1、二一一年 四月*高速公路*段第A合同段施工圖設計22.5+23+32+連續梁下部抗震計算書（橋梁專業）計算：復核：一、 概述本計算為22.5+23+32+m橋跨、柱高8m預應力砼連續箱梁抗震驗算。橋寬m，上部采用預應力砼等截面連續箱梁，上部梁高m。支座采用盆式橡膠支座。下部中墩采用雙柱式橋墩，無蓋梁，樁基礎，橋墩墩柱直徑為1.6m，樁基直徑為1.8m；邊墩采用雙柱式橋墩，矩形蓋梁，樁基礎，跨橋墩墩柱直徑為1.4m，樁基直徑為1.6m；跨樁基直徑為。柱高均按實際長度，樁基采用端承樁。根據*高速公路地勘報告：地震動峰值加速度A=0.1g，地震動反應譜特征周期Tg=0.45s，場地類別為II類。二、

2、 計算模型簡要說明取(22.5+23+32+m)一聯整體建模，模型依據抗震規范JTG/TB02-01-2008中條建模原則考慮上下部的共同剛度，并在邊墩側加鄰跨的恒載支點反力。支座與梁、橋墩采用鉸接連接。采用盆式支座時，支座和橋墩剛度串聯計算。固定盆式支座剛度可視為無限大；活動盆式支座活動剛度參考抗震規范JTG/TB02-01-2008中條計算，約束方向亦視為無限大。GPZ盆式橡膠支座剛度橋墩與蓋梁、樁基連接處按剛性連接考慮，樁基按實際長度輸入，樁基按樁-土作用施加節點彈性支承，彈性支承剛度按m法計算，節點彈性支座剛度k=0.9*(d+1)*a*z*m計算(注：d為樁徑、a為單元長度、Z為從沖

3、刷線至單元中部的距離)，樁基底部按固接考慮。地震力計算采用規范：公路橋梁抗震設計細則JTJ/TB02-01-2008。本橋地震力計算采用midas civil 軟件進行計算，采用反應譜法計算。三、 主要計算參數取值水平向設計基本地震動加速度峰值A：0.1g特征周期Tg：0.45s場地類別：II類抗震重要性系數Ci：(E2作用)、0.5(E1作用)場地系數Cs：阻尼調整系數Cd：E1地震作用反應譜曲線如下圖所示：E2地震作用反應譜曲線如下圖所示：四、 計算模型如下圖所示：五、 動力特性特征值計算結果1、 各模態頻率及周期如下表所示：2、各振型參與質量百分比如下表所示：六、E1地震作用下計算結果根

4、據模型計算結果，組合采用抗震規范規定，對恒載和地震力進行系數為1.0的組合，并且，縱橫向不同時組合，計算結果如下：E1地震作用結構處于彈性狀態，不控制結構配筋設計。七、E2地震作用驗算結果1、 橋墩內力計算結果E2作用下墩頂內力計算結果如下表所示：(單位：KN、m)E2作用下墩底內力計算結果如下表所示：(單位：KN、m)E2作用下樁基內力計算結果如下表所示：(單位：KN、m)2、屈服彎矩計算及是否進入塑性工作的判定屈服彎矩計算采用midas程序進行計算，屈服彎矩計算結果如下：3#墩墩柱的屈服彎矩為8180.4KN 由上圖可知在E2地震作用下各橋墩均未進入塑性工作范圍。3、橋墩墩柱、樁基彈性強度

5、驗算根據公路橋梁抗震設計細則(JTG/T B02-01-2008)第7.3.2條進行墩柱順橋向橫橋向驗算橋墩的強度。1#墩、2#墩、4#墩、5#墩墩柱屬于矮墩，其最不利內力及強度驗算如下所示：1#墩墩柱強度驗算1#墩強度驗算結果表明墩柱采用36根28的鋼筋滿足規范要求；2#4#墩墩柱強度驗算2#4#墩強度驗算結果表明墩柱采用38根28的鋼筋滿足規范要求；5#墩墩柱強度驗算1#墩強度驗算結果表明墩柱采用36根28的鋼筋滿足規范要求；4、能力保護構件計算（1）墩柱強度驗算根據規范公路橋梁抗震設計細則(JTG/T B02-01-2008。所有墩柱沒有進入塑性狀態，橋梁墩柱的剪力設計值用E2地震作用的

6、計算結果。根據公路橋梁抗震設計細則(JTG/T B02-01-2008)第條進行墩柱順橋向橫橋向斜截面抗剪強度驗算。墩柱塑性鉸加密區箍筋1#墩、5#墩采用直徑14mm，HRB335鋼筋，間距8cm，墩柱塑性鉸加密區箍筋1#墩、5#墩采用直徑12mm，HRB335鋼筋，間距8cm.墩柱塑性鉸區域斜截面抗剪強度滿足規范要求。（3）基礎承載能力驗算公路橋梁抗震設計細則(JTG/T B02-01-2008)第，驗算基礎的承載能力：樁基承載力滿足規范要求。（4）橋墩蓋梁強度驗算1#、5#橋墩蓋梁截面高×寬，墩頂位置配1#墩E2地震作用蓋梁強度驗算項目設計值抗力現配筋是否滿足剪力(kN)1009

7、3滿足彎矩(kN.m)滿足5#墩E2地震作用蓋梁強度驗算項目設計值抗力現配筋是否滿足剪力(kN)10093滿足彎矩(kN.m)滿足E2地震作用，蓋梁的正截面抗彎強度滿足規范要求；斜截面抗剪強度滿足規范要求。5、墩柱變形驗算根據抗震規范JTG/TB02-01-2008中條,1#墩、2#墩、4#墩、5#墩無需驗算橋墩變形。只需驗算3#墩墩頂位移。根據抗震規范JTG/TB02-01-2008中條,計算如下：（1）順橋向容許位移：順橋向墩頂位移滿足規范要求。（2）橫橋向容許位移，按規范條建立彈塑性分析模型計算。pushover分析模型橫橋向結構塑性區域位移-荷載圖由上圖表明橫向允許位移；，橫橋向墩頂位移滿足規范要求。6、延性構造細節設計橋墩箍筋構造、橋墩縱筋構造均滿足抗