支撐。框架涵邊墻及頂板模板支撐見圖。圖 框架涵模板支撐圖4、工藝要求模板基礎混凝土模板應有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受新澆筑混凝土的側壓力及施工中可能產生的各項荷載。接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。模板材料能與混凝土結構和構件的特征、施工條件和澆筑方法相適應。模板與混凝土相接觸的表面應涂刷隔離劑。鋼模板用隔離劑應同時具有防銹作用。模板使用后應按規定修整保存。鋼模板制作和安裝應符合鐵道部現行標準鐵路組合鋼模板技術規則（TBJ 2

10、12）的規定。模板與混凝土的接觸面應平整光滑。模板上的重要拉桿宜采用螺紋鋼拉桿并配以墊圈，伸出混凝土外露面的拉桿宜采用端部可拆卸的鋼絲桿。拉桿采用的鋼筋，不論其直徑大小，如需接長時，均應采用焊接接頭。鋼筋鋼筋在運輸、貯存過程中，應防止銹蝕、污染和避免壓彎。鋼筋（含加工完畢待安裝的鋼筋）應按廠名、級別、規格分批架空堆置在倉庫（棚）內，并分類設立標牌。鋼筋焊接接頭的焊接工藝、參數、質量以及操作人員的培訓、考試等要求，應符合國家現行標準鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18）的有關規定。鋼筋冷擠壓套筒連接的技術要求應符合帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程（JGJ108）的有關規定。安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保

11、護層的厚度，應符合設計要求。在多排鋼筋之間，必要時可墊入短鋼筋頭或其它適當的鋼墊，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入混凝土保護層內。 安裝鋼筋骨（網）架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變更保護層的規定厚度。在混凝土澆筑過程中安裝鋼筋骨（網）架時，不應妨礙澆筑工作正常進行，不應造成施工接縫。在澆筑混凝土前，應對已安裝好的鋼筋、預埋件（鋼板、錨固鋼筋等）以及鋼筋的混凝土保護層墊塊進行檢查。當發現不符合相關要求時，應及時糾正或返工。混凝土混凝土澆筑前，應有適合澆筑方式的配合比和坍落度，認真檢查攪拌設備計量裝置的準確性，混凝土施工配合比應根據天氣情況和運距預留其坍落度損失值，混凝土到

12、達現場后嚴禁加水。混凝土澆筑前，應對施工機械（具）的工作狀態、施工人員安排、施工用電及備用電力、混凝土運輸交通情況等進行檢查，確保混凝土澆筑順利進行。混凝土澆筑可采用吊機和料斗、汽車泵以及地泵等機械進行澆筑。混凝土在拌和、運輸、澆筑過程中，澆筑現場和攪拌站應密切聯系，確保混凝土澆筑的連續性。混凝土應分層澆筑，對于澆筑面較大的底板混凝土時，應分層分段連續推進。振搗采用插入式振搗棒，振搗時應伸入下層混凝土510cm左右，保證上下層混凝土的結合。振搗過程中應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件。混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并應防止過度操

13、作影響表層混凝土的質量。寒冷地區受凍融作用的混凝土和暴露于干旱地區的混凝土，尤其要注意施工抹面工序的質量保證。5、涵背回填涵背回填必須在涵身結構混凝土或砌體砂漿達到設計強度，并涵身防水層施工完畢經檢查合格后進行。過渡段填筑必須從涵洞兩側同時、對稱、水平分層進行施工，并應逐層碾壓密實。涵洞兩側緊靠邊、翼墻部分和涵頂1.0m以內高度范圍，宜采用輕型機械施工，并應防止施工機械沖撞、推壓結構物，涵頂填筑厚度超過1.0m后，方可通行重型施工機械。涵洞附近路基填石時，應嚴格按設計填料和要求施工，并保護涵洞防水層不遭破壞。涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應符合路基施工的有關規定；靠近涵身的部

14、位，應平行于涵身進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響涵身的穩定。大型壓路機碾壓不到的部位應用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數應通過試驗確定。路堤與涵洞過渡段填料和結構形式應滿足設計要求。當涵洞頂至路基面高度小于1.5m時，涵洞頂面以上路堤填筑級配碎石。涵洞頂面及其兩端20m范圍內路堤級配碎石應按設計摻適量水泥。6、沉降縫按設計要求設置沉降縫的道數、縫寬和位置，并按規定填塞嵌縫料，用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其他材料封縫。7、附屬工程錐體施工填筑前應對原地面進行處理、壓實，并準確放樣。錐體填筑材料應滿足設計要求。錐體應與橋臺過渡段同步施工。施工中應采用機械

15、分層填筑壓實。錐體填筑的檢查項目和標準應與相鄰路堤標準一致。錐體護面施工須掛線，砌面要平順。砌筑時不允許邊砌邊補土。錐體護面鋪砌應自下而上分段進行。反濾（墊）層應按規定分層做好，并應邊做反濾（墊）層邊砌筑，同時做好沉降縫和泄水孔。框架橋頂面防排水頂板道碴槽面應做好防水層、保護層與排水坡度，平順無凹坑。橋面防水層嚴禁在雨、雪天和五級風及其以上時施工。其施工環境氣溫條件除符合材料本身的要求外，尚應符合表13.1.5的規定。表13.1.5 防水層施工環境氣溫條件序號防水層材料施工環境氣溫1高聚物改性瀝青防水卷材冷粘法不低于5，熱熔法不低于-10。2合成高分子防水卷材冷粘法不低于5，熱風焊法不低于-1

16、0。3有機防水涂料溶劑型-535，水溶性535。4瀝青不低于55防水混凝土、水泥砂漿不低于5框架橋兩側防水層應按設計要求設置。保護層施工時，不得損壞防水層，保護層應表面平整，周邊新舊混凝土粘結牢固、密貼，排水坡滿足設計要求。13.1.6施工機械及工藝裝備框架橋（涵）主要施工機械設備見下表13.1.6。表13.1.6 框架橋（涵）主要施工機械設備表序號機械名稱規格型號單位數量備注1挖掘機1.0m3輛12鋼筋加工機械/套13電焊機500臺24木工機械/套15混凝土澆筑機械套16振搗棒50臺413.1.7作業組織一、人員組織涵洞開工前應明確技術負責人員和現場管理人員。技術人員負責施工技術交底和施工過

17、程安全、質量控制以及技術資料的準備、簽認等工作；現場管理人員負責施工進度安排、機械和材料的調配及其他方面的協調等工作。框架涵施工作業人員配置見表。表13.1.7 框架涵施工作業人員配置表序號工 種單位數量備注1鋼筋工人62電焊工人23木 工人44架子工人45混凝土工人66起重工人27普 工人1015二、施工組織涵洞開工前，應密切注意天氣變化情況，盡量選擇在天氣較好的時期進行施工，避免已開挖完成的基坑長期受雨水浸泡。鋼筋加工應在鋼筋棚內進行，原材料、成品和半成品應分類存放，做好加工場地周邊排水系統。根據工期要求和現場進度情況合理安排各作業面施工順序，盡量做到流水作業施工。每次混凝土施工前，應對攪

18、拌站原材料的儲量進行檢查，保證混凝土施工能連續進行。加強施工機械的檢查，所有施工機械不得帶病作業。13.1.8材料消耗框架涵主體結構的材料主要有：鋼筋、混凝土、止水條、防水板、保護層墊塊等。臨時周轉材料主要有：模板、支撐腳手架鋼管、拉桿、吊裝鋼絲繩等。13.1.9生產效率框架涵在機械和人工保證的情況下，每節框架涵身一般施工工期為20天，總體工期應控制在3個月以內，工期效率見表13.1.9。 框架涵工期效率表序號工程部位工程細目工期（d）備注1基礎基坑開挖12基礎混凝土3隔節澆筑，兩次澆筑完畢3涵身底板模板14底板及底邊墻鋼筋10僅安裝工期5底板混凝土2隔節澆筑，兩次澆筑完畢6內模板及支撐107

19、邊墻及頂板混凝土48端、翼墻端、翼墻模板49端、翼墻混凝土210附屬工程防水層211出入口鋪砌、錐體712合 計4613.1.10安全生產及環境保護一、施工安全措施應遵照執行國家頒發的建筑安裝工程安全技術規程和鐵道部鐵路既有線施工安全技術規程。每道工序開始前，及時做好安全技術交底，并在實施過程中督促檢查，嚴格堅持特殊工種持證上崗。現場道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛安全標志，符合安全規定的標牌。施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005的規定執行。進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，同時加大安全教育及宣傳力度。基坑開挖時，根據土質情況，及時做好臨時支撐，在巖體破碎或土質松軟地段，基坑開挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷人。操作人員必須按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意