1、電梯年度自行檢查記錄 維保單位： 自檢日期： 記錄編號： 一基本信息設(shè)備名稱 乘客電梯注冊代碼樓盤名稱無安裝地點或內(nèi)部編號1#規(guī)格型號TKJ1000/KG/1.0M/S出廠編號100108額定載重量 1000 Kg額定速度1.0 m/s層站 10 層 10站控制方式集選使用單位使用單位聯(lián)系電話使用單位聯(lián)系人維保單位資質(zhì)證等級C級 維保單位資質(zhì)證有效期二使用儀器儀器名稱儀器編號儀器名稱儀器編號鋼卷尺OYJC-019游標卡尺OYJC-020測距儀OYJC-010數(shù)字鉗形OYJC-003萬用表OYJC-236測速器OYJC-009絕緣電阻表OYJC-237塞尺OYJC-017鋼板尺OYJC-021磁

2、力線錘OYJC-232三檢查結(jié)論自行檢查結(jié)論自檢合格自檢員：施工單位：（加蓋公章或檢驗合格章）年 月 日審核：四、檢驗記錄項目及類別檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論2.1機房通道與通道門C(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明(3)機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且

3、門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志寬 1.2m高 2.2m2.5照明與電源插座C(1)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明2.6斷錯相保護C每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置2.7主開關(guān)B(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路2.8驅(qū)動主機B(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動(3)曳引輪輪槽不得有嚴重

4、磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗。2.10緊急操作B（適用于有機房電梯）(1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此

5、按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3)應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序2.11限速器B(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告2.12接地C(2)所有電氣設(shè)備及線

6、管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護線（PE）可靠連接2.13電氣絕緣C動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：動力：24 M照明：28M安全：15M標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/ M安全電壓50050025050010000.250.501.003.4井道安全門C(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)3.5井道檢修門C(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置

7、電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)3.10極限開關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。3.11隨行電纜C隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸3.12井道照明C 井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明3.13底坑設(shè)施與裝置C(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，

8、并且有防止誤操作的保護3.15限速繩張緊裝置B(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)3.16緩沖器B(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標識，標明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值實測： 250mm最大允許距離： 350mm4.1轎頂電氣裝置C(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；一經(jīng)進入

9、檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向；該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上4.3轎廂安全窗(門)C(3)其鎖緊由

10、電氣安全裝置予以驗證4.5 對重固定C如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定4.6轎廂面積C(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入4.8緊急照明和報警裝置B轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操

11、作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作4.9地坎護腳板C轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。高度 0.9m 寬度 1.2 m4.10轎廂超載保護裝置C電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況C出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：出現(xiàn)籠狀畸

12、變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標5.2端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定5.3補償裝置C(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置(3)當(dāng)電梯的

13、額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護C在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間6.2門間隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm見附錄A(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以

14、150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，對于旁開門不大于30mm；對于中分門其總和不大于45mm見附錄A6.3玻璃門C層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出(3)有防止兒童的手被拖曳的措施6.4防止門夾人的保護裝置B動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟6.5門的運行和導(dǎo)向C層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹

15、蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置6.6自動關(guān)閉層門裝置B在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施6.7緊急開鎖裝置B每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置6.8門的鎖緊B(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動(3)門的鎖緊應(yīng)

16、當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求6.9門的閉合B(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)6.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；層門鎖滾輪與轎廂地坎的

17、間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦見附錄A7.2轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地C檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時， 在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂； 如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m7.3

18、底坑內(nèi)的作業(yè)場地C檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作7.4平臺上的作業(yè)場地 C檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（如果該平臺不位于

19、轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則只需滿足下述（1）的要求）(2)設(shè)有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位

20、置(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動7.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置B(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置7.6附加檢修控制裝置C如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(2)如果一個檢修控制裝置

21、被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂8.1轎廂上行超速保護裝置試驗C當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作8.2耗能緩沖器試驗C緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s8.3轎廂限速器安全鉗動作試驗B(2)轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速

22、器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠8.4對重限速器安全鉗動作試驗B轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠8.6空載曳引力試驗B當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂8.7運行試驗C轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生8.8消防返回功能試驗 c如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標有“消防”字樣；(2)消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命8.1

23、0上行制動試驗B轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞注：自檢結(jié)果及結(jié)論欄中，打“”、“×”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”附錄A 電梯層門與轎門檢驗記錄 單位：mm項目編號6.2(1)6.2(2)6.106.8.(2)項目類別CCCCB檢驗內(nèi)容層門門扇間間隙層門扇與立柱間隙層門扇與門楣間隙層門扇與地坎間隙層門扇間施力間隙轎門門刀與層門地坎間距門鎖滾輪與轎門地坎間距門鎖嚙合長度判斷標準x10旁開門：x305xx7 中分門總和：x45觀測數(shù)據(jù)1層-89844-982層7788449973層9999459984層877

24、8448875層7978438896層9879439887層7989459988層9778439879層89784498810層97994498-層層限速器動作速度校驗報告 報告編號：單位名稱聯(lián)系人單位地址郵政編碼聯(lián)系電話傳真：電梯使用登記編號配套安全鉗類型A型使用儀器名稱測速器儀器編號009檢驗依據(jù)TSG T7001-2009執(zhí)行標準GB7588-2003轎廂限速器 限速器型號XS16出廠編號1009058限速器制造單位河北省廊坊富達機械有限公司額定速度1.0標牌電氣動作速度（上行）1.27m/s標牌電氣動作速度（下行）1.48m/s實測電氣動作速度（上行）v11 =1.25m/min實測電氣動作速度（下行）v21 =1.38m/minv12=1.23m/minv22=1.30m/minv13=1.20m