1、壹變壓器，聯接組的優點壹變壓器，聯接組的優點采用，聯接組的變壓器，其次（采用，聯接組的變壓器，其次（為正整數）諧波勵磁電流在其三角形接線中的一次繞為正整數）諧波勵磁電流在其三角形接線中的一次繞組內形成環流的原因，因此比采用，聯接組組內形成環流的原因，因此比采用，聯接組的變壓器有利于抑制的變壓器有利于抑制高次諧波電流高次諧波電流由于采用，聯接組的變壓器的零序阻抗由于采用，聯接組的變壓器的零序阻抗比采用，聯接組的變壓器的小得多，導致二比采用，聯接組的變壓器的小得多，導致二次側單相接地短路電流相比較大得多，因此采用，次側單相接地短路電流相比較大得多，因此采用，聯接組的變壓器更有利于聯接組的變壓器更有

2、利于低壓側單相接地保低壓側單相接地保護動作護動作。由于采用比變壓器的中性線允許電由于采用比變壓器的中性線允許電流大得多。因此采用，聯接組的變壓器流大得多。因此采用，聯接組的變壓器承受單承受單相不平衡負荷相不平衡負荷的能力比采用，聯接組的變壓器大的能力比采用，聯接組的變壓器大得多。得多。由于采用，聯接組的變壓器一次繞組的絕緣強由于采用，聯接組的變壓器一次繞組的絕緣強度要求比采用，聯接組的變壓器低，因此度要求比采用，聯接組的變壓器低，因此制造制造成本也低于采用，成本也低于采用，聯接組的變壓器。但在、聯接組的變壓器。但在、系統中，當中性線電流不超過繞組額定電流的系統中，當中性線電流不超過繞組額定電流

3、的時，可選用采用，聯接組的變壓器。時，可選用采用，聯接組的變壓器。貳、貳、 變電所主變壓器臺數和容量的選擇變電所主變壓器臺數和容量的選擇一、變電所主變壓器臺數的選擇一、變電所主變壓器臺數的選擇車間變電所主變壓器臺數的選擇車間變電所主變壓器臺數的選擇對于一般生產車間，盡可能裝設對于一般生產車間，盡可能裝設一臺一臺變壓器。變壓器。如果車間的如果車間的一、二級負荷一、二級負荷所占比重較大，必須由兩所占比重較大，必須由兩個電源供電時，應裝設兩臺變壓器；若該變電所與相鄰個電源供電時，應裝設兩臺變壓器；若該變電所與相鄰車間變電所有聯絡線時，則亦可只裝設一臺變壓器。車間變電所有聯絡線時，則亦可只裝設一臺變壓

4、器。當車間當車間負荷晝夜變化負荷晝夜變化較大時，或由獨立車間變電所較大時，或由獨立車間變電所同時向幾個負荷曲線相差懸殊的車間供電時，若選一臺同時向幾個負荷曲線相差懸殊的車間供電時，若選一臺變壓器在技術、經濟上顯然不合理，則應裝設變壓器在技術、經濟上顯然不合理，則應裝設兩臺兩臺變壓變壓器。器。工廠總降壓變電所變壓器臺數的選擇工廠總降壓變電所變壓器臺數的選擇當工廠的絕大部分負荷屬于當工廠的絕大部分負荷屬于三級負荷三級負荷，其少量的一、二級，其少量的一、二級負荷可由鄰近工廠獲得低壓側備用電源（）時，負荷可由鄰近工廠獲得低壓側備用電源（）時，可裝設可裝設一臺一臺變壓器。變壓器。如果工廠的如果工廠的一、

5、二級負荷一、二級負荷所占比重較大時，必須裝設兩臺所占比重較大時，必須裝設兩臺變壓器。變壓器。兩臺兩臺變壓器之間互為備用，當一臺出現故障或進行變壓器之間互為備用，當一臺出現故障或進行檢修時，另一臺能承擔對全部一、二級負荷的供電。檢修時，另一臺能承擔對全部一、二級負荷的供電。特殊情況下可裝設兩臺以上變壓器。例如，分期建設的大特殊情況下可裝設兩臺以上變壓器。例如，分期建設的大型工廠，其變電所個數及變壓器臺數均可分期投建，從而變型工廠，其變電所個數及變壓器臺數均可分期投建，從而變壓器臺數可能較多；又如，對引起電網電壓嚴重波動的設備壓器臺數可能較多；又如，對引起電網電壓嚴重波動的設備（電弧爐等）可裝設專

6、用變壓器，從而使變壓器臺數增多。（電弧爐等）可裝設專用變壓器，從而使變壓器臺數增多。當變電所僅裝設一臺變壓器時，其變壓器容量應考慮有當變電所僅裝設一臺變壓器時，其變壓器容量應考慮有的富裕量，以備發展的需要。的富裕量，以備發展的需要。二、變電所主變壓器容量的選擇二、變電所主變壓器容量的選擇只裝一臺主變壓器的變電所變壓器容量的選擇只裝一臺主變壓器的變電所變壓器容量的選擇 變壓器的額定容量應滿足全部用電設備變壓器的額定容量應滿足全部用電設備總計算負荷的需要，即總計算負荷的需要，即30（）裝有兩臺主變壓器的變電所變壓器容量的選擇裝有兩臺主變壓器的變電所變壓器容量的選擇 每臺主變壓器的額定容量應同時滿足

7、以每臺主變壓器的額定容量應同時滿足以下兩個條件：任意一臺變壓器單獨運行時，應能滿下兩個條件：任意一臺變壓器單獨運行時，應能滿足不小于總計算負荷的的需要，足不小于總計算負荷的的需要，即即（）（）（）（）任意一臺變壓器單獨運行時，應能滿足全部一、二任意一臺變壓器單獨運行時，應能滿足全部一、二級負荷（級負荷（）的需要，即）的需要，即（）（）（）車間變電所主變壓器容量的上限車間變電所主變壓器容量的上限 車間變電所主變壓器的單臺容量一般不宜大于車間變電所主變壓器的單臺容量一般不宜大于。這是因為，一方面受到過去低壓電器的斷。這是因為，一方面受到過去低壓電器的斷流能力及短路穩定度要求的限制；另一方面也是考慮

8、到可流能力及短路穩定度要求的限制；另一方面也是考慮到可以使變壓器更接近于車間負荷中心，以減少低壓配電系統以使變壓器更接近于車間負荷中心，以減少低壓配電系統的電能損耗和電壓損耗。的電能損耗和電壓損耗。 目前，我國已能生產出一些斷流能力更大、短路穩目前，我國已能生產出一些斷流能力更大、短路穩定度更高的新型低壓斷路器。因此，如果車間負荷容量較定度更高的新型低壓斷路器。因此，如果車間負荷容量較大、負荷集中且運行合理時，也可以選用單臺容量為大、負荷集中且運行合理時，也可以選用單臺容量為的電力變壓器。這樣可以減少主的電力變壓器。這樣可以減少主變壓器臺數、高壓開關柜數量和電纜長度等。變壓器臺數、高壓開關柜數

9、量和電纜長度等。 此外，在確定主變壓器的容量時，應適當考慮負荷此外，在確定主變壓器的容量時，應適當考慮負荷的發展。而主變壓器的臺數和容量的最后確定，應結合變的發展。而主變壓器的臺數和容量的最后確定，應結合變電所最后確定的主接線方案，擇優而定。電所最后確定的主接線方案，擇優而定。例某變電所，已知總計例某變電所，已知總計算負荷為算負荷為，其中一、二級負荷，其中一、二級負荷為為。試選擇變電所主變壓器的臺數和容量。試選擇變電所主變壓器的臺數和容量。解解根據題目所給條件，該變電所有一、二級負荷，因根據題目所給條件，該變電所有一、二級負荷，因此應選兩臺主變壓器。此應選兩臺主變壓器。其每臺變壓器的容量為其每

10、臺變壓器的容量為（）（）而且應同時滿足而且應同時滿足（）因此每臺主變壓器的容量應選擇為因此每臺主變壓器的容量應選擇為。叁、叁、 變壓器的運行和維護變壓器的運行和維護一、變壓器投入運行前的檢查一、變壓器投入運行前的檢查變壓器安裝結束，各項交接試驗和技術特性測試變壓器安裝結束，各項交接試驗和技術特性測試合格后，便進入啟動試運行階段。這個階段是指變壓器合格后，便進入啟動試運行階段。這個階段是指變壓器開始帶電，可能的最大負荷連續運行開始帶電，可能的最大負荷連續運行所經歷的過所經歷的過程。變壓器投入運行前，應進行嚴格而全面的檢查，檢程。變壓器投入運行前，應進行嚴格而全面的檢查，檢查項目如下：查項目如下：

11、本體（器身）、冷卻裝置及所有附件應無缺陷，且本體（器身）、冷卻裝置及所有附件應無缺陷，且不滲油。不滲油。輪子的制動裝置應牢固。輪子的制動裝置應牢固。油漆應完整，相色標志正確。油漆應完整，相色標志正確。變壓器頂蓋上應無遺留雜物。變壓器頂蓋上應無遺留雜物。事故排油設施應完好，消防設施應齊全。事故排油設施應完好，消防設施應齊全。儲油柜、冷卻裝置、凈油器等油系統的油門均應打開，儲油柜、冷卻裝置、凈油器等油系統的油門均應打開，且指示正確，無滲油。且指示正確，無滲油。接地引下線及其與主接地網的連接應滿足設計要求，接接地引下線及其與主接地網的連接應滿足設計要求，接地應可靠。鐵芯和夾件的接線引出套管、套管的接

12、地小套管地應可靠。鐵芯和夾件的接線引出套管、套管的接地小套管及電壓抽取裝置不用時其及電壓抽取裝置不用時其抽出端子均應接地抽出端子均應接地；備用；備用電流互感電流互感器器二次端子應短接接地；套管頂部結構的接觸及密封應良好。二次端子應短接接地；套管頂部結構的接觸及密封應良好。儲油柜和充油套管的油位應正常，套管清潔完好。儲油柜和充油套管的油位應正常，套管清潔完好。分接頭的位置應符合運行要求；有載調壓切換裝置的遠分接頭的位置應符合運行要求；有載調壓切換裝置的遠動操作應動作可靠，指示位置正確。動操作應動作可靠，指示位置正確。變壓器的相位及繞組的聯接組別應符合并聯運行要求。變壓器的相位及繞組的聯接組別應符

13、合并聯運行要求。測溫裝置指示應正確，整定值應符合要求。測溫裝置指示應正確，整定值應符合要求。冷卻裝置冷卻裝置試運行應正常，聯動正確，水冷裝置的油壓應試運行應正常，聯動正確，水冷裝置的油壓應大于水壓；強迫油循環的變壓器，應啟動全部冷卻裝置，進大于水壓；強迫油循環的變壓器，應啟動全部冷卻裝置，進行循環行循環以上，放完殘留的空氣以上，放完殘留的空氣 二、變壓器的運行標準二、變壓器的運行標準運行溫度和溫升標準運行溫度和溫升標準（）運行允許溫度（）運行允許溫度 變壓器的運行允許溫度是根據變壓器所使用變壓器的運行允許溫度是根據變壓器所使用絕緣材絕緣材料料的耐熱強度而規定的最高溫度。的耐熱強度而規定的最高溫

14、度。 普通油浸式普通油浸式電力變壓器的電力變壓器的絕緣屬于級絕緣屬于級。即經浸漬。即經浸漬處理過的有機材料，如紙、木材和棉紗等，其運行允處理過的有機材料，如紙、木材和棉紗等，其運行允許溫度為許溫度為。 多多年的變壓器運行經驗證明，變壓器繞組溫度連續年的變壓器運行經驗證明，變壓器繞組溫度連續運行在運行在時，就可以保證變壓器具有適當的合理時，就可以保證變壓器具有適當的合理壽命（約壽命（約年年），因此說溫度是影響變壓器壽命的），因此說溫度是影響變壓器壽命的主要因素。主要因素。變壓器油溫若超過變壓器油溫若超過時，油的氧化速度加快，老時，油的氧化速度加快，老化得越快。化得越快。 試驗表明，油溫在試驗表明

15、，油溫在的基礎上升高的基礎上升高，氧，氧化速度會加快一倍。因此要嚴格控制變壓器油箱內油的化速度會加快一倍。因此要嚴格控制變壓器油箱內油的溫度。溫度。（）運行允許溫升（）運行允許溫升 變壓器的運行允許溫度與周圍空氣最高溫度之差為變壓器的運行允許溫度與周圍空氣最高溫度之差為運行允許溫升。空氣最高氣溫規定為運行允許溫升。空氣最高氣溫規定為。同時還。同時還規定：最高日平均溫度為規定：最高日平均溫度為，最高年平均溫度為，最高年平均溫度為，最低氣溫為，最低氣溫為。（）溫度與溫升的關系（）溫度與溫升的關系允許溫度允許溫升允許溫度允許溫升（周圍空氣的最高溫度）（周圍空氣的最高溫度）例例某一臺油浸自冷式變壓器，

16、當周圍空氣溫某一臺油浸自冷式變壓器，當周圍空氣溫度為度為時，其上層油溫為時，其上層油溫為。問該變壓器是。問該變壓器是否允許正常運行？否允許正常運行？解變壓器的上層油溫為解變壓器的上層油溫為沒有超過沒有超過的最的最高允許值，變壓器的上層油的溫升為高允許值，變壓器的上層油的溫升為 也沒有超過允許溫升值也沒有超過允許溫升值，所以該變壓器是，所以該變壓器是可以正常可以正常運行的。運行的。例例例中的變壓器，若周圍空氣溫度為例中的變壓器，若周圍空氣溫度為，上層油溫為，上層油溫為，問該變壓器是否允許正，問該變壓器是否允許正常運行？常運行？解變壓器的上層油溫為解變壓器的上層油溫為，沒有超過，沒有超過的的最高允

17、許值，變壓器的上層油的溫升為最高允許值，變壓器的上層油的溫升為 （）已超過了允許的溫升值已超過了允許的溫升值，所以，該變壓器是，所以，該變壓器是不允許不允許正常運行的。正常運行的。變壓器的過負荷能力變壓器的過負荷能力（）變壓器的額定容量和受溫度影響的實際容量（）變壓器的額定容量和受溫度影響的實際容量 電力變壓器的額定容量是指在規定環境溫度條電力變壓器的額定容量是指在規定環境溫度條件下，戶外安裝時，在規定的使用年限（一般為年）內件下，戶外安裝時，在規定的使用年限（一般為年）內所能連續輸出的最大視在功率。所能連續輸出的最大視在功率。（）變壓器的正常過負荷能力（）變壓器的正常過負荷能力 油浸式電力變

18、壓器在必要時可以過負荷運行而不致影響其油浸式電力變壓器在必要時可以過負荷運行而不致影響其使用壽命。使用壽命。變壓器電源電壓變化的允許范圍變壓器電源電壓變化的允許范圍變壓器在三相電流不平衡時的允許運行方式變壓器在三相電流不平衡時的允許運行方式變壓器油的運行變壓器油的運行（）變壓器油的作用）變壓器油的作用 變壓器油在變壓器中起絕緣和冷卻的作用變壓器油在變壓器中起絕緣和冷卻的作用（）變壓器油的試驗（）變壓器油的試驗 變壓器油的絕緣性能是保證變壓器安全運行的重要因變壓器油的絕緣性能是保證變壓器安全運行的重要因素。素。140頁表頁表5-4（）變壓器油的運行（）變壓器油的運行 在變壓器運行過程中，變壓器油

19、有可能與空氣接觸而在變壓器運行過程中，變壓器油有可能與空氣接觸而發生氧化，氧化后生成的各種氧化物為酸性物質。發生氧化，氧化后生成的各種氧化物為酸性物質。變壓器繞組的絕緣監視變壓器繞組的絕緣監視（）絕緣電阻的測量（）絕緣電阻的測量（）變壓器繞組絕緣的判斷（）變壓器繞組絕緣的判斷（）絕緣電阻的最小允許值（）絕緣電阻的最小允許值142頁表頁表55變壓器的負載監測和油監測變壓器的負載監測和油監測（）對變壓器負載的監測（）對變壓器負載的監測（）對變壓器油的監測（）對變壓器油的監測變壓器的外部檢查變壓器的外部檢查變壓器的特殊監測和檢查變壓器的特殊監測和檢查 三、變壓器正常運行時的監視和檢查三、變壓器正常運

20、行時的監視和檢查四、變壓器的并聯運行四、變壓器的并聯運行 將兩臺或兩臺以上變壓器的一次繞組接到同上公共電源將兩臺或兩臺以上變壓器的一次繞組接到同上公共電源上，二次繞組也都并接后向負載供電，這種運行方式叫做上，二次繞組也都并接后向負載供電，這種運行方式叫做變壓器的并聯運行。變壓器的并聯運行。 兩臺或多臺變壓器并聯運行時，必須同時滿足以下三兩臺或多臺變壓器并聯運行時，必須同時滿足以下三個基本條件：個基本條件：所有并聯變壓器的額定一次電壓和二次電壓都必須分所有并聯變壓器的額定一次電壓和二次電壓都必須分別相等別相等所有并聯變壓器的阻抗電壓必須相等。所有并聯變壓器的阻抗電壓必須相等。所有并聯變壓器的聯接

21、組別必須相同。也就是說，所所有并聯變壓器的聯接組別必須相同。也就是說，所有并聯變壓器的一次電壓和二次電壓的相序和相位都應分有并聯變壓器的一次電壓和二次電壓的相序和相位都應分別對應相同別對應相同 還應該指出，并聯運行的變壓器容量應盡量相同或相還應該指出，并聯運行的變壓器容量應盡量相同或相近。其最大容量和最小容量之比，一般不宜超過近。其最大容量和最小容量之比，一般不宜超過 。變壓器的不正常運行變壓器的不正常運行（）不正常運行的現象（）不正常運行的現象（）變壓器的自動跳閘和滅火（）變壓器的自動跳閘和滅火（），聯接組變壓器的不對稱運行和中性線問（），聯接組變壓器的不對稱運行和中性線問題題變壓器的繞組故

22、障變壓器的繞組故障（）匝間短路（）匝間短路（）層間短路（）層間短路（）繞組對油箱絕緣擊穿短路（）繞組對油箱絕緣擊穿短路變壓器的鐵芯故障變壓器的鐵芯故障變壓器的套管故障變壓器的套管故障 變壓器套管的破損常發生在對油箱的絕緣擊穿或相間閃變壓器套管的破損常發生在對油箱的絕緣擊穿或相間閃絡絡五五 、變壓器的故障檢查與分析、變壓器的故障檢查與分析一、變壓器檢修的目的、類別和方法一、變壓器檢修的目的、類別和方法（）變壓器檢修的目的（）變壓器檢修的目的 變壓器在運行過程中，由于受到長期發熱、負荷沖擊、變壓器在運行過程中，由于受到長期發熱、負荷沖擊、電磁振動、氣體腐蝕等因素影響，總會發生一些部件的變形、電磁振

23、動、氣體腐蝕等因素影響，總會發生一些部件的變形、緊固件的松動、絕緣介質老化等變化。在初期是可以通過維緊固件的松動、絕緣介質老化等變化。在初期是可以通過維護保養來發現并達到改善和糾正的目的。護保養來發現并達到改善和糾正的目的。（）變壓器檢修的類別和方法（）變壓器檢修的類別和方法變壓器的計劃預修，一般可分為三類。變壓器的計劃預修，一般可分為三類。）清掃、預防性試驗清掃、預防性試驗）小修，小修，小修工作范圍包括：拆開個別部件，更換部分零小修工作范圍包括：拆開個別部件，更換部分零件，清洗換油，系統調整等。件，清洗換油，系統調整等。）大修大修，檢修時需要將變壓器全部拆卸解體，更換、修復，檢修時需要將變壓

24、器全部拆卸解體，更換、修復那些有缺陷或有隱患的零部件，全面消除各種缺陷，恢復變那些有缺陷或有隱患的零部件，全面消除各種缺陷，恢復變壓器原有的技術性能。壓器原有的技術性能。六、變壓器的檢修六、變壓器的檢修（）預防性試驗）預防性試驗）絕緣電阻及吸收比）絕緣電阻及吸收比周期：年次。周期：年次。標準：標準：見見150頁表。頁表。）繞組連同套管的泄漏電流）繞組連同套管的泄漏電流 周期：年次。周期：年次。標準：標準：見見150頁表頁表）繞組連同套管的介質損耗角正切值）繞組連同套管的介質損耗角正切值周期：不定期、必要時。周期：不定期、必要時。標準：標準：時，不大時，不大于于150頁表頁表所列數值。所列數值。

25、）非純瓷套管的）非純瓷套管的值和電容值值和電容值周期：對不需要拆卸套管即能試驗的，年次。周期：對不需要拆卸套管即能試驗的，年次。標準：標準：見見150頁表頁表變壓器檢修的主要內容變壓器檢修的主要內容）油箱和套管中絕緣油試）油箱和套管中絕緣油試）繞組連同套管一起的直流電阻）繞組連同套管一起的直流電阻）油中溶解氣體色譜分析）油中溶解氣體色譜分析七、變壓器的干燥七、變壓器的干燥變壓器器身的干燥處理條件變壓器器身的干燥處理條件變壓器干燥時的注意事項變壓器干燥時的注意事項變壓器器身的干燥方法變壓器器身的干燥方法（1 1）感應加熱干燥法）感應加熱干燥法（）熱風干燥法（）熱風干燥法（）烘箱干燥法（）烘箱干燥

26、法（）真空箱干燥法（）真空箱干燥法（）在變壓器外殼內真空干燥法（）在變壓器外殼內真空干燥法油浸式電力變壓器的故障分為內部故障和外部故障油浸式電力變壓器的故障分為內部故障和外部故障內部故障：變壓器油箱內發生的各種故障，其主要類型有：各相繞組之間發生的相間短路、繞組的線匝之間發生的匝間短路、繞組或引出線通過外殼發生的接地故障等。 外部故障：變壓器油箱外部絕緣套管及其引出線上發生的各種故障，其主要類型有：絕緣套管閃絡或破碎而發生的解體短路，引出線之間發生相間故障等而引起變壓器內部故障或繞組變形。 肆、油浸式電力變壓器的故障分為內部故障和外部故障肆、油浸式電力變壓器的故障分為內部故障和外部故障 變壓器

27、內部故障變壓器內部故障從性質上一般又分為熱故障和電故障兩大類。熱故障通常為變壓器內部局部過熱、溫度升高。根據其嚴重程度，熱故障常被分為輕度過熱（低于150），低溫過熱（150300 ）；中溫過熱（300700 ）、高溫過熱（一般高于700 ）四種故障情況。電故障電故障通常指變壓器內部在高電場的作用下，造成絕緣性能下降或劣化的故障。根據放電的能量密度不同，電故障又分為局部放電、火花放電和高能電弧放電三種故障類型。 主要指變壓器出口短路，以及內部引線或繞組間對地短路、及相與相之間發生的短路而導致的故障。 短路電流引起絕緣過熱故障短路電流引起絕緣過熱故障變壓器突發短路時，其高、低壓繞組可能同時通過為

28、額定值數十倍的短路電流，它將產生很大的熱量，使變壓器嚴重發熱。當變壓器承受短路電流的能力不夠，熱穩定性差，會使變壓器絕緣材料嚴重受損，而形成變壓器擊穿及損毀事故。1.1.短路故障短路故障 短路電動力引起繞組變形故障短路電動力引起繞組變形故障 變壓器受短路沖擊時，如果短路電流小，繼電保護正確動作，繞組變形將是輕微的， 如果短路電流大，繼電保護延時動作甚至拒動，變形將會很嚴重，甚至造成繞組損壞。對于輕微的變形，如果不及時檢修，恢復墊塊位置，緊固繞組的壓釘及鐵軛的拉板、拉桿，加強引線的夾緊力，在多次短路沖擊后，由于累積效應也會使變壓器損壞。 1.1.短路故障短路故障 放電故障對變壓器絕緣的影響放電故

29、障對變壓器絕緣的影響 放電對絕緣有兩種破壞作用：一種是由于放電質放電對絕緣有兩種破壞作用：一種是由于放電質點直接轟擊絕緣，使局部絕緣受到破壞并逐步擴大，點直接轟擊絕緣，使局部絕緣受到破壞并逐步擴大，使絕緣擊穿。另一種是放電產生的熱、臭氧、氧化使絕緣擊穿。另一種是放電產生的熱、臭氧、氧化氮等活性氣體的化學作用，使局部絕緣受到腐蝕，氮等活性氣體的化學作用，使局部絕緣受到腐蝕，介質損耗增大，最后導致熱擊穿。介質損耗增大，最后導致熱擊穿。 2.2.放電故障放電故障. .固體絕緣故障固體絕緣故障 固體紙絕緣是油浸式變壓器絕緣的主要部分之一，包括：絕緣紙、絕緣板、絕緣墊、絕緣卷、絕緣綁扎帶等，其主要成分是

30、化纖素，一般信紙的聚合度為13000左右，當下降至250左右，其機械強度已下降了一半以上，極度老化致使壽命終止的聚合度為150200,絕緣紙老化后，其聚合度和抗張強度將逐漸降低，并生成水、CO、CO2,這些老化產物大都對電氣設備有害，會使絕緣紙的擊穿電壓和體積電阻率降低、介質增大、抗拉強度下降，甚至腐蝕設備中的金屬材料。3.3.絕緣故障絕緣故障 液體油絕緣故障液體油絕緣故障 液體絕緣的油浸變壓器是1887年由美國科學家湯姆遜發明的，1892年被美國通用電氣公司等推廣應用于電力變壓器，這里所指的液體絕緣即是變壓器油絕緣。油浸變壓器的特點：l 大大提高了電氣絕緣強度，縮短了絕緣距離，減小了設備的體

31、積；l 大大提高了變壓器的有效熱傳遞和散熱效果，提高了導線中允許的電流密度，減輕了設備重量，它是將運行變壓器器身的熱量通過變壓器油的熱循環，傳遞到變壓器外殼和散熱器進行散熱，從而提高了有效的冷卻降溫水平。l 由于油浸式密封而降低了變壓器內部某些零部件和組件的氧化程度，延長了使用壽命。 3.3.絕緣故障絕緣故障 變壓器油劣化的原因變壓器油劣化的原因按輕重程度可分為污染和劣化兩個階段按輕重程度可分為污染和劣化兩個階段污染污染是油中混入水分和雜質，這些不是油氧化的產物，污染的絕緣性能會變壞，擊穿電場強度降低，介質損失角增大。劣化劣化是油氧化后的結果，當然這種氧化并不僅的產物，污染油的絕緣性能會變壞，

32、擊穿電場強度降低，介質損失角增大。 3.3.絕緣故障絕緣故障 溫度的影響溫度的影響 電力變壓器為油、紙絕緣，在不同溫度下油、紙中含水量有著不同的平衡關許曲線，一般情況下，溫度升高，紙內水分要向油中析出；反之，則紙要吸收油中的水分，因此溫度較高時，變壓器內絕緣油的微水含量較大，反之，微水含量就小。 變壓器的壽命取決于絕緣的老化程度，而絕緣的老化又取決于運行的溫度。如油浸式變壓器在額定負載下，繞組平均溫升為65 ，最熱點溫升為78 ，若平均環境溫度為20，則最熱點溫度為98 ，在這個溫度下，變壓器可運行2030年，若變壓器超載運行，溫度升高，促使壽命縮短。國際電工委員會認為，A級絕緣的變壓器載80

33、140 溫度范圍內，溫度每增加6度，變壓器絕緣有效壽命降低的速度就會增加一倍，這就是6度法則，說明對熱的限制已比過去認可的8度法則更為嚴格。3.3.絕緣故障絕緣故障 濕度的影響濕度的影響 水分的存在將加速紙纖維素降解，因此，CO和CO2的產生與纖維素材料的含水量也有關。當濕度一定時，含水量越高，分解出的CO2越多，反之，含水量越低，分解出的CO就越多。3.3.絕緣故障絕緣故障 過電壓的影響過電壓的影響l 暫態過電壓的影響，三相變壓器正常運行產生的相、地間電壓時相間電壓的58，但發生單相故障時，主絕緣的電壓對中性點接地系統將增加30，對中性點不接地系統將增加73，因而可能損傷絕緣l 雷電過電壓的

34、影響，雷電過電壓由于波頭陡，引起縱絕緣（匝間、相間絕緣）上電壓分布很不均勻，可能在絕緣上留下放電痕跡，從而使固體絕緣受到破壞。l 操作過電壓的影響，由于操作過電壓的波頭相當平緩，所以電壓分布近似先行，操作過電壓由一個繞組轉移到另一個繞組上時，約與這兩個繞組間的匝數成正比，從而容易造成主絕緣或相間絕緣的劣化和損壞。3.3.絕緣故障絕緣故障 短路電動力的影響短路電動力的影響 出口短路時的電動力可能會使變壓器繞組變形、引線移位，從而改變了原有的絕緣距離，使絕緣發熱，加速老化或受到損傷造成放電、拉弧及短路故障。3.3.絕緣故障絕緣故障 4.4.鐵心故障鐵心故障 電力變壓器正常運行時，鐵心必須有一點可靠

35、接地。若沒有接地，則鐵心對地的懸浮電壓，會造成鐵心對地斷續性擊穿放電，鐵心一點接地后消除了形成鐵心懸浮電位的可能，但鐵心出現兩點以上接地時，鐵心間的不均勻電位就會在接地點之間形成環流，并造成鐵心多點接地發熱的故障。變壓器的鐵心接地故障會造成鐵心局部過熱，嚴重時，鐵心局部溫升增加，輕瓦斯動作，甚至將會造成重瓦斯動作而跳閘的事故。燒熔的局部鐵心片間的短路故障，使鐵損變大，嚴重影響變壓器的性能和正常工作，以致不許更換鐵心硅鋼片加以修復。有關資料統計表明，因鐵心問題造成的故障比例，占變壓器各類故障的第三位。4.4.鐵心故障鐵心故障 故障原因：故障原因：1、安裝過程重的疏忽。完工后未將變壓器油箱頂蓋上運

36、輸用的定位釘翻轉或卸除。2、制造或大修過程重的疏忽。鐵心夾件的支板距心柱太近，硅鋼片翹凸而觸及夾件支板或鐵軛螺桿。3、鐵心下夾件墊腳與鐵軛間的紙板脫落，造成墊腳與硅鋼片相碰或變壓器進水紙板受潮形成短路接地。4、潛油泵軸承磨損，金屬粉末沉積箱底，受電磁力影響形成導電小橋，使鐵軛與墊腳或箱底接通。4.4.鐵心故障鐵心故障 故障原因：故障原因：5、油箱中不慎落入金屬異物，如銅絲、焊條或鐵心碎片等造成多點接地。6、下夾件與鐵軛階梯間的木墊受潮或表面附有大量油泥、水分、雜質使其絕緣被破壞。7、變壓器的油泥污垢堵塞鐵心縱向散熱油道，形成短路接地。8、變壓器油箱和散熱器等在制造過程中，由于焊渣清理不徹底，當變壓器運行時，在油流的作用下，雜質往往被堆積在一起，使鐵心與油箱壁短接。4.4.鐵心故障鐵心故障 故障影響故障影響l 鐵心局部過熱甚至燒壞，造成磁路短路，使鐵心損耗增加。l 鐵心局部過熱，使變壓器油分解，引起變壓器油性能下降l 變壓器內氣體不斷增加析出，可能導致氣體繼電器動作跳閘事故。 5.5.分接開關故障分接開關故障 無載分接開關故障無載分接開關故障電路故障：從影響到變壓器氣體組成變化的角度，可以看到無載分接開關的故障形式常表現在接觸不良、觸頭銹蝕電阻增大發熱